2003 YAMAHA TDM 900 Betriebsanleitungen (in German)

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Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen
6
2. Die durchgebrannte Sicherung her-
ausnehmen, und dann eine neue
Sicherung mit der vorgeschriebenen
Amperezahl einsetzen.
GC000103
dD
Niemals Sicherungen mit einer höhe-
ren als der vorgeschriebenen Ampere-
zahl verwenden. Eine Sicherung mit
falscher Amperezahl kann Schäden an
elektrischen Komponenten und sogar
einen Brand verursachen.
GAU04503
Scheinwerferlampe
auswechseln
Scheinwerferlampe, auswechseln
Die Scheinwerfer sind mit
Halogenlampen ausgestattet. Eine durch-
gebrannte Scheinwerferlampe wie folgt
auswechseln.
1. Den Scheinwerfer-Steckverbinder
trennen und dann die Lampen-
schutzkappe abnehmen.
1. Lampenhalter
2. Scheinwerfer-Steckverbinder
3. Den Zündschlüssel auf „ON“ drehen
und den betroffenen Stromkreis ein-
schalten, um zu prüfen, ob das elek-
trische System einwandfrei arbeitet.
4. Falls die neue Sicherung sofort wie-
der durchbrennt, die elektrische
Anlage von einer YAMAHA-
Fachwerkstatt überprüfen lassen. Vorgeschriebene Sicherungen:
Hauptsicherung: 40 A
Scheinwerfersicherung: 15 A
Signalanlagensicherung: 10 A
Kühlerlüftersicherung: 20 A
Zündungssicherung: 10 A
Sicherung des Tageskilometer-
zählers und der Uhr (Zusatz-
sicherung): 5 A
Blinker- und Warnblinkanlagen-
sicherung: 10 A
Sicherung der elektronischen
Kraftstoffeinspritzung: 10 A
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Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen
6
2. Den Lampenhalter aushängen und
dann die defekte Lampe herausneh-
men.
GW000119
W
Scheinwerferlampen werden sehr
schnell heiß. Deshalb entflammbares
Material fernhalten und die Lampe nie-
mals berühren, bevor sie ausreichend
abgekühlt ist.
3. Die neue Lampe einsetzen und mit
dem Lampenhalter sichern.
1
1. Lampenhalter
8Streuscheibe
9Keinerlei Aufkleber oder Folien
an der Streuscheibe anbringen.
9Die vorgeschriebene Lampen-
Bezeichnung (Leistung) unbe-
dingt beachten.
4. Die Lampenschutzkappe aufsetzen
und dann den Steckverbinder
zusammenstecken.
5. Den Scheinwerfer ggf. von einer
YAMAHA-Fachwerkstatt einstellen
lassen.
GC000104
dD
Darauf achten, folgende Teile nicht zu
beschädigen:
8Scheinwerferlampe
Schweiß- und Fettspuren auf dem Glas
beeinträchtigen die Leuchtkraft und
Lebensdauer der Lampe. Deshalb den
Glaskolben der neuen Lampe nicht mit
den Fingern berühren und Verunreini-
gungen der Lampe mit einem mit
Alkohol oder Verdünner angefeuchte-
ten Tuch entfernen.
a
a. Den Glaskolben nicht mit den Fingern
berühren!
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Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen
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GAU04411
Rücklicht-/Bremslichtlampe
auswechseln
Rücklicht-/Bremslichtlampe auswechseln
1. Die Sitzbank abnehmen; siehe dazu
Seite 3-13.
2. Die Fassung samt Lampe im
Gegenuhrzeigersinn herausdrehen.
3. Die defekte Lampe hineindrücken
und im Gegenuhrzeigersinn heraus-
drehen.
4. Die neue Lampe in die Fassung hin-
eindrücken und dann im Uhrzeiger-
sinn festdrehen.
1. Fassung
GAU03497
Blinkerlampe auswechselnBlinkerlampe auswechseln1. Die Blinker-Streuscheibe abschrau-
ben.
2. Die defekte Lampe hineindrücken
und im Gegenuhrzeigersinn heraus-
drehen.
1. Schraube
2. Blinker-Streuscheibe
5. Die Fassung samt Lampe einsetzen
und im Uhrzeigersinn festdrehen.
6. Die Sitzbank montieren.
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Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen
6
3. Die neue Lampe in die Fassung hin-
eindrücken und dann im
Uhrzeigersinn festdrehen.
4. Die Streuscheibe festschrauben.
GCA00065
dD
Die Schraube nicht zu fest anziehen,
um die Streuscheibe nicht zu beschä-
digen.
1. Blinkerlampe
Hinterrad
Das Motorrad so abstützen, daß das
Hinterrad sich frei drehen läßt. Dazu ent-
weder hinten einen Motorrad-Montage-
ständer verwenden oder zwei Aufbock-
ständer unter den Hauptrahmen oder die
Schwingenarme stellen.GAU01579
Motorrad aufbockenAufbocken (Motorrad)
Da dieses Modell keinen Hauptständer
besitzt, sollten beim Ausbau der Räder
oder zum Erledigen von anderen War-
tungsarbeiten, bei denen das Motorrad
sicher und senkrecht stehen muß, folgen-
de Hinweise beachtet werden. Vor der
Wartungsarbeit prüfen, ob das Motorrad
sicher und senkrecht steht. Es kann nach
Bedarf auch eine stabile Holzkiste unter
dem Motor plaziert werden.
Vorderrad
1. Die Motorrad-Hinterseite stabilisie-
ren. Dazu entweder hinten einen
Motorrad-Montageständer verwen-
den oder (falls nicht zwei solcher
Ständer zur Verfügung stehen)
einen Aufbockständer aus dem
Automobilfachhandel unter den
Rahmen in Nähe des Hinterrads
stellen.
2. Das Fahrzeug mit einem Motorrad-
Montageständer vorn so abstützen,
daß das Vorderrad sich frei drehen
läßt.
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Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen
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GAU01617
Vorderrad
Vorderrad
Vorderrad ausbauenAusbauenGW000122
W
8Wartungsarbeiten an den Rädern
sollten grundsätzlich von einer
YAMAHA-Fachwerkstatt durchge-
führt werden.
8Das Fahrzeug sicher abstützen,
damit es nicht umfallen kann.
1. Die Vorderachs-Klemmschraube,
dann die Bremssattel- Schrauben
lockern.
1. Radachse
2. Vorderachs-Klemmschraube
GCA00046
dD
Bei demontierten Bremssätteln auf kei-
nen Fall die Bremse betätigen, da
sonst die Bremsbeläge aneinanderge-
drückt werden.
2. Die Radachse mit einem 19-mm-
Sechskantschlüssel lockern.
3. Das Motorrad aufbocken, um das
Vorderrad vom Boden abzuheben;
siehe dazu Seite 6-38.
4. Die Bremsschlauchhalter abschrau-
ben.
5. Die Bremssättel abschrauben.
6. Die Radachse herausziehen und
dann das Rad herausnehmen.
1
3
2
1. Bremsschlauchhalter
2. Schraube (×2)
3. Bremssattel
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Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen
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GAU04376
Vorderrad einbauenEinbauen
1. Das Rad zwischen den Gabelhol-
men anheben.
2. Die Radachse durchstecken.
3. Das Motorrad herablassen.
4. Die Bremssättel festschrauben.
HINWEIS:
Zwischen den Bremsbelägen muß ein
genügend großer Spalt für die Brems-
scheibe vorhanden sein.
5. Die Bremsschlauchhalter festschrau-
ben.
6. Die folgenden Teile vorschriftsmäßig
anziehen.
GAU04455
Hinterrad
Hinterrad
Hinterrad ausbauenAusbauenGW000122
W
8Wartungsarbeiten an den Rädern
sollten grundsätzlich von einer
YAMAHA-Fachwerkstatt durchge-
führt werden.
8Das Fahrzeug sicher abstützen,
damit es nicht umfallen kann.
1. Schraube (×2)
2. Schnellverschluß (×3)7. Die Teleskopgabel mehrmals einfe-
dern, um deren Funktion zu prüfen. Anzugsmoment
Radachse
72 Nm (7,2 m·kgf)
Vorderachs-Klemmschraube
20 Nm (2,0 m·kgf)
Bremssattel-Schraube
40 Nm (4,0 m·kgf)
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Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen
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1. Die Antriebsketten-Abdeckung durch
Lösen der Schnellverschlüsse und
Schrauben abnehmen.
4. Die Achsmutter abschrauben.
5. Die Kontermutter beider Ketten-
spanner lockern.
6. Die Einstellschraube beider Ketten-
spanner ganz nach adrehen.
7. Das Hinterrad nach vorn drücken,
die Bremssattelhalterungs-Schraube
festziehen und dann die Antriebs-
kette vom hinteren Kettenrad abneh-
men.
HINWEIS:
Die Antriebskette muß für den Ein- und
Ausbau des Hinterrads nicht aufgetrennt
werden.
1. Schraube
2. Bremssattelhalterung
2. Die Achsmutter und die Bremssat-
telhalterungs-Schraube lockern.
3. Das Motorrad aufbocken, um das
Hinterrad vom Boden abzuheben;
siehe dazu Seite 6-38.
1. Achsmutter
2. Einstellschraube (Kettenspannung)
3. Kontermutter
4. Ausrichtungsmarkierungen
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Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen
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8. Die Radachse herausziehen und
dann das Rad herausnehmen.
GCA00119
dD
Bei ausgebautem Rad auf keinen Fall
die Bremse betätigen, da sonst die
Bremskolben herausgedrückt werden.
7. Die Antriebsketten-Abdeckung mon-
tieren; dazu die Schrauben und
Schnellverschlüsse montieren.
HINWEIS:
Den Stift an der Unterseite des Schnell-
verschlusses eindrücken, so daß er an
der Oberseite herausragt, dann den Sch-
nellverschluß einsetzen und ansch-
ließend den Stift mit einem Schrauben-
dreher wieder eindrücken, so daß er mit
dem Kopf des Schnellverschlusses fluch-
tet.
GAU04456
Hinterrad einbauenEinbauen
1. Das Rad zwischen die Schwingen-
arme rollen und dann die Radachse
von der rechten Seite her durch-
stecken.
HINWEIS:
Zwischen den Bremsbelägen muß ein
genügend großer Spalt für die Brems-
scheibe vorhanden sein.
2. Die Antriebskette auf das Kettenrad
legen.
3. Die Bremssattelhalterungs-Schraube
lockern.
4. Den Antriebsketten-Durchhang ein-
stellen; siehe dazu Seite 6-27.
5. Die Achsmutter festziehen und dann
das Motorrad herablassen.
6. Die Achsmutter und die Bremssattel-
halterungs-Schraube vorschrifts-
mäßig anziehen.Anzugsmoment
Achsmutter
150 Nm (15,0 m·kgf)
Bremssattelhalterungs-Schraube
40 Nm (4,0 m·kgf)
1. Schnellverschluß
2. Stift
Nach DemontageVor Montage
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