2004 BMW MOTORRAD K 1200 R Manual de instrucciones (in Spanish)

223Indicadores
rojoLa batería no se carga. (
b
26)
rojo Avería en el interruptor de freno. (
b
28)
1 parpadeo
por segundo La prueba de arranque de ABS no ha
finalizado. (
b
28)
4 parpadeos
por segundo El autodiagnóstico de ABS no ha
finalizado. (
b
29)
rojo Avería en relé de testigo de advert-
encia de ABS. (
b
29)
rojo 1 parpadeo
por segundoFuncionamiento de ABS no disponi-
ble. (
b
30)
rojo 4 parpadeos
por segundo ABS en función de frenado residual. (
b
30)
1 parpadeo
rojo por
segundo 1 parpadeo
por segundo Líquido de frenos insuficiente. (
b
31)
4 parpadeos
rojos por
segundo 4 parpadeos
por segundo Hay varios fallos de ABS. (
b
32)
Testigo Símbolo Significado Explicación

Indicadores224
EWS (bloqueo
electrónico de arranque)
Se muestra el símbolo
EWS (bloqueo electró-
nico de arranque).
La llave utilizada no está auto-
rizada para el arranque o la
comunicación entre la llave y
el sistema electrónico del
motor está interrumpida.
• Retirar la llave situada en el
encendido (
b
34)
.
• Utilizar la llave de repuesto.
• Acudir preferiblemente a un Concesionario de Motocic-
letas BMW para solicitar un
cambio de llave (
b
36).
Reserva de combustible
El testigo de advertencia
general está iluminado en
amarillo. Se muestra el símbolo de
reserva de combustible,
que parpadea 10 veces.
El depósito de combustible
tiene una capacidad máxima
para reserva de 4 litros. El
Tripmaster muestra la auto-
nomía restante prevista
(
b
38).
La falta de combustible
puede provocar que el
motor se apague repentina-
mente y derivar en situaciones
de conducción peligrosas.
Detener la marcha antes de
llegar a vaciar el depósito de
combustible
.c La falta de combustible
puede provocar fallos de
combustión y derivar en daños
en el catalizador.
Detener la marcha antes de
llegar a vaciar el depósito de
combustible
.c
•Cargar combustible.
Temperatura del líquido
refrigerante
El testigo de advertencia
general se ilumina en
rojo. El indicador de tempera-
tura de refrigerante
parpadea 10 veces.
Temperatura de líquido refri-
gerante demasiado alta.

225Indicadores
En caso de sobrecalen-
tamiento del motor, la
continuación de la marcha
puede provocar daños en el
motor.
Tener en cuenta necesaria-
mente las medidas especifica-
das más abajo. c
• Comprobar el nivel de refri- gerante y añadir en caso
necesario.
• Si es posible, para que el motor se refrigere, conducir
en carga parcial.
• Apagar el motor en retencio- nes, pero dejar el encendido
conectado para que el
ventilador permanezca en
funcionamiento.
Sistema electrónico del
motor
El testigo de advertencia
general está iluminado en
amarillo.
Se indica el símbolo del
sistema electrónico del
motor.
Fallo en el sistema electrónico
del motor.
En casos excepcionales, el
motor se apaga y no puede
volver a arrancarse. En el resto
de casos, el motor continúa
funcionando en modo de
emergencia.
Es posible continuar la
marcha, pero la potencia del
motor no será la de
costumbre. • Se recomienda acudir lo
antes posible a un taller
especializado, a ser posible
un Concesionario de Moto-
cicletas BMW, para eliminar
las averías.
Presión de aceite del
motor
El testigo de advertencia
general se ilumina en
rojo. Se indica el símbolo de
presión de aceite del
motor.
La presión de aceite del motor
es demasiado baja.
La advertencia "Presión de
aceite" indica que el aceite del
circuito de lubricación no exi-
ste o que es insuficiente, pero
en ningún caso cumple la

Indicadores226
función de un control del nivel
de aceite. Transcurridos 1a
2 segundos tras el arranque,
la presión de aceite debe
haberse generado y el testigo
se apaga.
Si el testigo "Presión de
aceite" se activa durante la
marcha, proceder de la sigui-
ente manera teniendo en
cuenta el estado del tráfico:
• Desembragar.
• Accionar el interruptor de parada de emergencia.
• Detener la motocicleta con seguridad.
• Comprobar el nivel de aceite del motor. Cuando el nivel de aceite
del motor es demasiado
bajo, pueden aparecer otros
problemas que activen el testi-
go de advertencia "Presión de
a ce it e " . E n e s o s c a s o s , l a c o n -
tinuación de la marcha puede
provocar daños en el motor.
Si se enciende el testigo de
advertencia "Presión de acei-
te", no continúe la marcha
aunque el nivel de aceite sea
correcto. c
• Se recomienda acudir a un taller especializado, a ser
posible un Concesionario de
Motocicletas BMW, para
eliminar las averías.
Corriente de carga de la
batería
El testigo de advertencia
general se ilumina en
rojo.
Se indica el símbolo de
carga de la batería.
La batería no se carga. Sólo
podrá continuar la marcha
hasta que la batería se haya
descargado por completo. Una batería descargada
puede provocar que el
motor se apague repentina-
mente y derivar en situaciones
de conducción peligrosas.
Al ser posible no continuar
con la marcha. c

227Indicadores
• Se recomienda acudir lo antes posible a un taller
especializado, a ser posible
un Concesionario de Moto-
cicletas BMW, para eliminar
las averías.Lámparas averiadas
Si se funde una de estas
lámparas puede ser difícil
ver la carretera y ser visto por
los demás conductores.
Sustituir lo antes posible las
lámparas averiadas. c
El testigo de advertencia
general está iluminado en
amarillo. Se indica el símbolo de
avería en lámpara con
flecha hacia abajo.
Avería en la lámpara de luz
trasera o de freno. • Sustituir las lámparas
(
b
111).
Se indica el símbolo de
avería en lámpara con
flecha hacia arriba.
Avería en lámpara de luces de
circulación, lámpara de luces
de carretera, lámpara de luces
de posición o intermitentes.
• Sustituir las lámparas (
b
111).
Se indica el símbolo de
avería en lámpara con
dos flechas.
Hay una combinación de aver-
ías en las lámparas descritas
anteriormente.
• Sustituir las lámparas (
b
111).
Indicadores de
advertencia de ABS
EO
Las advertencias del ABS se
indican mediante la combina-
ción del testigo de advertencia
general y el testigo de advert-
encia ABS. Ambos testigos de
advertencia pueden estar
encendidos de forma perma-
nente o parpadear 1 o 4 veces
por segundo.

Indicadores228
Testigo de advertencia
general
El testigo de advertencia
general se ilumina en
rojo.
Avería en el interruptor de
freno o ajuste incorrecto. El
sistema BMW Integral ABS
detecta la petición de frenado
del conductor por la presión
que genera en el mando de
freno. El comportamiento del
freno ante su activación puede
ser inusual. Es posible conti-
nuar la marcha. Pero es
importante recordar que el
freno puede comportarse de
forma inusual. Existe una avería en el si-
stema de frenos que
puede retardar la acción de
frenado y, de este modo,
provocar un accidente.
Frenar con la debida antela-
ción puesto que hay que con-
tar con un retardo de la acción
de frenado. c
• Se recomienda acudir lo antes posible a un taller
especializado, a ser posible
un Concesionario de Moto-
cicletas BMW, para eliminar
las averías.
Testigo de advertencia
del ABS
EO
El testigo de advertencia
de ABS parpadea 1 vez
por segundo.
La función de ABS no está
disponible, ya que la prueba
de arranque
(b
64)
no ha
finalizado.
Es posible continuar la mar-
cha. Para evitar el bloqueo de
las ruedas:
• No frenar completamente hasta que la prueba de
arranque haya finalizado.
Sin la función ABS pue-
den bloquearse las rue-
das al frenar con mucha fuerza
y de esta forma producirse un
accidente.
A ser posible evitar realizar fre-
nadas fuertes. c

229Indicadores
El testigo de advertencia
del ABS parpadea
4 veces por segundo.
En ambos circuitos de frenado
sólo se dispone de la función
de frenado residual, ya que el
autodiagnóstico
(b
60)
no ha
finalizado.
Es posible continuar la mar-
cha. Sin embargo, hay que
recordar que hasta que el
autodiagnóstico no haya
finalizado no estarán disponi-
bles ni la función ABS ni el
servofreno.
Sin la función ABS, al
frenar con fuerza pueden
llegar a bloquearse las ruedas.
Sin la función de servofreno
será necesario ejercer una
gran fuerza para frenar. El comportamiento modificado
del freno puede desencadenar
accidentes.
A ser posible evitar realizar fre-
nadas fuertes. Frenar con la
debida antelación puesto que
se requiere una mayor
fuerza.
c
• Si es posible, no accionar el mando de freno hasta que
haya finalizado el autodia-
gnóstico.
Testigo de advertencia
general y testigo de
advertencia ABS
EO
El testigo de advertencia
general se ilumina en
rojo. El testigo de advertencia
ABS está iluminado. El control del testigo de
advertencia del ABS está ave-
riado. No pueden indicarse fal-
los de ABS.
La marcha puede continuar,
pero recordando que los
posibles fallos de ABS no se
pueden indicar.
No funcionan los testigos
de control de ABS. No se
puede mostrar el fallo de
funciones del BMW Integral
ABS.
Frenar con la debida antela-
ción y, a ser posible, evitar
realizar frenadas fuertes
puesto que pueden haberse
averiado algunas funciones
del BMW Integral ABS. c

Indicadores230
• Se recomienda acudir lo antes posible a un taller
especializado, a ser posible
un Concesionario de Moto-
cicletas BMW, para eliminar
las averías.
El testigo de advertencia
general se ilumina en
rojo.
El testigo de advertencia
de ABS parpadea 1 vez
por segundo.
No se dispone de la función
del ABS (
b
76), al menos en
un circuito de frenado.
Es posible continuar la mar-
cha. Sin embargo, hay que
recordar que la función de
ABS no está disponible. Sin la función ABS pue-
den bloquearse las rue-
das al frenar con mucha fuerza
y de esta forma producirse un
accidente.
A ser posible evitar realizar
frenadas fuertes. c
• Se recomienda acudir lo antes posible a un taller
especializado, a ser posible
un Concesionario de Moto-
cicletas BMW, para eliminar
las averías.
El testigo de advertencia
general se ilumina en
rojo. El testigo de advertencia
de ABS parpadea
4 veces por segundo. Al menos en un circuito de
frenado sólo se dispone de la
función de frenado residual
(b
77).
Es posible continuar la mar-
cha. Sin embargo, hay que
recordar que no se dispone ni
de la función de ABS ni del
servofreno.
Sin la función ABS, al
frenar con fuerza pueden
llegar a bloquearse las ruedas.
Sin la función de servofreno
será necesario ejercer una
gran fuerza para frenar. El
comportamiento modificado
del freno puede desencadenar
accidentes.
A ser posible evitar realizar
frenadas fuertes. Frenar con la
debida antelación puesto
que se requiere una mayor
fuerza. c