2007 Hyundai Santa Fe Manuel du propriétaire (in French)

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6YB980D1-AU ARRET DU SYSTEME DE CHAUFFAGE ET DEREFROIDISSEMENT Appuyez sur le bouton "OFF" pour arrêter le système de chauffage et de refroidissement.
OCM052099 Réglage identique de la température
du côté du conducteur et du côté du passager
Appuyez à nouveau sur le bouton
DUAL pour désactiver le mode DUAL(le témoin indicateur sur le bouton s’éteint). La température du côté du passager est réglée à la même valeurque la température du côté du conducteur.
B985A01CM-GUTCommutateur de sélection de
régulation de température double
Réglage individuel de la
température du côté du conducteur et du côté du passager
Appuyez sur le bouton DUAL ou
tournez le bouton “TEMP” du côtépassager pour régler individuellement la température du côté conducteur etpassager (Le témoin sur le bouton est allumé).OCM052148

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B980E01O-GUT Commande de l'aeration Cette commande est utilisée pour
diriger le flux de l'air. L'air peut être dirigé vers le sol, les sorties d'air du tableau de bord ou le pare-brise. Quatre symboles sont utilisés pourreprésenter les positions niveau vis- age, deux niveaux, sol et sol-dégel.
OCM052104
Niveau visage
Lors de la sélection de "Face level" ("Niveau visage"), le témoin s'allume,l'aération est alors effectuée au niveau des aérateurs à hauteur du visage.
OCM052105
OCM052113
OCM052106
OCM052113
Deux niveaux
L'aération est effectuée au niveau des aérateurs à hauteur du visage etdu sol. L'indicateur s'allume.

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B980F01O-GUT Commutateur du dégeivreur Lorsque le bouton "Defrost"
("Dégivrage") est actionné, le mode "
" ("Frais") est sélectionné
automatiquement et l'aération est effectuée par le gicleur du dégivreurde pare-brise, le gicleur du dégivreur latéral et l'aérateur latéral. Lorsque ce bouton est actionné, le climatiseur semet en marche si la température ambiante est inférieure à 3,5°C et s'éteint lorsque le mode "
" est
sélectionné.
OCM052076
Niveau du plancher
Lors de la sélection de "Floor-Level" ("Niveau du plancher"), l'indicateur s'allume et l'aération est effectuée par les aérateurs au niveau du plancher,le gicleur du dégivreur de pare-brise, le gicleur du dégivreur latéral et par l'aérateur latéral.
OCM052107 Niveau de dégivrage du plancher
Lors de la sélection de "Floor-Defrost Level", le témoin s'allume et l'aérationest effectuée par le gicleur du dégivreur de pare-brise, les aérateurs du plancher, le gicleur du dégivreur latéralet l'aérateur latéral.
OCM052108
Cette fonction permet la soufferie simultanée d'air frais par les aérateursdu tableau de bord et d'air chaud par les aérateurs du sol.

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ZB450D1-AU Conseils d'utilisation
o Si l'air dans l'habitacle est très chaud lorsque vous entrez dans votre voiture, ouvrir les vitres pen-dant quelques minutes pour expulser l'air chaud.
o Lorsque vous utilisez le conditionnement d'air, maintenirtoutes les fenêtres fermées pour empêcher l'entrée d'air chaud dansl'habitacle.
o Lorsque vous êtes obligé de rouler à vitesse réduite (circulation dense, par exemple), sélectionner un rap- port inférieur. De la sorte, le régimemoteur augmente, ce qui augmente simultanément le régime du compresseur du conditionnementd'air.
o Dans les fortes montées, couper le
conditionnement d'air pour éviter lasurchauffe du moteur. o Pendant les mois d'hiver, ou pen-
dant les périodes où leconditionnement d'air est peu utilisé, appuyer occasionnellement sur le commutateur du conditionnementd'air pendant quelques minutes. Cela permet aux lubrifiants de circuler et maintient leconditionnement d'air en bon état de fonctionnement.COMPARTIMENT A BOISSONS
B570A02CM-GUT (Si installé)
OCM052149
(1)
(2)
Vous pouvez maintenir des boissons au frais ou non à l’aide de la moletted’ouverture/de fermeture du diffuseur d’air situé dans le compartiment de la console centrale.
1. Actionner la commande du ventilateur.
2. Placer la commande du flux d'air
sur la position "
"ou" ".
3. Placez la molette d’ouverture/de fermeture du diffuseur situé dans le compartiment de la consolecentrale sur la position ouverte.(1) Marche(2) Arrêt

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Vous pouvez sélectionner l'interrupteur
ON/OFF (ACTIVATION/DESACTIVA- TION) de la climatisation arrière situé dans le siège avant. Lorsque vous l'actionnez, le témoin indicateurs'allume et la climatisation arrière se met à fonctionner. REMARQUE:
Le système de climatisation arrière
ne peut être utilisé que lors du fonctionnement du système declimatisation avant. B770B01CM-GUT Ventilateurs arrière (Si installé) Les ventilateurs arrière sont situés
dans la garniture intérieure. Pour changer le sens de circulation de l’air, déplacez le bouton au centre del’ouverture d’un côté à l’autre. La vitesse du ventilateur de soufflerie peut être contrôlée en réglant le levierde commande à la position souhaitée.
OCM052114
SYSTEME DE CLIMATISATION ARRIERE
B770A01B-GUT Interrupteur de climatisation
arrière (Si installé)
OCM052112
4. Réglez la commande de
température sur une position chaude ou froid. Lorsque le compartiment à boissons est inutilisé, placez la molette en position fermée.Remontez le bouton (repère ROUGE) si vous souhaitez de l’air chaud, ou descendez le(repèreBLEU) si vous souhaitez de l’air froid.

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CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI
139FILTRE DU CLIMATISEUR
B760A06A-GUT (Si installé) Le filtre du climatiseur est situé à l'avant de l'évaporateur derrière la boîteà gants.Il permet de diminuer la quantité desubstances polluantes pénétrant dans le véhicule. Pour remplacer le filtre du climatiseur, reportez-vous à la page 6-20.
OMG075033
Air intérieur
Ventilateur de soufflerie NoyauEvaporateur
Filtre
Air extérieur
Air intérieur
Echangeur thermique du chauffage ATTENTION:
o Remplacez le filtre tous les 15000 km ou une fois par an. Si le véhicule est utilisé dans des con-ditions extrêmes, par exemple sur des routes poussiéreuses et accidentées, il est nécessaired'effectuer des vérifications et des changements plus fréquents du filtre du climatiseur.
o Lorsque le débit d'air diminue, il
doit être vérifié auprès d'unrevendeur autorisé.
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140INSTALLATION STEREO
B750A02L Monta- gnes
Bâtiments
Ponts métalliquesPropagation libreB750A03L
B750A01L
Zone de distortion
La réception des signaux AM (ondes
longues et moyennes) est généralement meilleure que laréception en FM parce que la fréquence de transmission de ces signaux est basse. Les ondes radio àbasse fréquence sont donc plus longues et peuvent suivre la courbe de la terre au lieu de devoir parveniren ligne droite à l'antenne comme dans le cas des ondes FM. En outre, elles peuvent contourner les obstacles.Il en résulte que la distance à laquelle Ionosphèreles émissions en FM sont
transmises en haute fréquence, desorte que les ondes correspondantes voyagent en ligne droite et ne peuvent suivre la courbe de la terre. Il enrésulte que la réception des émissions en FM s'affaiblit rapidement lorsque vous vous éloignez de l'émetteur. Enoutre, les signaux FM sont interceptés par les immeubles, les montagnes ou autres obstacles. Les conditionsd'écoute qui en résultent pourraient vous faire croire à une défectuosité de votre autoradio alors qu'il n'en est
Réception FM
Ionosphère
SR010A1-FU Principe de fonctionnement de l'auto-radio Les signaux radio AM et FM sont diffusés à partir d'émetteurs situés dans votre voisinage. Ils sont captéspar l'antenne de la voiture et parviennent à l'appareil radio. Lorsque le signal radio est puissant, la radioest en mesure de reproduire un son de grande qualité. Toutefois, dans certains cas, les signaux captés par l'antenne sont trop faibles, soit parce que la station émettrice est éloignée, soit parce qued'autres stations émettrices perturbent la réception, ou encore parce que vous circulez à proximité d'immeubles,Réception AM
Ionosphère
ponts, ou autres obstacles de grandes dimensions qui interceptent lessignaux.
Station de radio FM
se trouve les émetteurs diffusant enAM peut être nettement plus grandesans nuire à la réception.

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o Changement de station - Lorsque le signal FM de la station sélectionnée commence à s'affaiblir, le signal plus puissant d'une station plus proche peutdevenir audible. La raison est la suivante : votre radio est conçue pour syntoniser les signaux lesplus clairs. Lorsque le phénomène se produit, choisissez une autre station plus puissante.
o Fading - Lorsque votre voiture
s'éloigne de la station émettrice, le signal s'affaiblit et le son s'atténue. Lorsque le phénomène se produit,la seule solution consiste à choisir un autre émetteur moins éloigné.
o Sifflement/statique - Un faible sig- nal FM ou un obstacle important entre la station émettrice et votrevoiture peut perturber le signal et entraîner des bruits parasites. Le réglage des aiguës peut atténuerce phénomène jusqu'à ce que l'obstacle soit dépassé. o Annulation multidirectionnelle - Les
signaux radio provenant de différentes directions peuvent occasionner une distortiondu sig- nal. Ce phénomène peut êtreprovoqué par le signal direct et le signal réfléchi provenant de la même station de radio, ou par dessignaux provenant de deux sta- tions dont les fréquences sont voisines. Le cas échéant,sélectionnez une autre station jusqu'à ce que la cause du problème ait disparu.
B750A04L B750A05L
rien. Les conditions de réception évoquées ci-dessous sont normaleset n'indiquent pas un problème à la radio: