2005 BMW MOTORRAD K 1200 LT Libretto di uso e manutenzione (in Italian)

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Avviamento – Guida – Parcheggio
Impianto frenante - con BMW Integral ABS
FUNZIONE DI FRENATA
RESIDUA
In caso di guasto del BMW Inte-
gral ABS, nei circuiti frenanti
interessati si dispone solo della
FUNZIONE DI FRENATA RESI-
DUA.
La FUNZIONE DI FRENATA
RESIDUA è la potenza frenante
rimanente senza rafforzamento
idraulico tramite BMW Integral
ABS.
In questo caso, pertanto, le leve
del freno interessate richiedono
una forza NOTEVOLMENTE
maggiore e una corsa più
lunga.
Con la FUNZIONE DI FRENATA
RESIDUA nel circuito frenante
interessato non è disponibile la
funzione ABS.
Con la FUNZIONE DI FRENATA
RESIDUA la funzione di frenata
integrale risulta parzialmente o
completamente omessa.
d Avvertimento:
In caso di FUNZIONE DI FRE-
NATA RESIDUA rivolgersi su-
bito all’officina specializzata
più vicina, possibilmente ad
un Concessionario della
BMW Moto, guidando con
prudenza.
L Nota:
Con la FUNZIONE DI FRENATA
RESIDUA sul freno della ruota
anteriore è consigliabile impo-
stare la posizione 4 sulla rotella
A (
b47) della leva manuale del
freno.
La FUNZIONE DI FRENATA
RESIDUA è presente nelle
seguenti condizioni:
– accensione disinserita
– prima e durante l'autodia- gnosi (
b88)
– con BMW Integral ABS gua- sto (
b91)
L Nota:
Con la FUNZIONE DI FRENATA
RESIDUA in entrambi i circuiti
frenanti, azionando la leva del
freno non è più udibile alcun ru-
more della pompa.
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Avviamento – Guida – Parcheggio
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Autodiagnosi con test alla
partenza
Il funzionamento del BMW Inte-
gral ABS viene verificato con
l’autodiagnosi e il test all’avvia-
mento.
L’autodiagnosi viene effettuata
automaticamente dopo l’inseri-
mento dell’accensione.
d Avvertimento:
Il presupposto per l’esecuzio-
ne dell'autodiagnosi è che le
leve dei freni non siano azio-
nate.
Prima che l'autodiagnosi si
concluda è disponibile soltan-
to la FUNZIONE DI FRENATA
RESIDUA (b87).  Se necessario, rilasciare le
leve dei freni
 Inserimento dell'accensione
prima:
– Spia di controllo ABS 1:
lampeggio 4 Hz
– Spia di avvertimento generale 2:
bAutodiagnosi in corso
poi:
– Spia di controllo ABS 1:
lampeggio 1 Hz
– Spia di avvertimento
generale 2:
bL'autodiagnosi si è con-
clusa correttamente
Impianto frenante - con BMW Integral ABS
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Avviamento – Guida – Parcheggio
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 Avviare il motore
 Avviamento
– Spia di avvertimento ABS1:
spenta (dalla velocità di circa
5km/h)
bIl test all'avviamento si è
concluso correttamente
bBMW Integral ABS
disponibile
L Nota:
Lampeggio 1 Hz = 1 lampeggio
al secondo (lampeggio lento)
Lampeggio a 4 Hz = 4 lampeggi
al secondo (lampeggio rapido)
L Nota:
Avviamento in salita:
inserire l'accensione sempre
con la marcia inserita, la leva
della frizione e le leve dei freni
rilasciate.
Solo in questo modo può
essere effettuata l'autodia-
gnosi.
Successivamente tirare il freno,
azionare la frizione e accendere
il motore.
Impianto frenante - con BMW Integral ABS
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Avviamento – Guida – Parcheggio
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d Avvertimento:
In caso di avaria del BMW In-
tegral ABS in entrambi i circui-
ti frenanti, si dispone solo
della FUNZIONE DI FRENATA
RESIDUA! (b87)
d Avvertimento:
Se si può disporre soltanto
della FUNZIONE DI FRENATA
RESIDUA (
b87), è necessario
recarsi al più presto, guidando
con prudenza, presso un'offi-
cina specializzata, preferibil-
mente presso un
Concessionario della BMW
Moto!
d Avvertimento:
In caso di ABS guasto tutte le
riserve di sicurezza del siste-
ma ABS sono annullate fino a
che il difetto non viene elimi-
nato.
In caso di frenate a fondo ec-
cessive si rischia di cadere
perché le ruote si bloccano
oppure perché la ruota poste-
riore si solleva a causa
dell'estrema aderenza del
pneumatico. Far eliminare im-
mediatamente la causa del di-
fetto rivolgendosi a un'officina
specializzata, preferibilmente
presso un Concessionario
della BMW Moto.
Impianto frenante - con BMW Integral ABS
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Avviamento – Guida – Parcheggio
BMW Integral ABS - Tabella dei guasti
Spia di
avvertimento
generaleeSpia di
avvertimento
ABS
l Anomalie
sp e n ta lu c e f i s sa In entrambi i circuiti frenanti si dispone solo della FUNZIONE DI FRENATA RESIDUA
(
b87)
spenta lampeggio a 1HzABS non in ordine di esercizio
Test alla partenza non ancora completato
(
b88)
spenta lampeggio a 4HzIn entrambi i circuiti frenanti è disponibile solo
la FUNZIONE DI FRENATA RESIDUA (
b87)
Autodiagnosi non ancora completata (b88)
l uc e fis sa sp e nt a Luce posteriore/luce del freno difettosa (
b Istruzioni per la manutenzione, capitolo 2)
Regolazione della velocità (FGR) non disponi-
bile
luce fissa lampeggio a 1HzAlmeno un circuito dei freni senza
funzione ABS (
b90)
luce fissa lampeggio a 4HzAlmeno un circuito frenante con FUNZIONE
DI FRENATA RESIDUA (
b87)
lampeggio
alternato a
1Hz lampeggio
alternato a
1HzLivello del liquido insufficiente nel
BMW Integral ABS.
Effettuare i seguenti controlli sulla moto:
– accensione disinserita, pressione frenante
disponibile nelle leve dei freni?
– effetto frenante disponibile su entrambe le ruote?
– impianto frenante a tenuta stagna, nessuna perdita visibile di liquido freni?
Se il risultato dei controlli è negativo, l'impianto
frenante è difettoso.
lampeggio
alternato a
4Hz lampeggio
alternato a
4HzLivello di liquido nel BMW Integral ABS troppo
basso, procedere ai test sopra indicati.
In almeno un circuito frenante è disponibile
solo la FUNZIONE DI FRENATA RESIDUA
(
b87)
d Avvertimento:
Non proseguire la marcia in caso di dubbi
sul perfetto funzionamento dell’impianto
frenante.
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Sicuri su strada
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Know how …Negli ultimi tempi la raffinata
tecnica delle moto è diventata
sempre più complessa.
Elettronica del motore, accen-
sione elettronica, frenata inte-
grale, catalizzatore o tecnica a
quattro valvole dimostrano
chiaramente che è necessaria
ben più di una generale com-
prensione tecnica per risolvere i
problemi. Inoltre vengono
impiegati sempre più materiali
high tech, in sostituzione di
quelli tradizionali, così che solo
una competenza completa e
l'attrezzatura adatta possono
garantire riparazioni adeguate.
I Concessionari della BMW
Moto possono offrire tutto ciò.I loro dipendenti, infatti, non
sono solo qualificati, ma la loro
competenza viene costante-
mente aggiornata con corsi e
training.
I Concessionari della BMW
Moto ricevono inoltre tutte le
più attuali informazioni tecniche
e sono quindi costantemente
aggiornati.
…Tecnica…I dipendenti BMW dispongono
di tutta la competenza e
dell’esperienza necessarie per
risolvere qualsiasi problema in
modo efficace e diretto. Le offi-
cine sono dotate delle attrezza-
ture tecniche più moderne, ad
es. degli attrezzi speciali svilup-
pati da BMW come il Sistema di
diagnosi
BMW o il tester per i
gas di scarico.
Sicurezza di funzionamento
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Sicuri su strada
Sicurezza di funzionamento
Si consiglia di far controllare
regolarmente la moto in offi-
cina, anche dopo il periodo di
garanzia. Solo in tal modo Lei
potrà avere la certezza che la
Sua BMW funzioni al meglio.
La condizione necessaria per
poter usufruire dei servizi di
garanzia oltre il normale peri-
odo di garanzia è dimostrare la
regolare esecuzione dei
tagliandi presso il Concessio-
nario della BMW Moto.
Inoltre i segni dell'usura si
manifestano con il tempo e
sono difficili da individuare.
Il personale dell'officina del
Concessionario della BMW
Moto conosce perfettamente la
moto e si può intervenire tem-
pestivamente, prima che un
piccolo inconveniente si tra-
sformi in un vero problema.
Così, alla fine, potrà risparmiare
tempo e denaro, evitando ripa-
razioni di maggiore entità.
… AssistenzaNaturalmente Lei troverà sem-
pre disponibilità e precisione e
potrà concordare gli appunta-
menti per Lei più comodi. Dopo
una visita in officina del Con-
cessionario della BMW Moto la
Sua BMW sarà in condizioni
perfette... e soprattutto sicura.
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Sicuri su strada
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Assistenza in tutto il mondo
BMW Service CardPer tutte le nuove moto BMW
c'è la Service Card.
Essa offre una serie di presta-
zioni che Le assicurano
un'assistenza ottimale qualora
si verificasse qualche problema
mentre è in viaggio con la Sua
moto.
In caso di avaria in Europa sarà
sufficiente chiamare dal tele-
fono più vicino la centrale del
nostro Servizio di assistenza.
Qui i nostri esperti sono reperi-
bili 24 ore su 24. Le forniranno
consigli e assistenza, oltre a
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soccorso stradale, recupero e
traino della moto fino all'officina
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sferta in taxi fino al veicolo
sostitutivo e pernottamento in
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più lontano, non ci sono limita-
zioni, poiché siamo presenti in
oltre 100 Paesi.
L Nota:
Per qualsiasi informazione sulla
rete di Concessionari BMW, ci
telefoni. In ogni Paese europeo
può contattarci direttamente
attraverso il nostro numero
verde. I numeri telefonici sono
riportati nel libretto «Service
Kontakt / Service Con-
tact»(vedere la documentazione
di bordo). In alternativa può
consultare il nostro sito
internet.
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