2004 BMW MOTORRAD K 1200 GT Betriebsanleitung (in German)

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Sicherheitskontrolle
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Räder
 Warnung:
Nur Räder und Reifen ver-
wenden, die BMW Motorrad
für den entsprechenden
Fahrzeugtyp freigegeben
hat. Für jede Reifengrösse
sind bestimmte Reifenfabri-
kate von BMW getestet, als
verkehrssicher eingestuft
und freigegeben worden.
Bei nicht freigegebenen Rä-
dern und Reifen kann BMW
Motorrad die Eignung nicht
beurteilen und daher für die
Fahrsicherheit nicht einste-
hen.
Ausführliche Informationen
erhalten Sie bei Ihrem BMW
Motorrad Partner oder im In-
ternet unter
www. bmw-motorrad.com
Felgen kontrollieren
 Warnung:
Beschädigte Felgen von einer
Fachwerkstatt, am besten
von einem BMW Motorrad
Partner überprüfen lassen,
ggf. austauschen!
Reifenprofile kontrollieren
 Warnung:
Gesetzlich vorgeschriebene
Mindestprofiltiefe beachten!
Abgefahrene Reifen können
die Fahreigenschaften Ihres
Motorrades beeinträchtigen.
• Profiltiefe in Reifenmitte messen
BMW Empfehlung (Minimum):
vorne ............................... 2 mm
hinten .............................. 3 mm
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Sicherheitskontrolle
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Räder
Reifenluftdruck
kontrollieren
 Warnung:
Unkorrekter Reifenluftdruck
hat erheblichen Einfluss auf
die Fahreigenschaften des
Motorrades und die Lebens-
dauer der Reifen!
Reifenluftdruck in Abhängig-
keit vom Gesamtgewicht re-
gulieren. Gesamtgewicht
sowie zulässige Radlast nicht
überschreiten (
51).
– Bei kalten Reifen:
• Ventilkappen abschrauben
• Reifenluftdruck prüfen/regu- lieren Reifenluftdrücke:
vorne hinten
Solo 2,5 bar 2,9 bar
Sozius 2,5 bar 2,9 bar
Sozius
und Gepäck 2,5 bar 2,9 bar
• Ventilkappen festschrauben
Ventilkappen
festschrauben
 Warnung:
Ventileinsätze neigen bei
hohen Geschwindigkeiten
durch Zentrifugalkräfte zum
selbsttätigen Öffnen!
Nur Metallventilkappen mit
Gummidichtring verwenden.
Gut festgeschraubte Ventil-
kappen verhindern dabei
einen plötzlichen Luftdruck-
verlust!
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Sicherheitskontrolle
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 Warnung:
BMW kann nicht für jedes
Fremdprodukt auf dem Zube-
hör- und Reifenmarkt beurtei-
len, ob es bei BMW Motorrädern
ohne Sicherheitsrisiko einsetz-
bar ist. Diese Gewähr ist auch
dann nicht gegeben, wenn eine
technische Prüforganisation
das Produkt abgenommen hat
oder eine behördliche Geneh-
migung (allgemeine Betriebser-
laubnis) erteilt wurde. Deren
Prüfungen können nicht immer
alle Einsatzbedingungen für
BMW Motorräder berücksichti-
gen und sind deswegen teilwei-
se nicht ausreichend.

Hinweis:
BMW Zubehör und von BMW
freigegebene Produkte sowie
qualifizierte Beratung erhalten
Sie bei Ihrem
BMW Motorrad Partner.
Zubehör und Reifen
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Sicherheitskontrolle
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Richtig beladen
 Warnung:
Überladung kann die Fahr-
stabilität Ihres Motorrades
beeinträchtigen.
• Auf gleichmäßige Gewichts-
verteilung links/rechts achten
• Schwere Gepäckstücke nach
unten und innen packen
SZ Sonderzubehör
• Linken und rechten Koffer max. mit je 10 kg beladen
• Gepäckbrücke und Tankrucksack
SZ max. mit je
5 kg beladen
• Befestigungen auf korrekten
und festen Sitz prüfen
 Warnung:
Mit Systemkoffern wird ein
Tempolimit von 130 km/h
empfohlen
Beladung
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Sicherheitskontrolle
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Beladung
 Achtung:
Zulässiges Gesamtgewicht von
500 kg nicht überschreiten.
Zulässige Radlasten von
200 kg vorne und 330 kg hinten
nicht überschreiten.
Dämpfer und Hinterradfeder
dem Gesamtgewicht anpassen
(

45, 46).
Gesamtgewicht besteht aus:
– Motorrad vollgetankt
–Fahrer
– Sozius
–Gepäck
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Sicherheitskontrolle
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Beleuchtung überprüfen
 Achtung:
Vor jeder Fahrt die Funktion
aller Beleuchtungskomponen-
ten prüfen.
BlinkerDoppelte Frequenz der Blinker-
kontrollleuchte (

7):
Blinkerlampe defekt.
RücklichtAllgemeine Warnleuchte (
68)
leuchtet:
Brems- oder Rücklichtlampe
defekt. Bei defektem Rücklicht
wird das Bremslicht gedimmt
und dient als Rücklicht. Beim
Bremsvorgang leuchtet das
Bremslicht wieder mit voller
Leistung.

Hinweis:
Wechseln von Stand-, Fahr-/
Fern-, Rück-/Bremslicht- und
Blinkerlampen sowie der
Lampe der Kennzeichenbe-
leuchtung:
(

Wartungsanleitung,
Kapitel 2)
Beleuchtung
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Sicherheitskontrolle
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Scheinwerfereinstellung
Rechts-/Linksverkehr
Bei Fahrten in Ländern, in de-
nen auf der anderen Straßen-
seite als im Zulassungsland des
Motorrades gefahren wird,
blendet das asymmetrische
Fahrlicht den Gegenverkehr.
Um diese Blendung aufzuhe-
ben, ist ein Teil der Streuschei-
be abzudunkeln (Klebeband
zurechtschneiden, aufkleben).
–A von Links- auf
Rechtsverkehr
– B von Rechts- auf
Linksverkehr
Leuchtweite regulieren

Hinweis:
Bei exakter Grundeinstellung
wird die Leuchtweite durch die
Anpassung der Federvorspan-
nung an den Beladungszustand
reguliert. Scheinwerfer-Grundeinstel-
lung von einer Fachwerkstatt,
am besten von einem
BMW Motorrad Partner durch-
führen lassen!

Hinweis:
Hoch-Tief-Einstellung so vor-
nehmen, dass der Gegenver-
kehr nicht geblendet wird.
Darauf achten, dass der Licht-
kegel die Fahrbahntiefe weit
genug ausleuchtet.
Beleuchtung
BA
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Sicherheitskontrolle
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Einstellung nach Bela-
dungszustand über Feder-
bein
• Federbeineinstellung der Beladung anpassen
(

45-46)
– Die Federvorspannung beein- flusst prinzipiell die Leucht-
weite Nur bei extrem hohem Bela-
dungsgewicht kann zusätzlich
die Scheinwerfereinstellung
durch Verstellen des
Schwenkhebels
2 nach unten
korrigiert werden. Die Leucht-
weite verkürzt sich.
Schwenkhebel 2:
A = Neutralstellung
B = hohe Beladung
Hinweis:
Die Einstellschraube 1 nur zur
Scheinwerfer-Grundeinstel-
lung verwenden!
Beleuchtung
2
B
A
1
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