2003 YAMAHA GRIZZLY 660 Owners Manual

10-8
Taux de compression 9,1 : 1
Système de démarrage Démarreur électrique et à réenroulement
Système de graissage Carter humide
Huile de moteur:
Type
Classification d’huile de moteur recommandée API Service de type “SE”, “SF”, “SG” ou supérieur Modèle YFM660FP
-20˚-10˚0˚
10˚20˚30˚40˚50˚C
10W/30
15W/4020W/4020W/50
10W/40
5W/30
ATTENTION:
Veiller à ce que l’huile de moteur utilisée ne contienne pas
d’additifs antifriction. Les huiles pour voitures (portant
souvent la désignation “ENERGY CONSERVING II”)
contiennent des additifs antifriction qui vont faire patiner
l’embrayage et/ou l’embrayage de démarreur, ce qui va
provoquer une réduction de la durabilité des organes et
une baisse de rendement.
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10-9
Huile de moteur:
Quantité:
Vidange périodique 1,9 l
Avec changement du filtre à huile 2,0 l
Quantité totale 2,2 l
Huile de carter de transmission finale:
Type Huile pour engrenages hypoïdes SAE80API “GL-4”
Quantité:
Vidange périodique 0,25 l
Quantité totale 0,30 l
Huile de carter de différentiel:
Type Huile pour engrenages hypoïdes SAE80API “GL-4”
Quantité:
Vidange périodique 0,28 l
Quantité totale 0,33 l
Filtre à airÉlément de type humide
Carburant:
Type Pour l’Europe
ESSENCE NORMALE SANS PLOMB UNIQUEMENT
Pour l’Océanie
ESSENCE SANS PLOMB UNIQUEMENT
Capacité du réservoir de carburant 20 l
Quantité de la réserve 3,5 lModèle YFM660FP
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10-10
Carburateur:
Type/quantitéBSR42/1
Fabricant MIKUNI
Bougie:
Type/fabricant DPR8EA-9 / NGK
Écartement des électrodes 0,8 à 0,9 mm
Embrayage Humide, centrifuge automatique
Transmission:
Système de réduction primaire Courroie trapézoïdale
Système de réduction secondaire Engrenage droit
Taux de réduction secondaire 39/24 × 24/18 × 33/9 (7,944)
Type de transmission Automatique à courroie trapézoïdale
Commande Main gauche
Marche arrière 25/17 (1,471)
Taux de la boîte de présélection petite vitesse 37/15 (2,466)
grande vitesse 28/19 (1,473)
Châssis:
Type de cadre Cadre en acier tubulaire
Angle de chasse 5°
Chasse 26 mmModèle YFM660FP
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10-11
Pneu:
Type Sans chambre à air (Tubeless)
Taille (avant) AT25 × 8 - 12
(arrière) AT25 × 10 - 12
Freins:
Ava n t t y p e F r e i n à double disque
commande Main droite
Arrière type Monodisque
commande Main gauche et pied droit
Suspension:
Avant Double bras oscillant transversal
Arrière Double bras oscillant transversal
Amortisseur:
Avant Ressort hélicoïdal / amortisseur hydraulique
Arrière Ressort hélicoïdal / amortisseur hydraulique
Débattement de roue:
Avant 170 mm
Arrière 225 mmModèle YFM660FP
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10-12
Partie électrique:
Système d’allumage D.C. C.D.I.
Générateur Alternateur avec rotor à aimantation permanente
Type de batterie YTX20L-BS
Capacité de batterie 12 V, 18 Ah
Type de phare Ampoule au krypton
Voltage et wattage d’ampoule × quantité:
Phare 12 V, 30 W/ 30 W × 2
Feu arrière/stop 12 V, 21 W/ 5 W × 1
Témoins:
Témoin de point mort DEL × 1
Témoin de marche arrière DEL × 1
Témoin d’avertissement de la température du liquide de
refroidissementDEL × 1
Témoin de stationnement DEL × 1
Témoin du rapport supérieur DEL × 1
Témoin du rapport inférieur DEL × 1
Témoin de blocage du différentiel DEL × 1 Modèle YFM660FP
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10-13
Fusibles spécifiés:
Fusible principal 30 A
Fusible de phare 15 A
Fusible d’allumage 10 A
Fusible de prise pour accessoires 10 A
Fusible du système 4×43 A
Fusible du système de signalisation 10 A
Fusible du compteur kilométrique 10 A Modèle YFM660FP
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10-15
SBU00428
ESPECIFICACIONES
Modelo YFM660FP
Dimensiones:
Longitud total 2.085 mm
Anchura total 1.150 mm
Altura total 1.210 mm
Altura del asiento 880 mm
Distancia entre ejes 1.275 mm
Holgura mínima al suelo 275 mm
Radio mínimo de giro 3.200 mm
Peso básico:
Con aceite y depósito de combustible 290 kg
Nivel de ruido y vibraciones:
Nivel de ruido (77/311/EEC) 80 dB (A)
Vibraciones en el asiento (EN1032, ISO5008) Sin exceder de 0,5 m/s
2
Vibraciones en el manillar (EN1032, ISO5008) 2,8 m/s
2
Motor:
Tipo de motor 4 tiempos enfriado por líquido, SOHC
Disposición de cilindros Monocilíndrico inclinado hacia adelante
Cilindrada 660 cm
3
Calibre
× Carrera 100
× 84 mm
Relación de compresión9,1:1
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