2004 Hyundai Coupe Manuale del proprietario (in Italian)

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OPERAZIONI DI MANUTENZIONE
3REQUISITI PER LA MANUTENZIONE PRO-GRAMMATA
SF020D1-FT
Controlli giornalieri
Questi controlli dovrebbero essere effettuati ogni qualvolta utilizziate lavettura o quando fate rifornimento. L'elenco di questi controlli si trova a pagina 6-5. SF020E1-FT
Operazioni "Fai-da-te"
L'elenco di queste operazioni, che
possono essere eseguite senza l'ausilio di attrezzature particolari, è indicato nella Sezione 6. SF020F1-FT
Consigli pratici
o Vi suggeriamo di registrare le
operazioni eseguite sulla Vostra vettura Questo, oltre ad essere di aiuto per programmare la manutenzione ordinaria, Vi serviràinoltre per documentare le condizioni della vettura.
o Per qualsiasi informazione, potete sempre rivolgerVi al VostroConcessionario. SF030A1-FT Ogni volta che si rileva un difetto di funzionamento o se ne sospetta lapresenza, si deve effettuare un controllo sui componenti. Conservare tutte le ricevute che attestano gli interventi sul sistema di controllo delle emissioni, per dimostrareil rispetto delle condizioni previste dalla garanzia sul sistema delle emissioni. Per i requisiti di manutenzione in caso di uso del veicolo in condizioni particolarmente gravose, si veda lapagina 5-6 di questo capitolo.

5OPERAZIONI DI MANUTENZIONE
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F030B04GK-GTT R : Sostituire I : Controllare-dopo il controllo: pulire, lubrificare, regolare, riparare o sostituire se necessario
F030A01A-GTT Un controllo regolare effettuato dalle officine autorizzate è essenziale per garantire sicurezza alla Vostra guida e lunga vita alla Vostra vettura. Per la manutenzione viene solitamente indicato come punto di riferimento un intervallo chilometrico; nei casi in cui sia indicato anche un intervallo di tempo, la frequenza della manutenzione è determinata dalla scadenza che sipresenta per prima.PROGRAMMA DI MANUTENZIONE
NO. 1 2 3 4 56789
10 DESCRIZIONE MANUTENZIONE SISTEMA DI CONTROLLO GENERALE OLIO MOTORE E FILTRO OLIOCINGHIATRASM.FILTRO CARBURANTE TUBAZIONI CARBURANTE E RACCORDI CINGHIA DISTRIBUZIONETUBO VAPORI E TAPPO BOCCHETTONE RIFORNIMTUBI DEPRESSIONE E VENTILAZIONE BASMENTOFILTRO ARIACANDELE (PLACCATO NICKEL) CANDELE (PLATINATO) CANDELE (TIPO ALL'IRIDIO)GIOCO VALVOLE (2,0 L) 75 60
R I I I
Vedere nota (1) Vedere nota (2) Vedere nota (3) Vedere nota (4)
105
84
R I I I 120
96
R I
R I I I
R
90 72
R I I I
R
I I
R
60 48
R I
R I I II
R
45 36
R I I I I
30 24
R I I I I
R
15 12
R I I I
CHILOMETRI X 1000 MESI
1,6 DOHC/2,0 DOHC CVVT (Alternatore, Pompa acque e servosterzo) 2,7 V6 (Tendicinghia, Alternatore, Servosterzo, Aria condizionata)
Note : (1) OGNI 40.000KM : "R" (2) OGNI 100.000KM : "R"
(2) OGNI 160.000KM : "R"
(3) OGNI 90.000 KM O 48 MESI, QUALE DELLE DUE CONDIZIONI SI VERIFICHI PRIMA : "I"

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OPERAZIONI DI MANUTENZIONE
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75 60 I I I I I I I II I I
F030C02GK-GTT R : Sostituire I : Controllare-dopo il controllo: pulire, lubrificare, regolare, riparare o sostituire se necessario
Nota : (1)OGNI 24 MESI O 45.000 KM, QUALE DELLE DUE CONDIZIONI SI VERIFICHI PRIMA : "R" (2)OGNI 12 MESI O 20.000 KM, QUALE DELLE DUE CONDIZIONI SI VERIFICHI PRIMA : "R" 60 48
I I I I I I I I I II I I
Vedere nota (1) Vedere nota (2)
NR.
1 2 3 4 5 6 7 8 9
1011 12 13 14 15 BESCHREIBUNG
MANUTENZIONE GENERALE SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO REFRIGERANTE OLIO CAMBIO MANUALE FLUIDO CAMBIO AUTOMATICO TUBI FRENO FLUIDO FRENI, FLUIDO FRIZIONE TAMBURI/CEPPI FRENO POST., FRENO DI STAZ. PASTIGLIE FRENO, PINZE E ROTORI TUBO DISCARICO E SILENZIATORE VITI FISSAGGIO SOSPENSIONI SCATOLA GUIDA, TIRANTERIA E CUFFIE/GIUNTO SFERICO BRACCIO
INFERIORE
POMPA, CINGHIA E TUBI SERVOSTERZO SEMIASSIE CUFFIE REFRIGERANTE ARIA CONDIZIONATA FILTRO DELL'ARIA CONDIZIONATA (DAVANTIALL'UNITA'DEL SOFFIATORE)
120
96
I I I I I I I I I II I I
105
84
I I I I I I I II I I
9072
I I
R
I I I I I I II I I
4536
I I I I I I I II I I
3024
I I I I I I I I I II I I
1512
I I I I I I I II I I
KILOMETER x 1000MONATE

5OPERAZIONI DI MANUTENZIONE
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R R R RI I I I
R R R
OLIO MOTORE FILTRO FILTRO ARIA CANDELE CINGHIA DISTRIBUZIONE PASTIGLIE FRENO, PINZE E ROTORI TAMBURI/CEPPIFRENO POST., FRENO DI STAZIONAMENTO SCATOLA GUIDA, TIRANTERIA E CUFFIE/ GIUNTO SFERICO BRACCIO INFERIORE SEMIASSI E CUFFIE OLIO CAMBIO MANUALE FLUIDO CAMBIO AUTOMATICO FILTRO DELL'ARIA CONDIZIONATA (DAVANTIALL'UNITA'DEL SOFFIATORE)
F040A04GK-GTT I componenti sotto riportati debbono essere sottoposti ad interventi di manutenzione più frequenti se la vettura viene normalmente utilizzata in condizioni particolarmente gravose. Per determinare la frequenza d'intervento appropriata, consultare la tabella sotto. R : Sostituire I : Controllare-dopo il controllo, pulire, lubrificare, regolare, riparare o sostituire se necessario CONDIZIONI DI GUIDA PARTICOLARMENTE GRAVOSE
A - Guida ripetuta per brevi tratti di strada sotto gli 8km(5miles) con
temperature normale, o sotto i 16km(10miles) con basse temperature
B - Motore lasciato al minimo per periodi prolungati, o guida a basse velocità per lunghe distanze
C - Guida su strade sconnesse, polverose, fangose, non asfaltate, ghiaiose o cosparse di sale
D - Guida su strade in cui si usano sale o altri materiali corrosive, oppure in climi molto freddi
MANUTENZIONE DEL VEICOLO SE USATO IN CONDIZIONI PARTICOLARMENTE GRAVOSE
E - Guida in aree sabbiose
F - Guida in aree con traffico intenso econ temperature oltre i 32°C(90°F)
G - Guida in zone montagnose
H - Guida con rimorchio al traino
I - Guida per veicoli in dotazione alla Polizia, Taxi, Veicoli commerciali o iltraino di veicoli
J - Guida oltre 170 Km/h(100 MPH)
K - Guida frequente in condizioni di fermata e ripartenza INTERVALLI DI MANUTENZIONE
A, B, C, D, E, F, G, H, I, K C, E B, H D, E, F, G C, D, G, H C, D, G, H C, D, E, F C, D, E, F, G A, C, D, E, F, G, H, I, J A, C, E, F, G, H, I C, E
PARTICOLARECONDIZIONI DI GUIDA
OGNI 5.000 KM O 6 MESI CON MAGGIORE FREQUENZA CON MAGGIORE FREQUENZA OGNI 60.000 KM O 48 MESI CON MAGGIORE FREQUENZA CON MAGGIORE FREQUENZA CON MAGGIORE FREQUENZA OGNI 15.000 KM O 12 MESI OGNI 100.000 KM OGNI 45.000 KM CON MAGGIORE FREQUENZAOPERAZIONE
MANUTENZIONE

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OPERAZIONI DI MANUTENZIONE
7SPIEGAZIONE DEI VARI CONTROLLI PREVISTI DALLA MANUTENZIONE PROGRAMMATA
ZF060M1-FT
o Olio motore e filtro
L'olio motore e il filtro debbono essere sostituiti agli intervalli specificati nel programma di manutenzione. Se la vettura è sottoposta a condizioni diguida particolarmente gravose, si dovrà sostituire olio e filtro con maggiore frequenza. 6ZF060B1-FT
o Cinghie di trasmissione
Controllare che le varie cinghie di trasmissione non presentino segni ditagli, crepe, usura eccessiva, tracce di olio. Sostituire se necessario. Verificare periodicamente che lecinghie di trasmissione abbiano la tensione corretta e regolare secondo necessità. 6ZF060C1-FT
o Filtro carburante
Se il filtro è intasato, può limitare la
velocità massima del veicolo, danneggiando il sistema delle emissioni e rendendo difficoltoso l'avviamento.Se nel serbatoio del carburante si accumula una quantità eccessiva di corpi estranei, potrebbe esserenecessario sostituire il filtro con maggiore frequenza.
Dopo la sostituzione del filtro
carburante, far girare il motore per alcuni minuti, e verificare che non visiano perdite in corrispondenza degli attacchi.
6ZF060D1-FT
o Tubazioni carburante e
attacchi
Controllare le tubazioni e gli attacchi
del circuito del carburante, verificandol'eventuale presenza di perdite o danni. I tratti danneggiati o che perdonodebbono essere sostituiti immediatamente. 6ZF060E1-FT
o Cinghia della distribuzione Controllare le varie parti collegate alla cinghia della distribuzione, verificando l'eventuale presenza di danni o deformazioni. Sostituireimmediatamente i componenti eventualmente danneggiati. 6ZF060G1-FT
o Tubo dei vapori e tappo del
bocchettone di rifornimento carburante
Il tubo dei vapori e il tappo del bocchettone di rifornimento del carburante debbono essere controllatiagli intervalli specificati per la manutenzione programmata. In caso di sostituzione, verificare chel'operazione sia stata eseguita correttamente.

5OPERAZIONI DI MANUTENZIONE
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6ZF060F1-FT
o Tubi del vuoto, di ventilazionedel basamento
Controllare la superficie dei tubi, verificando eventuali tracce di calore eccessivo e/o danni meccanici. La presenza di gomma dura e fragile, dicrepe, strappi, tagli, abrasioni ed eccessivo rigonfiamento indica uno stato di deterioramento. Prestareparticolare attenzione ai tratti di tubo che si trovano in prossimità di fonti di calore, quali il collettore di scarico. Controllare il percorso dei tubi per assicurarsi che nessuno di questi sia a contatto di fonti di calore, spigoliaffilati o componenti soggetti a movimento, che potrebbero provocare danni a causa del calore o usurameccanica. Controllare tutti gli attacchi e i raccordi dei tubi, le fascette e i giunti, per verificare che siano benfissati e non vi siano perdite. Se si rilevano tracce di deterioramento o danni, sostituire i tubi immediatamente. 6ZF060H1-FT
o Filtro dell'aria
Per la sostituzione di questo filtro, si
raccomanda di utilizzare un filtro aria originale Hyundai.
6ZF060J1-FT
o Candele
Quando si sostituiscono le candele,
ricordare di verificare che quelle nuovesiano del tipo corretto.
F060N02E-GTT
o Gioco valvole
Controllare il rumore eccessivo prodotto
dalle valvole e/o la vibrazione eccessiva del motore e effettuare le opportune regolazioni. Far eseguire tale operazione solo da personale tecnicoqualificato. 6ZF070B1-FT
o Sistema di raffreddamento
Controllare i componenti del sistema
di raffreddamento, quali il radiatore, la vaschetta del refrigerante, i tubi flessibili e gli attacchi, verificandol'eventuale presenza di perdite e danni. Sostituire le parti eventualmente danneggiate.
6ZF070C1-FT
o Refrigerante del motore
Sostituire il refrigerante agli intervalli
specificati sulla tabella dimanutenzione.
6ZF070D1-FT
o Olio del cambio manuale
Controllare le condizioni dell'olio del
cambio manuale in base a quanto specificato sulla tabella di manutenzione. NOTA:
Se il livello dell'olio è basso, prima
di aggiungere altro olio controllare che non vi siano perdite. Non superare il limite di riempimento massimo.

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OPERAZIONI DI MANUTENZIONE
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6ZF070F1-FT
o Tubi dei freni
Effettuare un controllo visivo dei tubi,
verificando che siano correttamente installati e non presentino tracce di sfregamento, crepe, deterioramento o perdite. Sostituire immediatamente leparti deteriorate o danneggiate. 6ZF070G2-FT
o Fluido dei freni
Controllare il livello del fluido freni
nell'apposita vaschetta. Il livello dev'essere compreso tra i limiti "MIN" e "MAX" segnati sul fianco dellavaschetta. Utilizzare esclusivamente fluido per freni idraulici conforme a DOT 3 o DOT 4.
6ZF070H1-FT
o Tamburi e ceppi freno poste- riori/freno di stazionamento
Controllare che i tamburi e i ceppi
freno posteriori non presentino tracce di rigature, bruciature, perdite di fluido, componenti rotti ed usura eccessiva. Controllare il sistema del freno distazionamento, compresa la leva e i cavi. Per la procedura dettagliata d'intervento in assistenza, consultareil Manuale d'Officina. 6ZF070J1-FT
o Pastiglie freno, pinze e rotori Controllare che le pastiglie non presentino segni di usura eccessiva, che i dischi non siano scentrati e consumati, e che le pinze nonpresentino tracce di perdite di fluido. 6ZF070K1-FT
o Tubo di scarico e silenziatore Eseguire un controllo visivo dei tubi di scarico, del silenziatore e dei supporti, verificando l'eventuale presenza di crepe, deterioramento, o danni.Accendere il motore ed ascoltare attentamente se si percepiscono rumori provocati da perdite di gas di scarico.Serrare gli attacchi o sostituire eventualmente dei componenti, secondo necessità. 6ZF070L1-FT
o Viti di fissaggio delle sospensioni Controllare che gli attacchi delle sospensioni non siano allentati o danneggiati. Serrare eventualmente allacoppia specificata.
F070E05A-ATT
o Fluido per il cambio
automatico
Una volta che il motore e il cambio
hanno raggiunto la loro normale temperatura di funzionamento, il livello del fluido deve essere sulla tacca"HOT" dell'astina graduata. Controllare il livello del fluido del cambio automatico mentre il motore stagirando, con il cambio in folle ed il freno di stazionamento correttamente inserito. Per i rabbocchi o il cambio difluido utilizzare il fluido Originale Hyundai ATF SP-III, DIAMOND ATF SP-III, SK ATF SP-III o altre marcheapprovate dalla Hyndai Motor Co.

5OPERAZIONI DI MANUTENZIONE
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6ZF070M1-FT
o Scatola guida, tiranteria dello sterzo e cuffie/giunto sferico braccio inferiore A veicolo fermo e motore spento, controllare che lo sterzo non abbiatroppo gioco. Verificare che la tiranteria non sia piegata o danneggiata. Controllare le cuffie parapolvere e igiunti sferici, verificando l'eventuale presenza di deterioramento, crepe o danni. Sostituire le parti eventualmentedanneggiate. 6ZF070N1-FT
o Pompa, cinghia e tubi delservosterzo
Controllare che la pompa e i tubi del servosterzo non presentino perdite o tracce di danni. Le parti eventualmentedanneggiate, o che presentano perdite, debbono essere sostituite immediatamente. Verificare che lacinghia del servosterzo non presenti segni di tagli, crepe, usura eccessiva. Inoltre, essa non deve presentaretracce di olio e deve avere la giusta tensione. Sostituire o registrare se necessario. 6ZF070P1-FT
o Semiassi e cuffie
Controllare i semiassi, le cuffie e le
fascette, verificando l'eventuale presenza di crepe, deterioramento, o danni. Sostituire le parti eventualmentedanneggiate e, se necessario, aggiungere nuovo grasso.
6ZF070Q1-FT
o Refrigerante del sistema di condizionamento dell'aria
Controllare che il circuito e i raccordi
del sistema di condizionamento non presentino tracce di perdite o danni. Se necessario, verificare le prestazionidel sistema di condizionamento dell'aria in base a quanto specificato sul manuale d'officina.