2004 Hyundai Coupe Manuale del proprietario (in Italian)

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IN CASO DI EMERGENZA
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D040A01GK-GTT Per il ruotino di scorta, osservare le seguenti istruzioni:
1. Controllare la pressione di gonfiaggio
appena possibile dopo l'installazione del ruotino di scorta, e regolarla alla pressione specificata. La pressione di gonfiaggio deve essere controllataperiodicamente e mantenuta al valore specificato mentre il ruotino di scorta è riposto.
Pressione ruota di scorta: RUOTINO DI SCORTA
5. Il ruotino di scorta non puo' essereusato su nessun altro tipo di cerchio,né i penumatici standard, o i pneumatici da neve, i copriruote o altri tipi di accessori per ruotepossono essere usati con il ruotino di scorta. Un uso di questo tipo potrebbe danneggiare questielementi o altri componenti del veicolo.
6. La pressione del ruotino di scorta deve essere controllata una volta almese mentre il ruotino è riposto.
Dimensioni pneumatico Pressione gonfiaggio T125/70R16
420 kPa (60 psi)
2. La ruota di scorta deve essere usata solo provvisoriamente e deve essere riposta nel bagagliaio non appena il pneumatico originale è stato riparatoo sostituito.
3. Si sconsiglia un uso continuativo a
velocità superiori agli 80 km/h
4. Poiché il ruotino di scorta è stato progettato specificamente per ilvostro veicolo, esso non deve essereusato su nessun altro veicolo. ATTENZIONE:
o Non usare le catene da neve con il ruotino di scorta.
o Non usare più di un ruotino di scorta allo stesso tempo.
SD050C1-FT Come rimuovere la ruota di soccorso Per estrarre la ruota di soccorso rimuovete la vite di bloccaggio. Una volta riposta, assicurateVi che la vite sia fermamente avvitata. HGK4010

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SD060A1-FT In caso di foratura:
1. Rallentate. Non cercate di frenare
poichè potreste perdere il controllo della vettura. Parcheggiate la vettura in piano, su di un terreno sufficientemente solido.
2. Quando la vettura è ferma, azionate i lampeggiatori di emergenza ed ilfreno di stazionamento; assicurateViche la leva di selezione sia in "P" (c. automatico) o la retromarcia inserita (c. manuale).
3. Fate uscire i passeggeri dalla vettura.
4. Per sostituire il pneumatico, seguite le istruzioni riportate di seguito.
IN CASO DI FORATURA
SD070A1-FTSOSTITUZIONE DI UNA RUOTA
Prima di effettuare la sostituzione del pneumatico, assicurateVi di aver posizionato la leva del selettore su "P"(c. automatico) o di aver inserito la retromarcia (c. manuale) ed anche il freno di stazionamento. D060B01GK-ATT
1. Ruota di scorta e martinetto di
sollevamento
Rimuovere la ruota di scorta per poter accedere al martinetto, alla leva di comando del martinetto e alla borsa attrezzi.
D060A01GK HGK4008

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IN CASO DI EMERGENZA
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Il cric è riposto nella parte destra del bagagliaio, dietro il rivestimento. Rimuovere il coperchio del cric svitando i bulloni. Ruotare in senso antiorariol'estremità del cric per abbassarlo (a tale scopo, servirsi di un cacciavite o di una barra) ed estrarlo dalla staffa.
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Pneumatico forato
D060C01A-ATT 2. Bloccare la ruota con i ceppi Bloccare la ruota che si trova in posizione diagonalmente opposta allaruota sgonfia, per evitare che il veicolo si possa muovere quando è stato sollevato sul cric. HGK4011
HGK4013
D060D02A-ATT 3. Allentare i dadi della ruota Allentare leggermente i dadi della ruota prima di sollevare la vettura. Perallentare i dadi, ruotare in senso antiorario l'impugnatura della chiave. Nell'eseguire tale operazione,assicurarsi che la chiave si sia innestata completamente sul dado, in modo che non possa scivolare via. Per ottenereil massimo risultato con il minimo sforzo, posizionare la chiave in modo tale che l'impugnatura si trovi sullasinistra, come illustrato nel disegno. Quindi, mantenendo la chiave vicino all'estremità dell'impugnatura, spingeresu di questa dall'alto verso il basso,

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D060E01A-ATT 4. Posizionare il cric La base del cric deve appoggiare sul terreno solido, compatto e in piano. Posizionare il cric come illustrato nel disegno. D060F02E-ATT 5. Per sollevare il veicolo Dopo aver inserito una sbarra nella chiave per i dadi delle ruote, installaretale sbarra nel cric, come illustrato nel disegno. Per sollevare il veicolo, ruotare in senso orario la maniglia del cric.Man mano che il cric inizia ad alzare il veicolo, controllare che sia correttamente posizionato e non possascivolare. Se il cric è posizionato su terreno molle o su sabbia, potrebbe essere necessario inserire una tavola,un mattone, una pietra piatta o un oggetto simile sotto la base di questo, per evitare che possa affondare nelterreno.
AVVERTENZA:
Non portarsi sotto il veicolo se èsostenuto dal cric! Tale imprudenza può portare a gravi conseguenze, nel caso si dovesse sfilare il cric dasotto il veicolo, provocando lesioni o un incidente anche mortale. Mentre si utilizza il cric per sollevareil veicolo, non deve rimanere nessun passeggero a bordo.
Sbarra di prolunga per chiave
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Chiave per i dadi ruota
con una pressione costante. Non togliere ancora i dadi a questo punto.E' sufficiente allentarli di mezzo giro. Sollevare il veicolo quanto basta perpoter installare agevolmente la gommagonfia. Ricordare, però, che per installare la gomma completamente gonfiata sarà necessario uno spaziomaggiore di quello richiesto per togliere la gomma bucata.

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IN CASO DI EMERGENZA
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D060G02Y-ATT 6. Sostituzione di una ruota Allentare i dadi della ruota da togliere, rimuovendoli con le mani. Estrarre la ruota sfilandola dai prigionieri. Appoggiarla a terra di piatto, per evitareche possa rotolare. Per installare la ruota di scorta sul mozzo, sollevarla e allinearne i fori con i prigionieri, quindifare scivolare la ruota su questi ultimi. Se tale operazione dovesse risultare difficoltosa, inclinare leggermente laruota, allineando il foro in alto con il prigioniero superiore. Quindi, muovendo la ruota avanti e indietro,cercare di farla scivolare sugli altri prigionieri.!AVVERTENZA:
Sia i cerchi che i copriruota possono avere parti taglienti ed affilate. Si raccomanda di manipolarli con cau- tela, per evitare di tagliarsi. Prima diinstallare la ruota di ricambio, assicurarsi che non vi siano corpi estranei (per esempio: fango,catrame, ghiaia, ecc.) sul mozzo o sul cerchio che possano interferire impedendo alla ruota di aderireperfettamente alla superficie del mozzo. In presenza di corpi estranei, D060G02GK
rimuoverli prima di installare la ruota. Qualora non vi dovesse essere un contatto sufficiente tra la ruota e la superficie del mozzo, idadi si potrebbero allentare inaspettatamente, causando il distacco della ruota durante lamarcia. Tale inconveniente potrebbe provocare la perdita di controllo del veicolo. E questopotrebbe causare gravi lesioni o incidenti anche mortali.

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YD070J1-AT 7. Rimontare i dadi ruota. Inserire il copricoppa, ricollocare i dadi nei fori e stringerli con le dita.La parte bombata del dado, deve essere posizionata contro il cerchione. Assestare la ruota per portare acontatto i dadi e quindi serrarli. D060I01E-GTT
8. Abbassamento del veicolo e
serraggio dei bulloni
Per abbassare il veicolo al suolo, ruotare in senso antiorario la chiave per i dadi ruota. Posizionate la chiave, come indicato nel disegno serrando idadi delle ruote. Prima di esercitare uno sforzo sulla chiave, assicura e i che sia non forzate il serraggio salendosulla chiave o utilizzando leve addizionali.
D060H01GK Avvitate i dadi in sucessione finchè non siano tutti bloccati. Quindi riprovateil serraggio di ciascun dado per sicurezza. Dopo ogni sostituzione di ruota, fate effettuare al più presto uncontrollo della pressione del pneumatico ed un controllo che i dadi di bloccaggio siano serrati alla coppiaprescritta. Coppia serraggio dadi ruota: Cerchioni in acciaio e cerchioni in lega: 9 ~ 11 KGM (90 ~ 110 NM)

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IN CASO DI EMERGENZA
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D060J01FC-GTT Dopo la sostituzione del pneumatico Se siete in possesso di un manometro, controllate la pressione del pneumatico della ruota di soccorso. Se la pressione fosse minore di quella consigliata,guidate a velocità moderata fino al più vicino punto di assistenza e gonfiate il pneumatico. Se la pressione fossemaggiore, sgonfiate il pneumatico fino a raggiungere la pressione consigliata. RicordateVi di riavvitare il coperchiodella valvola. Dopo aver sostituito la ruota, fissare sempre la ruota bucata al suo postonel bagagliaio e riporre il cric e gli attrezzi nella loro sede.
SE IL VEICOLO DEVE ESSERE TRAINATO
D080A01O-GTT Nel caso in cui il veicolo necessita di essere trainato, l'operazione dovrebbe essere effettuata da parte delconcessionario Hyundai o da un'officina che presta il servizio di carro attrezzi. Ciò serve a garantire che il veicolo nonverrà danneggiato durante il traino. Inoltre, i professionisti del settore sono in genere consapevoli delle leggi localiche regolano i servizi di traino. In ogni caso, piuttosto che correre il rischio di danneggiare il veicolo, è consigliabilemettere al corrente dell'informazione l'esecutore del servizio di traino. Assicurarsi che venga utilizzato unsistema dotato di catene di sicurezza e che vengano osservate tutte le leggi locali.Si consiglia di trainare il veicolo con ponte e carrelli per le ruote oppure con una attrezzatura a piattaforma con tuttele ruote sollevate dal terra.
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ATTENZIONE:
o Il veicolo potrebbe essere
danneggiato se venisse trainato in modo scorretto!
o Assicurarsi che il cambio sia in
folle.
o Se il motore non accenna ad avviarsi, assicurarsi che lo sterzonon sia bloccato portando la chiave nella posizione "ACC". HGK4016

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D080B01O-GTT Trainare il veicolo a 2 ruote motrici
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Il veicolo può essere trainato con un tipo di carro attrezzi dotato di dispositivo di sollevamento per le ruote (1), (2) o di attrezzatura su pianale (3).
! ATTENZIONE:
o Quando si traina il veicolo, prestare attenzione a non danneggiare il paraurti o la partesottostante del veicolo.
o Non trainare con un tipo di carro
attrezzi dotato di imbracatura, inquanto ciò potrebbe danneggiare il paraurti o la parte sottostante del veicolo.
1)
2)
3)
Carrello 1) Se il veicolo viene trainato con le
ruote posteriori per terra, assicurarsi che il freno di stazionamento sia rilasciato.
NOTA: Prima di procedere con il traino, controllare il livello del fluido del cambio automatico. Se è al di sottodella tacca "HOT" ("CALDO") dell'astina graduata, aggiungere del fluido. Se è impossibile aggiungeredel fluido, bisogna usare un carrello per il traino. 2) Se una delle ruote sottoposte a
carico o uno dei componenti della sospensione sono danneggiati o il veicolo viene trainato con le ruote anteriori per terra, è necessarioutilizzare un carrello per il traino sotto le ruote anteriori.
o Cambio manuale: Se per il traino non si utilizza un carrello, portare il commutatore diaccensione sulla posizione "ACC" e il cambio in "N (Folle)".