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687Wartung
Bordwerkzeug
BordwerkzeugDas Bordwerkzeug befindet
sich unter der Sitzbank.
Sitzbank ausbauen (
b 42).
1Schraubendreher
umsteckbar
Schraubendreher1 heraus-
nehmen.
»Zugänglich sind:
2Torxschlüssel T25
3Schraubendreher, klein
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Wartung688
MotorölMotorölstand prüfenÖlstand in regelmäßigen
Abständen prüfen.
Der Ölstand ist abhängig
von der Öltemperatur. Je
höher die Temperatur, desto
höher der Ölstand im Öltank.
Prüfen Sie den Motorölstand
unmittelbar nach einer länge-
ren Fahrt. c
Nach längerer Standzeit
des Motorrades kann
sich Öl im Ölsumpf sammeln,
das vor dem Ablesen in den
Öltank gepumpt werden muss.
Dazu muss das Motoröl be-
triebswarm sein. Prüfen des
Ölstandes bei kaltem Motor
oder nach kurzer Fahrt führt zu
Fehlinterpretationen und damit
zu falscher Ölfüllmenge.U m e in e k or rek te A n zeige des
Motorölstandes zu gewähr-
leisten, Ölstand nur nach län-
gerer Fahrt prüfen.c
Betriebswarmes Motorrad
senkrecht halten bzw. auf
Hauptständer
SZ stellen,
dabei auf ebenen, festen
Untergrund achten.
Motor eine Minute im Leer-
lauf laufen lassen.
ündung ausschalten.
Ölstand ablesen.
Lassen Sie sich bei
einem Motorrad ohne
Hauptständer
SZ beim Ablesen
des Ölstandes von einer
zweiten Person helfen.c1Anzeige Motorölstand
Ölstand an der Anzeige
Motorölstand1 ablesen.
2maximaler Motorölstand
3minimaler Motorölstand
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689Wartung
Der Ölstand muss sich zwi-
schen der MIN- und der MAX-
Markierung befinden. Die Dif-
ferenz beträgt ca. 0,5 l.
Bei Ölstand unterhalb der
MIN-Markierung:
Motoröl nachfüllen.
Bei Ölstand oberhalb der
MAX-Markierung:
Motoröl ablassen.
Zu wenig aber auch zu
viel Motoröl kann zu Mo-
torschäden führen.
Auf korrekten Motorölstand
achten.c
Zu wenig Motoröl kann
zum Blockieren des Mo-
tors und damit zu Unfällen füh-
ren.
Auf korrekten Motorölstand
achten.c
Motoröl nachfüllen Sitzbank ausbauen (
b 42)
.
Bereich der Einfüllöffnung
reinigen.
Verschluss der Einfüllöff-
nung Motoröl1 aufschrau-
ben. Motoröl bis zur Mitten-
markierungA einfüllen.
üfen.
Einfüll- und Prüfvorgang so
lange wiederholen, bis sich
der Motorölstand zwischen
MIN- und MAX-Markierung
befindet.
Verschluss der Einfüllöff-
nung Motoröl zuschrauben.
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Wartung690
Motoröl ablassen Sitzbank ausbauen (
b 42)
.
Verriegelung des Klarsicht-
schlauches2 links und
rechts zusammendrücken
und nach oben aus dem
Öltank ziehen.
Klarsichtschlauch nach
unten aus dem Rahmen
ziehen und Öl in einen geeig-
neten Behälter ablassen.
Klarsichtschlauch in Öltank
einsetzen und verrasten.
Ölstand kontrollieren.
Ablass- und Prüfvorgang so
lange wiederholen, bis sich
der Motorölstand zwischen
MIN- und MAX-Markierung
befindet.
Überschüssiges Motoröl
umweltgerecht lagern oder
entsorgen.
Kühlmittel Kühlmittelstand prüfenKühlmittelstand in regelmäßi-
gen Abständen prüfen.
1Anzeige Kühlmittelstand
ühlmittelstand an der
Anzeige Kühlmittel1 ab-
lesen.
2maximaler Kühlmittelstand
3minimaler Kühlmittelstand
Der Kühlmittelstand muss sich
zwischen MIN- und MAX-
Markierung befinden.
Bei Kühlmittelstand unterhalb
der MIN-Markierung:
ühlmittel nachfüllen.
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691Wartung
Kühlmittel nachfüllen Verschluss der Einfüllöff-
nung Kühlmittel1 aufschrau-
ben.
ühlmittel einfüllen.
ühlmittelstand prüfen.
Einfüll- und Prüfvorgang so
lange wiederholen, bis sich
der Kühlmittelstand zwi-
schen MIN- und MAX-Mar-
kierung befindet.
Verschluss der Einfüllöff-
nung Kühlmittel zuschrau-
ben.
BremsenEine ordnungsgemäß funktio-
nierende Bremsanlage ist
Grundvoraussetzung für die
Verkehrssicherheit Ihres
Motorrades.
Unsachgemäße Arbeiten
gefährden die Betriebssi-
cherheit der Bremsanlage.
Alle Arbeiten an der Bremsan-
lage von einer Fachwerkstatt
durchführen lassen, am bes-
ten von einem BMW Motorrad
Partner.cFunktion prüfenFahren Sie nicht, wenn Sie
Zweifel an der Betriebssicher-
heit der Bremsanlage haben.
In diesem Fall: Bremsanlage von einer
Fachwerkstatt prüfen lassen,
am besten von einem
BMW Motorrad Partner.
Fahrzeuge ohne ABS
Handbremshebel betätigen.
» Es muss ein eindeutiger
Druckpunkt spürbar sein.
Fußbremshebel betätigen.
» Es muss ein eindeutiger
Druckpunkt spürbar sein.
Fahrzeuge mit ABS
ündung einschalten.
warten.
Handbremshebel betätigen.
» Es muss ein eindeutiger
Druckpunkt spürbar sein.
» Bei BMW Integral ABS muss
die Hydraulikpumpe hörbar
laufen.
Fußbremshebel betätigen.
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Wartung692
» Es muss ein eindeutiger
Druckpunkt spürbar sein.
» Bei BMW Integral ABS muss
die Hydraulikpumpe hörbar
laufen.Bremsbeläge
Unterschreiten der Min-
destbelagstärke führt zu
verminderter Bremsleistung
und unter Umständen zu
Schäden an der Bremse.
Um die Betriebssicherheit der
Bremsanlage zu gewährleis-
ten, die Mindestbelagstärke
nicht unterschreiten.c
Bremsbelagstärke vorn
prüfen Motorrad auf Hauptstän-
der
SZ oder Seitenstütze stel-
len, dabei auf ebenen, festen
Untergrund achten.
Bremsbelagstärke links und
rechts durch Sichtkontrolle
prüfen.Die Bremsbeläge müssen eine
deutlich sichtbare Verschleiß-
markierung 1 aufweisen. Ist
die Verschleißmarkierung
nicht mehr deutlich sichtbar:
Bremsbeläge durch eine
Fachwerkstatt erneuern las-
sen, am besten durch einen
BMW Motorrad Partner.
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693Wartung
Bremsbelagsstärke
hinten prüfen Motorrad auf Hauptstän-
der
SZ oder Seitenstütze stel-
len, dabei auf ebenen, festen
Untergrund achten.
Bremsbelagstärke durch
Sichtkontrolle von rechts
prüfen.Durch die Bohrung 1 des inne-
ren Bremsklotzes darf die
Bremsscheibe nicht sichtbar
sein. Ist die Bremsscheibe
sichtbar:
Bremsbeläge erneuern las-
sen, am besten durch einen
BMW Motorrad Partner.
Bremsflüssigkeitsstand
prüfen
Wird die Lage des
Bremsflüssigkeitsbehäl-
ters verändert, kann Luft ins
Bremssystem gelangen.
Weder die Lenkerarmatur
noch den Lenker verdrehen.c
1Bremsflüssigkeitsbehälter
vorn
2MIN-Markierung
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Wartung694
1Bremsflüssigkeitsbehälter
hinten
2MIN-Markierung
Motorrad senkrecht halten
bzw. auf Hauptständer
SZ
stellen, dabei auf ebenen,
festen Untergrund achten.
Lenkerposition geradeaus.
üssigkeitsstand am
Behälter ablesen.Fahrzeuge ohne ABS
Bei Bremsbelagver-
schleiß sinkt der Brems-
flüssigkeitsstand im Brems-
flüssigkeitsbehälter.c
Der Bremsflüssigkeitsstand
darf die MIN-Markierung nicht
unterschreiten. Sinkt der
Bremsflüssigkeitsstand unter
die MIN-Markierung:
Bei zu wenig Bremsflüs-
sigkeit im Bremsflüssig-
keitsbehälter kann Luft ins
Bremssystem gelangen. Das
führt zu erheblich reduzierter
Bremsleistung.
Vorausschauend und vorsich-
tig bremsen, starke Bremsvor-
gänge vermeiden.c Defekt möglichst schnell von
einer Fachwerkstatt behe-
ben lassen, am besten von
einem BMW Motorrad
Partner.
Fahrzeuge mit ABS
Bei Bremsbelagver-
schleiß bleibt der Brems-
flüssigkeitsstand konstant.c
Das Absinken des Bremsflüs-
sigkeitsstandes auch oberhalb
der MIN-Markierung deutet
auf einen Defekt in der Brems-
anlage hin. Sinkt der Brems-
flüssigkeitsstand:
Bei zu wenig Bremsflüs-
sigkeit im Bremsflüssig-
keitsbehälter kann Luft ins
Bremssystem gelangen. Das
führt zu erheblich reduzierter
Bremsleistung.