2007.5 Peugeot 307 CC sensor

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OS ACESSOS O abastecimento de combustível
deve ser feito com o motor parado.

 Abrir a portinhola do depósito de
combustível.

 Introduzir a chave e rodar para a
esquerda.

 Retirar o tampão e pendurá-lo no
gancho situado no interior da por-
tinhola.
Uma etiqueta colada no interior da
portinhola informa o tipo de combus-
tível a utilizar.
Ao encher o depósito não insista
para além da terceira paragem da
pistola porque isso poderia provocar
um mau funcionamento do seu veí-
culo.

A capacidade do depósito é de
cerca de 60 litros.

 Após o enchimento do depósito,
trancar o tampão e fechar a porti-
nhola.
Nível mínimo de combustível
Quando o nível mí-
nimo do depósito
for atingido, esta luz
avisadora acende no
quadrante.

Restam cerca de 50 km de autono-
mia. Anomalia de funcionamento
Com a ignição ligada, a agulha do in-
dicador de nível do combustível res-
tante ou regressando à posição de
repouso (inferior a zero) indica um
mau funcionamento do sensor de
combustível.
Consultar um Representante Autori-
zado PEUGEOT.
ABASTECIMENTO DO
DEPÓSITO DE COMBUSTÍVEL

i
62
A VISIBILIDADE Acendimento automático dos
faróis
Os mínimos e os médios acendem
automaticamente, em caso de fraca
luminosidade e durante o funciona-
mento do limpa-vidros. Apagam-se
assim que a luminosidade se tornar
sui ciente ou que deixe de funcionar
o limpa-vidros.

Observação: com tempo de nevoeiro
ou de neve, o sensor de luminosidade
pode detectar uma claridade sui cien-
te. Consequentemente, os faróis não
acenderão automaticamente.
Luz de acompanhamento manual
(Follow me home)

Com o acender automático dos
faróis neutralizado , os faróis de
mínimos e de médios permanecem
acesos durante o período seleccio-
nado para a luz de acompanhamen-
to automático.

Para um veículo não equipado com
o acendimenbto automático dos fa-
róis , quando deixar o veículo os faróis
de mínimos e de médios permanecem
acesos durante trinta segundos.
Indicadores de mudança de
direcção (piscas)

Esquerda: comuta-
dor para baixo.

Direita: comutador
para cima.

Observação: o esquecimento de
apagar o indicador de direcção ori-
gina o aumento do volume sonoro,
quando em movimento e com uma
velocidade superior a 80 km/h.
Luz de acompanhamento
automática (Follow me home)
Com a ignição desligada, quando
deixar o seu veículo, com o acender
automático dos faróis activado , os
faróis de mínimos e de médios per-
manecem acesos durante o período
seleccionado. Activação:

 parar o motor,

 fazer um "sinal de luzes",

 saia e tranque o veículo.
Neutralização:

 fazer um novo "sinal de luzes",

 saia e tranque o veículo.
Para neutralizar ou activar
esta função, utilizar o menu
de coni guração do ecrã
multifunções.
O período de temporização
deve igualmente ser regulado (15,
30, 60 s), através do menu de coni -
guração do ecrã multifunções.
Anulação:

 fazer um "sinal de luzes",

 saia e tranque o veículo. Activação

 Rodar o anel A para a posi-
ção "AUTO" . O acendimento
automático é acompanhado por
uma mensagem no ecrã multifu-
nções.

Neutralização

 Rodar o anel A para outra posi-
ção que não "AUTO" . A paragem
é acompanhada por uma mensa-
gem no ecrã multifunções.

No caso de mau funcionamento
do sensor de luminosidade, os fa-
róis acendem-se acompanhados da
luz avisadora de serviço, de um si-
nal sonoro e por uma mensagem no
ecrã multifunções.
Consulte um Representante Autori-
zado PEUGEOT.
Não ocultar o sensor de lumino-
sidade, acoplado com o sensor
de pluviosidade, situado a meio
do pára-brisas, atrás do retrovi-
sor interior. Ele serve ao acendi-
mento automático dos faróis.

i
62
A VISIBILIDADE Acendimento automático dos
faróis
Os mínimos e os médios acendem
automaticamente, em caso de fraca
luminosidade e durante o funciona-
mento do limpa-vidros. Apagam-se
assim que a luminosidade se tornar
sui ciente ou que deixe de funcionar
o limpa-vidros.

Observação: com tempo de nevoeiro
ou de neve, o sensor de luminosidade
pode detectar uma claridade sui cien-
te. Consequentemente, os faróis não
acenderão automaticamente.
Luz de acompanhamento manual
(Follow me home)

Com o acender automático dos
faróis neutralizado , os faróis de
mínimos e de médios permanecem
acesos durante o período seleccio-
nado para a luz de acompanhamen-
to automático.

Para um veículo não equipado com
o acendimenbto automático dos fa-
róis , quando deixar o veículo os faróis
de mínimos e de médios permanecem
acesos durante trinta segundos.
Indicadores de mudança de
direcção (piscas)

Esquerda: comuta-
dor para baixo.

Direita: comutador
para cima.

Observação: o esquecimento de
apagar o indicador de direcção ori-
gina o aumento do volume sonoro,
quando em movimento e com uma
velocidade superior a 80 km/h.
Luz de acompanhamento
automática (Follow me home)
Com a ignição desligada, quando
deixar o seu veículo, com o acender
automático dos faróis activado , os
faróis de mínimos e de médios per-
manecem acesos durante o período
seleccionado. Activação:

 parar o motor,

 fazer um "sinal de luzes",

 saia e tranque o veículo.
Neutralização:

 fazer um novo "sinal de luzes",

 saia e tranque o veículo.
Para neutralizar ou activar
esta função, utilizar o menu
de coni guração do ecrã
multifunções.
O período de temporização
deve igualmente ser regulado (15,
30, 60 s), através do menu de coni -
guração do ecrã multifunções.
Anulação:

 fazer um "sinal de luzes",

 saia e tranque o veículo. Activação

 Rodar o anel A para a posi-
ção "AUTO" . O acendimento
automático é acompanhado por
uma mensagem no ecrã multifu-
nções.

Neutralização

 Rodar o anel A para outra posi-
ção que não "AUTO" . A paragem
é acompanhada por uma mensa-
gem no ecrã multifunções.

No caso de mau funcionamento
do sensor de luminosidade, os fa-
róis acendem-se acompanhados da
luz avisadora de serviço, de um si-
nal sonoro e por uma mensagem no
ecrã multifunções.
Consulte um Representante Autori-
zado PEUGEOT.
Não ocultar o sensor de lumino-
sidade, acoplado com o sensor
de pluviosidade, situado a meio
do pára-brisas, atrás do retrovi-
sor interior. Ele serve ao acendi-
mento automático dos faróis.

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SEGURANÇA
A pressão dos pneus é controlada
por sensores montados em cada
válvula que analisam a pressão dos
pneus durante os trajectos e lançam
o alarme em caso de anomalia (velo-
cidade superior a 20 km/h). A luz avisadora de servi-
ço acende no quadrante,
acompanhada por um sinal
sonoro e por uma mensa-
gem no ecrã multifunções
localizando a roda em
questão.
Controlar a pressão dos pneus o
mais rapidamente possível. Este
controlo deve ser efectuado a frio. Furo no Pneu
A luz avisadora
STOP acende no
quadrante, acompanhada por um si-
nal sonoro e por uma mensagem no
visor multifunções localizando a roda
em questão.
Parar imediatamente evitando qual-
quer manobra brusca com o volante
ou os travões.
Mude o pneu danii cado (furado
ou com pressão demasiado baixa)
e mande controlar a pressão dos
pneus logo que for possível.
A luz avisadora de servi-
ço acende no quadrante,
acompanhada por um sinal
sonoro e por uma mensa-
gem no ecrã multifunções
localizando o ou os pneu(s) não
detectado(s) ou indicando um defeito
no sistema.
Consulte um Representante Autori-
zado PEUGEOT para substituir o(s)
sensor(es) defeituoso(s).
Pneu com pressão baixa Sensor(es) não detectado(s) ou
com defeito(s)

Observação:
Esta mensagem exibe-se também
quando um dos pneus está afasta-
do do veículo, em reparação, ou em
caso de montagem de uma (ou várias)
roda(s) não equipada(s) com sensor.
A roda sobressalente não possui
sensor.
DETECÇÃO DE PRESSÃO
BAIXA Qualquer reparação ou mudan-
ça de pneu numa roda equipada
com este sistema deve ser efec-
tuada por um Representante
Autorizado PEUGEOT.
Se aquando de uma mudan-
ça de pneus, instalar um pneu
não detectado pelo seu veículo
(exemplo: montagem de pneus
para a neve), deverá fazer uma
reinicialização do sistema por
um Representante Autorizado
PEUGEOT.
O sistema de detecção de
pressão baixa é um auxiliar da
condução que não substitui a vi-
gilância nem a responsabilidade
do condutor.
O sistema não exclui o controlo
regular da pressão dos pneus
(ver etiqueta do fabricante no
umbral da porta), para se as-
segurar que o comportamento
dinâmico do veículo permanece
em optimo estado e evitar um
desgaste prematuro dos pneus,
sobretudo no caso de condições
severas (carga pesada, veloci-
dade elevada).
O controlo da pressão de enchi-
mento dos pneus deve ser efec-
tuado a frio, pelo menos todos
os meses. Pense em mandar
verii car a pressão da roda so-
bressalente.
O sistema poderá ser eventual-
mente perturbado por emissões
radioeléctricas de frequência
semelhante.

!
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CONDUÇÃO
AJUDA GRÁFICA E SONORA
AO ESTACIONAMENTO EM
MARCHA-ATRÁS
A informação de proximidade é for-
necida por:
- um sinal sonoro cada vez mais rápido à medida que o veículo se
aproxima do obstáculo.
- um grái co no ecrã multifunções, com manchas cada vez mais
próximos do veículo.
Em complemento ao ecrã multifun-
ções, o sinal sonoro é emitido por
um "besouro" ou pelos alti-falantes
traseiros que emitem:
- à direita para um obstáculo de- tectado à direita,
- à esquerda para um obstáculo detectado à esquerda,
- à direita e à esquerda para um obstáculo central
Quando a distância "traseira do veí-
culo/obstáculo" for inferior a cerca de
vinte e cinco centímetros, o sinal so-
noro torna-se contínuo e o símbolo
"Perigo" aparece em função no ecrã
multifunções.
 Passar a ponto morto o sistema é
desactivado.
Activação/Neutralização Pode activar ou neutralizar
o sistema passando pelo
menu de coni guração do
ecrã multifunções.
A activação e a neutraliza-
ção do sistema são memorizadas à
paragem do veículo.
Paragem do sistema
Em caso de defeito de funcio-
namento, ao engrenar a marcha
atrás, a luz avisadora de serviço
acende, acompanhada por um
sinal sonoro (bip breve) e por
uma mensagem no ecrã multi-
funções.
Consultar um Representante
Autorizado PEUGEOT.
Este sistema é constituído por quatro
sensores de proximidade, instalados
no para-choques traseiro.
Ele detecta qualquer obstáculo (pes-
soa, veículo, árvore, barreira, ...) si-
tuado por detrás do veículo.Todavia,
não poderá detectar os obstáculos
situados exactamente sob o pára-
choques.
Um objecto, como uma estaca, uma
baliza indicadora de obras ou qual-
quer objecto similar pode ser de-
tectado no início da manobra, mas
deixar de o ser quando o veículo se
aproxima.

Observação: esta função é automa-
ticamente neutralizada no caso de
atrelagem de um reboque (veículo
equipado com um reboque recomen-
dado pela PEUGEOT).
Com mau tempo ou no inverno, as-
segure-se que os sensores não estão
cobertos com lama, geada ou neve.
Ao engrenar a marcha atrás, um sinal
sonoro (bip demorado) indica-lhe que
os sensores podem estar sujos.
Funcionamento
O sistema activa-se desde que en-
grene a marcha atrás.
É acompanhado por um sinal sono-
ro e pela visualização do veículo em
função do ecrã multifunções.

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106
INFORMAÇÕES PRÁTICAS

Fusível N° Intensidade
Funções

F1 - Não utilizado.

F2 30 A Trancagem e super trancagem.

F3 5 A Caixa airbags e pré tensores pirotécnicos.

F4 10 A
Contactores pedais de travão e de embraiagem, cont actor nível de água do motor, sensor de ângulo do
volante, tomada de diagnóstico, sensor ESP, bomba d o i ltro de partículas, retrovisor electrocrómio.

F5 30 A Alimentação elevador de vidros da frente e retrovisores aquecido s.

F6 30 A Alimentação elevador de vidros traseiros, motor tampas articulada s.

F7 5 A Luzes do tecto dianteiras e traseiras, luzes de leitura de ma pas, iluminação do porta-luvas.

F8 20 A Alimentação ecrã multifunções, auto-rádio, rádio-telefone, siren
e de alarme, caixa de
alarme,caixa de serviço reboque, alimentação dos comandos no volant e.

F9 30 A Tomada de 12 V dianteira, tomada de 12 V traseira.

F10 15 A Processador da caixa de velocidades automática, conector stop, calcul
ador de detecção
de pressão baixa dos pneus.

F11 15 A Tomada de diagnóstico, calculador do i ltro de par tículas, contactor anti-roubo corrente fraca.

F12 15 A Ajuda ao estacionamento em marcha atrás, amplii cador Hi-Fi.

F13 5 A Alimentação caixa de serviços motor, sensor de pluviosidade e lu minosidade.

F14 15 A Caixa de serviço reboque, quadrante, ar condicionado automát
ico, caixa dos airbags,
pré-tensores pirotécnicos e barras de protecção, kit mãos livres.

F15 30 A Alimentação trancagem e super trancagem.

F16 - Shunt PARC.

F17 40 A Óculo traseiro aquecido.