2007.5 Peugeot 307 CC Manual do proprietário (in Portuguese)

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CONDUÇÃO
Arranque do veículo
Com o motor a trabalhar, para arran-
car a partir da posição P :

 carregar imperativamente no
pedal dos travões,

 libertar o travão de estaciona-
mento,

 seleccionar a posição R , D ou M
e diminuir progressivamente a
pressão exercida sobre o pedal
dos travões; o veículo arranca
imediatamente.
Pode também arrancar a partir da
posição N .
Programas Desportivo e para Neve
Além do programa auto-adaptativo ,
dispõe também de dois programas
especíi cos.
O programa visualiza-se no ecrã do
painel de instrumentos.
Programa Desportivo

 Premir a tecla S , depois do arran-
que do motor.
A caixa de velocidades privilegiará
automaticamente uma condução di-
nâmica.
Programa para Neve
Este programa facilita o arranque e a
motricidade quando as condições de
aderência são fracas.

 Premir a tecla  , depois do ar-
ranque do motor.
A caixa de velocidades adapta-se à
condução em estradas escorregadias.

Observação: em qualquer momento
pode regressar ao programa auto-
adaptativo.

 Premir novamente a tecla S ou 
para neutralizar o programa se-
leccionado.
Funcionamento automático
Passagem
automática das quatro
velocidades:

 Seleccionar a posição D .
A caixa de velocidades adapta auto-
maticamente a relação em função,
da maneira de conduzir, do peri l da
estrada, da carga do veículo.
A caixa de velocidades funciona en-
tão com o programa auto-adaptativo
sem intervenção do condutor .
Para obter uma aceleração máxi-
ma sem tocar na alavanca de velo-
cidades, carregar a fundo no pedal
do acelerador (kick down). A caixa
de velocidades reduzirá automati-
camente ou conservará a mudança
seleccionada até ao regime máximo
do motor.
Em travagem, a caixa de velocidades
reduzirá automaticamente para pro-
porcionar um travão motor ei caz.
Ao levantar bruscamente o pé do
acelerador, a caixa de velocidades
não passará para a mudança supe-
rior a i m de melhorar a segurança.
Quando o motor trabalha ao ra-
lenti sem estar travado, se uma
das posições
R , D ou M for se-
leccionada, o veículo desloca-
se mesmo sem intervenção no
acelarador.
Por esta razão, não deixar
crianças sem vigilância den-
tro do veículo com o motor a
trabalhar .
Se a selecção da alavanca não
estiver na posição P , à aber-
tura da porta do condutor ou
cerca de 45 segundos depois
do desligar da ignição, ouve-se
um sinal sonoro e aparece uma
mensagem. Voltar a colocar a
alavanca em P . O sinal sonoro
interrompe-se e a mensagem
desaparece. Nunca seleccionar a posição
N
com o veículo em andamento.
Nunca seleccionar as posições

P ou R se o veículo não estiver
imobilizado.
Não reduza para melhorar a
travagem numa estrada escor-
regadia.
Quando alguma operação de
manutenção tiver que ser efec-
tuada com o motor a trabalhar,
apertar o travão de estaciona-
mento e seleccionar a posição
P .

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CONDUÇÃO
Funcionamento Manual
Passagem manual das quatro velo-
cidades:

 Seleccione a posição M ,

 Empurre a alavanca para o si-
nal + para passar à velocidade
superior,

 Puxe a alavanca para o sinal

- para passar a uma velocidade
inferior.
A passagem da posição D (condu-
ção automática) para a posição M
(condução manual) pode efectuar-se
a qualquer momento.
Valor inválido em funcionamento
manual Observações
A passagem de uma para outra ve-
locidade somente será efectuada se
as condições de velocidade e de re-
gime motor o permitirem, caso con-
trário as normas do funcionamento
automático impor-se-ão momenta-
neamente.
Em sub-regime ou em sobre-regime,
a relação de velocidade selecciona-
da pisca durante alguns segundos e
em seguida, a relação realmente en-
grenada aparece.
Parado ou a baixa velocidade, a cai-
xa de velocidades selecciona auto-
maticamente a velocidade
M1 .
Os programas S (desportivo) e 
(neve) não funcionam com a condu-
ção manual. Anomalia de funcionamento
Qualquer anomalia no fun-
cionamento é assinalada
pelo acender desta luz avi-
sadora, um sinal sonoro e
uma mensagem no ecrã
multifunções.
Neste caso, a caixa de velocidades
funciona em modo de recurso (blo-
queio na 3ª velocidade). Pode en-
tão sentir-se um choque importante ao
passar de P para R e de N para R (sem
risco para a caixa de velocidades).
Não ultrapassar os 100 km/h (dentro
do limite de velocidade local).
Consultar rapidamente um Repre-
sentante Autorizado PEUGEOT.
Aparece se uma relação
for mal engrenada (selector
entre duas posições). No caso de avaria da bateria, se
a alavanca estiver na posição P
a passagem para uma outra po-
sição não será possível.
Sobretudo, não forçar a alavan-
ca pois poderá deteriorar a cai-
xa de velocidades automática.

CONDUÇÃO
Este limitador de velocidade nova
geração, benei cia de uma visualiza-
ção no quadrante para ver a veloci-
dade programada.
Permite não ultrapassar a velocida-
de do veículo programada pelo con-
dutor. Ao atingir a velocidade limite,
uma pressão no pedal do acelerador
não produz qualquer efeito.
O limitador funciona com uma velo-
cidade programada de pelo menos
30 km/h; esta permanece activa in-
dependentemente da acção exerci-
da sobre os pedais do travão ou da
embraiagem.

As manipulações devem fazer-se:
- parado e com o motor a trabal-
har,
ou
- com o veículo em movimento. Com a função do limitador de velo-
cidade activada, uma pressão neste
botão permite visualizar os totaliza-
dores quilométricos.
Depois de alguns segundos ou atra-
vés de uma nova pressão neste
botão, a visualização regressa ao li-
mitador de velocidade. Memorização de uma velocidade
Esta memorização pode fazer-se
sem activar o limitador.
Uma ligeira pressão nas teclas
2 e 3
diminui ou aumenta em 1 km/h.
Uma pressão longa diminui ou au-
menta em 5 km/h.
Uma pressão contínua diminui ou
aumenta a velocidade programada
em incrementos de 5 km/h.
Selecção da função

 Colocar o botão rotativo 1 na po-
sição LIMIT . O limitador ainda
não está activo. Por predei nição,
o ecrã indica: Activação/desactivação do
limitador
Uma primeira pressão na tecla
4 ac-
tiva o limitador, uma segunda pres-
são desactiva-o.
Com o limitador activado, o ecrã indi-
ca (ex. à 110 km/h):
LIMITADOR DE VELOCIDADE * Visualização no quadrante
* Consoante o destino.

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CONDUÇÃO

Observação: a velocidade pisca
igualmente quando o limitador não
consegue impedir o veículo de ul-
trapassar a velocidade programada
(em descidas acentuadas, no caso
de uma forte aceleração).
Para reactivar o limitador, libertar o
acelerador para baixar para uma ve-
locidade inferior à programada. Paragem da função

 Colocar o botão rotativo 1 na po-
sição 0 ou desligar a ignição para
parar o sistema. A última veloci-
dade programada permanece em
memória.
Anomalia de funcionamento
No caso de falha do limitador, a ve-
locidade programada é apagada, os
traços piscam durante alguns segun-
dos:
Consultar um Representante Autori-
zado PEUGEOT para verii cação do
sistema.
Ultrapassagem da velocidade
programada
Em situação excepcional, priveligiar
este modo para ultrapassar a veloci-
dade programada.
Uma pressão no acelerador para ul-
trapassar a velocidade programada
será inoperante, excepto se premir

fortemente o pedal ultrapassando o

ponto de resistência .
O limitador desactiva-se momenta-
neamente e a velocidade visualizada
no ecrã pisca (ex. a 110 km/h): Em caso de descida acentuada
ou de forte aceleração, o limita-
dor de velocidade não poderá
impedir o veículo de exceder a
velocidade programada.
O limitador não pode, em caso
algum, substituir o respeito pe-
los limites de velocidade, nem
a vigilância, nem a responsabi-
lidade do condutor. Verii car a
boa manutenção do tapete.
Para evitar o risco de bloqueio
dos pedais:
- verii car se o tapete está
correctamente colocado,
- não sobrepor nunca vários tapetes.

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CONDUÇÃO
Este regulador de velocidade benei -
cia de uma visualização no quadran-
te para constatar a velocidade de
instrução memorizada.
Permite manter constante a veloci-
dade do veículo, programada pelo
condutor.
Para memorizar ou activar a veloci-
dade, o veículo deve circular a mais
de cerca de 40 km/h, com a quarta
velocidade engrenada para os veí-
culos equipados com uma caixa de
velocidades manual.
Nos veículos equipados com uma
caixa de velocidades automática, é
necessário que esteja na posição D
ou, pelo menos, na segunda relação
em condução sequencial. Função reguladora da velocidade
activada, uma pressão neste botão
permite visualizar os totalizadores
quilométricos.
Depois de alguns segundos ou com
uma nova pressão neste botão, a vi-
sualização regressa à função regula-
dor de velocidade. Primeira activação/memorização
de uma velocidade de instrução
Logo que se atinja a velocidade pre-
tendida, premir a tecla
2 ou 3 . A velo-
cidade é memorizada e o ecrã indica
(ex. a 110 km/h):
Selecção da função

 Colocar o botão rotativo 1 na po-
sição CRUISE . O regulador não
está activo e nenhuma velocida-
de memorizada. O ecrã indica:
Atenção: é possível acelerar e cir-
cular momentaneamente a uma ve-
locidade superior à que se encontra
memorizada. O valor memorizado
pisca. Quando o pedal do acelerador
é libertado, o veículo regressa à ve-
locidade memorizada.
Neutralização do ajuste
Se pretender neutralizar o ajuste:

 Premir a tecla 4 ou o pedal do tra-
vão ou da embraiagem.
O ecrã indica (ex. a 110 km/h):
* Consoante a versão.
O REGULADOR DE
VELOCIDADE *
Visualização no quadrante

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CONDUÇÃO Anulação da velocidade de
instrução memorizada

 Com o veículo parado, depois de
desligar o motor, nenhuma outra
velocidade será memorizada pelo
sistema.
Reactivação do ajuste
Depois da neutralização do ajuste,

premir a tecla 4 . O veículo retoma
a última velocidade memorizada. O
ecrã indica (ex. a 110 km/h):
Alteração da velocidade de
instrução memorizada
Para memorizar uma velocidade su-
perior à anterior, tem duas possibili-
dades:
Sem utilizar o acelerador:

 premir a tecla 3 ;
Uma pressão breve aumenta em
1 km/h.
Uma pressão longa aumenta em
5 km/h.
Uma pressão contínua aumenta em
incrementos de 5 km/h.
Utilizando o acelerador:

 ultrapassar a velocidade memori-
zada até atingir a velocidade de-
sejada,

 premir a tecla 2 ou 3 . Paragem da função

 Colocar o botão rotativo 1 na po-
sição 0 para parar o sistema.
Anomalia de funcionamento
No caso de falha do regulador, a
velocidade memorizada é apagada,
as barras piscam durante alguns se-
gundos:
Para memorizar uma velocidade in-
ferior à anterior:

 premir a tecla 2 .
Uma pressão breve diminui em 1 km/h.
Uma pressão longa aumenta em
5 km/h.
Uma pressão contínua diminui em
incrementos de 5 km/h.
Consultar um Representante Autori-
zado PEUGEOT para verii cação do
sistema. Aquando da modii cação da ve-
locidade memorizada por pres-
são contínua, ter cuidado pois
a velocidade pode aumentar ou
diminuir rapidamente.
Não utilizar o regulador de ve-
locidade em estradas com piso
escorregadio ou em trânsito in-
tenso.
Em caso de descida acentuada,
o regulador de velocidade não
poderá impedir o veículo de ex-
ceder a velocidade programada.
O regulador não pode, em caso
algum, substituir o respeito pe-
las limitações de velocidade,
nem a vigilância, nem a respon-
sabilidade do condutor.
Para evitar qualquer incómodo
sob os pedais:
- zelar pelo bom posiciona-
mento do tapete,
- não sobrepor nunca vários tapetes.

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CONDUÇÃO
Primeira activação/memorização
de uma velocidade de instrução
Logo que se atinja a velocidade pre-
tendida, premir a tecla 2 ou 3 . A velo-
cidade é memorizada e o ecrã indica
(ex. a 110 km/h):
Este regulador de velocidade benei -
cia de uma visualização no quadran-
te para constatar a velocidade de
instrução memorizada.
Permite manter constante a veloci-
dade do veículo, programada pelo
condutor.
Para memorizar ou activar a veloci-
dade, o veículo deve circular acima
de cerca de 40 km/h, com a quarta
velocidade engrenada para os veícu-
los equipados com caixa de veloci-
dades manual.
Nos veículos ocupados com caixa
de velocidades automática, é neces-
sário que esteja quer na posição D ,
quer pelo menos na segunda relação
em condução sequencial. Com a função reguladora da veloci-
dade activada, uma pressão neste
botão permite visualizar os totaliza-
dores quilométricos.
Após alguns segundos ou com uma
nova pressão neste botão, a visua-
lização regressa à função regulador
de velocidade.
Selecção da função

 Colocar o botão rotativo 1 na po-
sição ON . O regulador não está
activo e nenhuma velocidade
está memorizada. O ecrã indica:
Atenção: é possível acelerar e cir-
cular momentaneamente a uma ve-
locidade superior à que se encontra
memorizada. O valor memorizado
pisca. Quando o pedal do acelerador
é libertado, o veículo regressa à ve-
locidade memorizada.
Neutralização do ajuste
Se pretender neutralizar o ajuste:

 Premir a tecla 4 ou o pedal do tra-
vão ou da embraiagem.
O ecrã indica (ex. a 110 km/h):
* Consoante o destino.
O REGULADOR DE
VELOCIDADE *
Visualização no quadrante

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CONDUÇÃO
Reactivação do ajuste
Depois da neutralização do ajuste,

premir a tecla 4 . O veículo retoma
a última velocidade memorizada. O
ecrã indica (ex. a 110 km/h):
Anulação da velocidade de
instrução memorizada

 Com o veículo parado, depois de
desligar o motor, nenhuma outra
velocidade será memorizada pelo
sistema.
Alteração da velocidade de
instrução memorizada
Para memorizar uma velocidade su-
perior à anterior, tem duas possibili-
dades:
Sem utilizar o acelerador:

 premir a tecla 3 ;
Uma pressão breve aumenta em
1 km/h.
Uma pressão longa aumenta em
5 km/h.
Uma pressão contínua aumenta em
incrementos de 5 km/h.
Utilizando o acelerador:

 Ultrapassar a velocidade memo-
rizada até atingir a velocidade
desejada,

 Premir a tecla 2 ou 3 . Paragem da função

 Colocar o botão rotativo 1 na po-
sição OFF para parar o sistema.
Anomalia de funcionamento
No caso de mau funcionamento do
regulador, a velocidade memorizada
é apagada, as barras piscam duran-
te alguns segundos:
Para memorizar uma velocidade in-
ferior à precedente:

 premir a tecla 2 .
Uma pressão breve diminui 1 km/h.
Uma pressão longa aumenta em
5 km/h.
Uma pressão contínua diminui em
incrementos de 5 km/h.
Consultar um Representante Autori-
zado PEUGEOT para verii cação do
sistema. Aquando da modii cação da ve-
locidade memorizada por pres-
são contínua, seja vigilante pois
a velocidade pode aumentar ou
diminuir rapidamente.
Não utilizar o regulador de ve-
locidade em estradas com piso
escorregadio ou em trânsito in-
tenso.
Em caso de forte descida, o re-
gulador de velocidade não pode-
rá impedir o veículo de exceder
a velocidade programada.
O regulador não pode, em caso
algum, substituir o respeito das
limitações de velocidade, nem a
vigilância, nem a responsabili-
dade do condutor.
Para evitar o risco de bloqueio
dos pedais:
- zelar pelo bom posiciona-
mento do tapete,
- não sobrepor nunca vários tapetes.