2007 Hyundai Santa Fe Manuel du propriétaire (in French)

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B730A01L-GUT Conseils d'utilisation
o Pour empêcher l'entrée par le système de ventilation de poussières ou de fuméesdésagréables dans l'habitacle, placer momentanément la commande d'air d'admission sur "Airrecirculé (
)". Veiller à remettre
la commande sur "Air frais (
)"
lorsque la source d'irritation a disp- aru afin que de l'air frais puisse renouveler l'air de l'habitacle.
o L'air du système de chauffage/ven- tilation est prelevé par les grillesextérieures situées le long du pare- brise. Veiller à ce que celles-ci nesoient pas obstruées par des feuilles, de la neige, ou tout autre matériau.
o Pour éviter le brouillard intérieur sur le pare-brise, placez lecommutateur de commande d'admission d'air sur la position d'air frais (
) et réglez la vitesse du
ventilateur à la position souhaitée, activez le système de climatisation et réglez la commande de latempérature à la température souhaitée.
REMARQUE:
Lorsque le climatiseur est actionné en continu sur le niveau de dégivrage de plancher ( ) ou sur le niveau de dégivrage ( ), ilrisque d'y avoir de la buée sur le pare-brise extérieur à cause de la différence de température. Alors,réglez le contrôle de débit d'air sur la position frontale ( ) et la commande de vitesse du ventilateursur la position basse.
Pour faire disparaître le givre ou la
buée extérieure sur le pare-brise:
o Réglez la commande de débit d'air
sur la position (
) de dégivrage.
(Le conditionnement d'air se met automatiquement en route en mode "Fresh").
o Réglez la commande de température sur une positionchaude.
o Réglez la vitesse du ventilateur sur la position correcte. OCM051038L

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CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI
127SYSTEME DE CLIMATISATION
B740A01S-GUT (Si installé) Interrupteur de Climatisation La climatisation est mise en marche ou arrêtée en appuyant sur la bouton. B740B02A-AUT Fonctionnement du condition-
nement d'air
Refroidissement Pour refroidir la température intérieure au moyen du conditionnement d'air:
o Enclencher la commande du ventilateur.
o Enclencher le conditionnement d'air en appuyant sur le commutateur.Le témoin du conditionnement d'airdoit s'allumer en même temps.
o Placer la commande d'air
d'admission sur "
".
OCM051039LE
OCM052157 o Placer la commande de température
sur "Froid" (La position "Froid" pro- cure le refroidissement maximum. La température peut être régulée en amenant la commande vers laposition "chaud").
o Régler la commande du ventilateur sur la vitesse désirée. Pour unrefroidissement plus important, tourner la commande du ventilateur sur l'une des vitesses supérieuresou sélectionner momentanément la position "
" de la commande
d'air d'admission.

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ZB450D1-AU Conseils d'utilisation
o Si l'air dans l'habitacle est très chaud lorsque vous entrez dans votre voiture, ouvrir les vitres pen-dant quelques minutes pour expulser l'air chaud.
o Lorsque vous utilisez le conditionnement d'air, maintenir toutes les fenêtres fermées pourempêcher l'entrée d'air chaud dans l'habitacle.
o Lorsque vous êtes obligé de rouler à vitesse réduite (circulation dense,par exemple), sélectionner un rap- port inférieur. De la sorte, le régimemoteur augmente, ce qui augmente simultanément le régime du compresseur du conditionnementd'air.
o Pour accélérer la procédure,
sélectionner l'une des vitessessupérieures.
o Régler la commande de température
pour obtenir la quantité de chaleurdésirée.
B740C01A-AUT Chauffage deshumidifie
Pour chauffer sans humidité:
o Actionner la commande du ventilateur.
o Enclencher le conditionnement d'air
en appuyant sur le commutateur. Le témoin du conditionnement d'air doit s'allumer en même temps.
o Placer la commande d'air d'admission sur " ".
o Placer la commande du flux d'air sur la position " ".
o Régler la commande du ventilateur
sur la vitesse désirée.
OCM051040L
o Dans les fortes montées, couper leconditionnement d'air pour éviter la surchauffe du moteur.
o Pendant les mois d'hiver, ou pen-
dant les périodes où leconditionnement d'air est peu utilisé, appuyer occasionnellement sur le commutateur du conditionnementd'air pendant quelques minutes. Cela permet aux lubrifiants de circuler et maintient leconditionnement d'air en bon état de fonctionnement.

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CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI
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CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI
129COMMANDE DE CHAUFFAGE ET DE REFROIDISSEMENT AUTOMATIQUE
6YB970A1-AU (Si installé) Votre véhicule Hyundai est équipé d'un système de commande de chauffage et de refroidissementautomatique commandé simplement par le réglage de la température souhaitée. B970B01CM-GUT Commandes de chauffage et de refroidissement
1. Commutateur AUTO (Commande automatique)
2. Commutateur OFF
3. Commutateur de climatisation
4. Fenêtre d'affichage (Côté du conducteur)
5. Bouton de régulation de température (Côté du conducteur)
6. Commutateur de commande de la vitesse du ventilateur
7. Commutateur de commande d'admission d'air
8. Commutateur du système de qualité de l'air (Si installé) OCM052096L
9. Fenêtre d'affichage
(Côté du passager avant)
10. Bouton de régulation de température (Côté du passager avant)
11.Commutateur de sélection de régulation de température double
12. Commutateur de commande du débit d'air
13. Commutateur du dégivreur de vitre avant
14. Commutateur du dégivreur de vitre arrière
15. Interrupteur de climatisation arrière
(Si installé)

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vous pouvez régler le mode Température de centigrade enfahrenheit comme suit;
Appuyez simultanément sur le bou-
ton " MODE " et " DUAL " durant 3secondes. Cet affichage indique que l'unité de température est réglée en centigrades ou en fahrenheit. (°C


°F or °F


°C)
B970C01CM-GUT Fonctionnement Automatique Le système FATC (commande de température entièrement automatique)commande automatiquement le chauffage et le refroidissement en procédant comme suit:
1. Appuyez sur le bouton AUTO. Le
message AUTO apparaît. Les modes, les vitesses de ventilation, l’arrivée d’air et l’air conditionnésont contrôlés automatiquement par le réglage de la température. 2. Tournez le bouton "TEMP" pour
régler la température souhaitée. La température augmente jusqu'à 32°C (90°F) maximum en tournant le bouton dans le sens des aigu-illes d'une montre.La température diminue jusqu'à17°C (62°F) minimum en tournant le bouton dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
REMARQUE: Si la batterie a été déchargée ou
déconnectée, le mode Températureest réinitialisé en degré centigrade. Ceci est une condition normale et
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OCM052062
REMARQUE: Afin de garantir la commande
optimale du chauffage et du refroidissement, ne placez jamais d'objet sur le capteur situé dans la voiture. Capteur photo

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6YB980B1-AU Commande de la vitesse du ventilateur
La vitesse du ventilateur peut être
réglée en actionnant le bouton de commande de la vitesse du ventilateur approprié. Plus la vitesse du ventilateur et élevée, plus la quantitéd'air soufflé est importante. Appuyez sur le bouton "OFF" pour arrêter le ventilateur.
6YB980A1-AU FONCTIONNEMENT MANUEL Le système de chauffage et de
refroidissement peut être commandé manuellement ainsi qu'en actionnantd'autres boutons que le bouton "AUTO". Le système agit alors en fonction de l'ordre des boutonsactionnés.
La fonction des boutons qui ne sont
pas actionnés est commandéeautomatiquement. Appuyez sur le bouton "AUTO" pour
passer à la commande automatique du système.
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OCM052110L
B670C03Y-GUT Commande d'Entrée d'Air (Sans A.Q.S) Elle est utilisée pour choisir entre l'air frais externe et la recirculation d'airintérieur.Pour changer le mode de commandede l'entrée d'air, (Mode air frais, mode air de recirculation) appuyez sur le bouton de commande. MODE D'AIR FRAIS
(
) : Le témoin
couplé avec l'interrupteur s'éteint lorsque la commande d'admission d'air est en mode FRESH.

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B980C03E-GUT Commande d'Entrée d'Air (Avec A.Q.S) (Si installé) Ceci est utilisé pour sélectionner l'air
extérieur frais ou l'air intérieur de re- circulation et pour éviter que les gaz d'échappement ne pénètrent dans le véhicule.
: OFF : ON
Mode d'air extérieur frais :
L'air pénètre dans le véhicule depuis
l'extérieur et est chauffé ou refroidi en fonction de lafonction sélectionnée.
MODE D'AIR DE RECIRCULATION (
) : Le voyant lumineux sur le
bouton est allumé lorsque la commande d'entrée d'air est en moded'air de recirculation. Lorsque le mode "Air frais" est sélectionné, de l'air entre dans le véhicule depuis l'extérieur et estchauffé ou refroidi selon les autres fonctions choisies. Lorsque le mode "Recirculation" est sélectionné, de l'air de l'habitacle despassagers est aspiré à travers le système de chauffage et chauffé ou refroidi selon les autres fonctionschoisies. REMARQUE:
Il est à noter qu'une utilisation
prolongée du chauffage en mode de "Recirculation" provoquera un embuage du pare-brise et des vitreset que l'air dans l'habitacle des passagers deviendra confiné. De plus, l'utilisation prolongée de laclimatisation lorsque le mode de "Recirculation" est sélectionné peut rendre l'air de l'habitacleexcessivement sec.
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OCM052109

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B740A01S-GUT Interrupteur de Climatisation La climatisation est mise en marche ou arrêtée en appuyant sur la bouton.
Mode de recirculation :
L'air du compartiment des passagers est aspiré via le système de chauffageet est chauffé ou refroidi en fonction de la fonction sélectionnée.
Mode de coupure des gaz d'échappement :
L'air pénètre dans le véhicule depuis l'extérieur. Mais si les gaz d'échappement pénètrent dans le véhicule depuis l'extérieur, le modede coupure des gaz d'échappement (
) est converti automatiquement
en mode (
) pour éviter que les
gaz d'échappement ne pénètrent dans le véhicule.
!
OCM052110 REMARQUE:
Remarquez qu'un fonctionne-ment
prolongé du système de chauffage dans le mode (
) augmente le
phénomène d'embuage du pare- brise et des vitres latérales et l'air dans le compartiment passager devient vicié. De plus, uneutilisation prolongée de la climatisation d'air avec le mode (
) sélectionné fait que l'air dans
le compartiment passager devient excessive-ment sec.
ATTENTION:
Si les vitres s'embuent avec le mode
Recirculation ou A.Q.S sélectionné,réglez la commande d'admission d'air sur la position d'air frais ou lacommande A.Q.S sur «OFF».
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