2003 Peugeot 307 SW Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

14-04-2003
Нулиране
Вашият Сервиз на PEUGEOT
извършва тази операция след
всеки технически преглед.
Ако Вие сам направите преглед на
своя автомобил, то начинът за
нулиране е следния : изключете от контакт,
 натиснете бутона за нулиране
на дневния брояч на
километри и го задръжте
натиснат,
 включете на контакт,
на екрана се изписва броене на
километрите в обратен ред.
Когато на екрана се изпише 0,
отпуснете бутона и ключът за
поддръжка изчезва.
Важно : ако след извършването
на тази операция желаете да
изключите акумулатора,
заключете автомобила и
изчакайте поне пет минути, в
противен случай нулирането няма
да бъде запаметено. ПОДДРЪЖКА НА БЪРЗО ИЗНОСВАЩИТЕ СЕ ЧАСТИ и контрол
на консумативите
Някои от важните елементи на Вашия автомобил имат специфична
периодичност на поддръжка. •
спирачната течност трябва да се сменя на всеки 60 000 кмили
максимум на всеки 2 години.
• филтърът за купето трябва да се проверява при всеки прегледв
мрежата на PEUGEOT (технически и междинни прегледи) или по-често,
в зависимост от състоянието на околната среда (прах, замърсяване и т. н.).
• смяна на разпределителен ремък: консултирайте се със Сервиз от
мрежата на PEUGEOT.
• при двигател Турбо дизел 2 литра HDI (110 к.с.) , поддръжка на
филтъра за твърди частици и доливането на допълнителния
резервоар трябва да се извършва в мрежата на PEUGEOT максимум на
всеки 120 000 км .
• въздушните възглавници и пиротехническите елементи на
предпазните колани трябва да се преглеждат контролно на всеки
10 години .
• нивото на налягането на гумите трябва да се проверява при студени
гуми поне веднъж месечно .
ПОДДЪРЖАНЕ НА ВАШЕТО PEUGEOT 307 21

14-04-2003
КИЛОМЕТРАЖ 30 000 60 000 90 000
120 000 150 000 180 000 210 000 240 000
НИВА НА ТЕХНИЧЕСКИТЕ ПРЕГЛЕДИ
Всеки автомобил има свой цикъл на поддръжка, определен от производителя в зависимост от
техническите особености.
Този цикъл включва редуването на 2 нива A и C, междинни прегледи и няколко допълнителни операции, които са
специфични за Вашия автомобил и съответстват на основните етапи на експлоатация на Вашето PEUGEOT 307 SW.
Представител на фирмата ще ви информира за нивото и съдържанието на следващия технически преглед
при посещението Ви в сервиза за гаранционен преглед, а след това при всеки следващ преглед.
ПОДДЪРЖАНЕ НА ВАШЕТО PEUGEOT 307
22
ЦИКЪЛ НА ПОДДРЪЖКА НА ВАШЕТО PEUGEOT 307 SW - БЕНЗИН
Преглед на всеки 2 години или максимум на 30 000 км
Гаранционен технически преглед
на 10 000 км или на 6 месеца*. Той е необходим,
за да се ползва гаранцията
Тези прегледи трябва да се извършват с полу-синтетично масло.
Те могат да се извършват също така със синтетично маслоили с масло за "Намаляване на разхода на гориво"
Специфични условия на експлоатация (виж съответния раздел)
* PПървото от двете настъпили събития.
Поддържащ междинен преглед,
включен в задължителните
прегледи.

14-04-2003
ПОДДЪРЖАНЕ НА ВАШЕТО PEUGEOT 30723
ЦИКЪЛ НА ПОДДРЪЖКА НА ВАШЕТО PEUGEOT 307 SW - ДИЗЕЛ
Преглед на всеки 2 години или максимум на 20 000 км
Г аранционен технически преглед
на 10 000 км или на 6 месеца*.
Той е необходим,
за да се ползва гаранцията
+ поддръжка на
филтъра за твърди
частици за двигателя 2,0 литра HDI 110 к.с+ поддръжка на
филтъра за твърди
частици за двигателя 2,0 литра HDI 110 к.с
Тези прегледи трябва да се извършват : - задължително съссинтетично масо 5W40 затурбо дизеловите двигатели HDI оборудвани сфилтър за
твърди частици,
-с полу-синтетично масло, смасло за "Намаляване на разхода на гориво" или съссинтетично масло за
останалите турбо дизелови двигатели HDI.
Специфични условия на експлоатация (виж съответния раздел)
* Първото от двете на стъпили събития.
Поддържащ междинен преглед,
включен в задължителните
прегледи.
120 000 140 000 160 000 180 000 200 000 220 000 240 000
КИЛОМЕТРАЖ 20 000 40 000 60 000 80 000 100 000

14-04-2003
СПЕЦИФИЧНИ УСЛОВИЯ НА ЕКСПЛОАТАЦИЯ
• Ежедневно шофиране от врата до врата.
• Ползване само за градско шофиране (тип такси).
• Кратки повтарящи се маршрути,със студен двигател при ниски температури.
• Продължително шофиране при следните условия: - страни с температури, достигащи често над +30 °C,
- страни с температури, падащи често под -15 °C,
- страни със замърсена атмосфера,
- страни, където се използват масла или горива, несъобразени с препоръките на производителя.
ПОДДЪРЖАНЕ НА ВАШЕТО PEUGEOT 307
24

14-04-2003
ПОДДЪРЖАНЕ НА ВАШЕТО PEUGEOT 30725
ТЕХНИЧЕСКИТЕ ПРЕГЛЕДИ НА PEUGEOT НИВА A И C И МЕЖДИНЕН ПРЕГЛЕД
Ниво
Операции Описание на операциитеГ аранционен прегледA C Междинен
ИЗТОЧВАНЕ- Смяна на маслото в двигателя.- Почистване на горивен филтър (Дизел).- Маслен филтър.- Г оривен филтър (Бензин)*.СМЯНА- Горивен филтър (Дизел).- Въздушен филтър.- Запалителни свещи (Бензин).- Масло в двигателя (контрол + доливане).- Масло Механична скоростна кутия (контрол + доливане).- Акумулатор (контрол + доливане) при сваляща се тапа.НИВО- Стъкломиялно устройство (контрол + доливане).- Охладителна течност (контрол + доливане).- Спирачна течност (контрол + доливане).- Течност за сервоуправлението (контрол + доливане според оборудването).- Действие на светлините, осветлението, сигнализацията.- Състояние на стъклата, оптика на фаровета, прозрачни покрития на светлините и огледала за обратно виждане.- Клаксон.- Жигльори на стъкломиялно устройство.- Състояние на перата на чистачките.- Състояние на натягането на ремъци на аксесоарите.- Ефикасност на ръчната спирачка.- Уплътнение и състояние на хидравличните системи (маркучи и картери).КОНТРОЛ- Състояние на гумените предпазители.- Спирачни накладки. - Състояние на луфтове, втулки, биели, шарнири, гъвкави съединения.- Уплътнение на амортисьорите.- Износване на задните накладки.- Състояние и налягане на гумите (включително на резервното колело).- Опазване на околната среда според действащото законодателство (Бензин).- Проверка на прозрачността на пушека (Дизел).- Филтър за купето (според оборудването). - Цялостен оглед на автомобила от техник от мрежата на марката.
ОБСЛУЖВАНЕ*- Представителни автомобили.
ИЗПИТВАНЕ НА ПЪТ
: Всички условия на шофиране. : При наличие на специфични условия. * Според страната.

14-04-2003
ДИЗЕЛ
ДИЗЕЛ
БЕНЗИН БЕНЗИН
(1) Минимални изисквания за качество: Бензинови двигатели: ACEA A3 и API SH/SJ ; Дизелов двигател : ACEA B3 и API CF/CD
ACEA = Асоциация на европейските производители на автомобили - API = Американски институт за петролни продукти.
Използването на масло, което не отговаря на нормата ACEA A3-B3, налага прилагането на програмата за поддръжка "специфични условия", която предвижда по-кратки периоди между прегледите за поддръжка.
* Това масло за Намаляване разхода на гориво може да се използва само в предвидените за целта двигатели. За двигателите Турбо Дизел HDI с филтър за твърди частици, използвайте единствено масло 5W40.
26ТЪРГОВСКИ НАИМЕНОВАНИЯ НА МАСЛА ЗА ДВИГАТЕЛ, ПРЕПОРЪЧВАНИ В ЕВРОПА (1)

14-04-2003
Препоръчваме одобрените масла
Маслата, посочени в дадената
отстрани таблица, са подходящи
за ползване при повечето случаи.
На схемата е посочен диапазонът
на оптималната гъстота в
зависимост от температурата на
ползване.
Възможно е също така използване
на "висококачествени" синтетични
масла.
При липса на полу-синтетични или
синтетични масла могат да се
ползват масла качество API
SH/SJ (за бензиновите двигатели)
или качество CD/CF (за дизелови
двигатели), като се прилага
програмата за поддръжка
"Специфични условия", която
предвижда по-кратки периоди
между прегледите.
Не се колебайте да се
консултирате със Сервиз на PEU-
GEOT, за да запазите
удоволствието от ползването на
Вашия автомобил и за да
оптимизирате разходите по
неговата поддръжка.
За страните извън Европа се
обръщайте към местния
представител на Автомобили
PEUGEOT.
ПОДДЪРЖАНЕ НА ВАШЕТО PEUGEOT 307 27
ЗАДЪЛЖИТЕЛНО ЗАДЪЛЖИТЕЛНО
Механична ESSO GEAR OIL BVTOTAL TRANSMISSION BVскоростна кутия 75W80 PR 9736.41 75W80
Автоматична ЗАДЪЛЖИТЕЛНО
скоростна кутия ATF 4HP20-AL4 PR 9736.22
Други препоръчвани продукти
Хидроусилвател на воланаFLUIDE DA PR 9730.A1
Спирачна течност PEUGEOT DOT4 Охладителна
PROCOR TM108/GLYSANTIN G33 или REVKOGEL 2000
течност ЗАДЪЛЖИТЕЛНОПредпазване -35°C

14-04-2003
1 -Оборотомер.
2 -
Индикатор за незакопчан колан.
3 - Индикатор за авто
диагностика на двигателя.
4 - Индикатор за ръчна спирачка
и ниво на спирачната течност.
5 - Индикатор за ляв мигач.
6 - Индикатор за температура на
охладителната течност.
7 - Индикатор за зареждане на
акумулатора. 8 -
Индикатор за централна
повреда STOP.
9 - Индикатор за налягане на
маслото в двигателя.
10 - Индикатор за минимално
ниво на горивото.
11 - Индикатор за десен мигач.
12 - Индикатор за ниво на
горивото.
13 - Индикатор на системата против
блокиране на колелата ABS. 14 -
Индикатор на въздушните
възглавници.
15 -
Индикатор за неутрализиране
на въздушната възглавница на
пътника до водача.
16 - Скоростомер.
17 -
Индикатор за поддръжка,
индикатор за ниво на маслото и
общ брояч на километри.
18 - Бутон за нулиране на
дневния брояч на километри.
19 - Индикатор за задни светлини
за мъгла.
20 - Индикатор за динамичен
контрол на стабилността
(ESP/ASR).
21 - Индикатор за предни
светлини за мъгла.
22 - Индикатор за предварително
загряване на дизелов
двигател.
23 -
Индикатор за дълги светлини.
24 - Индикатор за минимално
ниво на охладителната
течност.
25 - Индикатор за къси светлини.
26 -
Индикатор за наличие на вода в
горивния филтър (Дизел).
27 - Реостат на осветлението.
КОНТРОЛ ПРИ ДВИЖЕНИЕ
28
КОНТРОЛНО-ИЗМЕРВАТЕЛНИ УРЕДИ ПРИ МЕХАНИЧНА СКОРОСТНА КУТИЯ (ДВИГАТЕЛИ БЕНЗИН - ДИЗЕЛ)