2006 Alfa Romeo GT Instrukcja obsługi (in Polish)

OBS¸UGA SAMOCHODU
264
Nieprawid∏owe ciÊnienie w oponach mo-
˝e spowodowaç ich przedwczesne zu˝ycie:
(A): CiÊnienie normalne: bie˝nik równo-
miernie zu˝yty.
(B): CiÊnienie za niskie: bie˝nik zu˝yty
na brzegach.
(C): CiÊnienie za wysokie: bie˝nik zu˝y-
ty w Êrodkowej cz´Êci.
Opony powinny byç wymienione, gdy wy-
sokoÊç bie˝nika zmniejszy si´ do 1,6 mm.
Zawsze nale˝y przestrzegaç norm obowià-
zujàcych w kraju, w którym samochód jest
eksploatowany.
Ponadto nale˝y pami´taç, ˝e dodatko-
we odbiorniki pràdu, np. grza∏ki butelek
dla niemowlàt, odkurzacz, telefon komór-
kowy, ch∏odziarka itp. zasilane elek-
trycznie przy wy∏àczonym silniku
lub pracujàcym na biegu ja∏owym, tak˝e
przyÊpieszajà proces roz∏adowania aku-
mulatora.
UWAGANale˝y pami´taç, ˝e przy in-
stalowaniu dodatkowych urzàdzeƒ elek-
trycznych istnieje niebezpieczeƒstwo nie-
prawid∏owego ich po∏àczenia z instalacjà
elektrycznà samochodu, w szczególnoÊci
dotyczy to urzàdzeƒ bezpieczeƒstwa.
KO¸A I OPONY
CIÂNIENIE W OPONACH
Sprawdzaç mniej wi´cej co dwa tygo-
dnie i przed d∏ugimi podró˝ami, ciÊnienie
w ka˝dej oponie i w kole zapasowym;
sprawdzenie ciÊnienia nale˝y wykonaç
w oponie ustabilizowanej termicznie i zi-
mnej.
Podczas jazdy ciÊnienie w oponie zwi´k-
sza si´, co jest zjawiskiem normalnym.
OdnoÊnie prawid∏owego ciÊnienia w opo-
nach patrz rozdzia∏ „Dane techniczne”.
PojemnoÊçakumulatora
60 Ah
70 Ah
Maksymalny
pobór pràdu
36 mA
42 mA
Maksymalny pobór pràdu przez wszyst-
kie odbiorniki (montowane seryjnie i do-
datkowo) nie powinien przekroczyç 0,6
mA x Ah (pojemnoÊç akumulatora), tak jak
to podano w poni˝szej tabeli:
rys. 14
A0A0225b

OBS¸UGA SAMOCHODU
265
Nie lakierowaç obr´czy ze
stopów lekkich, które wy-
magajà suszenia w tempe-
raturze powy˝ej 150 ºC. W∏asnoÊci
wytrzyma∏oÊciowe obr´czy w tych
warunkach mogà si´ zmniejszyç.Nie zamieniaç opon po
przekàtnej przek∏adajàc je
z lewej strony samochodu
na prawà i odwrotnie.Zbyt niskie ciÊnienie po-
woduje przegrzanie opony
i powa˝ne jej uszkodzenie.Pami´taç ˝e przyczepnoÊç
kó∏ samochodu do drogi
zale˝y tak˝e od odpowied-
niego ciÊnienia w oponach.
PRZEWODY
GUMOWE
Przestrzegaç terminów podanych w „Wy-
kazie czynnoÊci przeglàdów okresowych”,
dotyczàcych sprawdzenia elastycznych prze-
wodów gumowych uk∏adu hamulcowego,
uk∏adu wspomagania kierownicy i uk∏adu
zasilania. Ozon, wysokie temperatury i d∏u-
gi brak p∏ynu w uk∏adzie mogà spowodo-
waç utwardzenie i p´kni´cia przewodów
z mo˝liwoÊcià wycieku p∏ynu. Konieczne
wi´c jest okresowe ich sprawdzanie.
UWAGI
–W miar´ mo˝liwoÊci unikaç gwa∏tow-
nego hamowania, nag∏ego ruszania. Uni-
kaç w szczególnoÊci uderzeƒ o chodniki,
dziury na drodze i inne przeszkody. D∏u-
ga jazda po drogach o nierównej na-
wierzchni mo˝e uszkodziç opony;
–sprawdzaç okresowo, czy na bokach
opon nie ma p´kni´ç, sp´czeƒ lub niere-
gularnego zu˝ycia bie˝nika. Je˝eli si´ to
zdarzy, zwróciç si´ do ASO Alfa Romeo;
–unikaç jazdy przecià˝onym samocho-
dem: mo˝e to spowodowaç powa˝ne
uszkodzenie kó∏ i opon;
–je˝eli przebije si´ opon´ nale˝y na-
tychmiast zatrzymaç si´ i wymieniç jà, aby
nie uszkodziç samej opony, obr´czy, za-
wieszeƒ i uk∏adu kierowniczego;
–opona starzeje si´ tak˝e, gdy jest ma-
∏o u˝ywana. P´kni´cia gumy na bie˝niku
i bokach sà oznakà starzenia si´ opony.
Je˝eli opony zamontowane sà d∏u˝ej ni˝
6 lat, konieczna jest ich kontrola przez
specjalist´, który oceni, czy mogà byç na-
dal u˝ywane. Pami´taç tak˝e o staran-
nym skontrolowaniu ko∏a zapasowego;
–w przypadku wymiany montowaç za-
wsze nowe opony, unikaç opon niepew-
nego pochodzenia.

OBS¸UGA SAMOCHODU
266rys. 15
A0A0226b
Wymiana pióra (rys. 15)
UWAGAPióro wycieraczki po stronie
kierowcy wyposa˝one jest w deflektor
(spoiler), który podczas jazdy dociska kra-
w´dê pióra do szyby przedniej. Aby unik-
nàç nieprawid∏owego monta˝u, przed wy-
miana pióra wycieraczki nale˝y sprawdziç
ustawienie deflektora uszkodzonego pió-
ra; nast´pnie zamontowaç nowe pióro wy-
cieraczki i ustawiç deflektor w identycznym
po∏o˝eniu.
Aby wymieniç pióro wycieraczki, nale˝y:
–podnieÊç rami´ (A) wycieraczki i usta-
wiç pióro pod kàtem 90º w stosunku do
ramienia;
–nacisnàç zaczep (B) i wyciàgnàç
z ramienia (A) pióro przeznaczone do
wymiany;
–zamontowaç nowe pióro wk∏adajàc
zaczep w odpowiednie gniazdo ramienia.
Sprawdziç, czy pióro zosta∏o zablokowane.
Jazda z zu˝ytymi piórami
wycieraczek ogranicza wi-
docznoÊç w przypadku z∏ych
warunków atmosferycznych.
– usunàç Ênieg zgromadzony na szy-
bie; poza ochronà piór wycieraczek unika
si´ przecià˝enia i przegrzania silniczka
elektrycznego wycieraczek;
– nie w∏àczaç wycieraczek szyby przed-
niej i tylnej, gdy szyba jest sucha.WYCIERACZKI
PRZEDNIEJ SZYBY
PIÓRA WYCIERACZEK
CzyÊciç co pewien czas gumowà cz´Êç
piór wycieraczek stosujàc odpowiednie wy-
roby; zaleca si´ stosowaç p∏yn TUTELA
PROFESSIONAL SC 35.
Wymieniaç zawsze pióra wycieraczek,
je˝eli kraw´dê gumowa pióra jest zdefor-
mowana lub zu˝yta. W ka˝dym razie za-
leca si´ ich wymian´ raz w roku.
Przestrzeganie kilku prostych poni˝szych
zaleceƒ mo˝e zapobiec uszkodzeniu piór
wycieraczek:
– przy temperaturze poni˝ej zera spraw-
dziç, czy gumowa cz´Êç pióra nie przy-
marz∏a do szyby. Je˝eli przymarz∏a u˝yç
Êrodka przeciwzamarzajàcego;

OBS¸UGA SAMOCHODU
267
SPRYSKIWACZE (rys. 16)
Je˝eli spryskiwacze nie dzia∏ajà spraw-
dziç, czy jest p∏yn w zbiorniku: patrz
„Sprawdzenie poziomu olejów i p∏ynów“
w tym rozdziale.
Do sprawdzania dro˝noÊci otworków dysz
spryskiwaczy nale˝y u˝yç szpilki. W razie
potrzeby wyregulowaç ustawienie dysz
przy pomocy Êruby regulacyjnej (A).SPRYSKIWACZE
REFLEKTORÓW
(rys. 17)
Sprawdzaç regularnie stan i czystoÊç dysz
spryskiwaczy.
W razie potrzeby ustawienia dysz spry-
skiwaczy, nale˝y zwróciç si´ do ASO Alfa
Romeo.
NADWOZIE
ZABEZPIECZENIE
PRZED CZYNNIKAMI
ATMOSFERYCZNYMI
G∏ównymi przyczynami korozji sà:
–zanieczyszczenie atmosfery;
–zasolenie i wilgoç z atmosfery (stre-
fa nadmorska lub o bardzo wilgotnym kli-
macie);
–zmienne warunki atmosferyczne.
Nie mo˝na tak˝e lekcewa˝yç Êciernego
dzia∏ania py∏u atmosferycznego lub pia-
sku unoszonego przez wiatr, b∏ota i t∏ucz-
nia kamiennego unoszonego przez inne
czynniki.
Alfa Romeo zastosowa∏a w Waszej Al-
fie GTnajlepsze rozwiàzania technolo-
giczne, aby skutecznie zabezpieczyç nad-
wozie przed korozjà.
Oto g∏ówne z nich:
–produkty lakiernicze i sposoby lakie-
rowania nadajà samochodowi szczególnà
odpornoÊç na korozj´ i Êcieranie;
–zastosowano blachy ocynkowane (lub
odpowiednio wst´pnie obrobione), posia-
dajàce wysokà odpornoÊç na korozj´;
rys. 17
A0A0704b
rys. 16
A0A0696b

OBS¸UGA SAMOCHODU
268
–zakonserwowano spód nadwozia, ko-
mor´ silnika, wn´trza nadkoli i inne ele-
menty wyrobami woskowymi o du˝ej od-
pornoÊci;
–zastosowano zabezpieczenia elemen-
tów z tworzywa sztucznego w miejscach
najbardziej nara˝onych na korozj´: progi,
wn´trze b∏otników, kraw´dzie itd.;
–zastosowano elementy skrzynkowe
„otwarte“, aby uniknàç skraplania i groma-
dzenia si´ wody, która mo˝e u∏atwiç powsta-
wanie korozji wewnàtrz tych elementów.
GWARANCJA NA NADWOZIE
I SPÓD NADWOZIA
Alfa GTposiada zabezpieczenie przed
korozjà zarówno nadwozie jak i spód nad-
wozia. Szczegó∏owe warunki gwarancji
podane sà w Ksià˝ce gwarancyjnej.Aby w∏aÊciwie umyç samochód, nale˝y:
1) wymontowaç anten´ z dachu samo-
chodu, aby uniknàç jej uszkodzenia pod-
czas mycia w myjni automatycznej;
2) polaç nadwozie strumieniem wody
o niskim ciÊnieniu;
3) przemyç nadwozie gàbkà nasàczonà
roztworem o ma∏ej iloÊci detergentu, p∏u-
czàc cz´sto gàbk´;
4) sp∏ukaç dobrze wodà i wysuszyç stru-
mieniem powietrza lub przetrzeç irchà.
Przy suszeniu zadbaç przede wszystkim
o mniej widoczne cz´Êci jak np. wn´ki
drzwi, pokryw, obrze˝a reflektorów, w któ-
rych woda mo˝e gromadziç si´ ∏atwiej.
Zaleca si´ nie wstawiaç samochodu do za-
mkni´tego pomieszczenia, ale zostawiç go
na zewnàtrz, aby u∏atwiç odparowanie
wody.
Nie myç samochodu stojàcego w pe∏nym
s∏oƒcu lub przy rozgrzanej p∏ycie komory
silnika: lakier mo˝e zmatowieç.
Zewn´trzne cz´Êci z tworzywa sztuczne-
go powinny byç myte w taki sposób, jak
zazwyczaj myje si´ samochód.
ZALECENIA DLA DOBREJ
KONSERWACJI NADWOZIA
Lakier
Lakier nadaje samochodowi nie tylko od-
powiedni wyglàd, ale tak˝e zabezpiecza
nadwozie przed korozjà.
W przypadku starcia lub pojawienia si´
g∏´bokich rys, zaleca si´ natychmiastowe
wykonanie koniecznych zaprawek, aby
uniknàç powstania korozji.
Do zaprawek lakierniczych stosowaç tyl-
ko oryginalne wyroby (patrz „Tabliczka
identyfikacyjna lakieru nadwozia“ w roz-
dziale „Dane techniczne“).
Regularnie myç samochód. Cz´stotliwoÊç
mycia zale˝y od warunków i Êrodowiska,
w którym samochód jest eksploatowany.
Je˝eli jest on eksploatowany w Êrodowi-
sku o du˝ym zanieczyszczeniu powietrza,
na drogach posypanych solà w zimie, sa-
mochód nale˝y myç cz´Êciej.

OBS¸UGA SAMOCHODU
269
Detergenty zanieczyszcza-
jà wod´, dlatego samo-
chód nale˝y myç w myj-
niach wyposa˝onych do gromadze-
nia i oczyszczania p∏ynów stosowa-
nych do mycia.
Unikaç parkowania samochodu pod drze-
wami. Krople ˝ywicy spadajàce zdrzew mo-
gà spowodowaç zmatowienie lakieru oraz
mo˝liwoÊç wystàpienia korozji.
UWAGAOdchody ptaków muszà byç
natychmiast starannie zmywane, poniewa˝
ich kwasowoÊç jest szczególnie szkodliwa
dla lakieru.Komora silnika
Po ka˝dym sezonie zimowym dok∏adnie
umyç komor´ silnika, zwracajàc uwag´,
aby nie zamoczyç wodà centralek elektro-
nicznych. Mycie komory silnika nale˝y wy-
konaç w wyspecjalizowanej myjni.
Detergenty zanieczyszcza-
jà wod´, dlatego mycie ko-
mory silnika powinno byç
wykonywane w myjniach wyposa-
˝onych w urzàdzenia do gromadze-
nia i oczyszczania p∏ynów do mycia.
UWAGAKomor´ nale˝y myç przy zim-
nym silniku i kluczyka obróconym w wy-
∏àczniku zap∏onu w po∏o˝enie STOP. Po
umyciu komory silnika dok∏adnie spraw-
dziç stan ró˝nych os∏on i zabezpieczeƒ
(kapturki gumowe i ró˝ne os∏ony), czy nie
zosta∏y wyciàgni´te lub uszkodzone.
Szyby
Do czyszczenia szyb u˝ywaç specjalnych
Êrodków. Stosowaç czyste szmatki, aby
nie porysowaç szyb lub nie zmieniç ich
przejrzystoÊci.
UWAGAPodczas czyszczenia szyby tyl-
nej nale˝y zwróciç uwag´, aby nie uszko-
dziç elementów grzejnych na wewn´trznej
powierzchni szyby tylnej. Przecieraç je de-
likatnie, zgodnie z ich kierunkiem.
Reflektory przednie
UWAGADo czyszczenia przeêroczystych
os∏on reflektorów przednich z tworzywa
sztucznego nie u˝ywaç substancji aroma-
tycznych (np. benzyny) lub ketonów (np.
acetonu).

OBS¸UGA SAMOCHODU
270
WEWN¢TRZNE ELEMENTY
Z TWORZYWA SZTUCZNEGO
Stosowaç specjalne wyroby, aby nie
zmieniç wyglàdu elementów.
UWAGANie stosowaç alkoholu lub ben-
zyny do czyszczenia zestawu wskaêników.
Nigdy nie stosowaç pro-
duktów ∏atwopalnych ta-
kich jak eter lub rektyfiko-
wana benzyna do czyszczenie we-
wn´trznych cz´Êci samochodu. ¸a-
dunki elektrostatyczne powstajàce
podczas przecierania lub czyszcze-
nia mogà spowodowaç po˝ar.
WN¢TRZE
Okresowo sprawdzaç, czy pod dywanika-
mi nie zbiera si´ woda (ociekajàca z bu-
tów, parasoli itp.), która mog∏aby spowo-
dowaç korozj´ blachy.
Nie trzymaç butli aerozo-
lowych w samochodzie -
niebezpieczeƒstwo wybu-
chu. Butle aerozolowe nie powin-
ny byç nara˝one na dzia∏anie tem-
peratury powy˝ej 50ºC. Wewnàtrz
samochodu zaparkowanego, w
miejscu nas∏onecznionym tempe-
ratura mo˝e znacznie przekroczyç
tà wartoÊç.
CZYSZCZENIE SIEDZE¡,
POKRYå Z TKANIN I WELURU
–Usunàç kurz mi´kkà szczotkà lub od-
kurzaczem. Aby dobrze oczyÊciç pokrycie
welurowe, zaleca si´ zwil˝yç szczotk´.
–Przetrzeç siedzenia gàbkà zamoczo-
nà w roztworze wody i neutralnego deter-
gentu.
CZYSZCZENIE SIEDZE¡
ZE SKÓRY
–Usunàç suchy brud wilgotnà szmat-
kà, nie wywierajàc zbyt du˝ego nacisku.
–Usunàç palmy p∏ynów lub t∏uszczów
suchà wch∏aniajàcà szmatkà, nie przecie-
rajàc. Nast´pnie przetrzeç wilgotnà szmat-
kà zmoczonà w wodzie z myd∏em neu-
tralnym. Je˝eli plama nie zosta∏a usuni´-
ta zastosowaç specjalne wyroby, przestrze-
gajàc instrukcji ich u˝ycia.
UWAGANie stosowaç nigdy alkoholi
lub wyrobów na ich bazie.

DANE TECHNICZNE
271
TABLICZKA ZNAMIONOWA
Tabliczka (rys. 2) umieszczona jest na
belce poprzecznej, przedniej w komorze
silnika.
Tabliczka zawiera nast´pujàce dane
identyfikacyjne samochodu:
(
A) Miejsce na numer identyfikacyjny.
(
B) Miejsce na wyt∏oczenie kolejnego
numeru nadwozia.
(
C) Miejsce na maksymalnej, dopusz-
czalnej masy ca∏kowitej samocho-
du, w zale˝noÊci do przepisów obo-
wiàzujàcych w ró˝nych krajach.
(
D) Miejsce na oznaczenie wersji sa-
mochodu i na ewentualne dodat-
kowe lub wymagane informacje.(
E) Miejsce na podanie wartoÊci wspó∏-
czynnika dymienia (wersje JTD).
(
F) Miejsce na wyt∏oczenie nazwy pro-
ducenta.
OZNACZENIE NADWOZIA
W komorze silnika, po stronie górnego
mocowania prawego amortyzatora wyt∏o-
czone jest oznaczenie nadwozia (
rys. 3)
zawierajàce:
–Typ nadwozia: ZAR 937.000.
–Numer narastajàcy fabryczny samo-
chodu (numer nadwozia).
DANE
IDENTYFIKACYJNE
Zaleca si´ zwróciç uwag´ na symbole
identyfikacyjne. Dane identyfikacyjne sà
wyt∏oczone i umieszczone na tabliczkach,
których usytuowanie w samochodzie jest
nast´pujàce (
rys. 1):
1- Tabliczka znamionowa.
2- Oznaczenie numeru nadwozia.
3- Tabliczka identyfikacyjna lakieru
nadwozia.
4- Oznaczenie silnika.
D D
A A
N N
E E

T T
E E
C C
H H
N N
I I
C C
Z Z
N N
E E
rys. 1
A0A0654b
rys. 2
A0A0246b
rys. 3
A0A0247b