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CARACTERÍSTICAS DO SEU HYUNDAI
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Se desejar abrir a porta do exterior, a
abertura é feita normalmente, ou seja, utilizando o puxador para abrir a porta.
B040G03HP-APT Fecho Centralizado das Portas (Se instalado) O interruptor de fecho centralizado
das portas está situado no apoio para o cotovelo do condutor. O fechocentralizado é accionado quando é premido o interruptor do fecho das portas. NOTA:
o Ao premir a parte da frente do interruptor de fecho da porta docondutor, todas as portas do veículo são trancadas. Se alguma das portas estiver aberta na alturaem que prime o interruptor, a porta será trancada quando for fechada.
o Ao premir a parte de trás do interruptor, todas as portas doveículo se destrancam.
o O fecho centralizado das portas
funciona rodando a chave nadirecção da parte da frente ou da parte de trás do veículo.
o Se a porta for travada/ destravada diversas vezes rápida esucessivamente utilizando a chave do veículo ou o interruptorda porta, o sistema poderá deixar de funcionar temporariamente para proteger o circuito e evitardanos nos seus componentes.
B040G02MC
SISTEMA DE ALARME ANTI ROUBO
B070A01A-GPT (Se instalado) Este sistema foi concebido para oferecer protecção contra a entrada não autorizada no veículo. Estesistema é operado em três estágios: o primeiro é o estádio "Armado", o segundo é o estágio "Alarme" e oterceiro é o estádio "Desarmado". Se accionado, o sistema produz um sinal acústico através de uma sirene eacende e apaga alternadamente as luzes indicadoras de direcção.
Desbloquear Bloquear
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B070C02MC-GPT Estadio Alarme O alarme será activado se tiver lugar
uma das seguintes ocorrências quando o veículo está estacionado com osistema de alarme activado.
1) Uma porta ou porta traseira (3 Portas) é aberta sem que seja utilizado o transmissor.
2) A tampa da bagageira (4 Portas) for aberta sem a utilização da chave.
3) Se o capou do motor for aberto.
O alarme começa a tocar e os piscas
acendem-se intermitentemente durante
27 segundos (C.E. :Médio oriente umavez/Excepto C.E. : Acontece 3 vezes.)
Para desligar o sistema, destrancar as
portas ou a tampa da bagageira com otransmissor.
NOTA:
1) Se qualquer porta, tampa da bagageira (4 Portas) ou capot domotor (3 Portas) estiverem abertos, o sistema não será armado. Se isso acontecer, rearme o sistema como descrito anteriormente.
2) Uma vez o sistema armado,
apenas a tampa da bagageira (4Portas) pode ser aberta utilizando a chave e sem desarmar o sistema.
CUIDADO:
o Não arme o sistema atá que todos os passageiros tenham saído docarro. Se o sistema for armado enquanto ainda estão passageiros no carro, o alarme poderá seractivado quando estas sairem.
o Evitar accionar o motor de
arranque para por o motor emfuncionamento com o sistema de alarme ligado (Sem sistema imobilizador).
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B070B02MC-GPT Estadio Armado Active (arme) o sistema tal como descrito no parágrafo seguinte.
1) Retire a chave da ignição.
2) Certificar-se que o capot do motor (4 Portas) e a tampa da bagageira (3 Portas) estão fechados.
3) Transque as portas utilizando o transmissor do sistema de abertura sem chave.
Após completar os passos descritos,as luzes indicadoras de direcção acendem-se uma vez indicando que o sistema está armado.
B070B01MC
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B070D02MC-GPT Estadio Desarmado O sistema será desarmado sempre
que a porta do condutor ou do passageiro da frente é destravadaatravés do botão existente no transmissor depois do sistema ter sido accionado.
Após completar os passos anteriores,
a luzes indicadoras de direcçãoacendem-se duas vezes indicando que o sistema foi desarmado.
Se nenhuma porta, nem a tampa do
porta-bagagens (4 Portas)/porta traseira (3 Portas) ou o capot do motorforem abertos num espaço de 30 segundos, o sistema é novamente activado.
B070D02AMC NOTA: Quando o sistema é desarmado com a luz interior comutada para "DOOR",a luz interior permanecerá acesa durante 30 segundos.
!
CUIDADO:
Só é possível desarmar o sistema com o transmissor. Se o transmissor não funcionar, será necessário seguir os seguintes passos; Sem sistema imobilizador: 1. Destranque e abra a porta com a chave. O alarme será activado.
2. Introduza a chave no cilindro da
ignição e rode-a para a posição “ON”.
3. Aguarde 30 segundos. Com sistema imobilizador: 1. Destranque e abra a porta com a chave. O alarme será activado.
2. Introduza a chave no cilindro da
ignição e rode-a para a posição “START”.
Completados os passos acima descritos, o sistema ficadesarmado. B070F03A-GPT Sistema de Entrada sem Chave (Se instalado) Trancamento das portas
1. Fechar todas as portas.
2. Premir o botão do transmissor.
3. Simultaneamente, todas as portas
ficarão trancadas e as luzesindicadoras de direcção acendem- se uma vez indicando que o sistema está armado.
Destrancamento das portas
1. Prima uma vez mais o botão do transmissor depois de todas as portas terem sido trancadas.
2. Simultaneamente todas as portas
de destrancarão e as luzesindicadoras de direcção acendem- se duas vezes indicando que o sistema está desarmado.
NOTA: O transmissor não funciona nas seguintes situações:
- Chave no interruptor da ignição.
- Ultrapassagem da distância limite de funcionamento (10 m).
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3. Remova a tampa da pilha utilizandouma moeda.
4. Retire a bateria velha da caixa e tome nota das polaridades. Certifique-se de que a bateria novaé colocada com as polaridades nas posições correctas (lado + para cima) e, em seguida, introduza-a notransmissor.
B070E01MC-GPT Substituição da pilha Quando a pilha do transmissor começa
a ficar fraca, pode ser necessário premir várias vezes o botão paratrancar ou destrancar as portas, e o LED não se acende. Substituir a pilha o mais breve possível.
Tipo da pilha : CR1220 Instruções de substituição:
1. Retire o parafuso utilizando uma chave de parafusos Philips (+).
2. Com cuidado, abra a caixa utilizando
uma chave de fendas.
OMC025004
- Pilha do transmissor com pouca
carga.
- Bloqueio do sinal por outros veículos ou objectos.
- Tempo extremamente frio.
- Transmissor perto de um rádio transmissor de uma estação derádio ou de um aeroporto, que pode interferir no funcionamento normal do transmissor.
Se o transmissor não funcionarcorrectamente, abra e feche a portacom a chave da ignição.Se tiver algum problema com otransmissor, contacte umConcessionário Autorizado Hyundai. NOTA: Mantenha o transmissor afastado de água ou líquidos. Se o sistema de comando à distância ficarinoperacional devido à exposição à água ou a líquidos, a reparação não será coberta pela garantia dofabricante do veículo.
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VIDROS DE PORTA
SB060A1-FP
3FDA2015
Para subir ou descer os vidros das
portas, rode a alavanca na direcção ou contra a direcção dos ponteiros dorelógio.
AVISO:
Ao abrir e fechar as janelas,
certifique-se de que os braços e asmãos dos passageiros estão fora do alcance do vidro.
VIDROS ELÉCTRICOS
B060A01MC-APT (Se instalado) Os vidros eléctricos só funcionam
quando a chave da ignição está na posição "ON". Os interruptoresprincipais estão situados no apoio para o cotovelo do condutor e controlam os vidros dianteiros (4/3 Portas) e traseiros(4 Portas) de ambos os lados do veículo.
As janelas podem ser abertas bastando,
para isso, premir o interruptor da janelae fecham-se empurrando para cima esse mesmo interruptor. Para abrir a janela do lado do condutor, prima ointerruptor (1) até metade. O vidro desliza durante o tempo em que o interruptor for premido. Para abrirautomaticamente todo o vidro do condutor, prima o interruptor até ao fim.
B060A01MC No modo de operação automática, o vidro abre-se totalmente mesmo selargar o interruptor. Para parar o vidro numa posição intermédia, empurre o interruptor para cima e liberte-o, emseguida. Para evitar a operação das janelas dos passageiros da frente (4/3 Portas) e de trás (4 Portas), foi instalado uminterruptor (2) de travamento das janelas no apoio para o cotovelo existente na porta do condutor. Para desactivar omecanismo dos vidros, prima o interruptor de travamento das janelas. Para activar de novo o modo deoperação normal, prima novamente o interruptor de travamento das janelas.
4 Portas
3 Portas
B060A02MC
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!AVISO:
1) Tenha o cuidado de näo entalar a cabeça ou mãos de alguém ao fechar um vidro.
2) Nunca tente utilizar o interrutpor principal e o interruptorsecundário em direcções opostas ao mesmo tempo. Se o fizer, ovidro parará e não poderá ser aberto ou fechado.
3) Não deixe crianças sozinhas no automóvel. Retrire sempre a chave de ignição para a segurançadelas.
NOTA: Os vidros eléctricos podem ser accionados depois de decorridos30 segundos após a chave da ignição ter sido colocada na posição "ACC" ou "LOCK", ou após ter sidoretirada da ignição.Se as portas da frente forem abertasantes de decorrido este período de30 segundos, os vidros eléctricos deixarão de poder ser accionados a não ser que a chave da ignição sejacolocada na posição "ON".
OMC025015
Fechado
Aberto
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CARACTERÍSTICAS DO SEU HYUNDAI
19BANCOS
Assento do condutor
1. Alavanca de travamento domovimento frente/trás
2. Alavanca de controlo da inclinação
das costas
3. Alavanca de controlo da altura da
almofada do assento (Se instalada)
4. Interruptor do aquecimento do
assento (Se instalado)
Assento do passageiro da frente
5. Alavanca de travamento do movimento frente/trás
6. Alavanca de controlo da inclinação das costas
7. Interruptor do aquecimento do assento (Se instalado)
Assentos traseiros
8. Alavanca para rebater as costas do assento (Se instalada)
9. Apoios para os braços (Se instalados)
B080A01MC-GPT
OMC025025A
4 Portas3 Portas
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B080C01A-APT
Regulação do Ângulo das
Costas do Banco Para soltar as costas do banco, in-
cline-se para a frente para lhe retirar peso, então puxe para cima a alavanca de controlo de inclinação, situadalateralmente no banco do lado da porta, incline-se para trás até ter o ângulo de inclinação desejado. Para fixar ascostas do banco na posição desejada, solte a alavanca de controlo de inclinação.
Para mover o banco para a frente ou
para trás, puxe a alavanca de controlo para o centro do carro. Isso solta obanco das calhas e assim, pode movê- lo para a frente ou para trás, para a posição desejada. Ao encontrar aposição desejada, solte a alavanca e mova o banco para a frente ou para trás para o fixar nas calhas.
B080B01FC-GPT BANCOS DIANTEIROS
Regulação Longitudinal do Banco
B080A01FC-GPT BANCOS AJUSTÁVEIS
AVISO:
Nunca tente regular o banco da frente com o veículo em movimento, pois pode resultar na perda de controlo do veículo e causar umacidente, morte, ferimentos graves ou danos em propriedades.
AVISO:
Para se certificar que o banco está
bloqueado, tente mover o banco para a frente ou para trás sem utilizar o botão de comando.
OMC025026OMC025027