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O CONTROLO de FUNCIONAMENTO
O seu Representante Autorizado
PEUGEOT efectua esta operação
depois de cada revisão.
Se você mesmo efectuar a sua revi-
são, o processo de reposição a zero
é o seguinte:
desligar a ignição,
carregar no botão de reposição a
zero do conta-quilómetros diário
e mantê-lo premido,
ligar a ignição.
O ecrã quilométrico começa a retro-
contagem.
Quando o ecrã indicar "=0" soltar o
botão; a chave indicadora desaparece.
Importante: se desejar desligar a
bateria após esta operação, trancar
o veículo e esperar pelo menos cinco
minutos. Caso contrário a reposição
a zero não será registada.
Quando o prazo para a revisão for
ultrapassado.
Sempre que se liga a ignição e du-
rante 5 segundos, a chave pisca.
Exemplo: Ultrapassou o limite de re-
visão de cerca de 300 km, a revisão
do seu veículo deverá ser feita muito
rapidamente.
Ao ligar a ignição e durante 5 segun-
dos, o ecrã indica: Indicador de nível do óleo
motor
Ao ligar a ignição, o nível de óleo do
motor é indicado durante alguns se-
gundos, após a informação sobre a
manutenção.
Nível de óleo correcto
Defeito no indicador de nível de óleo
5 segundos depois da ignição, o totali-
zador quilométrico retoma o seu funcio-
namento normal e a chave permanece
acesa. Indica que uma revisão deve
ser feita brevemente. O ecrã indica a
quilometragem total e diária.
Observação: a chave pode também
acender no caso de ter ultrapassado
o prazo de dois anos.
O piscar de
"OIL - -"
indica um mau fun-
cionamento do in-
dicador de nível do
óleo do motor.
Consultar um Representante Autori-
zado PEUGEOT.
A v e r i i c a ç ã o d o n í v e l s ó é v á l i d a
se o veículo estiver num solo hori-
zontal e com o motor parado desde
pelo menos, mais de 15 minutos.
O piscar de "OIL - -" , acoplado à luz avi-
sadora de serviço,
acompanhado por
um sinal sonoro e
por uma mensagem
no ecrã multifunções,indica uma falta
de óleo podendo deteriorar o motor.
S e e s s a f a l t a d e ó l e o f o r c o n i r m a d a
pela, sonda manual (vareta do óleo),
completar, imperativamente, o nível
do mesmo.
Falta de óleo
Reposição a zéro do indicador de
revisão
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O CONTROLO de FUNCIONAMENTO
O seu Representante Autorizado
PEUGEOT efectua esta operação
depois de cada revisão.
Se você mesmo efectuar a sua revi-
são, o processo de reposição a zero
é o seguinte:
desligar a ignição,
carregar no botão de reposição a
zero do conta-quilómetros diário
e mantê-lo premido,
ligar a ignição.
O ecrã quilométrico começa a retro-
contagem.
Quando o ecrã indicar "=0" soltar o
botão; a chave indicadora desaparece.
Importante: se desejar desligar a
bateria após esta operação, trancar
o veículo e esperar pelo menos cinco
minutos. Caso contrário a reposição
a zero não será registada.
Quando o prazo para a revisão for
ultrapassado.
Sempre que se liga a ignição e du-
rante 5 segundos, a chave pisca.
Exemplo: Ultrapassou o limite de re-
visão de cerca de 300 km, a revisão
do seu veículo deverá ser feita muito
rapidamente.
Ao ligar a ignição e durante 5 segun-
dos, o ecrã indica: Indicador de nível do óleo
motor
Ao ligar a ignição, o nível de óleo do
motor é indicado durante alguns se-
gundos, após a informação sobre a
manutenção.
Nível de óleo correcto
Defeito no indicador de nível de óleo
5 segundos depois da ignição, o totali-
zador quilométrico retoma o seu funcio-
namento normal e a chave permanece
acesa. Indica que uma revisão deve
ser feita brevemente. O ecrã indica a
quilometragem total e diária.
Observação: a chave pode também
acender no caso de ter ultrapassado
o prazo de dois anos.
O piscar de
"OIL - -"
indica um mau fun-
cionamento do in-
dicador de nível do
óleo do motor.
Consultar um Representante Autori-
zado PEUGEOT.
A v e r i i c a ç ã o d o n í v e l s ó é v á l i d a
se o veículo estiver num solo hori-
zontal e com o motor parado desde
pelo menos, mais de 15 minutos.
O piscar de "OIL - -" , acoplado à luz avi-
sadora de serviço,
acompanhado por
um sinal sonoro e
por uma mensagem
no ecrã multifunções,indica uma falta
de óleo podendo deteriorar o motor.
S e e s s a f a l t a d e ó l e o f o r c o n i r m a d a
pela, sonda manual (vareta do óleo),
completar, imperativamente, o nível
do mesmo.
Falta de óleo
Reposição a zéro do indicador de
revisão
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O CONTROLO de FUNCIONAMENTO Com os faróis acesos, carregar no
botão para variar a intensidade da
iluminação do posto de condução.
Quando a iluminação atingir o ajuste
mínimo (ou máximo), soltar o botão
e em seguida tornar a carregar para
aumentá-la (ou diminuí-la).
Quando a iluminação atingir a inten-
sidade pretendida, soltar o botão.
Com a ignição ligada, premir o botão
até à aparição dos zeros.
Uma pressão no botão permite alter-
nar a visualização dos totalizadores
quilométricos e do regulador de ve-
locidade, sempre que este estiver
activado.
Sonda manual
2 marcas de nível na vareta
do óleo :
-
nunca ultrapassar o nível A,
- em posição B, complete o nível através do tampão
de enchimento de óleo,
com o tipo de óleo adap-
tado à sua motorização.
A = máximo.
B = mínimo. Reóstato de iluminação
Botão de reposição a zero do
conta-quilómetros diário
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O CONTROLO de FUNCIONAMENTO Com os faróis acesos, carregar no
botão para variar a intensidade da
iluminação do posto de condução.
Quando a iluminação atingir o ajuste
mínimo (ou máximo), soltar o botão
e em seguida tornar a carregar para
aumentá-la (ou diminuí-la).
Quando a iluminação atingir a inten-
sidade pretendida, soltar o botão.
Com a ignição ligada, premir o botão
até à aparição dos zeros.
Uma pressão no botão permite alter-
nar a visualização dos totalizadores
quilométricos e do regulador de ve-
locidade, sempre que este estiver
activado.
Sonda manual
2 marcas de nível na vareta
do óleo :
-
nunca ultrapassar o nível A,
- em posição B, complete o nível através do tampão
de enchimento de óleo,
com o tipo de óleo adap-
tado à sua motorização.
A = máximo.
B = mínimo. Reóstato de iluminação
Botão de reposição a zero do
conta-quilómetros diário
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