2004 BMW MOTORRAD K 1200 GT Betriebsanleitung (in German)

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Sicherheitskontrolle
2
Bremsanlage - mit BMW Integral ABS
RESTBREMSFUNKTION
 Warnung:
Bei ausgeschalteter Zün-
dung, vor und während der
Eigendiagnose (

78) oder
Störung des BMW Integral
ABS ist nur die sogenannte
RESTBREMSFUNKTION
(

77) vorhanden.
Bei RESTBREMSFUNKTION
benötigt man an den betroffe-
nen Bremshebeln einen
DEUTLICH höheren Kraftauf-
wand und längere Hebel-
wege.
Bei RESTBREMSFUNKTION
ist in den betroffenen Brems-
kreisen keine ABS-Funktion
verfügbar.
 Warnung:
Bei RESTBREMSFUNKTION
mit defensiver Fahrweise
umgehend die nächste Fach-
werkstatt, am besten einen
BMW Motorrad Partner auf-
suchen.

Hinweis:
Bei RESTBREMSFUNKTION an
der Vorderradbremse empfiehlt
es sich am Handbremshebel
die Stellung 4 am Stellrad A
(

35) einzustellen.
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Sicherheitskontrolle
2
Bremsflüssigkeitsstand
vorne kontrollieren
 Warnung:
Bremsflüssigkeit darf Mini-
malstand (MIN) nicht unter-
schreiten
• Motorrad auf Hauptständer
stellen
– Ebenen, festen Untergrund beachten! • Lenker ganz nach links ein-
schlagen
• Bremsflüssigkeitsstand am Schauglas ablesen
MIN Minimalstand
(Oberkante
Markierungsring)

Hinweis:
Bei Bremsbelagverschleiß
bleibt der Bremsflüssigkeits-
stand im Bremsflüssigkeits-
behälter konstant.
Bremsanlage - mit BMW Integral ABS
MIN
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Sicherheitskontrolle
2
Bremsflüssigkeitsstand
hinten
• Unterschreiten des Minimal-standes im Flüssigkeitsbehäl-
ter wird durch Wechselblinken
der Warnleuchten 1 und 2
(

81) im Kontrollleuchtenfeld
angezeigt

Hinweis:
Bei Bremsbelagverschleiß
bleibt der Bremsflüssigkeits-
stand im Bremsflüssigkeits-
behälter konstant.
Bremsanlage - mit BMW Integral ABS
12
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Sicherheitskontrolle
2
Kühlmittelstand
Kühlmittelstand
kontrollieren
 Achtung:
Minimalstand nicht unterschrei-
ten! Kühlmittelstandkontrolle
nur bei kaltem Motor
durchführen. • Motorrad auf Hauptständer
stellen
– Ebenen, festen Untergrund
beachten!
• Gegebenenfalls Sitzbank
abnehmen (

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• Kühlmittelstand an Aus-
gleichsbehälter prüfen:
MAX Maximalstand
MIN Minimalstand
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Sicherheitskontrolle
2
 Achtung:
Der Kühlmittelstand muss sich
zwischen der MIN- und MAX-
Markierung befinden.
Überfüllung des Ausgleichs-
behälters unbedingt vermeiden!
• Kühlmittel gegebenenfalls
nachfüllen (

Wartungsanlei-
tung, Kapitel 3)

Hinweis:
Bei vollem Ausgleichsbehälter
und erhöhter Kühlmitteltempe-
ratur (Anzeige durch rote Warn-
leuchte

8) oder über-
mäßigen Kühlmittelverbrauch
eine Fachwerkstatt, am besten
einen BMW Motorrad Partner
zu Rate ziehen.
Kühlmittelstand
MAX
MIN
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Sicherheitskontrolle
2
Flüssigkeitsstand in der
Kupplungsarmatur
kontrollieren
 Achtung:
Sinkt der Flüssigkeitsstand ist
mit einem Defekt im Kupplungs-
system zu rechnen. Kupplungs-
system umgehend durch eine
Fachwerkstatt, am besten durch
einen BMW Motorrad Partner
überprüfen lassen.
 Warnung:
Der Flüssigkeitsstand darf
den Minimalstand MIN nicht
unterschreiten.

Hinweis:
Bei Verschleiß der Kupplung
steigt der Flüssigkeitsstand im
Behälter.
• Motorrad auf Hauptständer stellen
– Ebenen, festen Untergrund beachten!
•Lenker bis Anschlag nach rechts drehen
• Flüssigkeitsstand am Schauglas ablesen
MIN Minimalstand
(Oberkante
Markierungsring)
Kupplung
MIN
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Sicherheitskontrolle
2
 Warnung:
Vor Fahrtbeginn entsprechend
dem Gesamtgewicht Feder-
vorspannung einstellen.
Aus Sicherheitsgründen die
Federvorspannung nicht
während der Fahrt verstellen.
Zum Verstellen das Motorrad
zum Stillstand bringen.
Federvorspannung ein-
stellen
• Motorrad auf Hauptständer stellen
• Federvorspannung mit
Handrad 1 einstellen Grundeinstellung solo:
• Handrad
1 nach links in Pfeil-
richtung „ LOW“ bis Anschlag
drehen
• Handrad 1 eine Markierung
nach rechts in Pfeilrichtung
„ HIGH “ drehen
Einstellung für Sozius und
Gepäck:
• Handrad 1 in Pfeilrichtung
„HIGH“ bis Anschlag nach
rechts drehen
1 Federvorspannung
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Sicherheitskontrolle
2
1
 Warnung:
Vor Fahrtbeginn Hinterrad-
dämpfer entsprechend dem
Gesamtgewicht und Bela-
dungszustand einstellen.
Bei Änderung der Federvor-
spannung muss die Dämpfer-
einstellung entsprechend
nachgeregelt werden.
• Motorrad auf Hauptständer
stellen (

62)
• Hinterradämpfer mit Einstell-
rad 1 wie folgt einstellen: Grundeinstellung (Solo)
:
• In Pfeilrichtung H bis
Anschlag nach rechts drehen
• Anschließend eine ganze
Umdrehung in Pfeilrichtung S
nach links drehen
Einstellung hard „H“:
• In Pfeilrichtung H bis
Anschlag nach rechts drehen
Einstellung soft „S“:
• In Pfeilrichtung S bis
Anschlag nach links drehen
Dämpfer-Einstellung
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