2005 Hyundai H-1 (Grand Starex) Betriebsanleitung (in German)

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D010B01A-AST Der Motor dreht sich nicht oder nur langsam
1. Verfügt das Fahrzeug über ein
Automatikgetriebe, sicherstellen, daß sich der Wählhebel in derNeutralstellung "N" oder in der Parkstellung "P" befindet, und daß die Handbremse angezogen ist.
2. Die Batterieanschlüsse darauf über- prüfen, ob sie sauber sind und festsitzen.
3. Die Innenraumbeleuchtung einschalten. Verdunkelt sich dieLampe beim Betätigen desAnlassers oder geht sie aus, ist die Batterie entladen. D010B02P
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DER MOTOR SPRINGT NICHT AN
D010A01A-AST
WARNUNG:
Springt der Motor nicht an, zum Starten das Fahrzeug nicht schieben oder ziehen. Dadurchkönnte es zu Kollisionen oder anderen Beschädigungen kommen. Darüber hinaus kann derKatalysator zu brennen anfangen, wenn das Fahrzeug zum Starten geschoben oder gezogen wird.
!WARNUNG:
o Während der Entlüftung des Kraftstoffsystems nicht rauchen oder mit anderen offenen Flammen in die Nähe des Fahrzeugs kommen.
o Das auf diese Weise
herausgedrückte Wasser mußsorgfältig weggewischt werden, da der dem Wasser beigemischte Kraftstoff sich entzünden undeinen Brand verursachen könnte.
HINWEIS: Wasser, das sich im Ölfilter angesammelt hat, sollte von einer autorisierten Hyundai-Werkstattentfernt werden.

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SELBSTHILFE
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D010C01A-AST Der Motor dreht sich normal, springt aber nicht an
1. Den Kraftstoffstand überprüfen. 2. Alle Anschlüsse an der Zündspule und Zündkerzen (bei Benzinmotor) bzw. alle Anschlüsse an der Glühkerze und demGlühkerzenrelais (bei Dieselmotor) prüfen. Lose oder abgetrennte Anschlüsse wieder festziehen.
3. Die Kraftstoffleitung im Motorraum überprüfen.
4. Springt der Motor immer noch nicht an, einen Hyundai-Händler aufsuchen.
4. Die Anlasseranschlüsse auf festen
Sitz überprüfen.
5. Zum Starten das Fahrzeug nicht schieben oder ziehen. Siehe die Anweisungen zum "Überbrückung-sstart" auf den folgenden Seiten.
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STARTHILFE
HA1FL4001
WARNUNG:
Ein Überbrückungsstart kann gefährlich sein! Werden diese Anweisungen nicht genau befolgt,können schwere Verletzungen von Personen und Beschädigungen des Fahrzeugs die Folge sein! Bestehennoch Unklarheiten über den Überbrückungsstart, qualifizierte Hilfe in Anspruch nehmen.Fahrzeugbatterien enthalten Schwefelsäure. Diese ist giftig und hochkorrosiv. BeimÜberbrückungs-start eine Schutzbrille tragen und darauf E110A02P-GST
Entladene batterie
Startbatterie
D010D01A-AST Motor geht während der Fahrt aus
1. Verringern Sie die Geschwindigkeitund fahren Sie weiter geradeaus. Verlassen Sie vorsichtig die Fahrbahn und halten Sie an einem sicheren Platz.
2. Schalten Sie die Warnblinkanlage ein.
3. Versuchen Sie, den Motor wieder zu starten. Springt der Motor nicht an, lesen Sie Abschnitt "Motor springt nicht an".

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VORSICHT:
o Die Anschlußklemmen der Starthilfekabel dürfen sich auf keinen Fall berühren.
o Das Starthilfekabel nicht an den
Minuspol der entladenen Batterieanschließen. Eine Batterie erzeugt explosiveGase. Ein Funke, der beim Abtrennen des Starthilfekabels vom Minuspol entsteht, könntedieses Gas entzünden und eine Explosion verursachen.
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(1) Ein Ende des einen Starthilfekabels
an den Pluspol der entladenen Batterie und das andere Ende an den Pluspol der Spenderbatterie anschließen.
(2) Ein Ende des anderen Starthilfekabels an den Minuspolder Spenderbatterie und das andereEnde an den Motorblock des Fahrzeugs mit der entladenen Batterie, und zwar an einermöglichst weit von der Batterie entfernten Stelle, anschließen. o Darauf achten, daß sich das
Starthilfekabel nicht im Kühlerlüfter oder anderenbeweglichen Teilen verfängt.
8. Den Motor anlassen wie im Abschnitt
"Motor anlassen" beschrieben.
9. Wenn der Motor angesprungen ist, die Kabel in umgekehrter Reihenfolge wieder abtrennen.
achten, daß keine Säure auf Personen, Kleidung oder Fahrzeug gelangt.
1. Beide Batterien müssen 12 VNennspannung haben. Die Kapazität (Ah) der stromgebendenBatterie darf nicht wesentlich unter der Kapazität der entladenen Batterie liegen.
2. Nur Starthilfekabel mit ausreichend großem Querschnitt verwenden.
3. Eine entladenen Batterie friert leicht ein. Vor Anschluß der Starthilfekabel muß eine gefrorene Batterie aufgetaut werden.
4. Zwischen den Fahrzeugen darf kein Kontakt bestehen, da sonst bereitsbei Anschließen der Pluspole Stromfließen könnte.
5. Die entladene Batterie muß
ordnungsgemäß an das Bordnetzangeschlossen sein..
6. Den Motor des stromgebenden
Fahrzeugs laufenlassen.
7. Die Starthilfekabel folgendermaßen anschließen:

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SELBSTHILFE
27ÜBERHITZUNG DES MOTORS
D030A01TB-AST Wird von der Temperaturanzeige eine Überhitzung angezeigt, ist ein Leistungs-schwund zu spüren oder ein lautes Klingel- oder Klopfgeräusch zuhören, so ist der Motor wahrscheinlich zu heiß. In diesem Fall, wie folgt vorgehen:
1. Das Fahrzeug von der Fahrbahn
lenken und so schnell, wie dies sicher erscheint, anhalten.
2. Den Wähl-/Schalthebel in die
Parkstellung "P"(Automatikgetriebe) oder in die Leer- laufstellung (Schaltgetriebe) schalten und die Handbremseabstellen. Die Klima-anlage ausschalten.
3. Läuft unter dem Fahrzeug Kühlmittel aus, oder steigt aus dem MotorraumDampf auf, den Motor anhalten. Die Motorhaube nicht öffnen, solangenoch Kühlmittel ausläuft bzw. Dampf aufsteigt. Ist kein Kühlmittelverlust und kein Dampf sichtbar, den Motorlaufen lassen und überprüfen, ob das Motorkühlgebläse funktioniert. Läuft das Gebläse nicht, den Motorabstellen.
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4. Überprüfen, ob der Wasserpumpen- keilriemen fehlt. Ist er vorhanden, seine Spannung überprüfen. Scheint der Keilriemen in Ordnung, den Kühler, die Schläuche und denFahrzeugunterboden auf Kühlmittellecks überprüfen. (War die Klimaanlage eingeschaltet, ist esnormal, daß kaltes Wasser beim Anhalten vom Unterboden abtropft.)
WARNUNG:
Bei laufendem Motor nicht mitHänden und Kleidung in die Nähe von umlau-fenden Teilen wie z.B.Gebläse und Keilriemen kommen, um ein Verletzungs-risiko auszuschalten. WARNUNG (Nur bei Diesel):
Niemals bei laufendem Motor oder innerhalb von 30 Sekunden nachdem Abstellen des Motors an der Zündanlage arbeiten. Hochdruckpumpe, Verteiler, Ein-spritzdüsen und Hochdruck- leitungen stehen auch nach dem Abstellen des Motors noch unterhohem Druck. Durch Undichtigkeiten herausspritzender Kraftstoff kann bei Kontakt mit der Haut schwere Verletzungen verursachen. Personen mitHerzschrittmacher dürfen der ECU oder dem Kabelbaum bei laufendem Motor nicht näher als 30 cmkommen, da der hohe Strom im Common Rail-System starke Magnetfelder erzeugt.

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VORSICHT:
Beim Auswechseln einer Schmelzsicherung grundsätzlich eine neue Schmelzsicherung mitdemselben oder einem niedrigeren Stromnennwert verwenden. Niemals ein Drahtstück oder eineSchmelzsicherung mit einem höheren Stromstärke-Nennwert verwenden. Andernfalls kann es zuschweren Beschädigungen und Brandrisiko kommen.!
AUSWECHSELN EINER SCHMELZSICHERUNG
G200A01A-AST
HSRFL200
Durchge-
brannt Gut
Eine Schmelzsicherung schmilzt bei jeder Überlastung der Stromkreise derBatterie. Auf diese Weise wird eine Beschädigung des gesamten Kabelbaums verhindert. (Dies könntedurch einen Kurzschluß im System geschehen, der zuviel Strom aufnimmt.) Ist eine Sicherungdurchgebrannt, die Ursache von einem Hyundai-Händler bestimmen, das Sys- tem reparieren und dieSchmelzsicherung auswechseln lassen. Die Schmelzsicherungen befinden sich in einer Halterung in direkter Nähe derBatterie und können dort leicht überprüft werden.
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5. Ist der Wasserpumpenkeilriemen
geris-sen oder läuft Kühlmittel aus, den Motor sofort abstellen, und den nächsten Hyundai-Händler um Hilfe bitten.
6. Ist die Ursache für die Überhitzung nicht festzustellen, warten, bis dieMotor-temperatur wieder auf dennormalen Wert zurückgekehrt ist. Ist Kühlmittel ausgelaufen, den Kühlerdeckel vorsichtig entfernenund Kühlmittel zufügen, um den Flüssigkeitsstand im Behälter bis zur Halbmarkierung aufzufüllen.
7. Vorsichtig vorgehen und auf weitere Anzeichen für Überhitzung achten.Sollte es erneut zu einem Überhitzenkommen, einen Hyundai-Händler um Hilfe bitten.
VORSICHT:
Große Kühlmittelverluste weisen darauf hin, daß das Kühlsystem eineundichte Stelle aufweist; dies muß so schnell wie möglich von einem Hyundai-Händler überprüft werden.

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G200B02A-AST Auswechslung von Sicherungen Der Sicherungskasten für Leuchten und anderes elektrisches Zubehörbefindet sich unter der Instrumententafel auf der Fahrerseite. Im Sicherungskasten befindet sich eineAuflistung der zum Schutz der einzelnen Stromkreise zuständigen Sicherungen.Beim Ausfall einer Fahrzeugleuchte oder von anderem elektrischen Zubehör kann eine durchgebrannteSicherung die Ursache sein. Eine durchgebrannte Sicherung ist daran zu erkennen, daß der Metallstreifender Sicherung durchgebrannt ist. Wird HSR4021angenommen, daß eine Sicherung durchgebrannt ist, entsprechend dernachfolgenden Schritte vorgehen:
1. Die Zündung und alle anderen
Schalter ausschalten.
2. Den Sicherungskasten öffnen und
jede Sicherung überprüfen. Jede einzelne Sicherung in Fahrerrichtung herausziehen (dabei ist eine kleine im Sicherungskastenenthaltene "Sicherungsabzieh- vorrichtung" behilflich).
3. Grundsätzlich alle Sicherungen überprüfen, selbst wenn bereits einedurchgebrannte Sicherung gefunden wurde.
HSR40224. Die durchgebrannte Sicherung
durch Eindrücken einer neuenSicherung mit demselben Stromstärke-Nennwert aus- wechseln. Die Sicherung muß sichpaßgerecht einfügen lassen. Ist dies nicht der Fall, muß die Sicherungsklemme vom Hyundai-Händler repariert oder aus- gewechselt werden. Ist keine Ersatzsicherung zur Hand, kannvorübergehend eine Sicherung mit einem niedrigeren Stromstärke- Nennwert verwendet werden, diefür Zubehör zuständig ist, das nicht so wichtig ist (z.B. Radio oder Zigarettenanzünder). Nichtvergessen, die durchgebrannte Sicherung zu ersetzen.
G200B02A
Gut
Durchgebrannt

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Vertikale Einstellung
G290A01P-1
Kleinlaster
EINSTELLEN DER SCHEINWERFER
G290A03P-GST Bevor die Scheinwerfer eingestellt werden, müssen die folgenden Punkte erfüllt werden.
1. Alle Reifen müssen den korrekten Luftdruck haben.
2. Das Fahrzeug auf ebenem
Untergrund abstellen und mehrmals auf vorderen und hinteren Stoßfänger drücken.
3. Sicherstellen, daß das Fahrzeug nicht beladen ist (außer maximalerFüllstand von Kühlmittel, Motorölund Kraftstoff sowie Reserverad, Wagenheber und Werkzeuge).
4. Die Scheinwerfer-Streuscheibe reinigen und die Scheinwerfereinschalten (Abblendlicht). Kleinbus/ Lieferwagen
G290A02P
HorizontaleEinstellung
VertikaleEinstellung
! VORSICHT:
Eine durchgebrannte Sicherung zeigt ein Problem mit dem Stromkreis an. Brennt eine eingewechselte Sicherung sofortnach dem Einschalten wieder durch, handelt es sich um ein schwerwiegenderes Problem, dasvon einem Hyundai-Händler bestimmt und repariert werden muß. Eine Sicherung nur durch eine neueSicherung mit demselben oder einem niedrigeren Stromstärke- Nennwert ersetzen. Eine Sicherungmit einem höheren Stromstärke- Nennwert kann zu Beschädigung und Brandrisiko führen. HINWEIS: Siehe Seite 4-42 für die Beschreibung der Sicherungstafel. Horizontale Einstellung

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Grundlinie
5. Die Motorhaube öffnen.
6. Eine vertikale Linie (durch den
Mittelpunkt der einzelnen Scheinwerfer) und eine horizontale Linie (durch den Mittelpunkt dereinzelnen Scheinwerfer) auf dem Bildschirm für die Scheinwerfereinstellung ziehen.
Anschließend eine parallele Linie 30mm unter der horizontalen Linie ziehen.
7. Jede abgeschnittene Linie des Abblen-dlichts mit einem Kreuzschlitzschrau- bendreher auf die parallele Linie einstellen - VERTIKALE EINSTELLUNG.
8. Jede abgeschnittene Linie des Abblen-dlichts mit einemKreuzschlitzschrauben- dreher aufdie einzelnen vertikalen Linien einstellen - HORIZONTALE EINSTELLUNG. G290B03P-GST Einstellen nach Auswechseln der Scheinwerferbaugruppe Wenn die Fahrzeugkarosserie vorne repariert und die Scheinwerferbaugruppe dabei ausgewechselt wurde, muß dieScheinwerfereinstellung wie in der Abbildung dargestellt mit dem Einstellbildschirm überprüftwerden. Den Scheinwerferschalter
einschalten (Position für Abblendlicht).
G290B01LL
W
H
H Abgesch- nittene linie
"P"
Horizontale Linie
30mm
Vertikale Linie
1. Die Scheinwerfer so einstellen, daß
die Hauptachse des Lichts parallel zur Mittellinie der Karosserie und auf Punkt „P" in der Abbildung ausgerichtet ist.
2. Die gepunkteten Linien in der Abbildung geben den Mittelpunktder Scheinwerfer an.
"H":Horizontale Mittellinie der Scheinwerfervom Boden.
Langer
radstand
Extra langer radstand
KLEINBUS
894
- - LIEFERWAGEN
855
-- KLEINLASTER
-
847845 mm