2005 YAMAHA GRIZZLY 125 Notices Demploi (in French)

Page 281 of 362

YAMAHA GRIZZLY 125 2005  Notices Demploi (in French) 8
8-52
2. Extraiga la cubierta delantera sacando los
fijadores rápidos, y desconecte entonces el
acoplador mostrado.
3. Extraiga la tapa del elemento del filtro de
aire de la correa trapezoidal sacan

Page 282 of 362

YAMAHA GRIZZLY 125 2005  Notices Demploi (in French) 4. Loosen the locknut and fully turn in the
adjusting bolt at the front brake lever.
5. Make sure the brake cable joint in the equal-
izer is straight when the brake is applied. If
not, loosen the loc

Page 283 of 362

YAMAHA GRIZZLY 125 2005  Notices Demploi (in French) 4. Desserrer le contre-écrou et visser complète-
ment le boulon de réglage situé sur le levier
de frein avant.
5. S’assurer que le raccord de câble de frein
dans l’égaliseur est bien droit l

Page 284 of 362

YAMAHA GRIZZLY 125 2005  Notices Demploi (in French) 6. Tighten the locknut of each brake cable.
7. Turn the adjusting bolt at the brake lever
until the specified free play is obtained.
8. Tighten the locknut at the brake lever.
a
q
w
Specified free pla

Page 285 of 362

YAMAHA GRIZZLY 125 2005  Notices Demploi (in French) 6. Serrer le contre-écrou de chacun des câbles
de frein.
7. Tourner le boulon de réglage situé sur le
levier de frein jusqu’à obtention du jeu spé-
cifié.
8. Serrer le contre-écrou au levier

Page 286 of 362

YAMAHA GRIZZLY 125 2005  Notices Demploi (in French) 9. Install the air filter element cover by
installing the screw.
10. Connect the coupler, and then install the
front cover by installing the quick fasteners.
11. Install the front carrier by installin

Page 287 of 362

YAMAHA GRIZZLY 125 2005  Notices Demploi (in French) 9. Remettre le couvercle de l’élément de filtre
à air, puis le fixer à l’aide de sa vis.
10. Brancher la fiche rapide, puis remettre le
cache avant en place et le fixer à l’aide des
rivets

Page 288 of 362

YAMAHA GRIZZLY 125 2005  Notices Demploi (in French) 8-59
EBU00326
Rear brake adjustment
Brake lever free play should be  5–8 mm. Turn
the adjusting nut on the brake hub in direction a
to decrease play, and in direction bto increase
play.
w
Operating