2004 BMW MOTORRAD K 1200 S Livret de bord (in French)

463Conduite
Mettre la moto sur la
béquille latérale
La stabilité de la moto
n'est pas garantie si le re-
vêtement du sol est mauvais.
Faire attention à ce que le sol
s o i t p l a n e t s t a b l e d a n s l a z o n e
de la béquille.c
En étant assis sur la moto :
• Couper le moteur.
• Actionner le frein avant.
• Redresser la moto et l'équili-
brer.
• Déployer la béquille latérale
sur le côté avec le pied gau-
che jusqu'en butée (flèche).
• Incliner lentement la moto
sur la béquille, la délester et
descendre de la selle sur la
gauche.
• Braquer le guidon à fond sur
la gauche ou sur la droite.• Contrôler la stabilité de la
moto.
Si la moto est sur la
béquille latérale, braquer
le guidon de préférence à gau-
che ou à droite selon la nature
du sol. La moto est toutefois
plus stable sur un sol plan
avec le guidon braqué à gau-
che par rapport à la droite.
Sur un sol plan, toujours bra-
quer le guidon à gauche pour
verrouiller l'antivol de direc-
tion.cLa béquille latérale est
uniquement conçue pour
supporter le poids de la moto.
Ne pas s'asseoir sur la moto
lorsque la béquille latérale est
sortie.c
En côte, garer la moto
dans le sens de la mon-
tée et engager la 1ère vites-
se.c

Conduite464

465Conduite
Enlever la moto de la
béquille latérale
L’assistance au freinage
n’est pas disponible lors-
que le contact est coupé, la
moto peut se mettre à rouler.
Notamment en montée, mettre
le contact et attendre la fin de
l'autodiagnostic ABS (
b 56).c
• Déverrouiller la serrure de
contact, mettre le contact.
• Attendre l'autodiagnostic
ABS.
• Saisir le guidon des deux
mains par la gauche.
• Actionner le frein avant.
• Passer la jambe droite par
dessus la selle et redresser
la moto.
• Redresser la moto et l'équili-
brer.• S'asseoir et rentrer la
béquille latérale avec le pied
gauche.
Lorsque la moto roule,
une béquille latérale sor-
tie peut s'accrocher au sol et
provoquer une chute.
Rentrer la béquille latérale
avant de mettre la moto en
mouvement.c

Conduite466

467Conduite
Mettre la moto sur la
béquille centrale
AO
La stabilité de la moto
n'est pas garantie si le re-
vêtement du sol est mauvais.
Faire attention à ce que le sol
s o i t p l a n e t s t a b l e d a n s l a z o n e
de la béquille.c
• Couper le moteur.
• Descendre en gardant la
main gauche sur la poignée
gauche du guidon.
• Avec la main droite, saisir la
poignée du passager ou le
cadre arrière.
• Poser le pied droit sur l'étrier
d'actionnement de la
béquille centrale puis pous-
ser la béquille centrale vers
le bas jusqu'à ce que les
patins touchent le sol.• Porter tout son poids sur la
béquille centrale et tirer en
même temps la moto en
arrière (flèche).
• Contrôler la stabilité de la
moto.
La béquille centrale peut
rentrer à la suite d'un
mouvement trop important et
provoquer la chute de la moto.
Ne pas s'asseoir sur la moto
lorsque la béquille centrale est
sortie.c

Conduite468

469Conduite
Enlever la moto de la
béquille centrale
AO
L’assistance au freinage
n’est pas disponible lors-
que le contact est coupé, la
moto peut se mettre à rouler.
Notamment en montée, mettre
le contact et attendre la fin de
l'autodiagnostic ABS (b 56).c
• Déverrouiller la serrure de
contact, mettre le contact.
• Attendre l'autodiagnostic
ABS.
• Main gauche sur la poignée
gauche du guidon.
• Avec la main droite, saisir la
poignée du passager.
• Dégager la moto de la
béquille centrale en la pous-
sant en avant.• Contrôler si la béquille cen-
trale est complètement ren-
trée.
Carburant Faire le plein d’essence
L'essence est inflamma-
ble et explosive !
Ne pas fumer ni approcher de
flamme nue de la moto lors de
toutes les interventions sur le
réservoir d'essence.c
L'essence se dilate sous
l'influence de la chaleur
et du rayonnement solaire.
Faire le plein au maximum jus-
qu'au bord inférieur de la tubu-
lure de remplissage.cL'essence peut endom-
mager les pièces plasti-
ques.
Eviter tout contact de l'essen-
ce avec les pièces du caréna-
ge.c
• Mettre la moto sur la béquille
centrale
AO ou sur la béquille
latérale en veillant à ce que
le sol soit plan et stable.
• Ouvrir la trappe de protec-
tion.

Conduite470
• Ouvrir le bouchon du réser-
voir d'essence en tournant la
clé de contact dans le sens
contraire des aiguilles d'une
montre.
• Faire le plein d'essence
ayant la qualité homologuée.
• Fermer le bouchon du réser-
voir d'essence en appuyant
vigoureusement dessus.
• Retirer la clé et refermer la
trappe de protection.
Qualité d'essence
L’essence contenant du
plomb détruit le cataly-
seur.
Ne faire le plein qu'avec de
l'essence sans plomb.c
Le moteur est conçu pour :
– Essence super plus sans
plomb (98 ROZ/RON,
88 MOZ/MON)
Utilisez de préférence cette
essence pour satisfaire au
mieux aux valeurs nominales
de performance et de con-
sommation.
Il est également possible d'uti-
liser la qualité d'essence
suivante :
– Essence super sans plomb
(95 ROZ/RON, 85 MOZ/
MON)
Volume de remplissage– Capacité utile du réservoir :
19 litres
–Dont réserve:
env. 4 litres
L'affichage de la quantité
d'essence sur l'écran
multifonction ne fonctionne
que si le contact est mis.cInstallation de freinage GénéralitésConduite dans les cols
Si vous freinez exclusive-
ment de l'arrière dans les
descentes des cols, il y a un
risque de perte de l'efficacité
des freins. Dans des condi-
tions extrêmes, une surchauf-
fe peut provoquer l'endomma-
gement des freins.