2007.5 Peugeot 308 Manuale del proprietario (in Italian)

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Spie
Richiami visivi che segnalano al con-ducente lo stato di un sistema (spie di funzionamento o di disattivazione) o la presenza di un difetto (spia di allarme).
Avvertimenti associati
L’accensione di alcune spie può essere accompagnata da un segnale acustico e da un messaggio sul display multifun-zione.
Spie di funzionamento
L’accensione di una delle spie seguenti conferma l'attivazione del sistema cor-rispondente.
Indicatore di direzione sinistro.
Freno di stazionamento tirato.
Indicatore di direzione destro.
Luci abbaglianti.
Luci anabbaglianti.
Preriscaldamento motore Diesel. Attenderne lo spegnimento pri-ma di azionare il motorino di avviamento.
Proiettori antinebbia anteriori.
Luce fendinebbia posteriore.
All’inserimento del contatto
Le spie di allarme si accendono per alcuni secondi quando si inserisce il contatto.
All’avviamento del motore queste spie devono spegnersi.
Se restano accese, prima di mettersi in marcia controllare la spia di allarme in-teressata.
Spie di funzionamento comuni

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Piede sul freno.
Schiacciare il pedale del freno per avviare il motore con il cam-bio manuale pilotato a 6 veloci-tà o automatico.
Le spie di funzionamento specifi che
Le altre spie si accendono sul display grande posto al centro del quadro stru-menti.
Bloccaggio automatico.
La sua visualizzazione segnala che è stato attivato il bloccag-gio automatico delle porte e del bagagliaio durante la marcia.
Limitatore di velocità.
La sua visualizzazione indi-ca che è stata attivata la mo-dalità limitatore di velocità.
La sua visualizzazione indi-ca che è possibile regolare il valore della velocità di limi-tazione da memorizzare.
Regolatore di velocità.
La sua visualizzazione indi-ca che è stata attivata la mo-dalità regolatore di velocità.
La sua visualizzazione indi-ca che è possibile regolare il valore della velocità di rego-lazione da memorizzare.
Cambio automatico.
La sua visualizzaizone indica la posizione che è stata selezio-nata sulla griglia del cambio di velocità (P, R, N o D).
Cambio manuale pilotato a 6 marce.
La sua visualizzaizone indica la posizione che è stata sele-zionata sulla griglia del cam-bio di velocità (R, N, A o M).
Tergicristallo automatico.
La sua visualizzazione indica che è stato attivato il funziona-mento automatico del tergicri-stalli anteriore.
Accensione automatica.
La sua visualizzazione indica che è stata attivata l’accensio-ne automatica dei fari.
La sua visualizzazione indica il rapporto inserito in modalità di funzionamento automatico o manuale (da 1 a 6).
La sua visualizzazione indica la modalità di funzionamen-to selezionata (automatica o sportiva).
La sua visualizzazione indica il rapporto inserito nel pro-gramma di funzionamento au-tomatico o manuale.
La sua visualizzazione indica il programma di funzionamen-to selezionato (automatico, sportivo, neve o manuale).

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Le spie di disattivazione
L’accensione di una delle spie seguenti conferma l’arresto volontario del siste-ma corrispondente.
Disattivazione del sistema airbag passeggero
Il sistema airbag passeggero si attiva automaticamente all’ac-censione del veicolo.
Un comando specifi co, dispo-sto al centro della plancia di comando, consente di interromperne il funzio-namento. L’evento è confermato dall’accensione fi ssa di questa spia sul quadro strumenti o sul display delle spie della cintura e dell’airbag frontale passeggero.
Disattivazione del controllo dinamico di stabilità (ESP/ASR).
Il sistema ESP/ASR si attiva automaticamente all’accensio-ne del veicolo.
Un tasto specifi co, disposto al centro della plancia di comando, consente di interromperne il funzionamento. L’even-to è confermato dall’accensione fi ssa di questa spia e della spia del tasto.
Le spie di disattivazione comuniLe spie di disattivazione specifi che
Bloccaggio automatico.
La sua visualizzazione segnala che è stato disattivato il bloccag-gio automatico delle porte e del bagagliaio durante la marcia.
Tergicristallo automatico.
La sua visualizzazione segnala che è stato disattivato il funziona-mento del tergicristallo anteriore.
Le altre spie appaiono sul display gran-de, posto al centro del quadro strumenti.
Limitatore di velocità.
La sua visualizzazione se-gnala che è stata disattivata la limitazione della velocità.
Regolatore di velocità.
La sua visualizzazione se-gnala che è stata disattivata la regolazione della velocità.
Accensione automatica
La sua visualizzazione segnala che è stata disattivata l’accen-sione automatica dei fari.

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A motore in moto o a veicolo in mo-vimento, l’accensione di una delle spie seguenti segnala la comparsa di un’anomalia che richiede l’intervento del conducente.
Allarme centralizzato.
La sua accensione è as-sociata ad un’altra spia di allarme:
- ruota forata,- frenata,- servosterzo,- pressione olio motore,- temperatura del liquido di raffredda-mento,che necessita obbligatoriamente l’arre-sto del veicolo nelle migliori condizioni di sicurezza.
Servizio.
La sua accensione segnala il manifestarsi di un problema in uno dei sistemi che non dispon-gono di una spia specifi ca.
Per identifi carlo, consultare il messag-gio sul display multifunzione.
Dopo controllo:
- della chiusura delle porte, del baga-gliaio e del cofano,- del livello dell’olio motore,- del livello del liquido lavavetri,- della pila del telecomando,- della pressione dei pneumatici,- della fi ne di saturazione del fi ltro anti-particolato (Diesel),per tutti gli altri casi, contattare un Pun-to Assistenza PEUGEOT.
Frenata.
La sua accensione segnala la comparsa di un’anomalia in uno dei sistemi di frenata:- notevole abbassamento del livello nel circuito,- ripartitore elettronico di frenata (REF) difettoso (accensione simultanea del-la spia ABS),che necessita obbligatoriamente l’arre-sto del veicolo nelle migliori condizioni di sicurezza.A veicolo in movimento controllare che il freno di stazionamento sia completa-mente disinserito.
Spie di allarme
Antibloccaggio ruote (ABS).
La sua accensione segnala la comparsa di un’anomalia nel sistema di antibloccaggio delle ruote.
Questo tuttavia non impedisce il fun-zionamento della frenata assistita del veicolo.
Spie di allarme comuni
Controllo dinamico di stabilità (ESP/ASR).
Il sistema ESP/ASR si attiva automaticamente all’avviamen-to del veicolo.
Eccetto che in caso di disattivazione, l’accensione fi ssa di questa spia e del-la spia del tasto segnalano il verifi carsi di un’anomalia nel sistema ESP/ASR o nel dispositivo di aiuto alla partenza in salita.

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Sistema di autodiagnostica del motore.
La sua accensione segnala la comparsa di un’anomalia nel sistema di controllo del motore.
Il suo lampeggiamento segnala il verifi -carsi di un’anomalia nel sistema antin-quinamento.
Livello minimo di carburante.
La sua accensione segnala che l’autonomia residua è di 50 km.
La capacità del serbatoio è di circa 60 litri.
Temperatura massima del liquido di raffreddamento.
La sua accensione indica che la temperatura raggiunta nel circuito di raffreddamento è troppo ele-vata e che si deve obbligatoriamente arrestare il veicolo nelle migliori condi-zioni di sicurezza.
Airbag.
La sua accensione segnala la comparsa di un’anomalia in uno dei sistemi airbag o dei pretensionatori pirotecnici delle cinture di sicurezza.
Cintura non agganciata/sganciata.
La sua accensione indica che il conducente e/o il passeggero anteriore non hanno agganciato o han-no sganciato la relativa cintura.
La sua accensione segnala anche che uno o più passeggeri posteriori hanno sganciato la cintura.
Presenza di acqua nel gasolio.
La sua accensione segnala la presenza di acqua nel fi ltro del gasolio.
Rischio di danneggiamento del sistema di iniezioe nei motori Diesel.
Porta aperta.
Una porta, il bagagliaio o il cofa-no* è/sono rimasto(i) aperto(i):
- se la velocità è inferiore a 10 km/h, questa spia si accende e rimane fi ssa,- se la velocità è superiore a 10 km/h, questa spia si accende e rimane fi ssa, accompagnata da un segnale acustico.
Carica batteria.
La sua accensione segnala la comparsa di un’anomalia nel circuito di carica della batteria (terminali sporchi o allentati, cinghia dell’aternatore molle o rotta, ...)
Pressione olio motore.
La sua accensione segnala la comparsa di un’anomalia nel circuito di lubrifi cazione del mo-tore, che necessita obbligatoriamente l’arresto del veicolo nelle migliori condi-zioni di sicurezza.
Spie di allarme specifi che
* Soltanto con l’allarme.

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Spie di allarme specifi che.
Le altre spie appaiono sul display gran-de, posto al centro del quadro strumenti.
A seconda dell’entità dell’anomalia, possono accendersi di colore arancio-ne o rosso.
Fari direzionali.
Il suo lampeggiamento segnala la presenza di un difetto nel si-stema dei fari direzionali.
Pressione olio motore.
La sua accensione segnala la comparsa di un’anomalia nel circuito di lubrifi cazione del mo-tore, che necessita obbligatoriamente l’arresto del veicolo nelle migliori condi-zioni di sicurezza.
Servizio.
La sua accensione segnala la comparsa di un’anomalia nel:
- sistema di controllo del motore,- sistema antinquinamento,- allarme di superamento involontario della linea di carreggiata.
Sistema di autodiagnostica del motore.
La sua accensione segnala la comparsa di un’anomalia nel sistema di controllo del motore.
Livello olio motore.
La sua accensione segnala un livello di olio insuffi ciente nel motore, che necessita obbliga-toriamente l’arresto del veicolo nelle mi-gliori condizioni di sicurezza.
Temperatura del liquido di raffreddamento.
La sua accensione indica che la temperatura raggiunta nel circuito del raffreddamento è troppo elevata e che si deve obbligatoriamente arrestare il veicolo nelle migliori condi-zioni di sicurezza.
Livello del liquido di raffreddamento.
La sua accensione segnala un livello del liquido di raffred-damento insuffi ciente nel circuito, che necessita obbligatoriamente l’arresto del veicolo nelle migliori condizioni di sicurezza.
Carica batteria.
La sua accensione segnala la comparsa di un’anomalia nel circuito di carica della batteria (terminali sporchi o allentati, cinghia dell’aternatore molle o troncata, ...).

Airbag.
La sua accensione segnala la comparsa di un’anomalia in uno dei sistemi airbag o dei pretensionatori pirotecnici delle cinture di sicurezza.
Frenata.
La sua accensione segnala la comparsa di un’anomalia in uno dei sistemi di frenata:
- notevole abbassamento del livello nel circuito,- ripartitore elettronico di frenata (REF) difettoso (accensione simultanea del-la spia ABS),che necessita obbligatoriamente l’arre-sto del veicolo nelle migliori condizioni di sicurezza.
A veicolo in movimento controllare che il freno di stazionamento sia completa-mente disinserito.
Antibloccaggio ruote (ABS).
La sua accensione segnala la comparsa di un’anomalia nel sistema di antibloccaggio delle ruote.
Questo tuttavia non impedisce il fun-zionamento della frenata assistita del veicolo.
Controllo dinamico di stabilità (ESP/ASR).
Il sistema ESP/ASR si attiva automaticamente all’avviamen-to del veicolo.Eccetto che in caso di disattivazione, l’accensione fi ssa di questa spia e del-la spia del tasto segnalano il verifi carsi di un’anomalia nel sistema ESP/ASR o nel dispositivo di aiuto alla partenza in salita.
Servosterzo.
La sua accensione segnala la comparsa di un’anomalia nel servosterzo, che richiede obbli-gatoriamente l’arresto del veicolo nelle migliori condizioni di sicurezza.Porta aperta.
Una porta, il bagagliaio o il cofa-no* è/sono rimasto(i) aperto(i):
- se la velocità è inferiore a 10 km/h, questa spia si accende di colore aran-cione,- se la velocità è superiore a 10 km/h, questa spia si accende di colore rosso.
Allarme fondo ghiacciato.
La sua accensione segnala il ri-schio di formazione di uno stra-to di ghiaccio sulla strada al di sotto della temperatura di 3 °C.
Guidare con prudenza.
Freno di stazionamento.
La sua accensione segnala, a veicolo in movimento, che il freno di stazionamento non è completamente disinserito.
Antiavviamento elettronico.
La sua accensione segnala la comparsa di un’anomalia nel sistema antiavviamento elettro-nico o l’usura della pila del telecomando.
* Soltanto con l’allarme.
Livello del carburante.
La sua accensione segnala che l’autonomia residua è di 50 km.
La capacità del serbatoio è di circa 60 litri.
Livello del liquido lavavetri.
La sua visualizzazione segnala, dopo intervento sul comando del tergicristallo, un livello insuf-fi ciente del liquido.
Riempire il serbatoio del liquido lavave-tri/lavafari.

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Presenza di acqua nel gasolio.
La sua accensione segnala la presenza di acqua nel fi ltro del gasolio.
Rischio di danneggiamento del sistema di iniezione nei motori Diesel.
Regolazione automatica dei fari.
La sua visualizzazione segnala la presenza di un difetto nella regolazione automatica dei fari.
Filtro antiparticolato (Diesel).
La sua accensione, abbinata alla spia di servizio, segnala un inizio di saturazione del fl tro antiparticolato o un livello minimo del serbatoio di additivo gasolio.
Non appena le condizioni del traffi -co lo consentono, rigenerare il fi ltro viaggiando ad una velocità di almeno60 km/h fi no allo spegnimento della spia di servizio.
Se la spia di servizio resta accesa si tratta di una mancanza di additivo. Fare subito effettuare il rabocco da un Punto Assistenza PEUGEOT.
Ruota sgonfi a.
La sua accensione segnala una pressione insuffi ciente in una o in più ruote.
Controllare al più presto la pressione dei pneumatici.
Ruota bucata.
La sua accensione segnala la foratura di una o più ruote, che richiede obbligatoriamente l’ar-resto del veicolo nelle migliori condizio-ni di sicurezza.
Cambiare la ruota danneggiata e far-la riparare da un Punto Assistenza PEUGEOT.
Rilevamento del sottogonfi aggio.
La sua accensione segnala la comparsa di un’anomalia in uno dei sensori o nel sistema di rilevazione del sottogonfi aggio.
Può anche indicare la mancanza di un sensore quando la ruota di scorta, che non dispone di sensori, è montata al po-sto della ruota bucata.
Accensione automatica delle luci.
La sua accensione segnala la comparsa di un’anomalia nel-l’accensione automatica dei fari.
Utilizzare le altre posizioni del comando delle luci.
Assistenza grafi ca e/o sonora al parcheggio.
La sua accensione segnala, a marcia avanti e/o in retromar-cia, un’anomalia nel sistema di assi-stenza al parcheggio.
Cambio manuale pilotato a 6 marce o automatico.
La sua visualizzazione segna-la la presenza di un difetto nel cambio manuale pilotato a 6 marce o automatico che a questo punto funzio-nerà in modalità degradata, bloccato sul terzo rapporto.
Valore non valido.
La sua visualizzazione se-gnala la presenza di un difet-to nel programma del cambio manuale pilotato a 6 marce o automatico.
Posizione P o N.
La sua visualizzazione indica la necessità di portare la leva del cambio in posizione P o Nper avviare il motore.