2006 BMW MOTORRAD K 1200 R Libretto di uso e manutenzione (in Italian)

ticolare del BMW Motorrad
Integral ABS.
Prestare attenzione a non
danneggiare alcun compo-
nente dell'impianto frenan-
te, in particolare del sensore
ABS con cavo e dell'anello
sensore dell'ABS.Durante l'inserimento
della ruota anteriore, il
suo movimento rotatorio può
danneggiare il sensore ABS.
Inserendo la ruota anteriore,
prestare attenzione affinché
la rotazione della ruota non
danneggi il sensore ABS.
Inserire la ruota anteriore
nella relativa guida. Sollevare la ruota anteriore
e montare l'asse flottante
7
alla coppia di serraggio.
Asse flottante nella
boccola filettata
50 Nm
Serrare a fondo la vite de-
stra di bloccaggio asse 6
alla coppia di serraggio pre-
scritta. Vite di bloccaggio as-
se flottante nel mozzo
ruota
19 Nm
Rimuovere il cavalletto ruota
anteriore.
Applicare le pinze sui dischi
freno.
con ES BMW Motorrad
Integral ABS:
Il cavo del sensore ABS
si può usurare per sfre-
gamento al contatto con il di-
sco freno.
Accertarsi che il cavo del
7103zManutenzione

sensore ABS sia posato
correttamente.Posizionare con cura il cavo
ABS. Durante l'operazione,
fare attenzione che il cavo
del sensore ABS sia inserito
nelle fascette di ritegno 8.
Applicare le viti di fissag-
gio 3.
Pinza freno anteriore
su mozzo ruota
30 Nm
Rimuovere gli adesivi dal
cerchio. Applicare le mascherine
2
sinistra e destra.
Applicare le viti 1sinistra e
destra.
Azionare energicamente al-
cune volte la leva manuale
del freno fino a percepire
resistenza.
Smontaggio della ruota
posteriorePosizionare la moto su un
cavalletto ausiliario, BMW
Motorrad consiglia il caval-
letto ruota posteriore BMW
Motorrad. Montare il cavalletto ruota
posteriore ( 109)
con AS Cavalletto centrale:
Posizionare la moto sul ca-
valletto centrale, prestando
attenzione che il terreno sia
in piano e solido.
Togliere la vite 1della co-
pertura del silenziatore 2.
Tirare indietro la copertura.
7104zManutenzione

Disimpegnare la fascetta di
serraggio3sul silenziatore.
Non rimuovere il grasso si-
gillante dalla fascetta di ser-
raggio.
Togliere la vite 4del sup-
porto del silenziatore ter- minale dal poggiapiede del
passeggero.
Ruotare verso l'esterno il
silenziatore terminale.
Innestare la prima marcia.
Togliere le viti di fissaggio
5
della ruota posteriore, so-
stenendo la ruota stessa.
Se si utilizza il cavalletto
ruota posteriore BMW Mo-
torrad: rimuovere la rondella
di fermo.
Appoggiare la ruota poste-
riore sul pavimento. Far rotolare indietro la ruota
posteriore.
Se si utilizza il cavalletto
ruota posteriore BMW Mo-
torrad: reintrodurre la ron-
della di fermo.
Montaggio della ruota
posteriore
I collegamenti a vite ser-
rati alla coppia errata
possono allentarsi o danneg-
giarsi.
Far controllare tassativamen-
te le coppie di serraggio da
un'officina specializzata, pre-
feribilmente da un Concessio-
nario BMW Motorrad.
Se si utilizza il cavalletto
ruota posteriore BMW Mo-
torrad: rimuovere la rondella
di fermo.
Far rotolare la ruota poste-
riore nel relativo alloggia-
mento.
7105zManutenzione

Applicare la ruota posteriore
sul relativo alloggiamento.
Se si utilizza il cavalletto
ruota posteriore BMW Mo-
torrad: reintrodurre la ron-
della di fermo.
Applicare i bulloni ruota5e
serrarli alla coppia prescritta
procedendo a croce.
Ruota posteriore su
flangia ruota
Sequenza di serraggio:
serrare con interventi dia-
metralmente opposti Ruota posteriore su
flangia ruota
60 Nm
Ruotare il silenziatore ter-
minale riportandolo nella
posizione di origine.
Applicare la vite 4del fermo
del silenziatore terminale sul
poggiapiede del passegge-
ro, senza serrarla. Posizionare di precisione la
fascetta di serraggio
3sul
silenziatore terminale con
il contrassegno A(freccia)
sulla sonda Lambda B.
Serrare la fascetta 3al si-
lenziatore terminale alla
coppia di serraggio prescrit-
ta.
Silenziatore sul collet-
tore
35 Nm
7106zManutenzione

In caso di distanza insuf-
ficiente tra ruota poste-
riore e silenziatore terminale,
la ruota può surriscaldarsi.
La distanza tra ruota poste-
riore e silenziatore termina-
le deve essere di almeno 10
mm.
Serrare alla coppia di ser-
raggio la vite 4del supporto
del silenziatore terminale sul
poggiapiedi del passeggero. Silenziatore sul pog-
giapiede del passeg-
gero a destra
16 Nm
Spingere la copertura del
silenziatore 2con le guide A
nella staffa B. Montare la vite
1della co-
pertura del silenziatore 2.
Event. rimuovere il cavallet-
to ausiliario montato.
Cavalletto ruota
anterioreCavalletto ruota
anteriorePer una sostituzione facile e
sicura della ruota anteriore,
BMW Motorrad offre un caval-
letto ruota anteriore. Questo
cavalletto ruota anteriore è
reperibile presso qualunque
Concessionario BMW Motor-
7107zManutenzione

rad con il numero di attrezzo
speciale BMW 36 3 971. È
inoltre necessario disporre
dell'adattatore con il nume-
ro di attrezzo speciale BMW
36 3 973.Il cavalletto ruota ante-
riore di BMW Motorrad
non è predisposto per soste-
nere le moto senza cavalletto
centrale o altri cavalletti ausi-
liari. La moto sostenuta solo
dal cavalletto ruota anteriore
o posteriore può cadere.
Prima di sollevare la moto con
il cavalletto ruota anteriore
BMW Motorrad, posizionarla
sul cavalletto centrale o su un
cavalletto ausiliario.Montaggio del cavalletto
ruota anteriorePosizionare la moto su un
cavalletto ausiliario, BMW
Motorrad consiglia il caval- letto ruota posteriore BMW
Motorrad.
Montare il cavalletto ruota
posteriore ( 109)
con AS Cavalletto centrale:
Posizionare la moto sul ca-
valletto centrale, prestando
attenzione che il terreno sia
in piano e solido.
Svitare le viti di registro 1.
Spingere i due perni di sup-
porto 2verso l'esterno fino
ad adattarli alla guida della
ruota anteriore.
Regolare l'altezza del ca-
valletto ruota anteriore con l'ausilio delle spine di fis-
saggio
3.
Posizionare di precisione il
cavalletto ruota anteriore al
centro della ruota e acco-
starlo all'asse anteriore.
Spingere verso l'interno i
due perni di supporto 2at-
traverso il triangolo di fis-
saggio della pinza freno in
modo da poter ancora far
girare la ruota anteriore.
Con il BMW Integral ABS
può rimanere danneggia-
to l'anello sensore dell'ABS.
Inserire il perno verso l'interno
7108zManutenzione

senza portarlo a contatto di-
retto con l'anello sensore del
BMW Integral ABS.Serrare le viti di registro 1.
Con la moto posizionata
sul cavalletto centrale:
se la moto viene sollevata ec-
cessivamente sulla zona an-
teriore, il cavalletto centrale
si solleva dal suolo e la moto
può cadere lateralmente.
Nel sollevare la moto, verifi-
care che il cavalletto centrale
rimanga appoggiato a terra. Spingere uniformemente
verso il basso il cavalletto
ruota anteriore per sollevare
la moto.
Cavalletto ruota
posterioreCavalletto ruota
posteriorePer poter intervenire in modo
sicuro anche sulle moto sen-
za cavalletto centrale, BMW
Motorrad offre un cavallet-
to ruota posteriore. Questo
cavalletto ruota posteriore è
reperibile presso qualunque
Concessionario BMW Motor-
rad con il numero di attrezzo
speciale BMW 36 3 980.
Montaggio del cavalletto
ruota posterioreRegolare l'altezza del caval-
letto ruota posteriore con
l'ausilio delle viti
1.
Rimuovere la rondella di fer-
mo 2premendo il pulsante
di sbloccaggio 3.
7109zManutenzione

Inserire il cavalletto ruota
posteriore dal lato sinistro
nell'asse posteriore.
Innestare la rondella di fer-
mo dal lato destro premen-
do il pulsante di sbloccag-
gio.
Mano sinistra sulla maniglia
di sostegno sinistra della
moto4, mano destra sul-
la leva del cavalletto ruota
posteriore 5. Raddrizzare la moto, spin-
gere contemporaneamente
la leva verso il basso fino a
portare la moto in posizione
verticale.
Spingere la leva a terra.
LampadineAvvertenze generaliEventuali avarie delle lampadi-
ne ad incandescenza vengo-
no segnalate sul display con
il simbolo Avaria lampada. In
caso di avaria della luce fre-
no o della luce posteriore, si
accende anche la spia di av-
vertimento generale di colore
giallo. In caso di avaria della
luce posteriore, in sua sosti-
tuzione si utilizza la luce del
freno con intensità del secon-
do filamento ridotta al livello
della luce posteriore. L'ava-
ria della luce posteriore viene
comunque visualizzata sul di-
splay.
L'avaria di una lampadi-
na della moto costituisce
un pericolo per la sicurezza,
poiché riduce fortemente la
visibilità del pilota e del vei-
7110zManutenzione