2004 YAMAHA XVS250 Manuale duso (in Italian)

STAMPATO SU CARTA RICICLATA
YAMAHA MOTOR CO., LTD.
PRINTED IN JAPAN
2003.07-0.3×1 CR
(H)5KR-28199-H2
XVS250
USO E MANUTENZIONE

5KRH2.book Page 2 Monday, June 30, 2003 2:31 PM

INTRODUZIONE
HAU10100
Benvenuti nel mondo delle moto Yamaha!
Con l’acquisto del XVS250, potrete avvalervi della vasta esperienza Yamaha e delle tecnologie più
avanzate profuse nella progettazione e nella costruzione di prodotti di alto livello qualitativo che hanno
valso alla Yamaha la sua reputazione di assoluta affidabilità.
Leggete questo manuale senza fretta e da cima a fondo. Potrete godervi tutti i vantaggi che la vostra
XVS250 offre. Il libretto di uso e manutenzione non fornisce solo istruzioni sul funzionamento, la verifica
e la manutenzione del vostro motociclo, ma indica anche come salvaguardare sé stessi e gli altri evitan-
do problemi e rischio di lesioni.
Inoltre i numerosi consigli contenuti in questo libretto aiutano a mantenere il motociclo nelle migliori con-
dizioni possibili. Ove, una volta letto il manuale, avesse ulteriori quesiti da porre, si rivolga liberamente
al Suo concessionario Yamaha.
Il team della Yamaha vi augura una lunga guida sicura e piacevole. Ricordi sempre di anteporre la si-
curezza ad ogni altra cosa.
5KRH2.book Page 1 Monday, June 30, 2003 2:31 PM

INFORMAZIONI IMPORTANTI NEL LIBRETTO DI USO E MANUTENZIONE
HAU10150
Le informazioni particolarmente importanti sono evidenziate dai seguenti richiami:NOTA:

Il presente manuale deve considerarsi parte integrante del motociclo e deve sempre rimanere su di esso anche allorché dovesse
essere rivenduto.


La Yamaha è alla continua ricerca di soluzioni avanzate da utilizzare nella progettazione e nel costante miglioramento della qualità
del prodotto. In conseguenza di ciò, sebbene questo manuale contenga sul veicolo le informazioni più aggiornate, disponibili alla data
della sua pubblicazione, è possibile che capiti di rilevare delle lievi difformità tra il motociclo e quanto descritto nel manuale. Ove vifossero richieste di ulteriori chiarimenti sul contenuto del manuale, è pregato di consultare il Suo concessionario Yamaha.AVVERTENZA
HWA10030
SI PREGA DI LEGGERE QUESTO LIBRETTO PER INTERO E ATTENTAMENTE PRIMA DI UTILIZZARE QUESTO MOTOCICLO.Il simbolo di pericolo significa ATTENZIONE! STARE IN GUARDIA! NE VA DELLA VOSTRA SICU-
REZZA!
L’inosservanza delle istruzioni contenute nelle AVVERTENZE potrebbe essere causa di lesioni
gravi o di decesso
per il conducente del motociclo, per le persone circostanti o per la persona
che verifica o ripara il motociclo.
Un richiamo di ATTENZIONE indica la necessità di speciali precauzioni da prendersi per evitare
danni materiali al motociclo.
Una NOTA contiene informazioni importanti che facilitano o che rendono più chiare le procedure.
AVVERTENZA
ATTENZIONE:
NOTA:
5KRH2.book Page 1 Monday, June 30, 2003 2:31 PM

INFORMAZIONI IMPORTANTI NEL LIBRETTO DI USO E MANUTENZIONE
HAU10200
XVS250
USO E MANUTENZIONE
©2003 della Yamaha Motor Co., Ltd.
1a edizione, maggio 2003
Tutti i diritti sono riservati.
E’ vietata espressamente la ristampa o l’uso
non autorizzato
senza il permesso scritto della
Yamaha Motor Co., Ltd.
Stampato in Giappone.
5KRH2.book Page 2 Monday, June 30, 2003 2:31 PM

INDICEINFORMAZIONI DI SICUREZZA ......1-1
DESCRIZIONE ..................................2-1
Vista da sinistra ...............................2-1
Vista da destra.................................2-2
Comandi e strumentazione..............2-3
FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E
DEI COMANDI....................................3-1
Interruttore di accensione/
bloccasterzo ................................3-1
Spie di segnalazione e di
avvertimento ................................3-2
Gruppo del tachimetro ....................3-3
Sistema di autodiagnosi .................3-3
Allarme antifurto (optional) .............3-3
Interruttori sul manubrio ..................3-4
Leva della frizione ...........................3-5
Pedale del cambio ..........................3-5
Leva del freno .................................3-6
Pedale del freno .............................3-6
Tappo del serbatoio del
carburante ...................................3-6
Carburante ......................................3-7
Rubinetto benzina ...........................3-8
Levetta dello starter
(arricchitore) ................................3-9
Portacasco ......................................3-9
Regolazione dei gruppi
dell’ammortizzatore ...................3-10
Cavalletto laterale .........................3-10Impianto di interruzione del
circuito di accensione ............... 3-11
CONTROLLI PRIMA
DELL’UTILIZZO................................. 4-1
Elenco dei controlli prima
dell’utilizzo .................................. 4-2
UTILIZZO E PUNTI IMPORTANTI
RELATIVI ALLA GUIDA.................... 5-1
Avviamento del motore a freddo .... 5-1
Avviamento del motore a caldo ...... 5-2
Cambi di marcia ............................. 5-2
Consigli per ridurre il consumo
del carburante ............................. 5-3
Rodaggio ........................................ 5-4
Parcheggio ..................................... 5-4
MANUTENZIONE PERIODICA E
PICCOLE RIPARAZIONI................... 6-1
Kit di attrezzi in dotazione .............. 6-1
Manutenzione periodica e
lubrificazione ............................... 6-2
Rimozione ed installazione dei
pannelli ....................................... 6-6
Controllo delle candele ................... 6-7
Olio motore e elemento del filtro
dell’olio ........................................ 6-9
Pulizia dell’elemento del filtro
dell’aria ..................................... 6-11
Messa a punto del carburatore .... 6-12Regolazione del regime del
minimo ...................................... 6-13
Regolazione del gioco del cavo
dell’acceleratore ....................... 6-13
Regolazione del gioco delle
valvole ...................................... 6-14
Pneumatici ................................... 6-14
Ruote a raggi ............................... 6-16
Regolazione del gioco della
leva della frizione ...................... 6-16
Regolazione del gioco della
leva del freno ............................ 6-17
Regolazione della posizione e
del gioco del pedale del
freno ......................................... 6-18
Regolazione dell’interruttore
della luce stop del freno
posteriore ................................. 6-19
Controllo delle pastiglie del freno
anteriore e delle ganasce del
freno posteriore ........................ 6-20
Controllo del livello del liquido
freni .......................................... 6-21
Sostituzione del liquido freni ........ 6-22
Tensione della catena di
trasmissione ............................. 6-22
Lubrificazione della catena di
trasmissione ............................. 6-24
Controllo e lubrificazione dei
cavi ........................................... 6-245KRH2.book Page 1 Monday, June 30, 2003 2:31 PM

INDICE
Controllo e lubrificazione della
manopola e del cavo
dell’acceleratore ........................ 6-25
Controllo e lubrificazione dei
pedali del freno e del cambio .... 6-25
Controllo e lubrificazione delle
leve del freno e della frizione .... 6-25
Controllo e lubrificazione del
cavalletto laterale ...................... 6-26
Controllo della forcella .................. 6-26
Controllo dello sterzo .................... 6-27
Controllo dei cuscinetti delle
ruote .......................................... 6-27
Batteria ......................................... 6-27
Sostituzione dei fusibili ................. 6-29
Sostituzione della lampadina
del faro ...................................... 6-29
Sostituzione della lampadina del
fanalino posteriore/dello stop .... 6-31
Sostituzione della lampadina
dell’indicatore di direzione ......... 6-31
Come supportare il motociclo ....... 6-32
Ruota anteriore ............................. 6-33
Ruota posteriore ........................... 6-34
Ricerca ed eliminazione guasti ..... 6-36
Tabella di ricerca ed eliminazio
ne guasti ................................... 6-37
PULIZIA E RIMESSAGGIO DEL
MOTOCICLO......................................7-1
Pulizia ............................................. 7-1Rimessaggio .................................. 7-3
CARATTERISTICHE TECNICHE ..... 8-1
INFORMAZIONI PER I
CONSUMATORI................................ 9-1
Numeri di identificazione ................ 9-1
5KRH2.book Page 2 Monday, June 30, 2003 2:31 PM

1-1
1
INFORMAZIONI DI SICUREZZA
HAU10250
I MOTOCICLI SONO VEICOLI A DUE
RUOTE SULLO STESSO ASSE LONGI-
TUDINALE. IL LORO UTILIZZO E FUN-
ZIONAMENTO IN SICUREZZA
DIPENDONO DALL’USO DI TECNICHE DI
GUIDA CORRETTE E DALL’ESPERIENZA
DEL PILOTA. TUTTI I PILOTI DEVONO
ESSERE A CONOSCENZA DEI SEGUEN-
TI REQUISITI PRIMA DI UTILIZZARE
QUESTO MOTOCICLO.
IL PILOTA DEVE:

RICEVERE INFORMAZIONI COM-
PLETE DA UNA FONTE COMPE-
TENTE SU TUTTI GLI ASPETTI DEL
FUNZIONAMENTO DEL MOTOCI-
CLO.


RISPETTARE LE AVVERTENZE E
LE ISTRUZIONI DI MANUTENZIONE
CONTENUTI NEL LIBRETTO D’USO
E MANUTENZIONE.


RICEVERE UN ADDESTRAMENTO
QUALIFICATO NELLE TECNICHE DI
GUIDA CORRETTE ED IN SICUREZ-
ZA.


POTER DISPORRE DI UNA ASSI-
STENZA TECNICA PROFESSIONA-
LE, COME INDICATO NEL
LIBRETTO D’USO E MANUTENZIO-
NE E/O RICHIESTO DALLE CONDI-
ZIONI MECCANICHE.Guida in sicurezza


Eseguire sempre i controlli prima
dell’utilizzo. Controlli accurati possono
aiutare a prevenire gli incidenti.


Questo motociclo è stato progettato
per trasportare il pilota ed un passeg-
gero.


La causa prevalente di incidenti tra au-
tomobili e motocicli è che gli automobi-
listi non vedono o identificano i
motocicli nel traffico. Molti incidenti
sono stati provocati da automobilisti
che non avevano visto il motociclo.
Quindi rendersi ben visibili sembra
aver un ottimo effetto riducente
dell’eventualità di questo tipo di inci-
denti.
Pertanto:
Indossare un giubbotto con colori
brillanti.
Stare molto attenti nell’avvicina-
mento e nell’attraversamento degli
incroci, luogo più frequente di inci-
denti per i motocicli.
Viaggiare dove gli altri utenti della
strada possano vedervi. Evitare di
viaggiare nella “zona d’ombra” di un
altro veicolo.


Molti incidenti di motocicli coinvolgono
piloti inesperti. Molti dei piloti coinvolti
in incidenti non possiedono una paten-
te di guida motocicli valida.
Accertarsi di essere qualificati, e
prestare il proprio motociclo soltan-
to a piloti esperti.
Essere consci delle proprie capacità
e dei propri limiti. Restando nei pro-
pri limiti, ci si aiuta ad evitare inci-
denti.
Consigliamo di far pratica con il mo-
tociclo in zone dove non c’è traffico,
fino a quando non si sarà preso
completa confidenza con il mezzo e
tutti i suoi comandi.


Molti incidenti di motocicli vengono
provocati da errori di manovra dei loro
piloti. Un errore tipico è allargarsi in
curva a causa dell’ECCESSIVA VE-
LOCITA’ o dell’inclinazione (angola-
zione insufficiente rispetto alla velocità
di marcia).
Rispettare sempre i limiti di velocità
e non viaggiare mai più veloci di
quanto lo consentano le condizioni
della strada e del traffico.
Segnalare sempre i cambi di dire-
zione e di corsia. Accertarsi che gli
altri utenti della strada vi vedano.
5KRH2.book Page 1 Monday, June 30, 2003 2:31 PM