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115Vue d’ensemble
Projecteur1Feu de route
2Feu de croisement
3Feu de position
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217Affichages
Ecran multifonction....................... 18
Voyants et témoins........................ 18
Avertisseurs ................................... 19
Avertisseurs ABS .......................... 25
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Affichages218
Ecran multifonction 1Afficheur niveau d’essence
2Zone d’affichage des sym-
boles d’avertissement
3Indicateur de rapport
4Afficheur température du
liquide de refroidissement
5Afficheur Tripmaster (
b 35)
6Montre
Niveau d’essence
Les barres transversales
indiquent le niveau de
remplissage du réservoir d'essence. Lorsqu'il ne reste
plus que quatre barres, la
réserve est atteinte.
Indicateur de rapport
L'indicateur de rapport
affiche le rapport engagé.
Si aucun rapport n'est engagé,
l'indicateur de rapport affiche
0 et le témoin de point mort
s'allume en plus.
Température du liquide
de refroidissement
Les barres transversales
indiquent le niveau de
température du liquide de
refroidissement.
Voyants et témoinsLes voyants et témoins exis-
tent dans l'une des trois
variantes suivantes en fonc-
tion de la version du pays
considéré :
Témoin clignotant gau-
che
Témoin feu de route
Voyant général
Témoin de point mort
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219Affichages
Voyant ABS,
version nationale 1
Voyant ABS,
version nationale 2
Voyant ABS,
version nationale 3
Témoin clignotant droit
AvertisseursLes avertissements sont affi-
chés sous forme de symboles
sur l'écran multifonction, pour
certains le voyant général
s'allume en plus en rouge ou
en jaune. Plusieurs avertisse-
ments peuvent être affichés
simultanément.
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Affichages220
Vue d’ensemble
Le tableau suivant présente les avertissements possibles et les pages contenant des
nformations complémentaires.
Lampe Symbole Signification Explications
Clé de la moto non autorisée. (
b 22)
Lampe du feu de croisement, du feu
de route, du feu de position ou du cli-
gnotant défectueuse. (b 24)
Défaut de lampe. (b 25)
jaune Réserve d'essence atteinte. (b 22)
jaune Défaut dans l'électronique moteur. (b 23)
jauneLampe du feu arrière ou du feu stop
défectueuse. (b 24)
rougeTempérature du liquide de refroidis-
sement trop forte. (b 22)
rouge Pression d'huile moteur trop faible. (b 23)
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rouge La batterie ne se charge plus. (
b 24)
rouge Contacteur de frein défectueux. (b 25)
1x clignotant
par seconde Test de démarrage ABS pas terminé. (b 26)
4x clignotant
par seconde Autodiagnostic ABS pas terminé. (b 26)
rouge Relais des voyants ABS défectueux. (b 26)
rouge1x clignotant
par seconde Fonction ABS non disponible. (b 27)
rouge4x clignotant
par seconde ABS en fonction de freinage résiduel. (b 27)
1x clignotant
rouge par
seconde1x clignotant
par seconde Pas assez de liquide de frein. (b 28)
4x clignotant
rouge par
seconde4x clignotant
par seconde Présence de plusieurs défauts ABS. (b 29) Lampe Symbole Signification Explications
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Affichages222
EWS
Le symbole EWS s’affi-
che.
La clé utilisée n'est pas autori-
sée pour le démarrage ou la
communication entre la clé et
l'électronique moteur est per-
turbée.
• Enlever toute autre clé de la
moto se trouvant sur la clé
de contact (
b 32)
.
• Utiliser la clé de rechange.
• Faire remplacer la clé défec-
tueuse de préférence par un
concessionnaire BMW
(b 34).
Réserve d'essence
Le voyant général
s'allume en jaune.
Le symbole de la réserve
d'essence apparaît et cli-
gnote 10x.Une réserve d'essence de 4
litres au maximum se trouve
dans le réservoir d'essence.
Le Tripmaster indique l'auto-
nomie restante prévisible
(
b 36).
Tout manque d'essence
peut provoquer le calage
inattendu du moteur et entraî-
ner ainsi des situations dange-
reuses.
Ne pas rouler jusqu'à ce que le
réservoir d'essence soit vi-
de.c
Tout manque d'essence
peut provoquer des ratés
de combustion et en consé-
quence détériorer le cataly-
seur.
Ne pas rouler jusqu'à ce que le
réservoir d'essence soit vi-
de.c• Faire le plein d'essence.
Température du liquide
de refroidissement
Le voyant général
s'allume en rouge.
L'indicateur de tempéra-
ture du liquide de refroi-
dissement clignote 10x.
Température du liquide de
refroidissement trop forte.
Poursuivre la route lors-
que le moteur est trop
chaud risque de provoquer
des avaries de moteur.
Absolument tenir compte des
mesures mentionnées ci-des-
sous. c
• Contrôler le niveau du
liquide de refroidissement,
faire l'appoint au besoin.