2004 BMW MOTORRAD K 1200 S Betriebsanleitung (in German)

331Bedienung
Zünd- und Lenkschloss ............... 32
Elektronische Wegfahr-
sicherung ...................................... 33
Warnblinkanlage ........................... 34
Tripmaster...................................... 35
Schalter Not-Aus .......................... 36
Griffheizung
SA
............................... 37
Uhr ................................................. 37
Handhebel...................................... 38
Licht ............................................... 39
Blinker ............................................ 41
Sitzbank ......................................... 42
Helmhalter ..................................... 43
Gepäckschlaufen .......................... 44
Spiegel ........................................... 45
Federvorspannung ........................ 45Dämpfer ......................................... 46
ESA
SA
............................................. 47
Räder ............................................. 49

Bedienung332
Zünd- und Lenk-
schlossFahrzeugschlüsselSie erhalten einen Haupt-
schlüssel und einen Reserve-
schlüssel. Bei
Schlüsselverlust

beachten Sie bitte die Hin-
weise zur elektronischen Weg-
fahrsicherung EWS (
b 22).
Zünd- und Lenkschloss,
Tankverschluss sowie
Sitzbankschloss werden mit
dem gleichen Schlüssel betä-
tigt. Auf Wunsch lassen sich
auch die SystemkofferSZ mit
dem gleichen Schlüssel betä-
tigen.c
Zündung einschalten• Schlüssel in Position U
drehen.
» Standlicht und alle Funkti-
onskreise eingeschaltet.
» Pre-ride Check wird durch-
geführt (
b 55).
» ABS-Eigendiagnose wird
durchgeführt (
b 56).
» Motor kann gestartet
werden.
Zündung ausschalten• Schlüssel in Position V
drehen.
»Licht ausgeschaltet.
» Lenkschloss ungesichert.
» In dieser Stellung können
Sie den Schlüssel abziehen.

333Bedienung
Lenkschloss sichern Lenker nach links oder
rechts einschlagen.
Schlüssel in Position
1OFF
drehen, dabei den Lenker
etwas bewegen.
»Zündung, Licht und alle
Funktionskreise ausgeschal-
tet.
» Lenkschloss gesichert.
» In dieser Stellung können
Sie den Schlüssel abziehen.Steht das Motorrad auf
der Seitenstütze, ist es
von der Beschaffenheit des
Untergrundes abhängig, ob
Sie den Lenker besser nach
links oder rechts einschlagen.
Auf ebenem Untergrund ist ein
sicherer Stand nur mit nach
links eingeschlagenem Lenker
gewährleistet.
Auf ebenem Untergrund den
Lenker zum Verriegeln des
Lenkschlosses immer nach
links einschlagen.c
Bei ausgeschalteter Zün-
dung steht keine Brems-
kraftunterstützung zur Verfü-
gung.
Während der Fahrt die Zün-
dung nicht ausschalten.c
Elektronische Weg-
fahrsicherungDie elektronische Wegfahr-
sicherung erhöht die Dieb-
stahl
sicherheit für Ihr BMW

Motorrad, ohne dass dafür
etwas eingestellt oder aktiviert
werden muss. Sie bewirkt,
dass der Motor nur mit den
zum Fahrzeug gehörenden
Schlüsseln gestartet werden
kann. Auch können Sie ein-
zelne Schlüssel durch Ihren
BMW Motorrad Partner sper-
ren lassen, wenn Ihnen z. B.
Schlüssel abhanden gekom-
men sind. Mit einem gesperr-
ten Schlüssel kann der Motor
dann nicht mehr gestartet wer-
den.

Bedienung334
Sicherheit im SchlüsselIn den Schlüsseln wurde ein
elektronisches Bauteil inte-
griert. Die Elektronik im Motor-
rad tauscht über eine Ring-
antenne im Zündschloss für
jedes Fahrzeug individuelle
und ständig wechselnde Sig-
nale mit der Elektronik im
Schlüssel aus. Erst wenn der
Schlüssel als berechtigt
erkannt worden ist, gibt das
Motorelektronik-Steuergerät
den Motorstart frei.
Ist ein Reserveschlüssel
an dem zum Starten ver-
wendeten Zündschlüssel be-
festigt, kann die Elektronik „ir-
ritiert“ werden und der Motor-
start wird nicht freigegeben.
Im Multifunktionsdisplay wird
die Warnung „EWS“ angezeigt. Bewahren Sie den Reserve-
schlüssel immer getrennt vom
Zündschlüssel auf.c
Ersatz- und Zusatz-
schlüsselErsatz- und Zusatzschlüssel sind nur über einen BMW Motorrad Partner erhält-
lich. Dieser ist verpflichtet, Ihre
Legitimation zu prüfen, da die
Schlüssel Teil eines Sicher-
heitssystems sind.
Wollen Sie einen verlorenen
Schlüssel sperren lassen,
müssen Sie zur Sperrung alle
zum Motorrad gehörenden
Schlüssel mitbringen. Ein ein-
mal gesperrter Schlüssel kann
wieder freigeschaltet werden.
WarnblinkanlageWarnblinkanlage
einschaltenündung einschalten.
Taste Warnblinkanlage 1
betätigen.
» Warnblinkanlage in Betrieb.
» Kontrollleuchten Blinker
links und rechts blinken.
ündung ausschalten.
» Warnblinkanlage bleibt ein-
geschaltet.
» Kontrollleuchten Blinker
links und rechts aus.

335Bedienung
Die Warnblinkanlage
kann auch durch gleich-
zeitiges Betätigen der Taste
Blinker links und Blinker rechts
eingeschaltet werden.c
Die Warnblinkanlage be-
lastet die Batterie. Warn-
blinkanlage nur für einen
begrenzten Zeitraum ein-
schalten.c
Warnblinkanlage
ausschalten Taste Warnblinkanlage 1
betätigen oder Zündung ein-
schalten.
» Warnblinkanlage außer
Betrieb.
TripmasterAnzeige auswählen
Nach dem Einschalten
der Zündung erscheint im
Multifunktionsdisplay immer
die vor dem Ausschalten der
Zündung zuletzt abgerufene
Information des Tripmasters.c
ündung einschalten.
Taste Tripmaster1 jeweils
einmal kurz betätigen.» Im Anzeigenfeld2 erschei-
nen in folgender Reihen-
folge:
– Gesamtkilometer
– Tageskilometer 1 (Trip I)
– Tageskilometer 2 (Trip II)
– Restreichweite

Bedienung336
Restreichweite Die Restreichweite wird nur
nach Erreichen des Reserve-
füllstandes angezeigt. Sie wird
auf Basis der bisherigen Fahr-
weise und des vorhandenen
Kraftstoffes ermittelt.
Bei auf der Seitenstütze abge-
stelltem Fahrzeug kann der
Tankfüllstand nicht korrekt
ermittelt und somit die Reich-
weite nicht exakt berechnet
werden.Das Auftanken registriert der
Tripmaster ab der Nachfüll-
menge von ca. 3 Liter.
Tageskilometerzähler
zurücksetzen• Zündung einschalten.
• Gewünschten Tageskilo-
meterzähler auswählen.
• Taste Tripmaster1 länger
als 2 Sek. betätigen.
» Tageskilometerzähler wird
auf Null gesetzt.Schalter Not-AusMit Hilfe des Schalters Not-
Aus kann der Motor während
oder nach einem Sturz auf ein-
fache Weise ausgeschaltet
werden. Betätigung des Schalters
Not-Aus während der
Fahrt kann zum Blockieren des
Hinterrades und damit zum
Sturz führen.
Schalter Not-Aus nicht wäh-
rend der Fahrt betätigen.c
• Schalter Not-Aus1 nach
links oder rechts in
StellungB schalten.
» Das Motorelektronik-Steuer-
gerät schaltet den Motor ab.

337Bedienung
» Der Motor kann in dieser
Stellung nicht gestartet wer-
den.
Wird bei eingeschalteter
Zündung der Schalter
Not-Aus in StellungB ge-
schaltet, ist das BMW Integral
ABS noch in Funktion
(b 52, 71).cGriffheizung
SA
1Schalter Griffheizung 2Heizfunktion aus
350% Heizleistung
(ein Punkt sichtbar)
4100% Heizleistung
(drei Punkte sichtbar)
Die Griffheizung ist nur bei lau-
fendem Motor aktiv.
Der durch die Griffhei-
zung erhöhte Stromver-
brauch kann bei Fahrten im
unteren Drehzahlbereich zur
Entladung der Batterie führen.
Bei ungenügend geladener Batterie wird zur Erhaltung der
Startfähigkeit die Griffheizung
abgeschaltet.c
Uhr
Das Einstellen der Uhr
während der Fahrt kann
zu Unfällen führen.
Uhr nur bei stehendem Motor-
rad einstellen.c
• Zündung einschalten.
•Taste1 länger als 2 Sek.
betätigen.

Bedienung338
» Stundenanzeige2 beginnt
zu blinken.
1 kurz betätigen.
» Die Stunden werden mit
jeder Betätigung hochge-
zählt.
1 länger als 2 Sek.
betätigen.
» Minutenanzeige 3 beginnt zu
blinken.
1 kurz betätigen.
»Die Minuten werden mit
jeder Betätigung hochge-
zählt.
1 länger als 2 Sek.
betätigen.
» Einstellung beendet.
HandhebelKupplungshebel
einstellen
Das Einstellen des Kupp-
lungshebels während der
Fahrt kann zu Unfällen führen.
Kupplungshebel nur bei ste-
hendem Motorrad einstellen.c
Mit Stellschraube1 Abstand
zwischen Lenkergriff und
Kupplungshebel einstellen.
» Drehen im Uhrzeigersinn:
größerer Abstand.» Drehen gegen Uhrzeiger-
sinn: kleinerer Abstand.
Die Stellschraube verfügt
über eine Rastung und
lässt sich leichter drehen,
wenn Sie dabei den Kupp-
lungshebel nach vorn
drücken.c
Handbremshebel
einstellen
Das Einstellen des
Bremshebels während
der Fahrt kann zu Unfällen
führen.
Bremshebel nur bei stehen-
dem Motorrad einstellen.c