2003 Peugeot 206 CC Kezelési útmutató (in Hungarian)

30-06-2003
GYAKORLATI TANÁCSOK109
BiztosítékÁramerősségFunkciók
1 15A Ülésfűtés - Riasztó szirénája
4 20A Többfunkciós képernyő - Navigációs számítógép - Csomagtér-világítás - Autórádió - Lenyitható tető számítógépe
5 15A Automata sebességváltó diagnosztika
6 10A Hűtőfolyadék-szint - Automata sebességváltó - Autórádió - Kormánykerék szögérzékelő (ESP)
7 15A Iskolaautó tartozék - Vevőszolgálati riasztó - Esőérzékelő
9 30A Hidraulikus szivattyú
10 40A Visszapillantó jégmentesítése 11 15A Ablaktörlő
12 30A Első ablakemelők
14 10A Motorkiszolgáló egység - Légzsákok - Kormánykeréknél lévő kapcsolók
15 15A
Kombinált kijelzőegység - Többfunkciós képernyő - Navigációs számítógép - Klímaberendezés - Autórádió
16 30A Nyílászárók reteszelő/kireteszelő kapcsolói
20 10A Jobb oldali féklámpa
21 15A Bal oldali féklámpa - Kiegészítő féklámpa
22 20A Első mennyezetlámpa - Kesztyűtartó világítása - Szivargyújtó
S1 Sönt PARC sönt

GYAKORLATI TANÁCSOK
110
BiztosítékÁramerősségFunkciók
1* 20A Motorhűtőventilátor-egység
2* 60A ABS/ESP
3* 30A ABS/ESP
4* 70A Intelligens kiszolgálóegység tápellátása
5* 70A Intelligens kiszolgálóegység tápellátása
6* – Szabad
7* 30A Gyútáskapcsoló tápellátása
8* – Szabad
Motortéri biztosítékdoboz
A motortérben levő biztosítékdobozhoz történő hozzáférés érdekében (az akku-
mulátor mellett) pattintsuk le a fedelet.
A beavatkozás után nagy gondossággal zárjuk vissza a fedelet.
A gépkocsi elektromos
rendszere alkalmas a
szériatartozék vagy
opciós berendezésekkel
való együttes működésre.
Más elektromos tartozékok vagy
berendezések gépkocsiba történő
beszerelése előtt kérjünk tanácsot
valamelyik PEUGEOT-márkaszer-vizben.
Bizonyos elektromos berendezé-
sek vagy azok beépítési módja
káros hatással lehetnek a gépkoc-
si működésére (elektromos
vezérlőáramkörök, audioáramkör
és elektromos töltőáramkör).
A PEUGEOT nem vállal semmi-
nemű felelősséget a nem általa
beépített és általa nem ajánlott ,
illetve nem az előírásoknak meg-
felelően beszerelt kiegészítő elek-
tromos berendezések okozta
károkért vagy működési rendelle-
nességekért. Ez különösképpen
vonatkozik azon berendezésekre,
melyek elektromos fogyasztása
meghaladja a 10 mA-t .
* A nagy áramerősségre méretezett olvadóbiztosítékok az elektromos rendszerek kiegészítő védelmét látják el. A velük kapcsolatos összes
beavatkozást a PEUGEOT-szervizben kell elvégeztetni.
vagy
30-06-2003

30-06-2003
GYAKORLATI TANÁCSOK111
Biztosíték ÁramerősségFunkciók
1 10A Tolatólámpa kapcsoló - Sebességérzékelő
2 15A Canister-mágnesszelep - Üzemanyag-tápszivattyú
3 10A ABS/ESP befecskendezés-számítógép - ESP fékkapcsoló
4 10A Automata sebességváltó számítógép - Befecskendező-számítógép
5 – Szabad
6 15A Ködfényszóró
7 20A Fényszórómosó szivattyú
8 20A Motor-hűtő blokk relé - Befecskendezés számítógép - Motorvezérlő mágnesszelep
9 15A Bal oldali tompított világítás
10 15A Jobb oldali tompított világítás
11 10A Bal oldali fényszóró
12 15A Jobb oldali fényszóró
13 15A Kürt
14 10A Első ablakmosó szivattyú 15
30A Fojtószelepház-előmelegítés - Lambda-szonda - Befecskendezés-számítógép - Gyújtóte-
kercs - Motorvezérlő mágnesszelep - Befecskendezőszelepek
16 30A Levegőszivattyú-relé
17 30A Nagy és kissebességű ablaktörlés
18 40A Klímaberendezés ventilátora

30-06-2003
GYAKORLATI TANÁCSOK
112
AKKUMULÁTOR
Az akkumulátor akkumulátortöltővel történő feltöltéséhez:
- kössük ki az akkumulátort,
- tartsuk be a töltő gyártója által adott használati előírásokat,
- kössük vissza az akkumulátort a (-) pólussal kezdve,
- ellenőrizzük a pólusok és a saruk tisztaságát. Ha szulfátosodást észlelünk
(fehéres, vagy zöldes lerakódás), szereljük le és tisztítsuk meg azokat.
Indítás segédakkumulátorral:
- kössük a piros színű kábelt a két akkumulátor (+) pólusaihoz,
- kössük a zöld vagy fekete kábel egyik végét a segédakkumulátor (-) pólusá- hoz,
- kössük a zöld vagy fekete kábel másik végét az elindítandó gépkocsinak lehetőség szerint az akkumulátortól a lehető legtávolabbi testpontjára.
Indítsuk el a gépkocsit, majd hagyjuk a motort járni.
Várjuk meg, míg a motor visszatér alapjáratra, majd kössük le a kábeleket. TAKARÉKOS ÜZEMMÓD FUNKCIÓ
A motor leállítását követően a gyú-
jtáskulcs segédberendezések hely-
zetében bizonyos funkciók
(ablaktörlő, ablakemelő, mennye-
zetlámpák, autórádió, stb.) csak har-
minc percig használhatók, hogy ne
merüljön le az akkumulátor.
A harminc perc elteltével a
"Takaré-
kos üzemmódba lépés" üzenet
jelenik meg a többfunkciós képer-
nyőn és az aktív funkciók készenléti
állapotba helyeződnek.
Lemerült akkumulátorral a motort
nem lehet beindítani.
- A motor leállítása után várjunk 2 percig és csak ezután csatoljuk le az akkumulátort.
- Ne kössük ki a sarukat járó motornál.
- Az akkumulátort csak a saruk lecsatolását követően töltsük.
- Az akkumulátor kikötése előtt zárjuk be az ablakokat és a lenyitható tetőt. Ha az akkumulátor visszacsatolását követően az ablakok nem műkődnek
megfelelően, újra kell őket inicializálnia (lásd az "Elektromos ablakemelők"
fejezet "Becsipődésgátló berendezés" pontját).
- Az akkumulátor minden visszacsatolását követően adjuk rá a gyújtást és várjunk 1 percet az indítózás előtt, hogy lehetővé tegyük az elektronikus
rendszerek inicializálását.
A művelet elvégzése után a legkisebb zavar esetén is forduljunk PEUGEOT- szervizhez.
Amennyiben a gépkocsit egy hónapnál hosszabb ideig nem használjuk,
tanácsos az akkumulátort lecsatolni.

30-06-2003
GYAKORLATI TANÁCSOK113
AUTÓRÁDIÓ BESZERELÉSE
A gépkocsi gyárilag a következő
rádió-előkészítésekkel rendelkezik:
- tetőantenna,
- koaxiális antennakábel,
- zavarszűrő egység,
- első hangszórók tápellátása,
- hátsó és magashang-sugárzó
hangszórók tápellátása,
- 2 db 8 pólusú csatlakozó. A csatlakozók pólusainak kiosztása
A1 : -
A2 : -
A3 : -
A4 : -
A5 : -
A6 : (+) Gyújtás utáni
A7 : (+) Állandó
A8 : Testelés
B1 : (+) Jobb hátsó hangszóró
B2 : (-) Jobb hátsó hangszóró
B3 : (+) Jobb első hangszóró és
magashang-sugárzó
B4 : (-) Jobb első hangszóró és magashang-sugárzó
B5 : (+) Bal első hangszóró és magashang-sugárzó
B6 : (-) Bal első hangszóró és magashang-sugárzó
B7 : (+) Bal hátsó hangszóró
B8 : (-) Bal hátsó hangszóró
HANGSZÓRÓK BESZERELÉSE
Az előkészítés lehetővé teszi:
- 165 mm átmérőjű hangszórók beszerelését az első ajtókba,
- 130 mm átmérőjű hangszórók beszerelését a hátsó ajtókba,
- 22,5 mm átmérőjű magashang- sugárzó hangszórók beszerelését
a visszapillantó tükrök burkolatába.
Autórádió vagy hangszóró
gépkocsiba történõ besze-
relése elõtt kérjünk taná-
csot egy PEUGEOT-szervizben.

30-06-2003
GYAKORLATI TANÁCSOK
114
Megemelés nélkül (mind a négy kerék a talajon)
Használjunk mindig vontatórudat.
Elölről, vagy hátulról
Akasszuk be a vontatórudat a vontatófülbe.
Megemelve (két kerékkel a talajon)
A gépkocsit tanácsos a kerekeinél fogva egy emelőszerkezettel megemelni. Automata sebességváltó sajátosságai
Négy keréken történő vontatás ese-
tén feltétlenül tartsuk be az alábbielőírásokat:
- a fokozatválasztó kart állítsuk
N
helyzetbe,
- a vontatást 50 km/h alatti sebes-
séggel végezzük, maximum
50 km távolságon,
- ne töltsünk többletolajat a sebes-ségváltóba.
LENYITHATÓ TETŐ
FEDELÉRE SZERELT
CSOMAGTARTÓ*
A Peugeot márkaszervizekben
kapható egy, a lenyitható tető fede-
lére szerelhető csomagtartó.
A tartozék nem használható a gép-
járműre szerelt hátsó légterelő ese-tén.
Használatakor vigyázzunk, hogy ne
takarja el a kiegészítő féklámpát.
Tartsuk be a gyártó előírásait.
* Tartozékként kapható.
VONTATÁS
Az emeléshez soha ne használjuk a hűtőradiátor kereszttartóját.

30-06-2003
GYAKORLATI TANÁCSOK115
UTÁNFUTÓ, LAKÓKOCSI,
HAJÓ VONTATÁSA...
Kizárólag eredeti PEUGEOT vonó-
horgokat használjunk, melyeket az
Ön gépkocsijához teszteltek ésengedélyeztek.
A vonóhorog felszerelését
PEUGEOT-szervizben kell elvégez-tetni.
A gépkocsit elsősorban személyek
és csomagok szállítására tervezték,
de utánfutó vontatására is alkalmas.
Az utánfutó vontatása jelentős igény-
bevételnek teszi ki a vontatást
végző gépkocsit és különös figyel-
met igényel a vezetőjétől.
A levegő sűrűsége a tengerszint
feletti magasság növekedésekor
csökken, csökkentve egyben a
motor teljesítményét. Csökkentsük a
vontatható maximális tömeget
10%-kal minden 1000 méteresmagasságnövekedésnél.Vezetési tanácsok
A terhelések eloszlása:
Az után-
futó terhelését úgy osszuk el, hogy a
nehezebb tárgyak a lehető legköze-
lebb kerüljenek a tengelyhez és a
vonóhorogra nehezedő támaszsúly
megközelítse az engedélyezett
maximumot, de ne lépje túl azt. Hűtőrendszer: az utánfutó vontatá-
sa emelkedőn a hűtőfolyadék
hőmérsékletének megemelkedésétokozza.
Mivel a hűtőventilátor elektromos
működtetésű, ezért hűtőkapacitása
nem függ a motorfordulatszámtól.
Ellenkezőleg, kapcsoljuk a sebes-
ségváltót magasabb fokozatba,
hogy ezzel csökkentsük a motorfor-
dulatszámot és csökkentsük asebességet.
A hosszú emelkedőn vontatható
maximális terhelés az emelkedő
dőlésszögétől és a külső hőmérsék-
lettől függ.
Minden esetben figyeljünk a hűtőfo-
lyadék hőmérsékletére.
A figyelmeztető jelzés megjelenése
esetén állítsuk le a gépkocsit és
vegyük le a gyújtást, mihelyt lehet-séges. Gumiabroncsok:
ellenőrizzük a
vontatást végző gépjármű és az
utánfutó gumiabroncsainak
nyomását, betartva a javasoltnyomásértékeket. Fékek: az utánfutó használata
megnöveli a féktávolságot.
Világítás: ellenőrizzük az utánfutó
elektromos jelzőberendezéseit.Oldalszél: vegyük számításba a
szélérzékenység megnövekedését.

30-06-2003
GYAKORLATI TANÁCSOK
116
KAROSSZÉRIA
KARBANTARTÁSA
A gépkocsi fényezésének és
műanyag burkolóelemeinek
tartóssága érdekében tanácsos a
gépkocsink gyakori mosása,
- kézzel ezt különösebb óvintézke-
dések nélkül megtehetjük;
- automata mosóberendezéssel azzal a kikötéssel, hogy a nem
megfelelően karbantartott mosó-
berendezéssel történő gyakori
mosás mikrorepedéseket okozhat
a festékrétegben, amitől a fénye-
zés mattá válik (ez különösen
sötétebb színek esetén látható);
- nagynyomású vízzel, gondosan követve a mosóberendezésen
található előírásokat (nyomás és
megfelelő távolság);
A nagynyomású vízsugarat ne irá-
nyítsuk a gépkocsi sérült részeire
(fényezett lökhárító vagy
fényszóró): ezeket a felületeket
kézzel mossuk le.
Ügyeljünk arra, hogy a zárakba
ne kerüljön víz.
Minden, a gépkocsink karban-
tartásával kapcsolatosan felmerülő
kérdéssel forduljunk márkaszerviz-
hez, ahol a szervizek által kiválasz-
tott minőségi termékeket fognak
számunkra ajánlani. - A lehető leggyorsabban
tisztítsuk le a madárürülé-
keket, rovarmaradványo-
kat, gyanta-, kátrány-, és
zsírfoltokat. Ezek
a szennyeződések olyan anya-
gokat tartalmaznak, melyek a
festékréteget megtámadva
jelentős károsodást okozhatnak.
- A komplex felületű és dupla optikás fényszórókat soha ne
tisztítsuk száraz ronggyal, kar-
coló anyagokkal vagy oldósze-
rekkel, mert burájuk védő lakkré-
teggel bevont polikarbonátbólkészült.
- A gépkocsi műanyag részeit és a karosszériát ne tisztítsuk benzin-
nel, ásványolajjal vagy folt-tisztítóval.
- A karosszéria festékrétegének sérüléséből (kavicsfelverődés,
karcolások, stb...) adódó rozsda-
foltok kialakulásának elkerülése
érdekében gyorsan végeztessük
el a javításokat.