2007.5 Peugeot 307 CC Manual do proprietário (in Portuguese)

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OS ACESSOS
A pressão no botão A permite-lhe:
- trancar o veículo,
- destrancar o veículo (a mala en- tre outros) se colocar a chave na
ignição.
A luz avisadora do botão acende ao
trancar e apaga-se ao destrancar.

Observação: se o veículo estiver
trancado ou super-trancado do exte-
rior, a luz avisadora pisca e o botão A
é inoperante. Nesse caso, utilizar a
chave ou o telecomando para des-
trancar. Trancamento centralizado
automático das portas
As portas podem trancar-se automa-
ticamente em movimento (velocida-
de superior a 10 km/h).
Para além de 10 km/h, para destran-
car momentâneamente as portas,
efectuar uma ligeira pressão no bo-
tão
A .
Pode activar ou desactivar esta fun-
ção.
Activação
Efectuar uma pressão demorada no
botão A .
A activação da função é acompanha-
da por uma mensagem no ecrã mul-
tifunções.
Neutralização
Efectuar uma pressão demorada no
botão A .
A neutralização da função é acompa-
nhada por uma mensagem no ecrã
multifunções.
Observações
Se uma das portas estiver aberta, o
trancamento a partir do interior do
veículo e o trancamento centralizado
não se efectuam.
Se a mala estiver aberta, o tranca-
mento centralizado das portas per-
manece activado. Porta condutor
Inserir a chave na fechadura para
trancar ou destrancar a porta.
Porta passageiro
- destrancamento, inserir a chave
na fechadura (situada no campo
da porta) e girar em seguida de

um oitavo de volta para a direita.
- destrancamento, utilizar o co- mando de abertura da porta
interior (consultar o capítulo cor-
respondente).
Mala
A mala está inutilizada, consultar um
Representante Autorizado PEUGEOT.
TRANCAMENTO/
DESTRANCAMENTO MANUAL
(MODO DE EMERGÊNCIA)
Trancamento/Destrancamento
a partir do interior

!
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OS ACESSOS
Veículo trancado/super-trancado

 Efectue uma pressão no botão D
do telecomando para detrancar e
entreabrir a mala.
Esta acção destrancará também as
portas. Para assegurar a inviolabilidade da
mala, a acção do botão rotativo
E
pode ser neutralizada. Girar o fecho

F de um quarto de volta para a direita
servindo-se da chave.
Só é possível reabrir a mala com o
telecomando.
Abertura da mala
Alerta "mala aberta"
Quando a tampa da mala estiver mal
fechada:
-
com o motor a funcionar , é
avisado por um desenho e uma
mensagem no ecrã multifunções
durante alguns segundos.
- com o veículo em movimento
(velocidade superior a 10 km/h),
a luz avisadora de serviço acen-
de. É acompanhado por um sinal
sonoro, por um desenho e por
uma mensagem no ecrã multifun-
ções durante alguns segundos.
Fecho da mala

 Utilizar as pegas interiores para
rebater a mala.

 Apoiar no centro da mala com
ambas as mãos até ao tranca-
mento.
MALA Trancamento permanente
Trancamento automático
A mala tranca-se automaticamente
quando em movimento para além de
10 km/h.
Destrancar-se-á seja:
- manualmente por uma pressão no botão trancamento/destranca-
mento centralizado interior,
- automaticamente à abertura de uma das portas.
Para isso, é necessário que a chave
permaneça inserida no conector
e que o botão rotativo E não seja
neutralizado pelo fecho F. Depois de um trancamento au-
tomático, se a chave for retirada
do conector antes da abertura
de uma porta ou antes de uma
pressão no botão de trancamen-
to/destrancamento centralizado
interior, a mala permanece fe-
chada e a sua abertura através
do botão
E torna-se impossível.

Em todos os casos, o destran-
camento da mala permanece
possível premindo o botão D
do telecomando.
Veículo destrancado

 Efectuar uma pressão no botão D
do telecomando para entrabrir a
mala, ou premir o botão-mola E
da mala.

Observação: se destrancou o veícu-
lo com a chave, premir o telecoman-
do desactivará o alarme.

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OS ACESSOS
A pressão no botão A permite-lhe:
- trancar o veículo,
- destrancar o veículo (a mala en- tre outros) se colocar a chave na
ignição.
A luz avisadora do botão acende ao
trancar e apaga-se ao destrancar.

Observação: se o veículo estiver
trancado ou super-trancado do exte-
rior, a luz avisadora pisca e o botão A
é inoperante. Nesse caso, utilizar a
chave ou o telecomando para des-
trancar. Trancamento centralizado
automático das portas
As portas podem trancar-se automa-
ticamente em movimento (velocida-
de superior a 10 km/h).
Para além de 10 km/h, para destran-
car momentâneamente as portas,
efectuar uma ligeira pressão no bo-
tão
A .
Pode activar ou desactivar esta fun-
ção.
Activação
Efectuar uma pressão demorada no
botão A .
A activação da função é acompanha-
da por uma mensagem no ecrã mul-
tifunções.
Neutralização
Efectuar uma pressão demorada no
botão A .
A neutralização da função é acompa-
nhada por uma mensagem no ecrã
multifunções.
Observações
Se uma das portas estiver aberta, o
trancamento a partir do interior do
veículo e o trancamento centralizado
não se efectuam.
Se a mala estiver aberta, o tranca-
mento centralizado das portas per-
manece activado. Porta condutor
Inserir a chave na fechadura para
trancar ou destrancar a porta.
Porta passageiro
- destrancamento, inserir a chave
na fechadura (situada no campo
da porta) e girar em seguida de

um oitavo de volta para a direita.
- destrancamento, utilizar o co- mando de abertura da porta
interior (consultar o capítulo cor-
respondente).
Mala
A mala está inutilizada, consultar um
Representante Autorizado PEUGEOT.
TRANCAMENTO/
DESTRANCAMENTO MANUAL
(MODO DE EMERGÊNCIA)
Trancamento/Destrancamento
a partir do interior

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OS ACESSOS O abastecimento de combustível
deve ser feito com o motor parado.

 Abrir a portinhola do depósito de
combustível.

 Introduzir a chave e rodar para a
esquerda.

 Retirar o tampão e pendurá-lo no
gancho situado no interior da por-
tinhola.
Uma etiqueta colada no interior da
portinhola informa o tipo de combus-
tível a utilizar.
Ao encher o depósito não insista
para além da terceira paragem da
pistola porque isso poderia provocar
um mau funcionamento do seu veí-
culo.

A capacidade do depósito é de
cerca de 60 litros.

 Após o enchimento do depósito,
trancar o tampão e fechar a porti-
nhola.
Nível mínimo de combustível
Quando o nível mí-
nimo do depósito
for atingido, esta luz
avisadora acende no
quadrante.

Restam cerca de 50 km de autono-
mia. Anomalia de funcionamento
Com a ignição ligada, a agulha do in-
dicador de nível do combustível res-
tante ou regressando à posição de
repouso (inferior a zero) indica um
mau funcionamento do sensor de
combustível.
Consultar um Representante Autori-
zado PEUGEOT.
ABASTECIMENTO DO
DEPÓSITO DE COMBUSTÍVEL

i
!
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A VISIBILIDADE
Luzes dianteiras e traseiras
(anel A)
Colocar o anel A na posição desejada. Inversão de faróis médios/
máximos
Puxar o comando para si.
Luzes apagadas
Mínimos Faróis de médios e
de máximos Faróis de nevoeiro diantei-
ros (1ª rotação do anel para
a frente)
Funcionam com os faróis de míni-
mos e dos médios. Faróis de nevoeiro
à frente e luz de ne-
voeiro atrás (2ª rota-
ção do anel para a
frente)

Observação: para apagar a luz de
nevoeiro traseira e os faróis de ne-
voeiro da frente, rode o anel duas
vezes de seguida para trás.
Faróis de nevoeiro à frente e
luz de nevoeiro atrás (anel B)
Rodar o anel B para a frente para
acender e para trás para apagar. O
estado é visualizado pela visor do
quadrante.

Esquecimento dos faróis
Com a ignição desligada e o acen-
dimento automático dos faróis neu-
tralizados, quando a porta do lado
condutor é aberta ouve-se um sinal
sonoro para o avisar de que deixou
as luzes acesas.
COMANDO DE ILUMINAÇÃO
A luz de nevoeiro traseira será
neutralizada automaticamente
no caso de atrelagem de um re-
boque.
Com tempo claro chuvoso, tanto
de dia como de noite, os faróis
de nevoeiro da frente e a luz de
nevoeiro traseira acesos encan-
deiam e são proibidos.
Não esquecer de os apagar logo
que deixem de ser necessários.
Acendimento auto-
mático das luzes

i
62
A VISIBILIDADE Acendimento automático dos
faróis
Os mínimos e os médios acendem
automaticamente, em caso de fraca
luminosidade e durante o funciona-
mento do limpa-vidros. Apagam-se
assim que a luminosidade se tornar
sui ciente ou que deixe de funcionar
o limpa-vidros.

Observação: com tempo de nevoeiro
ou de neve, o sensor de luminosidade
pode detectar uma claridade sui cien-
te. Consequentemente, os faróis não
acenderão automaticamente.
Luz de acompanhamento manual
(Follow me home)

Com o acender automático dos
faróis neutralizado , os faróis de
mínimos e de médios permanecem
acesos durante o período seleccio-
nado para a luz de acompanhamen-
to automático.

Para um veículo não equipado com
o acendimenbto automático dos fa-
róis , quando deixar o veículo os faróis
de mínimos e de médios permanecem
acesos durante trinta segundos.
Indicadores de mudança de
direcção (piscas)

Esquerda: comuta-
dor para baixo.

Direita: comutador
para cima.

Observação: o esquecimento de
apagar o indicador de direcção ori-
gina o aumento do volume sonoro,
quando em movimento e com uma
velocidade superior a 80 km/h.
Luz de acompanhamento
automática (Follow me home)
Com a ignição desligada, quando
deixar o seu veículo, com o acender
automático dos faróis activado , os
faróis de mínimos e de médios per-
manecem acesos durante o período
seleccionado. Activação:

 parar o motor,

 fazer um "sinal de luzes",

 saia e tranque o veículo.
Neutralização:

 fazer um novo "sinal de luzes",

 saia e tranque o veículo.
Para neutralizar ou activar
esta função, utilizar o menu
de coni guração do ecrã
multifunções.
O período de temporização
deve igualmente ser regulado (15,
30, 60 s), através do menu de coni -
guração do ecrã multifunções.
Anulação:

 fazer um "sinal de luzes",

 saia e tranque o veículo. Activação

 Rodar o anel A para a posi-
ção "AUTO" . O acendimento
automático é acompanhado por
uma mensagem no ecrã multifu-
nções.

Neutralização

 Rodar o anel A para outra posi-
ção que não "AUTO" . A paragem
é acompanhada por uma mensa-
gem no ecrã multifunções.

No caso de mau funcionamento
do sensor de luminosidade, os fa-
róis acendem-se acompanhados da
luz avisadora de serviço, de um si-
nal sonoro e por uma mensagem no
ecrã multifunções.
Consulte um Representante Autori-
zado PEUGEOT.
Não ocultar o sensor de lumino-
sidade, acoplado com o sensor
de pluviosidade, situado a meio
do pára-brisas, atrás do retrovi-
sor interior. Ele serve ao acendi-
mento automático dos faróis.

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A VISIBILIDADE Acendimento automático dos
faróis
Os mínimos e os médios acendem
automaticamente, em caso de fraca
luminosidade e durante o funciona-
mento do limpa-vidros. Apagam-se
assim que a luminosidade se tornar
sui ciente ou que deixe de funcionar
o limpa-vidros.

Observação: com tempo de nevoeiro
ou de neve, o sensor de luminosidade
pode detectar uma claridade sui cien-
te. Consequentemente, os faróis não
acenderão automaticamente.
Luz de acompanhamento manual
(Follow me home)

Com o acender automático dos
faróis neutralizado , os faróis de
mínimos e de médios permanecem
acesos durante o período seleccio-
nado para a luz de acompanhamen-
to automático.

Para um veículo não equipado com
o acendimenbto automático dos fa-
róis , quando deixar o veículo os faróis
de mínimos e de médios permanecem
acesos durante trinta segundos.
Indicadores de mudança de
direcção (piscas)

Esquerda: comuta-
dor para baixo.

Direita: comutador
para cima.

Observação: o esquecimento de
apagar o indicador de direcção ori-
gina o aumento do volume sonoro,
quando em movimento e com uma
velocidade superior a 80 km/h.
Luz de acompanhamento
automática (Follow me home)
Com a ignição desligada, quando
deixar o seu veículo, com o acender
automático dos faróis activado , os
faróis de mínimos e de médios per-
manecem acesos durante o período
seleccionado. Activação:

 parar o motor,

 fazer um "sinal de luzes",

 saia e tranque o veículo.
Neutralização:

 fazer um novo "sinal de luzes",

 saia e tranque o veículo.
Para neutralizar ou activar
esta função, utilizar o menu
de coni guração do ecrã
multifunções.
O período de temporização
deve igualmente ser regulado (15,
30, 60 s), através do menu de coni -
guração do ecrã multifunções.
Anulação:

 fazer um "sinal de luzes",

 saia e tranque o veículo. Activação

 Rodar o anel A para a posi-
ção "AUTO" . O acendimento
automático é acompanhado por
uma mensagem no ecrã multifu-
nções.

Neutralização

 Rodar o anel A para outra posi-
ção que não "AUTO" . A paragem
é acompanhada por uma mensa-
gem no ecrã multifunções.

No caso de mau funcionamento
do sensor de luminosidade, os fa-
róis acendem-se acompanhados da
luz avisadora de serviço, de um si-
nal sonoro e por uma mensagem no
ecrã multifunções.
Consulte um Representante Autori-
zado PEUGEOT.
Não ocultar o sensor de lumino-
sidade, acoplado com o sensor
de pluviosidade, situado a meio
do pára-brisas, atrás do retrovi-
sor interior. Ele serve ao acendi-
mento automático dos faróis.

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A VISIBILIDADE
Para os veículos equipados de lâm-
padas halogénias, em função da
carga do veículo, recomenda-se a
correcção do feixe dos faróis:

0. 1 ou 2 pessoas nos bancos da
frente

-. 3 pessoas

1. 4 pessoas

-. Ajuste intermédio.

2. 4 pessoas + carga máxima auto-
rizada

-. Ajuste intermédio.

3. Condutor + carga máxima autori-
zada

Regulação inicial na posição 0 Nos veículos equipados com lâmpa-
das de xénon:

com o veículo imobilizado , este
sistema corrige automaticamente a
altura do raio luminoso qualquer que
seja a carga do veículo. O condutor
tem assim a certeza de dispor de
uma iluminação optimizada e de não
ocasionar quaisquer dii culdades aos
outros automobilistas.

No caso de mau funcio-
namento , o avisador lumi-
noso de serviço acende no
quadrante, acompanhado
por um sinal sonoro e por
uma mensagem no ecrã multifun-
ções. O sistema coloca os faróis na
posição baixa.
Não tocar nas lâmpadas xenon. Con-
sultar um Representante Autorizado
PEUGEOT.
Luzes diurnas *
Para os veículos equipados com lu-
zes diurnas, ao arranque do veículo,
os faróis de médios acendem.
A luz avisadora acende no
quadrante.
REGULAÇÃO MANUAL DOS
FARÓIS
A CORRECÇÃO AUTOMÁTICA
DOS FARÓIS
O posto de condução (quadran-
te, ecrã multifunções, facha-
da do ar condicionado,...) não
se ilumina, excepto quando da
passagem em modo automático
dos faróis ou do acendimento
manual dos mesmos.
* Consoante a versão.