2003 Peugeot 406 Break Instrukcja Obsługi (in Polish)

17-02-2003
OBSŁUGA WASZEGO PEUGEOT 40629
Silnik benzynowy 3 litry V6
z wtryskiem 24 V 1 -
Układ kierowniczy ze wspomaganiem.
2 - Wlew płynu chłodzącego. 3 -
Zbiornik płynu spryskiwacza
szyb i reflektorów*.
4 - Akumulator.
5 - Filtr powietrza. 6 -
Wlew płynu hamulcowego i sprzęgła.
7 - Wlew oleju silnikowego.
8 - Ręczny miernik poziomu olejusilnikowego.
* Zależnie od kraju przeznaczenia.

17-02-2003
OBSŁUGA WASZEGO PEUGEOT 406
30
Silnik Diesel Turbo 2 litry HDI
90 kM
/ 110 kM)
1 - Zbiornik płynu układu
wspomagania kierownicy.
2 - Zbiornik płynu chłodzącego silnik. 3 -
Zbiornik płynu spryskiwacza
szyb i reflektorów*.
4 - Akumulator.
5 - Filtr powietrza. 6 -
Zbiornik płynu hamulcowego i sprzęgła.
7 - Wlew oleju silnikowego.
8 - Ręczny miernik poziomu oleju.
* Zależnie od kraju przeznaczenia.

17-02-2003
OBSŁUGA WASZEGO PEUGEOT 40631
Silnik Diesel Turbo
2,2 litra HDI 16 V 1 -
Uklad kierowniczy ze wspomaganiem.
2 - Wlew płynu chłodzącego. 3 -
Zbiornik płynu spryskiwacza
szyb i reflektorów*.
4 - Akumulator.
5 - Filtr powietrza. 6 -
Wlew płynu hamulcowego i sprzęgła.
7 - Wlew oleju silnikowego.
8 - Ręczny miernik poziomu oleju silnikowego.
* Zależnie od kraju przeznaczenia.

17-02-2003
KONTROLAPOZIOMÓW
Poziom oleju
Należy wykonywać tę kontrolę regu-
larnie i uzupełniać olej w okresie
między jego wymianą (maksymalne
zużycie na 1000 km wynosi : 0,5 l).
Kontrolę wykonuje się, gdy samo-
chód stoi poziomo, a silnik jest
zimny, za pomocą ręcznego wskaź-
nika poziomu oleju.
Wskaźnik ręczny (bagnet)
Na wskaźniku poziomu
oleju znajdują się dwaoznaczenia: A = maksimum.
Nigdy nie przekraczać
tego oznaczenia. B = minimum.
Aby zapewnić niezawod-
ność silnika oraz urządzeń
zapobiegającym zaniec-
zyszczeniom, zaleca się
używanie dodatków do oleju.
Wymiana oleju
Zgodnie ze wskazówkami zawartymi w "PRZEGLĄDY PEUGEOT" .
Uwaga: należy unikać dłuższego
kontaktu oleju ze skórą.
Wybór stopnia lepkości
We wszystkich przypadkach, wybra-
ny olej musi odpowiadać wymaga-
niom producenta.
OBSŁUGA WASZEGO PEUGEOT 406
32
Poziom płynu hamulcowego i sprzęgła:
- poziom płynu w zbiorniku zawsze
musi zawierać się między oznac-
zeniami DANGER i MAXI na zbiorniku.
- w przypadku znacznego spadku poziomu, należy zwrócić się do
ASO PEUGEOT.
Wymiana płynu
- należy wykonywać ją w przedziałach czasowych propono-
wanych przez producenta.
- używać płynów zalecanych przez producenta, odpowiadających nor-
mom DOT4.
Uwaga: płyn hamulcowy jest szkod-
liwy i korozyjny. Należy unikać kon-
taktu płynu ze skórą.
Poziom płynu chłodzącego
Należy koniecznie używać płynu
zalecanego przez producenta.
Gdy silnik jest ciepły, temperatura
płynu chłodzącego jest regulowana
przez motowentylator : może on
funkcjonować pomimo wyłączonego
silnika, ponadto należy pamiętać, że
układ chłodzenia działa pod ciśnie-
niem, należy więc odczekać co
najmniej godzinę od wyłączenia silni-
ka, przed odkręceniem korka. Aby uniknąć poparzeń, należy
odkręcić korek do pierwszego oporu,
co spowoduje spadek ciśnienia. Gdy
ciśnienie opadnie odkręcić korek do
końca i uzupełnić poziom płynu.
Produkty zużyte
Nie wylewać zużytego oleju, płynu
hamulcowego oraz płynu chłodzące-
go do kanalizacji lub na ziemię.
Poziom płynu układu
kierowniczego ze wspomaganiem
Otworzyć zbiornik, gdy silnik ma
temperaturę otoczenia, poziom
płynu musi zawsze znajdować się
powyżej oznaczenia MINI, blisko
oznaczenia MAXI.
Poziom płynu spryskiwaczy
szyb i reflektorów*
W celu zapewnienia optymalnej
jakości czyszczenia i dla bezpiec-
zeństwa, zaleca się stosowanie pro-
duktów zalecanych przez PEUGEOT.
* Zależnie od kraju przeznaczenia.

17-02-2003
OBSŁUGA WASZEGO PEUGEOT 406 33
Należy stosować jedynie
produkty zalecane przez
PEUGEOT.
Celem zoptymalizowania
działania tak ważnych zespołów,
jak układ kierowniczy ze wspoma-
ganiem i układ hamulcowy,
PEUGEOT selekcjonuje i propo-
nuje ściśle określone produkty.KONTROLE Akumulator
Przed okresem zimowym należy
sprawdzić stan akumulatora Waszego
pojazdu, udając się do ASO PEUGEOT.
Filtr powietrza
Okresowa wymiana wkładu filtrują-
cego jest konieczna. W przypadku
jazdy w terenie o dużym zapyleniu
powietrza, wkład należy wymie-
niać dwukrotnie częściej.
Klocki hamulcowe
Zużycie klocków hamulcowych
zależy od stylu jazdy, dotyczy w szc-
zególności pojazdów użytkowanych
przede wszystkim w mieście,
częstych przejazdów na krótkichodcinkach.
Może być konieczne sprawdzanie
stanu klocków między przeglądamisamochodu.
Hamulec ręczny
Zbyt duży skok dźwigni hamulca
ręcznego lub stwierdzenie niskiej sku-
teczności systemu nakłada obowią-
zek regulacji nawet między dwoma
przeglądami. Należy niezwłocznie
udać się do ASO PEUGEOT.
Ręczna skrzynia biegów
Bezobsługowa. Kontrolować poziom
zgodnie z planem przeglądów.
Automatyczna skrzynia biegów
Bezobsługowa. Sprawdzenie pozio-
mu oleju powinno być wykonywane
zgodnie z planem przeglądów okre-
sowych w ASO PEUGEOT.
Filtr olejowy
Wymieniać okresowo wkład filtra,
zgodnie z zaleceniami planu
obsługowego Państwa samochodu.

17-02-2003
OBSŁUGA WASZEGO PEUGEOT 406 33
Należy stosować jedynie
produkty zalecane przez
PEUGEOT.
Celem zoptymalizowania
działania tak ważnych zespołów,
jak układ kierowniczy ze wspoma-
ganiem i układ hamulcowy,
PEUGEOT selekcjonuje i propo-
nuje ściśle określone produkty.KONTROLE Akumulator
Przed okresem zimowym należy
sprawdzić stan akumulatora Waszego
pojazdu, udając się do ASO PEUGEOT.
Filtr powietrza
Okresowa wymiana wkładu filtrują-
cego jest konieczna. W przypadku
jazdy w terenie o dużym zapyleniu
powietrza, wkład należy wymie-
niać dwukrotnie częściej.
Klocki hamulcowe
Zużycie klocków hamulcowych
zależy od stylu jazdy, dotyczy w szc-
zególności pojazdów użytkowanych
przede wszystkim w mieście,
częstych przejazdów na krótkichodcinkach.
Może być konieczne sprawdzanie
stanu klocków między przeglądamisamochodu.
Hamulec ręczny
Zbyt duży skok dźwigni hamulca
ręcznego lub stwierdzenie niskiej sku-
teczności systemu nakłada obowią-
zek regulacji nawet między dwoma
przeglądami. Należy niezwłocznie
udać się do ASO PEUGEOT.
Ręczna skrzynia biegów
Bezobsługowa. Kontrolować poziom
zgodnie z planem przeglądów.
Automatyczna skrzynia biegów
Bezobsługowa. Sprawdzenie pozio-
mu oleju powinno być wykonywane
zgodnie z planem przeglądów okre-
sowych w ASO PEUGEOT.
Filtr olejowy
Wymieniać okresowo wkład filtra,
zgodnie z zaleceniami planu
obsługowego Państwa samochodu.

17-02-2003
OBSŁUGA WASZEGO PEUGEOT 406
34
WYMIANA KOŁA
Dostęp do koła zapasowego i podnośnika Sedan:
Podnieść wykładzinę podłogi
bagażnika za pomocą zaczepu.
Umocować ten zaczep za uszczelkąbagażnika.
Kombi : Za pomocą klucza od sta-
cyjki lub monety odkręcić o jedną
czwartą obrotu obie śruby przytrzy-
mujące płytę podłogową. Podnieść
płytę i umocować zaczep podtrzymu-
jący za uszczelką tylnej klapy.
W przypadku wersji kombi
7 miejsc : W celu uzyskania dostępu
do koła zapasowego należy rozłożyć
trzecią kanapę, a następnie pod-
nieść wykładzinę. Narzędzia
1 -
Klucz do demontażu kół.
2 - Tulejka centrująca.
3 - Przedłużacz klucza / przyrząd do
demontażu kołpaka.
4 - Podnośnik.
5 - Demontowalny uchwyt holowniczy.
6 - Przyrząd do zdejmowania kołpaków
z kół ze stopu aluminium.
7 - Narzędzie do zdejmowania nakładek.
Wspornik narzędzi służy do przytrzyma-
nia podłogi bagażnika. Należy ponownie
umieścić go na swoim miejscu, w celu
zapobieżenia odkształceniom podczas
załadowania bagażnika.
Napiąć obejmę mocowania koła zapa-
sowego, żeby zapobiec hałasowi podc-
zas jazdy oraz w celu zwiększenia bez-
pieczeństwa w przypadku zderzeniaczołowego.
Demontaż
- Unieruchomić pojazd na podłożu poziomym, stabilnym i nie śliskim.
- Zaciągnąć hamulec ręczny, włączyć pierwszy bieg lub bieg
wsteczny (położenie Pdla samo-
chodów z automatyczną skrzyniąbiegów).
- Zdjąć kołpak przy pomocy haka 3 pociągając w miejscu przechod-
zenia zaworu. W samochodach
wyposażonych w aluminiowe felgi8 , wyciągnąć centralną nakładkę
ciągnąc za jeden z otworów przy
pomocy narzędzia 6.
- Odkręcić śruby mocujące koło. W pojazdach wyposa żonych wkola
aluminiowe 8, nale żynajpierw zdj ąć
chromowane nak ładki(patrz "Cechy
szczeg—lne zwi ązanez kołami alumi-
niowymi").

17-02-2003
OBSŁUGA WASZEGO PEUGEOT 406 35
- Podnośnik pojazdu wyposażony
jest w system pozwalający na jego
szybkie złożenie i rozłożenie.
Podnośnik wyciagnąć ze wsporni-
ka do narzędzi i rozłożyć go nacis-
kając na jego końce A. Zainstalo-
w ać go w jednym z czterech prze-
widzianych do tego miejsc E(naj-
bliżej zmienianego koła) i rozsunąć
go pociągając za końce A.
- Rozsunąć podnośnik przy pomocy korby 1i przedłużacza 3.
- Odkręcić wyższą śrubę i zainstalo- wać tuleję centrującą 2.
- Odkręcić wszystkie śruby i zdjąć koło. Montaż
- Założyć koło pomagając sobie
tuleją centrującą.
- Dokręcić śruby ręcznie i zdjąć tuleję centrującą.
- Dokręcić wstępnie śruby kluczem.
- Złożyć podnośnik i wyjąć go spod samochodu.
- Dokręcić śruby kluczem.
- Założyć kołpaki/nakładki, na wszyst- kie koła oprócz koła dojazdowego
zaczynając od przejścia zaworu
opony i naciskając dłonią.
Dla zachowania bezpiec-
zeństwa podczas wymiany
koła należy pamiętać aby :
- Unieruchomić pojazd na podłożu
poziomym, stabilnym i nieślis-kim,
- zaciągnąć hamulec ręczny,
- włączyć pierwszy bieg lub bieg wsteczny (położenie Pdla
samochodów z automatyczną
skrzynią biegów),
- nigdy nie wchodzić pod samochód oparty jedynie na podnośniku
(należy używać drewnianej pod-pory).
Po wymianie koła należy:
- niezwłocznie udać się do ASO PEUGEOT i sprawdzić moment
dokręcenia śrub jak też ciśnie-
nie w kole zamontowanym.
- jak najszybciej naprawić prze- bitą oponę i założyć z powrotemkoło.
Wersja kombi 7 miejsc
Koło zapasowe typu "dojazdowe"
wyposażone w oponę 125/80R15
może być używane jedynie czaso-
wo : prawidłowe ciśnienie 4,2 bar,
prędkość dopuszczalna 80 km/h.