Page 137 of 204

PRAKTISK INFORMATION
127
Säkringar i motorrummet
Säkringshållaren har placerats i mo-
torrummet i närheten av batteriet (på
vänstra sidan).
För att komma åt säkringarna
Ta loss locket.
Byt ut säkringen (se motsvarande
avsnitt).
Efter byte bör du stänga locket
mycket omsorgsfullt, för att säkra
säkringshållarens täthet. Tabell över säkringarna
Säkring nr Styrka Säkrad strömkrets
F1 20 A Strömmatning till motorns styrbox och reläet
f ö r s t y r n i n g a v k y l l ä k t a r n a , m a g n e t v e n t i l e r f ö r
f ö r d e l a r e o c h k o l i l t e r b e h å l l a r e ( 1 , 6 l T H P 1 6 V ) ,
luftmängdmätare (diesel), insprutningspump
(diesel), sond för närvaro av vatten i bränslet
(diesel), magnetventiler EGR, luftvärmare (diesel).
F2 15 A Signalhorn.
F3 10 A Vindrutespolare.
F4 20 A Strålkastarspolare.
F5 15 A Bränslepump (bensin), magnetventiler turbo
(1,6 l THP 16V).
F6 10 A Hastighetsmätare, automatlåda.
F7 10 A Elektrisk servostyrning, kurvljus, relä för styrning av
kurvljus, styrbox för omkoppling och skydd (diesel).
F8 25 A Styrning av startmotorn.
F9 10 A Styrbox för ABS/ESP-system, kontakt för bromsped al.
F10 30 A Manöverdon för motorns styrbox (bensin:
tändspolar, magnetventiler, syresensorer, spridare,
förvärmare, styrd termostat (diesel: magnetventiler,
förvärmare).
F11 40 A V ä r m e l ä k t f ö r l u f t k o n d i t i o n e r i n g .
F12 30 A Låg/hög hastighet för vindrutetorkaren.
F13 40 A Strömmatning till BSI (+ efter tändning).
Page 138 of 204
PRAKTISK INFORMATION
128
Säkring nr Styrka Säkrad strömkrets
F14 30 A Bränslevärmare (diesel).
F15 10 A Helljus vänster.
F16 10 A Helljus höger.
F17 15 A Halvljus vänster.
F18 15 A Halvljus höger.
Tabell över maxisäkringar
* Maxisäkringarna utgör ett extra skydd för elsystemen. Alla ingrepp på maxisäkringarna måste utföras på en PEUGEOT-verkstad.
Säkring nr Styrka Säkrad strömkrets
MF1*70 A K y l l ä k t a r .
MF2*20 A/30 A Pump för ABS/ESP-system.
MF3*20 A/30 A Magnetventiler för ABS/ESP-system.
MF4*60 A Strömmatning till BSI.
MF5*60 A Strömmatning till BSI.
MF6*30 A E x t r a k y l l ä k t a r ( 1 , 6 l T H P 1 6 V ) .
MF7*80 A Säkringshållare i kupén.
MF8*- Används ej.
MF9*80 A Styrbox för förvärmning (diesel).
MF10*80 A Elektrisk servostyrning
MF11*40 A Elmotor Valvetronic (1,6 l THP 16V).
Hållare 1
Hållare 2
Page 139 of 204
PRAKTISK INFORMATION
129
BATTERIET
Tillvägagångssätt vid omladdning av ett
urladdat batteri eller för att starta mo-
torn med hjälp av ett annat batteri.
Komma åt batteriet Starta motorn med hjälp av ett
annat batteri
Anslut den röda kabeln till pluspolen
(+) på det defekta batteriet A och
sedan till pluspolen (+) på hjälpbat-
teriet B .
Anslut den ena änden av den gröna
eller svarta kabeln till minuspolen (-)
på hjälpbatteriet B .
Anslut den andra änden av den
gröna eller den svarta kabeln till en
jordningspunkt C på bilen, så långt
ifrån batteriet som möjligt (t. ex. på
det högra motorfästet).
Starta motorn och låt motorn vara i
gång.
Vänta återgång till tomgång och
koppla ur kablarna.
Batteriet är placerat på den vänstra si-
dan i motorrummet.
Gör så här:
öppna motorhuven,
sätt motorhuvsstaget på plats,
ta bort plastlocket för att komma åt
de två klämmorna.
Page 140 of 204

!
!
i
PRAKTISK INFORMATION
130
Koppla inte ur kabelskorna medan
motorn är i gång.
Ladda inte upp batterier utan att
först ha kopplat ur kabelskorna.
Batterierna innehåller skadliga äm-
nen som t. ex. svavelsyra och bly.
De måste bortskaffas enligt bes-
tämmelser i lagen och får under
inga omständigheter kastas bort
med hushållsavfall.
Lämna in uppladdningsbara batte-
rier och bilbatterier till ett godkänt
uppsamlingsställe.
Ladda om batteriet med hjälp av
en batteriladdare
Koppla ur bilens batteri.
Följ de instruktioner om användning
som lämnats för batteriet av fabri-
kanten.
Anslut batteriet på nytt med början
från minuspolen (-).
Kontrollera att klämmorna och ka-
belskorna är rena. Om de är täck-
ta av sulfat (vitaktig eller grönaktig
beläggning), måste de tas bort och
rengöras.
Det gå att återaktivera de bortkop-
plade funktionerna manuellt, med
risk för att ladda ur batteriet. System som styr användningen av vissa
funktioner i förhållande till den mängd
a v e n e r g i s o m i n n s k v a r i b a t t e r i e t .
Då bilen kör kopplar funktionen vid be-
hov bort vissa funktioner, som t. ex.
luftkonditioneringen, avfrostning av
bakrutan, osv.
De bortkopplade funktionerna kopplas
automatiskt in igen så fort situationen
tillåter detta.
Om bilens batteri inte används un-
der mer än en månad, rekommen-
deras att koppla ur det. Före urkoppling
Innan du kopplar ur batteriet måste
du vänta 3 minuter efter frånsla-
gning av tändningen.
Stäng rutorna, det nedfällbara ta-
ket och dörrarna innen du kopplar
ur batteriet.
Efter återanslutning
Efter att batteriet anslutits på nytt
skall du slå på tändningen och vänta
3 minut innan du startar motorn, för
att möjliggöra initiering av de elek-
troniska systemen. Om emellertid
små störningar ännu förekommer
efter detta ingrepp är det skäl att
kontakta en PEUGEOT-verkstad.
Med hjälp av anvisningarna i mots-
varande kapitel bör du själv nolls-
tälla:
- fjärrkontrollen,
- de elektriska fönsterhissarna
och automatisk öppning av dör-
rarnas rutor på glänt,
- bilens GPS-system.
Page 141 of 204

!
!
i
PRAKTISK INFORMATION
130
Koppla inte ur kabelskorna medan
motorn är i gång.
Ladda inte upp batterier utan att
först ha kopplat ur kabelskorna.
Batterierna innehåller skadliga äm-
nen som t. ex. svavelsyra och bly.
De måste bortskaffas enligt bes-
tämmelser i lagen och får under
inga omständigheter kastas bort
med hushållsavfall.
Lämna in uppladdningsbara batte-
rier och bilbatterier till ett godkänt
uppsamlingsställe.
Ladda om batteriet med hjälp av
en batteriladdare
Koppla ur bilens batteri.
Följ de instruktioner om användning
som lämnats för batteriet av fabri-
kanten.
Anslut batteriet på nytt med början
från minuspolen (-).
Kontrollera att klämmorna och ka-
belskorna är rena. Om de är täck-
ta av sulfat (vitaktig eller grönaktig
beläggning), måste de tas bort och
rengöras.
Det gå att återaktivera de bortkop-
plade funktionerna manuellt, med
risk för att ladda ur batteriet. System som styr användningen av vissa
funktioner i förhållande till den mängd
a v e n e r g i s o m i n n s k v a r i b a t t e r i e t .
Då bilen kör kopplar funktionen vid be-
hov bort vissa funktioner, som t. ex.
luftkonditioneringen, avfrostning av
bakrutan, osv.
De bortkopplade funktionerna kopplas
automatiskt in igen så fort situationen
tillåter detta.
Om bilens batteri inte används un-
der mer än en månad, rekommen-
deras att koppla ur det. Före urkoppling
Innan du kopplar ur batteriet måste
du vänta 3 minuter efter frånsla-
gning av tändningen.
Stäng rutorna, det nedfällbara ta-
ket och dörrarna innen du kopplar
ur batteriet.
Efter återanslutning
Efter att batteriet anslutits på nytt
skall du slå på tändningen och vänta
3 minut innan du startar motorn, för
att möjliggöra initiering av de elek-
troniska systemen. Om emellertid
små störningar ännu förekommer
efter detta ingrepp är det skäl att
kontakta en PEUGEOT-verkstad.
Med hjälp av anvisningarna i mots-
varande kapitel bör du själv nolls-
tälla:
- fjärrkontrollen,
- de elektriska fönsterhissarna
och automatisk öppning av dör-
rarnas rutor på glänt,
- bilens GPS-system.
Page 142 of 204

!
i
PRAKTISK INFORMATION
131
Ett urladdat batteri tillåter inte start
av motorn (se motsvarande stycke).
Om ett telefonsamtal påbörjas i
samma ögonblick, kan det emel-
lertid fullföljas: kan det emellertid
pågå ända tills det avslutas med
radiotelefonen GPS RT4.
Om en manöver av taket ha bör-
jats, kan den avslutas, men ingen
ny manöver kan inledas.
ENERGIBESPARINGSLÄGE
(ECONOMY MODE)
System som styr tiden för användning
av vissa funktioner för att garantera att
batteriet bevarar en tillräcklig laddning.
Efter att motorn stängts av kan du fortfa-
rande använda, under en sammanlagd
tid om högst trettio minuter, funktioner
som t. ex. bilradio, vindrutetorkare, hal-
vljusen, taklampor...
Bortkoppling av economy mode
Dessa funktioner återaktiveras automa-
tiskt nästa gång bilen används.
För att åter kunna använda dessa
funktioner startar du motorn och
låter den vara i gång i några ögon-
blick.
Du förfogar då över en tid som är dub-
belt så lång som igångsättningen av
motorn. Denna tid ligger emellertid alltid
mellan fem och trettio minuter.
Aktivering av economy mode
D å t r e t t i o m i n u t e r f ö r l u t i t v i s a s e t t m e d -
delande om övergång till energibespa-
r i n g s l ä g e p å l e r f u n k t i o n s d i s p l a y e n o c h
de aktiverade funktionerna övergår till
standbyläge.
BYTE AV TORKARBLAD
Tillvägagångssätt för byte av ett slitet
torkarblad mot ett nytt.
Demontering av ett torkarblad
fram
Lyft upp motsvarande arm.
Lösgör bladet och ta bort det.
Montering av ett torkarblad fram
Kontrollera bladets storlek, för det
kortare bladet ska monteras på pas-
sagerarens sida.
Montera det motsvarande nya bla-
det och kläm fast det.
Fäll varsamt ned armen.
Page 143 of 204

!i
PRAKTISK INFORMATION
132
BOGSERA BILEN
Tillvägagångssätt för att låta bogsera
bilen eller bogsera en annan bil med en
avtagbar mekanisk anordning.
Ta fram verktygen Om den egna bilen bogseras
Ta loss locket i den främre stötfång-
aren genom att trycka på dess ne-
dre del.
Skruva helt fast bogseringsöglan.
Montera bogserstången.
Tänd varningssignalen på den bog-
serade bilen.
Ta loss locket i den bakre stötfånga-
ren genom att trycka på dess nedre
del.
Skruva helt fast bogseringsöglan.
Montera bogserstången.
Tänd varningssignalen på den bog-
serade bilen.
Om en annan bil bogseras
Bogseringsöglan har placerats i en
hållare längst in i bagageutrymmet un-
der golvet.
Ta fram dem så här:
bilen i läget "coupé",
öppna bagageluckan,
lyft upp mattan,
ta ut bogseringsöglan ur fästet. Vid bogsering med de fyra hjulen
på marken måste du alltid använda
en bogserstång.
Vid bogsering med endast två hjul
på marken bör du alltid använda ett
professionellt lyftverktyg.
Vid bogsering med avstängd motor
förekommer ingen broms- eller
styrservo.
Placera växelspaken i neutral-
läge (läge N för automatlådan).
Om denna föreskrift inte tas i beak-
tande, kan det leda till att vissa de-
taljer i bromssystemet försämras
och att bilen saknar styrservo då
motorn startas på nytt.
Page 144 of 204

i
i
PRAKTISK INFORMATION
133
DRAGANORDNING SLÄP,
HUSVAGN...
Din bil har främst konstruerats för trans-
port av personer och bagage, men kan
även användas för körning med hus- el-
ler släpvagn. Släpvagnskörning utsätter bilen för bety-
dande belastningar och kräver särskild
uppmärksamhet av föraren.
Högsta tillåtna släpvagnsvikt vid längre
uppförskörning beror på lutningsgraden
och yttertemperaturen.
Fördelning av lasten:
Fördela lasten jämnt över släpet, så
att de tyngsta föremålen ligger när-
mast axeln och så att tyngden på
dragkulan närmar sig högsta tillåtna
vikt, utan att överskrida den.
Lufttätheten minskar vid högre höjd, vil-
ket reducerar motorns prestanda. Den
maximalt tillåtna släpvagnsvikten skall
minskas med 10 % per 1 000 meter.
I kapitlet "Tekniska data" ges uppgif-
ter om vikter och släpvagnsvikter som
gäller beroende på bilen.
Sidovind
Ta hänsyn till bilens ökade känslig-
het för sidovind.
Om varningslampan och
kontrollampan STOP tänds,
stanna bilen och stäng av
motorn så fort som möjligt.
Bromsar
Vid körning med släp blir bromssträc-
kan längre.
Däck
Kontrollera att bilens och släpvag-
nens däcktryck överensstämmer
med de tryck som rekommenderas
av tillverkaren.
Parkeringshjälpen bak kopplas bort
automatiskt vid användning av en
draganordning från PEUGEOT.
Ge alltid akt på kylarvätskans temperatur.
Anordning anpassad för koppling av en
släpvagn eller en husvagn med signal-
system och kompletterande belysning.
Vi rekommenderar att använda
draganordningar och deras ka-
belhärvor från PEUGEOT, som
testades och godkändes då din
bil konstruerades och att anförtro
monteringen av denna anordning
till en PEUGEOT-verkstad.
Vid montering utom PEUGEOT-
verkstad, ska denna montering
utföras omedelbart med använd-
ning av de elektriska förberedelser-
na som monterats bak på bilen och
tillverkarens rekommendationer.
Råd för lastning
Kylarvätskans temperatur
Vid körning med släp i backe ökar kylar-
vätskans temperatur.
E f t e r s o m l ä k t e n s t y r s e l e k t r i s k t b e r o r
dess avkylningskapacitet inte på motor-
varvet.
Reducera hastigheten för att minska
motorvarvet. Belysning
Kontrollera bakljusen på hus- eller
släpvagnen.