БЪРЗ ПОГЛЕД ВЪРХУ ВАШЕТО PEUGEOT 307 SW1
Страници
Седалки 88 - 102
Лост за управление от волана110 - 116
Екрани на бордното табло 28 - 29
Вентилация, климатик 82 - 87
Огледала за обратно виждане118 - 119
Страници
Проверки, контрол 136 - 140
Отваряния 103 - 109
Отвор на резервоара за гориво10 9
Смяна на крушка 145 - 147
Смяна на колело 141 - 144
Всеки модел съдържа само част от посочените елементи на оборудването, в зависимост от нивото на
изпълнение и характерните особености на страната, в която се продава.
14-04-2003
14-04-2003
9БЪРЗ ПОГЛЕД ВЪРХУ ВАШЕТО PEUGEOT 307 SW
ВЪЗДУШНИ ВЪЗГЛАВНИЦИ
Въздушните възглавници са
изготвени за оптимизиране на
сигурността на пътниците в
случай на силен сблъсък; те
допълват действието на
предпазните колани с
ограничител на силата.
Предни въздушни
възглавници
Те са поставени в средата на
волана за водача и в
арматурното табло за пътника
на предната седалка.
Те се отварят едновременно,
освен ако въздушната
възглавница за пътника не е
неутрализирана.
Предпазни мерки за
въздушната възглавница за
пътника до водача
неутрализирайте въздушната
възглавница, ако поставяте
детска седалка в посока,
обратна на движението.
активирайте въздушнатавъзглавница при превозване
на възрастен.
Неутрализиране на
въздушната възглавница за
пътника на предната седалка*
При прекъснат контакт,поставете ключа в отвор 1за
управление на въздушната
възглавница за пътника на
предната седалка и го завъртете
на положение "OFF".
Щом демонтирате детската седалка,
завъртете устройството за
неутрализиране на въздушната
възглавница на положение "ON", за
да активирате отново въздушната
възглавница.
Контрол на действието
При включен контакт (2-
ри оборот на ключа),
светването на този
индикатор, придружено от
звуков сигнал и от съобщението на
многофункционалния екран
"Възглавницата за пътника е
неутрализирана" показва, че
въздушната възглавница за
пътника на предната седалка е
неутрализирана (положение "OFF"
на командата).
Индикаторът остава да свети
през цялото време, докато
неутрализирането продължава.
Странични въздушни възглавници*
и въздушни възглавници тип
завеса*
Страничните въздушни възглавници
са поставени в облегалките на
предните седалки, от страна на
вратите.
Въздушните възглавници тип
завеса са поставени в страничните
колони и в горната част на купето.
Те се задействат
едностранно от
страната, която
получава удара.
*Според предназначението.133134
14-04-2003
Нулиране
Вашият Сервиз на PEUGEOT
извършва тази операция след
всеки технически преглед.
Ако Вие сам направите преглед на
своя автомобил, то начинът за
нулиране е следния : изключете от контакт,
натиснете бутона за нулиране
на дневния брояч на
километри и го задръжте
натиснат,
включете на контакт,
на екрана се изписва броене на
километрите в обратен ред.
Когато на екрана се изпише 0,
отпуснете бутона и ключът за
поддръжка изчезва.
Важно : ако след извършването
на тази операция желаете да
изключите акумулатора,
заключете автомобила и
изчакайте поне пет минути, в
противен случай нулирането няма
да бъде запаметено. ПОДДРЪЖКА НА БЪРЗО ИЗНОСВАЩИТЕ СЕ ЧАСТИ и контрол
на консумативите
Някои от важните елементи на Вашия автомобил имат специфична
периодичност на поддръжка. •
спирачната течност трябва да се сменя на всеки 60 000 кмили
максимум на всеки 2 години.
• филтърът за купето трябва да се проверява при всеки прегледв
мрежата на PEUGEOT (технически и междинни прегледи) или по-често,
в зависимост от състоянието на околната среда (прах, замърсяване и т. н.).
• смяна на разпределителен ремък: консултирайте се със Сервиз от
мрежата на PEUGEOT.
• при двигател Турбо дизел 2 литра HDI (110 к.с.) , поддръжка на
филтъра за твърди частици и доливането на допълнителния
резервоар трябва да се извършва в мрежата на PEUGEOT максимум на
всеки 120 000 км .
• въздушните възглавници и пиротехническите елементи на
предпазните колани трябва да се преглеждат контролно на всеки
10 години .
• нивото на налягането на гумите трябва да се проверява при студени
гуми поне веднъж месечно .
ПОДДЪРЖАНЕ НА ВАШЕТО PEUGEOT 307 21
14-04-2003
ПОДДЪРЖАНЕ НА ВАШЕТО PEUGEOT 30725
ТЕХНИЧЕСКИТЕ ПРЕГЛЕДИ НА PEUGEOT НИВА A И C И МЕЖДИНЕН ПРЕГЛЕД
Ниво
Операции Описание на операциитеГ аранционен прегледA C Междинен
ИЗТОЧВАНЕ- Смяна на маслото в двигателя. - Почистване на горивен филтър (Дизел). - Маслен филтър. - Г оривен филтър (Бензин)*. СМЯНА- Горивен филтър (Дизел). - Въздушен филтър. - Запалителни свещи (Бензин). - Масло в двигателя (контрол + доливане). - Масло Механична скоростна кутия (контрол + доливане). - Акумулатор (контрол + доливане) при сваляща се тапа. НИВО- Стъкломиялно устройство (контрол + доливане). - Охладителна течност (контрол + доливане). - Спирачна течност (контрол + доливане). - Течност за сервоуправлението (контрол + доливане според оборудването). - Действие на светлините, осветлението, сигнализацията. - Състояние на стъклата, оптика на фаровета, прозрачни покрития на светлините и огледала за обратно виждане. - Клаксон. - Жигльори на стъкломиялно устройство. - Състояние на перата на чистачките. - Състояние на натягането на ремъци на аксесоарите. - Ефикасност на ръчната спирачка. - Уплътнение и състояние на хидравличните системи (маркучи и картери). КОНТРОЛ- Състояние на гумените предпазители. - Спирачни накладки. - Състояние на луфтове, втулки, биели, шарнири, гъвкави съединения. - Уплътнение на амортисьорите. - Износване на задните накладки. - Състояние и налягане на гумите (включително на резервното колело). - Опазване на околната среда според действащото законодателство (Бензин). - Проверка на прозрачността на пушека (Дизел). - Филтър за купето (според оборудването). - Цялостен оглед на автомобила от техник от мрежата на марката.
ОБСЛУЖВАНЕ*- Представителни автомобили.
ИЗПИТВАНЕ НА ПЪТ
: Всички условия на шофиране. : При наличие на специфични условия. * Според страната.
14-04-2003
1 -Оборотомер.
2 -
Индикатор за незакопчан колан.
3 - Индикатор за авто
диагностика на двигателя.
4 - Индикатор за ръчна спирачка
и ниво на спирачната течност.
5 - Индикатор за ляв мигач.
6 - Индикатор за температура на
охладителната течност.
7 - Индикатор за зареждане на
акумулатора. 8 -
Индикатор за централна
повреда STOP.
9 - Индикатор за налягане на
маслото в двигателя.
10 - Индикатор за минимално
ниво на горивото.
11 - Индикатор за десен мигач.
12 - Индикатор за ниво на
горивото.
13 - Индикатор на системата против
блокиране на колелата ABS. 14 -
Индикатор на въздушните
възглавници.
15 -
Индикатор за неутрализиране
на въздушната възглавница на
пътника до водача.
16 - Скоростомер.
17 -
Индикатор за поддръжка,
индикатор за ниво на маслото и
общ брояч на километри.
18 - Бутон за нулиране на
дневния брояч на километри.
19 - Индикатор за задни светлини
за мъгла.
20 - Индикатор за динамичен
контрол на стабилността
(ESP/ASR).
21 - Индикатор за предни
светлини за мъгла.
22 - Индикатор за предварително
загряване на дизелов
двигател.
23 -
Индикатор за дълги светлини.
24 - Индикатор за минимално
ниво на охладителната
течност.
25 - Индикатор за къси светлини.
26 -
Индикатор за наличие на вода в
горивния филтър (Дизел).
27 - Реостат на осветлението.
КОНТРОЛ ПРИ ДВИЖЕНИЕ
28
КОНТРОЛНО-ИЗМЕРВАТЕЛНИ УРЕДИ ПРИ МЕХАНИЧНА СКОРОСТНА КУТИЯ (ДВИГАТЕЛИ БЕНЗИН - ДИЗЕЛ)
14-04-2003
КОНТРОЛ ПРИ ДВИЖЕНИЕ29
1 -
Оборотомер.
2 - Индикатор за незакопчан
предпазен колан.
3 -
Индикатор за автодиагностика
на двигателя.
4 - Индикатор за ръчна спирачка
и ниво на спирачната течност.
5 - Индикатор за ляв мигач.
6 - Индикатор за температура на
охладителната течност.
7 - Индикатор за зареждане на
акумулатора. 8 -
Индикатор за централна
тревога STOP.
9 - Индикатор за налягане на
маслото в двигателя.
10 - Индикатор за минимално
ниво на горивото.
11 - Индикатор за десен мигач.
12 - Индикатор за ниво на
горивото.
13 -
Индикатор на системата против
блокиране на колелата ABS.
14 - Индикатор за въздушните
възглавници.
15 -
Индикатор за неутрализиране
на въздушната възглавница на
пътника до водача.
16 - Скоростомер.
17 -
Индикатор за поддръжка,
индикатор за ниво на маслото и
общ брояч на километри.
18 - Бутон за нулиране на
дневния брояч на километри.
19 - Индикатор на задната
светлина за мъгла.
20 - Индикатор за динамичен
контрол на стабилността
(ESP/ASR).
21 - Индикатор за предни
светлини за мъгла.
22 -
Индикатор за дълги светлини.
23 -Индикатор за минимално ниво
на охладителната течност.
24 - Индикатор за къси светлини.
25 - Реостат на осветлението.
26 -
Индикатор за програма Спорт.
27 - Индикатор за програма Сняг.
28 - Индикатор за положение на
скоростния лост.
КОНТРОЛНО-ИЗМЕРВАТЕЛНИ УРЕДИ ПРИ АВТОМАТИЧНА СКОРОСТНА КУТИЯ БЕНЗИН
14-04-2003
Индикатор за минимално ниво на охладителната течност
Свързан е с централния сигнал за тревогаSTOP.
Светва при всяко подаване на контакт за около 3 секунди.
Светването на този индикатор е придружено от звуков сигнал и съобщението
"Допълнете нивото на водата в двигателя" на многофункционалния екран.
Спирането е задължително. Внимание:изчакайте двигателят да изстине, за да долеете от течността.
Централен сигнал за тревога STOP
Той светва при всяко подаване на контакт.
Той е свързан с индикаторите "налягане на маслото в двигателя",
"температура на маслото", "минимално ниво на охладителната течност",
"ниво на спирачната течност", "повреда по системата за електронно разпределение на
спирачното усилие при внезапно спиране" и с индикатора за температура на
охладителната течност.
Спирането е задължително в случай на мигащ индикатор при работещ двигател.
Консултирайте се със сервиз на PEUGEOT.
Индикатор за налягане на маслото в двигателя
Свързан е с централния сигнал за тревога STOP.
Светването на този индикатор при запален двигател, е придружено от
звуков сигнал и съобщението "Недостатъчно налягане на маслото в
двигателя" или "Допълнете нивото на маслото в двигателя" на
многофункционалния екран.
Спирането е задължително.
При липса на масло в системата за смазване, долейте до необходимото ниво.
Консултирайте се незабавно със сервиз на PEUGEOT.
КОНТРОЛ ПРИ ДВИЖЕНИЕ
Непрекъснато светещия или мигащ индикатор е сигнал за повреда по автомобила.
Светването на някои от индикаторите може да бъде придружено от звуков сигнал
и от съобщение на многофункционалния екран. Не пренебрегвайте това
предупреждение: възможно най-бързо се консултирайте със сервиз на PEUGEOT.
При автомобил в движение, когато централният сигнал за тревога STOP
светне, спирането е задължително ; спрете Вашия автомобил при
най-добрите условия за сигурност.
Охладителната система е под
налягане.
За да се избегне рискът от изгаряния,
отвъртете капачката на два оборота,
за да спадне налягането.
Когато налягането спадне, свалете
капачката и долейте от течността.
Консултирайте се със сервиз на
PEUGEOT.
Индикатор за ръчна
спирачка и минимално
ниво на спирачнататечност
В съчетание с централния сигнал за
тревога STOP.
Светва при всяко подаване на контакт.
Светването на този индикатор е
придружено от звуков сигнал и
съобщение на многофункционалния
екран, което посочва причината за
тревогата: - "Забравена ръчна спирачка" , ако
ръчната спирачка е затегната или не
е отпусната докрай,
- "Недостатъчно ниво на
спирачната течност" в случай на
прекалено ниско ниво на спирачната
течност (ако индикаторът
продължава да свети и след
отпускане на спирачката),
- "Повреда по спирачната система" ,
се изписва едновременно с
индикатора ABS, показващ повреда по
системата за електронно
разпределение на спирачното усилие.
Спирането е задължително.
Консултирайте се със сервиз на
PEUGEOT.
КОНТРОЛ ПРИ ДВИЖЕНИЕ
30
14-04-2003
Индикатор за зареждане
на акумулатора
Светва при всяко
подаване на контакт.
Светването на индикатора е
придружено от звуков сигнал и отсъобщението "Аномалия при
зареждането на акумулатора"
на многофункционалния екран.
Той може да показва:
- дефект по системата за зареждане,
- отхлабени клеми на акумулатора и на стартера,
- отпуснат или разтегнат ремък на алтернатора,
- повреда на алтернатора.
Консултирайте се със сервиз от
мрежата на PEUGEOT.
Индикатор за
антиблокираща система
на колелата (ABS)
Светва за 3 секунди при всяко
запалване на двигателя.
Ако индикаторът продължава да свети
или светва при скорост под 12 км/ч, това
означава наличие на неизправност в
антиблокиращата система ABS.
При автомобила обаче се запазва
възможността за класическо спиране с
помощта на сервоусилвателя.
Светването на този индикатор е
придружено от звуков сигнал и отсъобщението "Аномалия по системата
ABS" на многофункционалния екран.
Консултирайте се със сервиз на PEUGEOT.
Индикатор на системата за динамичен контрол на
стабилността (ESP/ASR)
Светва за 3 секунди при всяко запалване на двигателя.
Автомобил в движение, ако индикаторът продължава да свети или светне при
работещ двигател, той е придружен от звуков сигнал и от съобщението "ESP/ASR не
работи" на многофункционалния екран; консултирайте се със Сервиз на PEUGEOT.
Индикатор за предварително загряване на дизелов двигател
Светва при подаването на контакт.
Изчакайте неговото загасване преди да задействате стартера.
Индикатор за наличие на вода в горивния филтър
(според държавата)
Светването на този индикатор е придружено от звуков сигнал и съобщението "Наличие на вода в горивния филтър" на
многофункционалния екран.
Опасност от повреда на инжекционната система.
Консултирайте се незабавно със сервиз на PEUGEOT. Индикатор за автодиагностика на двигателя
Светва при всяко подаване на контакт.
Индикаторът за запушване на филтъра за твърди частици е съчетан с
индикатора за автодиагностика на двигателя.
Светването му при работещ двигател, придружено от звуков сигнал и от
съобщението на многофункционалния екран. - "Аномалия на системата против замърсяване" , показва наличието на
повреда по системата против замърсяване.
- "Минимално ниво на добавката към горивото" или "Риск от запушване на
филтъра за твърди частици" , показва повреда на филтъра за твърди частици
(дължаща се на условията на изключително продължително градско движение
: ниска скорост, продължителни задръствания, ...). За да се възстанови
филтъра, препоръчва се при първа възможност и когато пътните условия го
позволяват да се шофира със скорост от 60 км/ч или по-висока, поне за пет
минути (или до угасване на датчика). Ако датчикът продължава да свети,
консултирайте се със сервиз PEUGEOT.
Мигането на индикатора, при работещ двигател, придружен от звуков сигнал исъобщението "Повреда на катализатора" на многофункционалния екран, показва
наличието на повреда в инжекционната система или системата за запалване. Съществува
риск от разрушаване на катализатора (единствено при бензинов двигател).
Консултирайте се бързо със сервиз на PEUGEOT.
КОНТРОЛ ПРИ ДВИЖЕНИЕ 31