2007.5 Peugeot 307 CC Manual do proprietário (in Portuguese)

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SEGURANÇA
AIRBAGS
Os airbags foram concebidos para
optimizar a segurança dos ocupan-
tes no caso de colisões violentas.
Eles completam a acção dos cintos
de segurança equipados com limita-
dor de esforço.
Neste caso, os detectores electróni-
cos registam e analisam os choques
frontais e laterais sofridos nas zonas
de detecção do choque:
- em caso de choque violento, os airbags disparam instantânea-
mente e protegem os ocupantes
do veículo; imediatamente após
o choque, os airbags esvaziam-
se rapidamente para não preju-
dicar nem a visibilidade nem a
saída eventual dos ocupantes,
- em caso de choque pouco vio- lento, de impacto na zona tra-
seira e em certas condições de
capotamento,os airbags não
são activados; basta o cinto de
segurança para assegurar uma
protecção optimizada em deter-
minadas situações.
A. Zona de impacto frontal.

B. Zona de impacto lateral.
A activação do ou dos airbags
é acompanhada por uma ligei-
ra libertação de fumo inofen-
sivo e de um ruído, devido à
activação do cartucho pirotéc-
nico integrado no sistema.
Este fumo não é nocivo, mas
pode revelar-se irritante para
pessoas sensíveis.
O ruído da detonação pode
conduzir a uma ligeira dimi-
nuição da capacidade auditiva
durante um breve período de
tempo.
Zonas de detecção de choque
Recomendações para as
crianças
Utilizar um banco para crianças
adaptado, se o passageiro tiver
menos de 12 anos ou medir me-
nos de um metro e cinquenta.
Não utilizar nunca o mesmo cin-
to de segurança para apertar
várias pessoas.
Não transporte nunca uma
criança sobre os seus joelhos.

Em função da natureza e da
importância dos choques , o
dispositivo pirotécnico pode ini-
ciar-se antes e independente-
mente do disparo dos airbags.
O disparo dos pré-tensores é
acompanhado por uma ligeira
libertação de fumo inofensivo e
por um ruído, devido à activa-
ção do cartucho pirotécnico in-
tegrado no sistema.
De qualquer forma, a luz avisa-
dora dos airbags acende-se.
Após um choque, mande verii -
car e eventualmente substituir o
sistema de cintos de segurança
por um Representante Autoriza-
do PEUGEOT. Os airbags não funcionam
com a chave desligada.
Este equipamento apenas fun-
ciona uma vez. Caso ocorra um
segundo choque (aquando do
mesmo ou de outro acidente), o
airbag não funciona.

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SEGURANÇA
Reactivação
Assim que retirar o banco para crian-
ças, rodar o comando 1 para a po-
sição "ON" para activar de novo o
airbag e assegurar assim a seguran-
ça do seu passageiro da frente em
caso de choque.
Se esta luz avisadora acen-
der no quadrante, acompa-
nhada por um sinal sonoro e
por uma mensagem no ecrã
multifunções, consultar um
Representante Autorizado PEUGEOT
para verii cação do sistema.
Se esta luz avisadora i car intermi-
tente, dirija-se junto de um Repre-
sentante Autorizado PEUGEOT.
Anomalia de funcionamento

 Apenas o airbag frontal do pas-
sageiro pode ser neutralizado:

 com a ignição desligada , in-
troduza a chave no comando de
neutralização do airbag passa-
geiro 1 ,

 rodá-la para a posição "OFF" ,

 depois, retirá-la mantendo-a nes-
ta posição.
Para assegurar a segurança do
seu i lho, neutralizar imperativa-
mente o airbag passageiro sempre
que instalar um banco para crian-
ças "de costas para a estrada" no
banco do passageiro da frente.
Senão, a criança arriscar-se-ia a
ser gravemente ferida, ou morta,
aquando do disparo do airbag.
Neutralização
Se as duas luzes avisadoras
dos airbags acenderem em per-
manência, não instalar o banco
para crianças de "costas para a
estrada" no lugar do passageiro
da frente.
Consulte um Representante Au-
torizado PEUGEOT.
Sistema protegendo, em caso de
choque frontal, a cabeça e o toráx do
condutor e do passageiro da frente.
Para o condutor, está integrado no
centro do volante; para o passagei-
ro da frente, no painel de bordo por
cima do porta-luvas.
Disparam simultaneamente, excepto
se o airbag frontal do passageiro esti-
ver neutralizado, em caso de um cho-
que frontal violento aplicado em toda
ou parte da zona de impacto frontal A ,
consoante o eixo longitudinal do veí-
culo num plano horizontal e de sentido
dianteiro para a traseira do veículo.
O airbag frontal interpõe-se entre o
ocupante dianteiro do veículo e o ta-
blier, para amortecer a sua projec-
ção para a frente.
Airbags frontais
Activação
Consoante a sua versão, esta luz
avisadora acende, seja no qua-
drante ou na barra central, com a
ignição ligada e durante todo o pe-
ríodo de duração da neutralização.

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SEGURANÇA
Adoptar uma posição sentada normal e vertical.
Apertar o cinto de segurança do seu banco e posicioná-lo correctame nte.
Não deixar nada entre os ocupantes da frente e os airbags (cria nça, animal, objecto, ...). Isso poderia impedir o funcio-
namento dos airbags ou ferir os ocupantes.
Depois de um incidente ou do roubo do veículo, mandar verii car os sistemas dos airbags.
Qualquer intervenção nos sistemas dos airbags é estritamente proib ida excepto se for feita por pessoal qualii cado da
Rede PEUGEOT.
Mesmo respeitando todas as precauções indicadas, existe o risco de so frer ferimentos ou queimaduras leves na cabe-
ça, no peito ou nos braços, aquando da activação de um airbag . Com efeito, o saco enche-se quase instantaneamente
(em alguns milésimos de segundo) e, de seguida, esvazia-se no mesmo espaço de tempo, evacuando o gás quente
através dos orifícios previstos para o efeito.
Não conduzir agarrando o volante pelos seus raios ou deixando as mãos sobre a caixa central do volante.
Não pôr os pés no painel de bordo, no lado do passageiro.
Na medida do possível, não fumar, porque o enchimento dos a irbags pode provocar queimaduras ou riscos de ferimen-
tos devido ao cigarro ou ao cachimbo.
Não desmonte nunca, fure ou submeta o volante a choques viol entos.
Cobrir os bancos unicamente com capas adaptadas. Consultar um Rep resentante Autorizado PEUGEOT.
Não i xe nem cole nada nos encostos dos bancos porque isso pode ria ocasionar ferimentos no tórax ou nos braços
durante o enchimento do airbag lateral.
Não aproximar o peito da porta mais do que o que for necessá rio.
Airbags laterais
Airbags frontais
Para que os airbags sejam plenamente ei cazes, respeitar as seguintes regras de segurança:

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SEGURANÇA
Airbags laterais
Dispara unilateralmente em caso de
choque lateral violento aplicado em
toda ou parte da zona de impacto
lateral B , que é exercido perpendi-
cularmente ao eixo longitudinal do
veículo num plano horizontal e no
sentido exterior para o interior do ve-
ículo.
O airbag lateral interpõe-se entre o
ocupante dianteiro do veículo e o
painel da respectiva porta.
Activação
Sistema que protege, em caso de
choque lateral violento, o condutor e
o passageiro da frente, a i m de limitar
os riscos de traumatismo no tórax.
Cada airbag lateral está integrado na
armadura do encosto do banco da
frente, do lado da porta.

A. Zona de impacto frontal.

B. Zona de impacto lateral.
Aquando de um embate ou um
encosto ligeiro no lado do ve-
ículo ou em caso de capota-
mento, o airbag poderá não ser
activado.
Aquando de uma colisão tra-
seira ou frontal, o airbag não é
accionado.
Zonas de detecção de embate Anomalia de funcion
amento
Se esta luz avisadora acen-
der no quadrante, acompa-
nhada por um sinal sonoro
e por uma mensagem no
ecrã multifunções, consul-
tar um Representante Autorizado
PEUGEOT para verii cação do sis-
tema. Os airbags poderão deixar de
ser accionados em caso de embate
violento.

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SEGURANÇA
Adoptar uma posição sentada normal e vertical.
Apertar o cinto de segurança do seu banco e posicioná-lo correctame nte.
Não deixar nada entre os ocupantes da frente e os airbags (cria nça, animal, objecto, ...). Isso poderia impedir o funcio-
namento dos airbags ou ferir os ocupantes.
Depois de um incidente ou do roubo do veículo, mandar verii car os sistemas dos airbags.
Qualquer intervenção nos sistemas dos airbags é estritamente proib ida excepto se for feita por pessoal qualii cado da
Rede PEUGEOT.
Mesmo respeitando todas as precauções indicadas, existe o risco de so frer ferimentos ou queimaduras leves na cabe-
ça, no peito ou nos braços, aquando da activação de um airbag . Com efeito, o saco enche-se quase instantaneamente
(em alguns milésimos de segundo) e, de seguida, esvazia-se no mesmo espaço de tempo, evacuando o gás quente
através dos orifícios previstos para o efeito.
Não conduzir agarrando o volante pelos seus raios ou deixando as mãos sobre a caixa central do volante.
Não pôr os pés no painel de bordo, no lado do passageiro.
Na medida do possível, não fumar, porque o enchimento dos a irbags pode provocar queimaduras ou riscos de ferimen-
tos devido ao cigarro ou ao cachimbo.
Não desmonte nunca, fure ou submeta o volante a choques viol entos.
Cobrir os bancos unicamente com capas adaptadas. Consultar um Rep resentante Autorizado PEUGEOT.
Não i xe nem cole nada nos encostos dos bancos porque isso pode ria ocasionar ferimentos no tórax ou nos braços
durante o enchimento do airbag lateral.
Não aproximar o peito da porta mais do que o que for necessá rio.
Airbags laterais
Airbags frontais
Para que os airbags sejam plenamente ei cazes, respeitar as seguintes regras de segurança:

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SEGURANÇA
AIRBAGS
Os airbags foram concebidos para
optimizar a segurança dos ocupan-
tes no caso de colisões violentas.
Eles completam a acção dos cintos
de segurança equipados com limita-
dor de esforço.
Neste caso, os detectores electróni-
cos registam e analisam os choques
frontais e laterais sofridos nas zonas
de detecção do choque:
- em caso de choque violento, os airbags disparam instantânea-
mente e protegem os ocupantes
do veículo; imediatamente após
o choque, os airbags esvaziam-
se rapidamente para não preju-
dicar nem a visibilidade nem a
saída eventual dos ocupantes,
- em caso de choque pouco vio- lento, de impacto na zona tra-
seira e em certas condições de
capotamento,os airbags não
são activados; basta o cinto de
segurança para assegurar uma
protecção optimizada em deter-
minadas situações.
A. Zona de impacto frontal.

B. Zona de impacto lateral.
A activação do ou dos airbags
é acompanhada por uma ligei-
ra libertação de fumo inofen-
sivo e de um ruído, devido à
activação do cartucho pirotéc-
nico integrado no sistema.
Este fumo não é nocivo, mas
pode revelar-se irritante para
pessoas sensíveis.
O ruído da detonação pode
conduzir a uma ligeira dimi-
nuição da capacidade auditiva
durante um breve período de
tempo.
Zonas de detecção de choque
Recomendações para as
crianças
Utilizar um banco para crianças
adaptado, se o passageiro tiver
menos de 12 anos ou medir me-
nos de um metro e cinquenta.
Não utilizar nunca o mesmo cin-
to de segurança para apertar
várias pessoas.
Não transporte nunca uma
criança sobre os seus joelhos.

Em função da natureza e da
importância dos choques , o
dispositivo pirotécnico pode ini-
ciar-se antes e independente-
mente do disparo dos airbags.
O disparo dos pré-tensores é
acompanhado por uma ligeira
libertação de fumo inofensivo e
por um ruído, devido à activa-
ção do cartucho pirotécnico in-
tegrado no sistema.
De qualquer forma, a luz avisa-
dora dos airbags acende-se.
Após um choque, mande verii -
car e eventualmente substituir o
sistema de cintos de segurança
por um Representante Autoriza-
do PEUGEOT. Os airbags não funcionam
com a chave desligada.
Este equipamento apenas fun-
ciona uma vez. Caso ocorra um
segundo choque (aquando do
mesmo ou de outro acidente), o
airbag não funciona.

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CONDUÇÃO
TRAVÃO DE MÃO
Para accionar o travão
Puxar o travão de mão para imobili-
zar o veículo. Com o veículo em movi-
mento, o acendimento des-
ta luz avisadora e da luz
avisadora STOP , acompa-
nhada por um sinal sonoro
e por uma mensagem no ecrã multi-
funções, indica que este permanece
apertado ou que foi mal destravado.
Para desengatar o travão
Puxar a alavanca e carregar no botão
para desapertar o travão de mão.
A caixa automática de quatro veloci-
dades oferece, à escolha, o conforto
do automatismo integral , enrique-
cido com um programa desportivo
e um programa para neve , ou a pas-
sagem manual das velocidades.
P ark (estacionamento): para imobi-
lizar o veículo e para pôr o motor a
trabalhar , com o travão de estacio-
namento apertado ou destravado.

R everse (marcha-atrás): para efec-
tuar uma marcha-atrás (seleccionar
esta posição com o veículo parado e
o motor ao ralenti).

N eutral (ponto morto): para pôr o
motor a trabalhar e para estacio-
nar , com o travão de estacionamen-
to apertado.

Observação: se em andamento a
posição N for introduzida inadver-
tidamente, deixar o motor voltar ao
ralenti antes de engrenar a nova po-
sição D para acelerar.

D rive (condução): para conduzir uti-
lizando o sistema automático.

M anual (manual): para seleccionar
as relações.

S : programa desportivo.

 : programa neve.
Grelha de selecção das
posições

 Mover a alavanca na grelha para
selecionar uma posição.
O avisador da selecção aparece no ecrã do quadrante. Arranque do motor

 Com o travão de estacionamento
apertado, seleccionar a posição

P ou N na grelha.

 Codar a chave de contacto para
a posição Arranque .
No caso contrário, será alertado por
um sinal sonoro e por uma mensa-
gem no ecrã multifunções.
CAIXA DE VELOCIDADES
AUTOMÁTICA "TIPTRONIC-
SYSTEM PORSCHE"
Sempre que estacionar num
declive, virar as rodas para o
passeio e accione o travão de
estacionamento.

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CONDUÇÃO
TRAVÃO DE MÃO
Para accionar o travão
Puxar o travão de mão para imobili-
zar o veículo. Com o veículo em movi-
mento, o acendimento des-
ta luz avisadora e da luz
avisadora STOP , acompa-
nhada por um sinal sonoro
e por uma mensagem no ecrã multi-
funções, indica que este permanece
apertado ou que foi mal destravado.
Para desengatar o travão
Puxar a alavanca e carregar no botão
para desapertar o travão de mão.
A caixa automática de quatro veloci-
dades oferece, à escolha, o conforto
do automatismo integral , enrique-
cido com um programa desportivo
e um programa para neve , ou a pas-
sagem manual das velocidades.
P ark (estacionamento): para imobi-
lizar o veículo e para pôr o motor a
trabalhar , com o travão de estacio-
namento apertado ou destravado.

R everse (marcha-atrás): para efec-
tuar uma marcha-atrás (seleccionar
esta posição com o veículo parado e
o motor ao ralenti).

N eutral (ponto morto): para pôr o
motor a trabalhar e para estacio-
nar , com o travão de estacionamen-
to apertado.

Observação: se em andamento a
posição N for introduzida inadver-
tidamente, deixar o motor voltar ao
ralenti antes de engrenar a nova po-
sição D para acelerar.

D rive (condução): para conduzir uti-
lizando o sistema automático.

M anual (manual): para seleccionar
as relações.

S : programa desportivo.

 : programa neve.
Grelha de selecção das
posições

 Mover a alavanca na grelha para
selecionar uma posição.
O avisador da selecção aparece no ecrã do quadrante. Arranque do motor

 Com o travão de estacionamento
apertado, seleccionar a posição

P ou N na grelha.

 Codar a chave de contacto para
a posição Arranque .
No caso contrário, será alertado por
um sinal sonoro e por uma mensa-
gem no ecrã multifunções.
CAIXA DE VELOCIDADES
AUTOMÁTICA "TIPTRONIC-
SYSTEM PORSCHE"
Sempre que estacionar num
declive, virar as rodas para o
passeio e accione o travão de
estacionamento.