2007 Hyundai Sonata Manual do proprietário (in Portuguese)

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FAÇA A SUA PRÓPRIA MANUTENÇÃO
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COMPONENTES PROTEGIDOS
Módulo de controlo do ABS/ESP, Conector de verificação multi-funções Módulo de controlo do ABS/ESP, Conector de verificação multi-funções Fusíveis 23, 24, 30, 31, 32, 33, 34, 35 Relé do desembaciador Relé do ventilador Relé dos vidros eléctricos, Fusível 16 Relé do motor de arranque, Comutador da ignição (IG2, START) Relé da unidade de controlo do motor Conector da alimentação 1/2, Fusível 21,22 Comutador da ignição (ACC, IG1) Fusíveis (ABS. 1, ABS. 2, RR HTD, BLOWER) (Sobressalente) Relé da buzina Relé da luz traseira PCM (Sobressalente) Relé da sirene, Módulo de controlo do DRL Relé do farol de nevoeiro dianteiro Relé do Ar Condicionado (A/C) Relé da bomba de combustível (Sobressalente) Relé de controlo do ATM Relé da luz de paragem (Stop) (Sobressalente) Módulo de controlo do tecto de abrir Motor do lavador dos faróis dianteiros Relé dos faróis dianteiros (Máximos) (Sobressalente) Sensor de oxigénio, Relé da bomba de combustível Sensor do fluxo mássico de ar, Sensor de posição da Cambota/Árvore de cames, Válvula de controlo do óleo, SMATRA Relé do Ar Condicionado (A/C), Relé do ventilador de arrefecimento, Injectores Interruptor da luz traseira, Gerador de impulsos, Sensor de velocidade do veículo Bobinas da ignição, Condensador PCM Relé dos faróis dianteiros (Médios) Módulo de controlo do ABS/ESP, Conector de verificação multi-funções
12 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
HORN
TAIL
ECU IG1
DRL
FR FOG
A/CON
F/PUMP
DIODE ATM
STOP
H/LP LO RH
S/ROOF
H/LP WASHER
H/LP HIECU
SNSR.3
SNSR.1 SNSR.2 B/UP
IGN COIL
ECU (IG1) H/LP LO
ABS
ABS.1 ABS.2
I/P B+1
RR HTD
BLOWER
P/WDW IGN.2
ECU RLY I/P B+2
IGN.1ALT
MDPS CALIBRE DO FUSÍVEL
40A20A 40A 40A 40A 40A 40A 30A 30A 30A
150A100A 15A20A 10A 10A 15A 15A 10A 20A -
20A 15A 15A 15A 20A 20A 10A 10A 15A15A 10A 20A 10A 20A 10ADESCRIÇÃO
LIGAÇÃO FUSÍVEL FUSÍVEL

6 FAÇA A SUA PRÓPRIA MANUTENÇÃO
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G200E01NF-GPT Painel Interior
HNF4003

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CALIBRE DO FUSÍVEL 15A 15A 10A 10A 25A10A 10A 10A10A 10A 25A 10A15A 20A 10A 25A 15A10A20A 30A COMPONENTES PROTEGIDOS
(Sobressalente)Interruptor de aquecimento do banco BCM (Body Control Module - Módulo de Controlo da Carroçaria), Módulo de controlo do tecto de abrir,Retrovisor Electrónico cromadoMódulo EPS, Relé de alta velocidade do ventilador, Sensor de humidadeIsqueiro(Sobressalente) Luzes de iluminação, Direita: Luz da chapa de matrícula, Luz combinada traseira, Farol dianteiro, Luz do porta-luvas Relé do farol de nevoeiro dianteiro, Esquerda: Luz da chapa de matrícula, Luz combinada traseira, Farol dianteiroRelé dos lava-vidros do farol dianteiro, Accionador de nivelamento do farol direitoMódulo de controlo do DRL, Relé do Farol dianteiro, AQS e sensor de ambiente, Accionador de nivelamentodo farol esquerdoLimpa-vidros e lava-vidros Módulo de controlo do Ar Condicionado (A/C) Módulo de controlo do SRS, Comutador do Airbag do PassageiroTomada dianteira para ligação de acessórios, Tomada de alimentação traseiraRelógio digital, Áudio, Módulo de controlo de travamento da T/A, Alimentação do retrovisor exterior erebatimento dos retrovisoresMódulo de segurança dos vidros (Sobressalente) Módulo de controlo de travamento da T/AInterruptor principal dos vidros eléctricos, Interruptor do vidro eléctrico traseiro esquerdoInterruptor principal dos vidros eléctricos, Interruptor do vidro eléctrico traseiro direito
FUSÍVEL
1 2 3 4 56 7 89
10 11 1213 14 15 16 171819 20

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FUSÍVEL21 222324 25 26 27 28 2930 31 32333435 36
POWER CONNECTOR. 1 POWER CONNECTOR. 2
COMPONENTES PROTEGIDOS
Amplificador de áudio Relé de travamento/destravamento das portas Interruptor do sinalizador de emergência, Relé do sinalizador de perigoInterruptor manual dos bancos eléctricos (RHD)Painel de instrumentosInterruptor do sinalizador de emergênciaBCM (Body Control Module - Módulo de Controlo de da Carroçaria), Painel de instrumentos, Sensor de velocidade lateral, Interruptor do ESP (Sobressalente)Relé do alarme contra roubo(Sobressalente)Relé do farol de nevoeiro traseiroRelé da porta da bagageira, Interruptor da tampa do depósito de combustível e tampa da bagageira (Sobressalente) Interruptor manual dos bancos eléctricosInterruptor do modo desportivo, Solenóide da chaveMódulo de controlo do Ar Condicionado (A/C), Motor de regulação e rebatimentodos retrovisores exterioresÁudio BCM (Body Control Module - Módulo de Controlo da Carroçaria), Relógio digital, Painel de Instrumentos, Módulo de controlo do Ar Condicionado (A/C), Luzes de Cortesia
CALIBRE DO FUSÍVEL
20A20A10A30A10A 10A 10A 15A 10A15A15A 15A 15A30A10A 10A 15A 15A

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SISTEMA DE CONTROLE DE EMISSÃO
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Sistema de controle de emissão de gases ................... 7-2
Conversor catalítico ...................................................... 7-3
Sistema egr ................................................................... 7-4

7SISTEMA DE CONTROLE DE EMISSÃO
2SISTEMA DE CONTROLE DE EMISSÃO DE GASES
YH010A1-FP
(Se instalado)
O seu HYUNDAI está equipado com um sistema de controlo de emissão o qual permite cumprir todas as normas legais em vigor na maior parte dospaíses. Existem três tipos de Sistemas de Controlo de Emissão:
(1) Controlo de emissão do Cárter
(2) Controlo de emissão por evaporação
(3) Controlo de emissão do escape De maneira a assegurar o correctofuncionamento destes sistemas deemissão, recomenda-se que mande inspeccionar o seu carro no Serviço HYUNDAI de acordo com o indicadono seu manual. ZH010B1-AP
1. Sistema de controle de
emissão do carter
O sistema positivo de ventilação do
carter é utilizado para evitar a poluição do ar provocada pelos gases provenientes da combustão e quepassam pelo carter. O sistema fornece ar fresco ao carter através do filtro de ar. Dentro do carter, este mistura-secom os vapores do escape passando para a válvula de controlo de ventilação do carter(PCV) e seguindopara o sistema de admissão.
H010C02Y-GPT
2. Sistema de controle de
emissão por evaporação
Este sistema, é o responsável pela
prevenção da subida dos gases do combustivel que se evaporam para a atmosfera. Filtro
Enquanto o motor está parado, os
vapores de combustível do depósitosão absorvidos e armazenados numfiltro especial. Quando o motor começa a trabalhar, os vapores absorvidos pelo filtro sãoencaminhados para o sistema de admissão, através de uma válvula de purga, solenoide. Controle de Purga Válvula de Solenoide
Esta válvula de controlo é comandada
pelo módulo de controlo do motor(ECM); quando o refrigerantedo motor está a baixa temperatura ou em ralenti, esta fecha-se e desta forma os vapores não podem entrarno depósito. Depois do motor aquecer durante a condução normal, a válvula abre-se e o combustível é aspirado.

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SISTEMA DE CONTROLE DE EMISSÃO
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!
CONVERSOR CATALÍTICO
YH020A2-FP
(Se instalado) ; Para motores a gasolina
O catalizador, peça parecida com a
panela de escape e colocada por debaixo do veículo no sistema de escape, serve para retirar alguns dosgases contidos na emissão resultante da combustão no interior do motor.
Os gases de escape que passam no
catalizador fazem com que este trabalhe a temperaturas muito altas.Assim a introdução de gasolina não queimada em grande quantidade, pode fazer com que esta sobreaqueça eprovoque fogo.
Para evitar este problema deve
observar o seguinte: Conversor catalítico
H020A01NF
ZH010D1-AP
3. Sistema de controle de
emissão do escape
Este sistema tem vindo a ser integrado num sistema altamente eficaz que controla as emissões dos gases de escape, mantendo aomesmo tempo um bom rendimento do veículo. AVISO:
o Usar só gasolina sem chumbo.
o Manter o motor bem afinado. Um motor desafinado tem, mais consumo, aquece mais, perde potência e portanto dura menostempo.
o Se o motor falhar, bater, for abaixo ou custar a ligar, leve oveículo ao Concessionário Hyundai mais próximo.
o Evitar conduzir com o nível de combustível muito baixo, para evitar má combustão esobrecarga do conversor catalítico.
o Evitar que o motor funcione ao ralenti por mais de 10 minutos.
o Não puxe nem empurre o seu Hyundai para que o motorpegue, sobrecarrega o Catalizador.
o Não estacione o seu veículo em cima de materiais combustíveis,(papeis, relva seca, folhas secas) estes materiais em contacto com o catalizador podemincendiar-se.

7SISTEMA DE CONTROLE DE EMISSÃO
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o Não toque no catalizador ou
noutra qualquer peça do sistema de escape com o motor atrabalhar pois estarão muito quentes e poderão dar origem a queimaduras.
o Lembre-se que o Concessionário
Hyundai é a melhor fonte deassistência.
SISTEMA EGR
H020C01S-GPT
; Para motores a diesel
Este sistema ajuda a controlar a
quantidade de óxidos de nitrogénio emitidos através da recirculação parcial dos gases de escape que são enviadosde novo para o motor reduzindo assim as temperaturas de combustão nos cilindros.
H020D01S-GPT
CONVERSOR CATALÍTICO ; Para um motor diesel
Todos os veículos Hyundai estão equipados com conversores catalíticos do tipo oxidação para reduzir os teores de monóxido de Carbono,hidrocarbonetos e partículas nos gases de escape.