2007.5 Peugeot 207 CC Betriebsanleitung (in German)

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Kontrollleuchten für inaktivierte
Systeme
Wenn eine der folgenden Kontrollleuch-
ten aul euchtet, bedeutet dies, dass das
betreffende System inaktiviert ist. Inaktivierung des
Beifahrerairbags
Der Beifahrerairbag wird beim
Starten des Fahrzeugs auto-
matisch aktiviert.
Mit einem speziellen Schalter
im Handschuhfach lässt er sich inakti-
vieren. Bestätigt wird die Inaktivierung
durch ununterbrochenes Leuchten die-
ser Kontrollleuchte. Inaktivierung des elektronischen
Stabilitätsprogramms
(ESP)
Das ESP wird beim Starten des
Fahrzeugs automatisch aktiviert.
Mit einer speziellen Taste in der
Mitte des Armaturenbretts lässt
es sich inaktivieren. Bestätigt wird
die Inaktivierung durch ununter-
brochenes Leuchten dieser Kon-
trollleuchte und der Leuchte in der Taste.

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Wenn sich bei laufendem Motor oder wäh-
rend der Fahrt eine der folgenden Leuchten
einschaltet, weist dies auf einen Defekt hin,
der vom Fahrer behoben werden muss. Zentrale STOP-Warnleuchte
Sie leuchtet in Verbindung
mit anderen Warnleuchten
auf:
- defekter Reifen,
- Bremsen,
- Motoröldruck,
- Kühll üssigkeitstemperatur
und erfordert ein sofortiges Anhalten
des Fahrzeugs unter Beachtung der
Verkehrssicherheit. Service-Leuchte
Ihr Aul euchten weist darauf
hin, dass ein Problem bei einem
System ohne eigene Kontroll-
leuchte aufgetreten ist.
Um festzustellen, wo der Fehler liegt,
lesen Sie bitte die Meldung auf dem
Multifunktionsbildschirm.
Nach Überprüfung:
- der Batterie der Fernbedienung,
- des Motorölstands,
- des Füllstands der Scheibenwaschanlage,
wenden Sie sich an einen PEUGEOT-
Vertragshändler, wenn eine andere Stö-
rung vorliegt.
Defekter Reifen
Das Aul euchten dieser Warn-
leuchte weist auf einen oder
mehrere defekte Reifen hin und
erfordert ein sofortiges Anhalten des
Fahrzeugs unter Beachtung der Ver-
kehrssicherheit.
Wechseln Sie den beschädigten Reifen
und lassen Sie ihn bei einem PEUGEOT-
Vertragshändler instand setzen.
Antiblockiersystem
(ABS)
Das Aul euchten dieser Warn-
leuchte weist auf einen Defekt
am Antiblockiersystem hin.
Die Bremskraftverstärkung des Fahr-
zeugs funktioniert jedoch weiterhin. Bei jedem Defekt, der zum Aul euch-
ten einer Warnleuchte führt, muss
zusätzlich die dazugehörige Meldung
auf dem Multifunktionsbildschirm ge-
lesen werden, um den Fehler ein-
deutig diagnostizieren zu können.
Zögern Sie nicht, bei Problemen
einen PEUGEOT-Vertragshändler
einzuschalten.
Warnleuchten

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Airbags
Das Aul euchten dieser Warn-
leuchte weist auf einen Defekt
an einem der Airbags (Front-
oder Seitenairbag), den pyrotechnischen
Gurtstraffern oder den Überrollbügeln
hin.
Elektronisches
Stabilitätsprogramm (ESP)
Das ESP wird beim Starten des
Fahrzeugs automatisch aktiviert.
Außer wenn es inaktiviert ist, weisen
das ununterbrochene Leuchten dieser
Kontrollleuchte und das Blinken der
Schalterleuchte auf eine Störung im
System hin.
Motorselbstdiagnose
Das Aul euchten dieser Warn-
leuchte weist auf einen Defekt im
Steuersystem des Motors hin.
Wenn sie blinkt, liegt ein Defekt an der
Abgasentgiftungsanlage vor.
Motoröldruck
Das Aul euchten dieser Warn-
leuchte weist auf einen Defekt
im Schmierkreis des Motors
hin und erfordert ein sofortiges Anhal-
ten des Fahrzeugs unter Beachtung der
Verkehrssicherheit. Batterieladezustand
Das Aul euchten dieser Warn-
leuchte weist auf eine Störung
im Ladestromkreis der Bat-
terie hin (verschmutzte oder gelöste
Klemmen, gelockerter oder gerissener
Keilriemen der Lichtmaschine, ...).
Bremsen
Das Aul euchten dieser Warn-
leuchte weist auf einen Defekt an
einem der Bremssysteme hin:
- starkes Absinken des Füllstandes im Bremskreis,
- elektronischer Bremskraftverteiler (EBV) defekt (gleichzeitiges Aul euchten der
ABS-Warnleuchte)
und erfordert ein sofortiges Anhalten
des Fahrzeugs unter Beachtung der
Verkehrssicherheit.
Wenn sie während der Fahrt aul euchtet,
prüfen Sie bitte, ob die Feststellbremse
richtig gelöst ist.
Kraftstoffreserveleuchte
Das Aul euchten dieser Warn-
leuchte weist darauf hin, dass
der Kraftstoff noch für ca. 50 km
reicht.
Der Tank fasst ca. 50 Liter
Kühll üssigkeitstemperatur
Wenn diese Leuchte aul euch-
tet, deutet dies auf eine zu
hohe Temperatur der Kühll üs-
sigkeit hin, die ein sofortiges Anhalten
des Fahrzeugs unter Beachtung der
Verkehrssicherheit erfordert. Tür offen
Eine Tür, der Kofferraum oder die
Motorhaube steht noch offen:
- bei einer Geschwindigkeit unter 10 km/h leuch-
tet diese Kontrollleuchte ununterbrochen,
- bei einer Geschwindigkeit über 10 km/h leuch-tet diese Kontrollleuchte ununterbrochen in Ver-
bindung mit einem akustischen Warnsignal.
Nicht angelegter/abgelegter
Sicherheitsgurt
Das Aul euchten dieser Warn-
leuchte weist darauf hin, dass
Fahrer * und/oder Beifahrer ihren Gurt
nicht angelegt oder ihn abgelegt haben.
Das Aul euchten weist auch darauf hin,
dass einer oder mehrere Insassen hin-
ten nicht angeschnallt sind.
Servolenkung
Das Aul euchten dieser Warn-
leuchte weist auf einen Defekt
an der elektrischen Servolen-
kung hin.
Wasser im Dieselkraftstoff *
Das Aul euchten dieser Warn-
leuchte weist auf Wasser im
Dieseli lter hin.
In diesem Fall kann die Diesel-
einspritzanlage beschädigt werden.
Kurvenscheinwerfer
Wenn diese Leuchte blinkt,
liegt ein Defekt an den Kurven-
scheinwerfern vor. * Je nach Bestimmung

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Anzeige für
Kühlflüssigkeitstemperatur
Anzeigegerät, das den Fahrer über Än-
derungen der Kühll üssigkeitstemperatur
während der Fahrt informiert.
Wenn der Zeiger bei laufendem Motor:
- im Bereich A steht, ist die Tempera-
tur korrekt,
- im Bereich B steht, ist die Tempera-
tur zu hoch; die Warnleuchte für die
Kühll üssigkeitstemperatur 1 und die

STOP -Warnleuchte schalten sich in
Verbindung mit einem akustischen
Signal und einer Meldung auf dem
Multifunktionsbildschirm ein.

Halten Sie unbedingt an, wenn dies
gefahrlos möglich ist.
Wenden Sie sich an einen PEUGEOT-
Vertragshändler. Nach mehrminütiger Fahrt steigen Tem-
peratur und Druck im Kühlkreislauf an.
Um Kühll üssigkeit nachzufüllen:

 warten Sie, bis der Motor sich abge-
kühlt hat,

 schrauben Sie den Verschlussstop-
fen um zwei Umdrehungen auf, um
den Druck absinken zu lassen,

 entfernen Sie den Verschlussstop-
fen, wenn der Druck abgesunken ist,

 füllen Sie Kühll üssigkeit bis zur
Markierung "MAXI" nach. Anzeige für Motoröltemperatur
Anzeigegerät, das den Fahrer über Än-
derungen der Motoröltemperatur wäh-
rend der Fahrt informiert.
Wenn der Zeiger bei laufendem Motor:
- im Bereich
C steht, ist die Temperatur
korrekt,
- im Bereich D steht, ist die Tempera-
tur zu hoch; die Öldruckwarnleuchte
und die STOP -Warnleuchte schalten
sich in Verbindung mit einem akusti-
schen Signal und einer Meldung auf
dem Multifunktionsbildschirm ein.

Halten Sie unbedingt an, wenn dies
gefahrlos möglich ist.
Wenden Sie sich an einen PEUGEOT-
Vertragshändler.
Bei den Benzinmotoren wird die
Motorkühlung zur Verbesserung
des Verbrauchs elektronisch ge-
steuert. Dementsprechend sind die
Temperaturniveaus der Kühll üssig-
keit nicht mehr nur mit der Umge-
bungstemperatur und der Nutzung
des Fahrzeugs verbunden.
Im Stadtverkehr beispielsweise ist
es normal, bei niedrigen Außen-
temperaturen eine etwas höhere
Kühll üssigkeitstemperatur als bei
hohen Außentemperaturen zu ha-
ben.

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Wartungsanzeige
Die Wartungsanzeige informiert den
Fahrer, wann die nächste Wartung laut
Wartungsplan des Herstellers durchge-
führt werden muss.
Der Wartungsabstand wird ab der letz-
ten Rückstellung der Wartungsanzeige
auf Null berechnet und durch zwei Werte
bestimmt:
- die Kilometerleistung,
- die seit der letzten Wartung verstri-chene Zeit. Nächste Wartung in mehr
als 1 000 km
Beim Einschalten der Zündung leuchtet
der Schraubenschlüssel als Wartungs-
symbol für die Dauer von 5 Sekunden.
In der Anzeige des Kilometerzählers er-
scheint die bis zur nächstfälligen War-
tung verbleibende Kilometerzahl.

Beispiel: Bis zur nächsten Wartung
bleiben Ihnen noch 4 800 km.
Beim Einschalten der Zündung erscheint in
der Anzeige für die Dauer von 5 Sekunden:
5 Sekunden nach dem Einschalten der
Zündung erlischt der Schlüssel ; der
Kilometerzähler nimmt seine normale
Funktion wieder auf und zeigt nun den
Gesamtkilometerstand und den Tages-
kilometerstand an. Nächste Wartung in weniger
als 1 000 km

Beispiel: Bis zur nächsten Wartung
bleiben Ihnen noch 900 km.
Beim Einschalten der Zündung erscheint in
der Anzeige für die Dauer von 5 Sekunden:
5 Sekunden nach dem Einschalten der
Zündung nimmt der Kilometerzähler
seine normale Funktion wieder auf. Der
Schlüssel bleibt erleuchtet , um Ihnen
anzuzeigen, dass demnächst eine War-
tung fällig ist.

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Wenn Sie danach die Batterie ab-
klemmen möchten, verriegeln Sie
das Fahrzeug und warten Sie min-
destens fünf Minuten, damit die
Rückstellung auf Null registriert
wird.
Rückstellung der Wartungsanzeige
auf Null
Nach jeder Wartung muss die Wartungs-
anzeige auf Null zurück gestellt werden.
Gehen Sie dazu vor wie folgt:

 Schalten Sie die Zündung aus,

 drücken Sie auf den Rückstellknopf
des Tageskilometerzählers und hal-
ten Sie ihn gedrückt,

 schalten Sie die Zündung ein; die
Anzeige des Kilometerzählers be-
ginnt rückwärts zu zählen,

 wenn in der Anzeige "=0" erscheint,
lassen Sie den Knopf wieder los;
der Schlüssel erlischt.
Die verbleibende Kilometerzahl
kann je nach Fahrgewohnheiten
des Fahrers mit dem Faktor Zeit
aufgehoben werden.
Der Schlüssel kann deshalb auch
aul euchten, wenn Sie die zwei-
jährige Wartungsfrist überschritten
haben.
Wartung überfällig
Bei jedem Einschalten der Zündung

blinkt der Schlüssel für die Dauer von
5 Sekunden, um Ihnen anzuzeigen,
dass die Wartung möglichst schnell
durchgeführt werden muss.

Beispiel: Sie haben die fällige Wartung
um 300 km überschritten.
Beim Einschalten der Zündung erscheint in
der Anzeige für die Dauer von 5 Sekunden:
5 Sekunden nach dem Einschalten der
Zündung nimmt der Kilometerzähler
seine normale Funktion wieder auf. Der
Schlüssel bleibt weiterhin erleuchtet .

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Die Ölstandskontrolle ist nur zuver-
lässig, wenn das Fahrzeug waage-
recht steht und der Motor seit mehr
als 15 Minuten abgestellt ist.
Ölstandsanzeige
Anzeige, die den Fahrer informiert, ob
der Motorölstand korrekt ist oder von
der Normalhöhe abweicht.
Beim Einschalten der Zündung wird nach der
Wartungsinformation für die Dauer einiger
Sekunden der Motorölstand angezeigt.
Ölstand korrekt
Ölmangel
Defekte Ölstandsanzeige
Ölmessstab
Auf einen zu niedrigen Ölstand wird
durch das Blinken der mit der Service-
Warnleuchte gekoppelten Leuchtan-
zeige "OIL" in Verbindung mit einem
akustischen Signal und einer Meldung
auf dem Multifunktionsbildschirm hinge-
wiesen.
Wenn sich der Ölmangel beim Nach-
messen mit dem Ölmessstab bestätigt,
füllen Sie bitte unbedingt Öl nach, um
einen Motorschaden zu vermeiden.
Auf einen Defekt wird durch das Blinken
der Leuchtanzeige "OIL --" hingewiesen.
Wenden Sie sich an einen PEUGEOT-
Vertragshändler.
Im Abschnitt "Kontrollen" können Sie
nachlesen, wo Sie den Ölmessstab i n-
den und wieviel Öl Sie je nach Motor-
version einfüllen müssen.
An dem Messstab bei n-
den sich 2 Füllstandsmar-
kierungen:
- A = Höchstfüllstand;
überschreiten Sie nie-
mals dieses Markie-
rung,
- B = Mindestfüllstand;
füllen Sie das für Ih-
ren Motor geeignete Öl
durch den Öleinfüllstut-
zen nach.

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Gesamtkilometerzähler
Gerät zur Messung der vom Fahrzeug
während seiner Lebensdauer insge-
samt zurückgelegten Kilometerzahl. Helligkeitsregler
Hiermit lässt sich die Helligkeit der Be-
dienungseinheit je nach Lichteinfall von
außen manuell einstellen.
Gesamtkilometerstand und Tageskilo-
meter werden beim Ausschalten der
Zündung, beim Öffnen der Fahrer-
tür und beim Ver- bzw. Entriegeln des
Fahrzeugs für die Dauer von dreißig
Sekunden angezeigt.
Tageskilometerzähler
Gerät zur Messung einer Strecke, die
an einem Tag oder in einem anderen
Zeitraum bis zur Rückstellung der An-
zeige auf Null durch den Fahrer zurück-
gelegt wurde.

 Drücken Sie bei eingeschalteter Zündung so
lange auf den Knopf, bis die Nullen erscheinen
Aktivierung
Bei eingeschaltetem Licht:

 drücken Sie auf den Knopf, um die
Helligkeit der Bedienungseinheit zu
ändern,

 lassen Sie den Knopf wieder los,
wenn die schwächste Helligkeits-
stufe erreicht ist, und drücken Sie
erneut auf den Knopf, um die Hellig-
keit zu erhöhen,
oder

 lassen Sie den Knopf wieder los, wenn
die höchste Helligkeitsstufe erreicht ist,
und drücken Sie erneut auf den Knopf,
um die Helligkeit zu verringern,

 lassen Sie den Knopf los, sobald die
gewünschte Helligkeit erreicht ist. Inaktivierung
Wenn das Licht ausgeschaltet oder bei
Fahrzeugen mit Dämmerbeleuchtung
auf Tagesbeleuchtung geschaltet ist,
hat die Betätigung des Knopfes keine
Wirkung.