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Arrancar - Conducir - Aparcar
Bajar la motocicleta del
caballete central
Advertencia:
Por razones de seguridad, no
hay que sentarse sobre la mo-
tocicleta si está extendido el
caballete central.
En los vehículos con BMW In-
tegral ABS, si está desconec-
tado el encendido se dispone
solamente de la FUNCIÓN DE
FRENADO RESIDUAL ( 77) .
Atención:
Antes de comenzar a circular
hay que recoger completamen-
te el caballete central. • Colocar la llave de contacto
en la posición « R» o « ON»
(
11)
– La cerradura del manillar
está desbloqueada
• Mano izquierda en el puño
izquierdo del manillar
• Mano derecha en el asidero
• Empujar la motocicleta hacia delante para bajarla del caba-
llete central
• Comprobar que el caballete central está completamente
recogido
Caballete central
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Arrancar - Conducir - Aparcar
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Atención:
Si se supera el régimen previsto
durante el rodaje se acelera el
desgaste del motor.
Aviso:
Durante el rodaje ha de circu-
larse cambiando frecuente-
mente de gama de carga y de
revoluciones.
En lo posible, procure circular
por carreteras sinuosas, con
subidas y bajadas, en lugar de
autopistas.
Número de revoluciones
durante el rodaje
de 0 a 1.000 km recorridos
• Régimen máximo del motor: 4.000 rpm, y no acelerar a
plena carga
• A los 1.000 km es importante
acudir al taller para la primera
inspección.
Si avisa su visita a tiempo al
Concesionario de Motocicle-
tas BMW podrá ahorrarse
tiempos de espera.
De 1.000 a 2.000 km recorridos
• A partir de los 1.000 km se puede ir aumentando paulati-
namente el número de revolu-
ciones
• Hasta los 2.000 km hay que
evitar recorridos largos a
velocidad máxima
Rodaje
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Arrancar - Conducir - Aparcar
Rodaje
Rodaje de las pastillas
nuevas de los frenos
Advertencia:
Las pastillas nuevas de los
frenos necesitan un cierto
periodo de «rodaje», y por lo
tanto no disponen de la
fuerza de fricción ideal
durante los primeros 500 km.
Para compensar el rendi-
miento reducido de frenado
hay que ejercer una presión
mayor sobre la palanca del
freno.
Evitar durante dicho tiempo
los frenazos a fondo innece-
sarios.
Atención:
Tener en cuenta las instruccio-
nes sobre el BMW Integral ABS
( 74-81).
Rodaje de los neumáticos
nuevos
Advertencia:
Los neumáticos nuevos pre-
sentan una superficie lisa.
Por lo tanto, precisan un
periodo de rodaje con con-
ducción moderada e inclina-
ciones laterales diferentes
para alcanzar la rugosidad
necesaria.
Una vez acabado el rodaje,
los neumáticos gozan de la
adherencia correcta sobre el
piso.
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Arrancar - Conducir - Aparcar
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Antes de arrancar
Conectar el encendido– Interruptor de parada de emergencia en posición de
servicio A
• Cerradura de encendido en posición de servicio ON
Sólo en caso de emergencia:
• Colocar el interruptor 1 en la
posición B
– Con ello se desconectan los
circuitos eléctricos de la
Motronic, la bomba de com-
bustible y el motor de arran-
que
Aviso:
Si se coloca el interruptor de
parada de emergencia en la po-
sición B con el encendido co-
nectado (posición de servicio
ON ), sigue funcionando el
BMW Integral ABS (
74-81).
Recoger completamente
el caballete lateral
Aviso:
Si está extendido el caballete
lateral y está metida una mar-
cha, no es posible arrancar el
motor de la motocicleta.
Colocar el cambio en la
posición de punto muerto
– Testigo luminoso de punto
muerto verde
encendido
(
7)
– El indicador del cambio
muestra «0»
Aviso:
No arranca el motor:
– Colocar el cambio en la
posición
o accionar el
embrague
El motor se apaga al meter la
primera marcha:
– Recoger completamente el
caballete lateral, consultar en
caso necesario el cuadro de
averías (
Instrucciones para
el mantenimiento, Capítulo 2)
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Arrancar - Conducir - Aparcar
BBA
2
1
Arrancar
Advertencia:
No dejar el motor en marcha sin
necesidad, o durante demasia-
do tiempo a vehículo parado
– Peligro de recalentamiento o
de incendio. Ponerse en mar-
cha inmediatamente después
de arrancar.
Después de arrancar en frío,
evitar circular con el motor a re-
gímenes elevados.
Atención:
Si se intenta arrancar con la bate-
ría descargada se escucharán vi-
braciones patentes en los relés.
Si se continúa accionando el mo-
tor de arranque se pueden dañar
e l r e l é y e l m o t o r d e a r r a n q u e m i s -
mo. Antes de arrancar de nuevo
el motor: recargar la batería
(
Instrucciones para el manteni-miento, Capítulo 2).
Aviso:
No accionar el puño acelerador
durante el arranque del motor.
• Accionar el botón del motor
de arranque 2
– El motor arranca
• En caso necesario, girar lige-
ramente el puño acelerador
Aviso:
Si la temperatura ambiente es
inferior a 0 °C, accionar el em-
brague al arrancar el motor.
Arrancar
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Arrancar - Conducir - Aparcar
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Testigo de advertencia del
ABS
Testigo de advertencia del
ABS1 si se produce una avería
en el BMW Integral ABS (
81)
Testigo de advertencia
general
El testigo de advertencia
general 2 brilla si se detecta
una avería en el BMW Integral
ABS (
81), o si se deteriora la
bombilla de la luz de posición o
la luz de freno.
Indicador del depósito de
combustible
Si brilla el testigo de
advertencia 3, quedan todavía
unos 4 litros de reserva de
combustible .
Presión del aceite del
motor
El testigo de advertencia 4 se
apaga a partir del régimen de
ralentí.
Atención:
Si se enciende el testigo lumi-
noso de advertencia 4 durante
la marcha, reaccionar inmedia-
tamente en función de la situa-
ción del tráfico:
• Desembragar
• Accionar el interruptor de parada de emergencia
• Detener con seguridad la motocicleta
• Controlar el nivel de aceite del
motor (
30)
Completar el nivel de aceite si
es demasiado bajo. Si brilla el
testigo de advertencia a pesar
de que el nivel de aceite es co-
rrecto, acudir cuanto antes a un
taller especializado, a ser posi-
ble a un Concesionario de Mo-
tocicletas BMW.
Testigos de advertencia
12
43
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Arrancar - Conducir - Aparcar
Temperatura del líquido
refrigerante
Testigo de advertencia5 (rojo)
se apaga al arrancar el motor a
partir del régimen de ralentí.
. Atención:
Si brilla el testigo de adverten-
cia de la temperatura del líquido
refrigerante 5, apagar el motor y
esperar a que se enfríe.
Controlar el nivel de líquido
refrigerante en el depósito de
compensación (
42).
Si está lleno el depósito de
compensación y se enciende el
testigo luminoso de adverten-
cia, o si el consumo de líquido
refrigerante es elevado, acudir
a un taller especializado, a ser
posible a un Concesionario de
Motocicletas BMW.
Corriente de carga de la
batería
El testigo de advertencia 6 se
apaga a partir del
régimen de ralentí.
Atención:
Si se enciende el testigo de
advertencia 6 durante la mar-
cha:
Acudir a un taller especializado,
a ser posible a un Concesiona-
rio de Motocicletas BMW.
Testigos de advertencia
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Arrancar - Conducir - Aparcar
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Régimen del motorElegir el régimen adecuado del
motor en función de la tempe-
ratura del líquido refrigerante;
aprovechar la gama completa
de revoluciones sólo si está
caliente el motor (
6).
En la gama roja del cuentarre-
voluciones se interrumpe el
suministro de combustible para
proteger el motor; como conse-
cuencia se producen fallos en
el encendido.
Aviso:
El limitador de número de revo-
luciones interviene a un régi-
men de 9.400 rpm.
Cambios de carga
Advertencia:
No se debe acelerar o frenar
bruscamente, especialmente
sobre calzadas húmedas o
resbaladizas.
Cambiar de marcha
Aviso:
No permitir que patine el
embrague al cambiar de mar-
cha. Modificar el régimen del
motor para variar la velocidad.
El indicador digital en el cuadro
de mandos indica la marcha se-
leccionada en cada caso (
7).
Conducir y cambiar de marcha
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