2007 BMW MOTORRAD K 1200 GT Manual do condutor (in Portuguese)

inclinada não permite determinar
correctamente a quantidade de
combustível. Por esta razão, o
cálculo da autonomia só é feito
durante a marcha.
Se for abastecido após exceder
por defeito a quantidade de re-
serva, a quantidade total de en-
chimento resultante deverá ser
superior à quantidade de reserva
para que o nível de enchimento
seja reconhecido. Caso contrário,
nem o nível de enchimento nem
a indicação da autonomia podem
ser actualizadas.A autonomia determinada é
apenas um valor aproxima-
do. A BMW Motorrad recomen-
da, por isso, que não esgote até
ao último quilómetro a autonomia
indicada.
Velocidade médiaNo cálculo a velocidade média 1,
toma-se por base o tempo de-
corrido desde a última reposição.
Não são tomadas em considera-
ção interrupções de viagem em
que o motor tenha sido desliga-
do.Repor a velocidade médiaLigar a ignição.
Seleccionar a velocidade mé-
dia. Manter a tecla
1accionada.
A velocidade média é reposta.
Consumo médioPara calcular o consumo mé-
dio 1é utilizada a quantidade de
combustível consumido desde a
455zComando

última reposição e os quilómetros
percorridos desde então.Repor o consumo médioLigar a ignição.
Seleccionar o consumo médio.
Manter a tecla1accionada.
O consumo médio é reposto.
Indicação do nível de óleoA indicação do nível de óleo 1
fornece informações acerca do
nível do óleo no motor. Só po-
de ser chamada com o veículo
parado.
Para a indicação do nível do óleo
devem estar satisfeitas as se-
guintes condições:
Motor à temperatura de funcio-
namento.
O motor trabalha no mínimo
30 segundos em ralenti.
Descanso lateral recolhido. A moto está na perpendicular.
As indicações significam:
Nível de óleo correcto
Da próxima vez que parar
para abastecer, verifique o
nível de óleo. Se for chamada
uma outra informação do com-
putador de bordo, este símbolo
continua a ser indicado até que o
nível do óleo volte a ser reconhe-
cido como estando correcto.
Medição impossível (con-
dições mencionadas não
satisfeitas).
Da próxima vez que a ignição for
ligada, o último estado medido é
indicado durante 5 seg.
Se no display aparecer
constantemente a indicação
"Verificar o nível de óleo" ape-
sar do nível de óleo no óculo de
inspecção estar correcto, o sen-
456zComando

sor do nível de óleo encontra-se
possivelmente defeituoso. Neste
caso, dirija-se ao seu concessio-
nário BMW Motorrad.Sistema de controlo
da pressão dos pneus
RDC
SA
Indicar as pressões dos
pneusLigar a ignição.
Premir a tecla1até que, na
área de indicação do conta-
quilómetros, sejam indicadas as
pressões dos pneus. As pressões dos pneus são indi-
cadas com a inscrição
RDC
.O
valor à esquerda indica a pressão
da roda dianteira, o valor à direita
indica a pressão da roda trasei-
ra. Imediatamente após ligar a
ignição é indicado
-- --
, visto
que a transmissão dos valores de
pressão dos pneus só tem iní-
cio a uma velocidade superior a
30 km/h.
Identifica a indicação das
pressões dos pneus. com SA Computador de bordo:
Premir a tecla 1até que, na
área de indicação do computa-
dor de bordo, sejam indicadas
as pressões dos pneus.
457zComando

As pressões dos pneus são in-
dicadas como valor adicional do
computador de bordo.LuzesLuz de presençaDepois de se ligar a ignição, a luz
de presença liga-se automatica-
mente.A luz de presença solicita
carga à bateria. Ligar a ig-
nição apenas durante um período
limitado.
Luz de médiosA luz de médios liga-se automa-
ticamente após o arranque do
motor.
Com o motor desligado
pode ligar a luz, ligando a
luz de máximos ou accionando
o sinal de luzes com a ignição
ligada.Luz de máximosAccionar o interruptor da luz de
máximos 1em cima.
Luz de máximos ligada.
Colocar o interruptor da luz de
máximos 1na posição central. Luz de máximos desligada.
Accionar o interruptor da luz de
máximos
1em baixo.
A luz de máximos está ligada
enquanto durar o accionamen-
to (sinal de luzes).
Ligar a luz de
estacionamentoDesligar a ignição.
Imediatamente após desligar
a ignição, manter accionada a
tecla do indicador de mudança
de direcção esquerdo 1.
A luz de estacionamento liga-
se.
458zComando

Desligar a luz de
estacionamentoLigar e voltar a desligar a igni-
ção.
Luz de estacionamento desli-
gada.Indicadores de
mudança de direcçãoLigar o indicador de
mudança de direcção
esquerdoLigar a ignição.Após aprox. dez segundos
de marcha ou depois de se
ter percorrido uma distância de
aprox. 200 m os indicadores de
mudança de direcção são auto-
maticamente desligados. Premir a tecla do indicador de
mudança de direcção esquer-
do
1.
Indicador de mudança de di-
recção esquerdo ligado.
A luz de controlo do indicador
de mudança de direcção es-
querdo pisca.
Ligar o indicador de
mudança de direcção
direitoLigar a ignição.
Após aprox. dez segundos
de marcha ou depois de se
ter percorrido uma distância de aprox. 200 m os indicadores de
mudança de direcção são auto-
maticamente desligados.
Premir a tecla do indicador de
mudança de direcção direito 2.
Indicador de mudança de di-
recção direito ligado.
A luz de controlo do indicador
de mudança de direcção direito
pisca.
459zComando

Desligar o indicador de
mudança de direcçãoPremir a tecla Desligar indica-
dores de mudança de direc-
ção3.
Indicador de mudança de di-
recção desligado.
Luzes de controlo dos indica-
dores de mudança de direcção
desligadas.
Sistema de luzes de
emergênciaLigar o sistema de luzes
de emergênciaLigar a ignição.
O sistema de luzes de
emergência solicita carga à
bateria. Ligar o sistema de luzes
de emergência apenas durante
um período limitado.
Se, com a ignição ligada,
for accionada uma tecla do
indicador de mudança de direc-
ção, enquanto decorrer o accio-
namento, a função de luzes inter-
mitentes substitui a função das
luzes intermitentes de advertên-
cia. Quando a tecla do indicador
de mudança de direcção deixar
de ser accionada, a função das
luzes intermitentes de advertên-
cia volta a estar activa. Accionar em simultâneo as te-
clas do indicador de mudança
de direcção esquerdo
1e direi-
to 2.
Sistema de luzes de emergên-
cia ligado.
As luzes de controlo do indi-
cador de mudança de direcção
esquerdo e direito piscam.
Desligar a ignição.
O sistema de luzes de emer-
gência permanece ligado.
Luzes de controlo do indica-
dor de mudança de direcção
esquerdo e direito desligadas.
460zComando

Desligar o sistema de
luzes de emergênciaPremir a tecla Desligar indica-
dores de mudança de direc-
ção3.
Sistema de luzes de emergên-
cia desligado.
Interruptor de
desactivação de
emergência1 Interruptor de desactivação
de emergência
O accionamento do inter-
ruptor de desactivação de
emergência durante a marcha
pode originar o bloqueio da ro-
da traseira, levando assim a uma
queda.
Não accionar o interruptor de
desactivação de emergência du-
rante a marcha. O interruptor de desactivação de
emergência permite desligar o
motor de modo rápido e simples.
A
Posição de funcionamento
B Motor desligado.
O motor só pode ser colo-
cado em marcha na posi-
ção de funcionamento.
461zComando

Aquecimento dos
punhos
SA
1 Interruptor do aquecimento
dos punhos
Os punhos do guiador podem
ser aquecidos em dois escalões.
O aquecimento dos punhos só
está activo com o motor a traba-
lhar. Ao conduzir no regime de
baixas rotações, o consu-
mo de corrente, aumentado pelo
aquecimento dos punhos, pode
originar a descarga da bateria.
Se a bateria não estiver sufici- entemente carregada, o aqueci-
mento dos punhos é desligado
para que seja mantida a capaci-
dade de arranque.
2
Função de aquecimento
desligada.
3 50 % de potência de aque-
cimento (um ponto visível).
4 100 % de potência de
aquecimento (três pontos
visíveis).
Aquecimento do
assento
SA
Aquecimento do assento
do condutor1Interruptor do aquecimento
do assento do condutor
O assento do condutor pode ser
aquecido em dois escalões. O
aquecimento dos assentos só
está activo com o motor a traba-
lhar. Ao conduzir no regime de
baixas rotações, o consu-
mo de corrente, aumentado pelo
462zComando