2003 Peugeot 206 CC Kezelési útmutató (in Hungarian)

30-06-2003
206 CC RÉSZLETESEN
94
"OFF"
helyzetben az utasoldali
légzsák nem kapcsolódik be ütkö-
zés esetén.
Miután kiszereltük a gyermekülést,
forgassuk el a légzsák kapcsolóját"ON" helyzetbe, hogy üzembe
helyezzük újból a légzsákot és ily
módon biztosítsuk utasunk biz-
tonságát ütközés esetén.
A működés ellenőrzése
A működés ellenőrzését egy jelzés
megjelenése, az azt kísérő hangjel-
zés és a többfunkciós kijelzőn meg-
jelenő üzenet biztosítja.
Ráadott gyújtásnál (a gyújtáskulcs
2-es helyzetében) a jelzés megjele-
nése hangjelzés és a többfunkciós
képernyőn megjelenő "Semlegesí-
tett utasoldali légzsák" üzenet
kíséretében jelzi, hogy az utasoldali
légzsák semlegesített állapotban
van (kapcsoló "OFF"helyzetben). AZ OLDALLÉGZSÁKOK*
Az oldalégzsákokat az első ülések
háttámlájának vázszerkezetébe épí-
tették be az ajtó felőli oldalon.
Egymástól függetlenül kapcsolód-
nak be attól függően, hogy melyik
oldalon történik az ütközés olyan
oldalirányú ütközések esetén,
melyek mellkasi, hasi vagy fejsérü-
lési veszélyt jelentenek.
A működés ellenőrzése
A műszerfalon lévő kombinált
kijelzőegység kijelzője biztosítja.
A gyújtás ráadásakor hat másod-
percre felvillan.
Ha a jelzés:
- nem villan fel gyújtásráadáskor, vagy
- nem alszik ki hat másodperc után, vagy
- villog öt percig, majd folyamato- san világít, forduljunk PEUGEOT- szervizhez.
* Rendeltetéstől függően.

206 CC RÉSZLETESEN95
A front- és oldallégzsákok* tökéletes hatékonysága érdekében tartsuk be az alábbi biztonsági szabályokat:
• Megfelelően beállított biztonsági övvel csatoljuk be magunkat az ülésre.
• Kényelmes és függőleges ülőhelyzetet állítsunk be.
• Ne engedjük meg, hogy bármi az utasok és a légzsákok közé kerüljön (gyermek, kis állat, tárgy...).
Ezek akadályozhatják a légzsák megfelelő működését, vagy sérülési veszélyt jelenthetnek.
• A PEUGEOT-hálózat szakemberein kívül mindenki számára szigorúan tilos bármilyen beavatkozást elvégezni a légzsákrendszereken.
• Baleset után, vagy ha gépkocsinkat feltörték, ellenőriztessük a légzsákrendszereket. Frontlégzsákok
• Vezetés közben ne fogjuk a kormánykereket a küllőinél fogva és ne tartsuk a kezünket a kormánykerék középső részén.
• Ne helyezzük lábunkat a műszerfalra az utasoldalon.
• A lehető legnagyobb mértékben tartózkodjunk a dohányzástól, a légzsákok kibomlásakor a cigaretta vagy a pipa égéseket, sérüléseket okozhat.
• Soha ne szereljük ki, ne fúrjuk ki, vagy ne tegyük ki erős ütéseknek a kormánykereket. Oldallégzsákok*
• Az első üléseket csak az engedélyezett huzatokkal borítsuk be. Kérjünk tanácsot egy PEUGEOT-szervizben.
• Ne rögzítsünk, vagy ne ragasszunk semmit az első ülések háttámlájára, mert a mellkas vagy a kezek sérülését okozhatja az oldallégzsák felfúvódása esetén.
• Csak a szükséges mértékben üljünk közel az ajtóhoz.
* Rendeltetéstől függően.
30-06-2003

30-06-2003
GYAKORLATI TANÁCSOK
96
1.
Kormányszervo-folyadék tartálya
2. Ablakmosó- és fényszórómosó
folyadék tartálya*
3. Hűtőfolyadék-tartály 4.
Fékfolyadéktartály
5. Akkumulátor
6. Légszűrő 7.
Olajszintmérő pálca
8. Motorolaj-betöltő nyílás
* Rendeltetéstől függően.
1,6 literes 16 szelepes MOTOR

30-06-2003
GYAKORLATI TANÁCSOK97
1.
Kormányszervo-folyadék tartálya
2. Ablakmosó- és fényszórómosó
folyadék tartálya*
3. Hűtőfolyadék-tartály 4.
Fékfolyadéktartály
5. Akkumulátor
6. Légszűrő 7.
Olajszintmérő pálca
8. Motorolaj-betöltő nyílás
* Rendeltetéstől függően.
2 literes 16 szelepes MOTOR

30-06-2003
GYAKORLATI TANÁCSOK
98
FOLYADÉKSZINTEK ELLENŐRZÉSE
Az olajszint

Ezt az ellenőrzést rendszeresen végezzük
és egészítsük ki a hiányzó mennyiséget a
két olajcsere között (a maximális olajfo-
gyasztás 0,5 l 1000 km-en).
Az ellenőrzést a gépkocsi vízszintes helyzeté-
ben, hideg motornál végezzük, a kombinált
kijelzőegységen található motorolajszint-
kijelző vagy a szintmérő pálca segítségével.
Olajszintmérő pálca
A szintmérő pálcán két
jelölés található: A = max.
Soha ne lépjük túl ezt a jelölést. B = min.
A motor és a környezet-
védelmi berendezések
megfelelő működésének
biztosítása érdekében
ne keverjünk adaléka-
nyagokat a motorolajba.
Olajcsere A "PEUGEOT IDŐSZAKOS
VIZSGÁLATOK" -ban található előírá-
soknak megfelelően. Megjegyzés: kerüljük az elhasználó-
dott olaj tartós érintkezését a bőrrel.
A viszkozitási index megválasztása
A kiválasztott olajnak minden eset-
ben meg kell felelnie a gyártó előírá-sainak. Fékfolyadékszint:
- a szintnek mindig a tartály DANGER és MAXI jelölése között
kell lennie,
- a folyadékszint jelentős csökke- nése esetén forduljunk azonnal
PEUGEOT-szervizhez.
Folyadékcsere
- kizárólag a gyártó karbantartási tervének megfelelő időközönként
kell elvégezni,
- a gyártó által ajánlott folyadékokat használjuk, amelyek megfelelnek
a DOT4 szabványoknak.
Megjegyzés: a fékfolyadék káros az
egészségre és rendkívül maró
hatású. Kerüljük az érintkezést. Hűtőfolyadékszint
A gyártó által ajánlott hűtőfolyadékot használjuk.
Meleg motor esetén a hűtőfolyadék
hőmérsékletét a motorventilátor
szabályozza. Ez lekapcsolt gyújtás
esetén is működésbe léphet; sőt,
mivel a hűtőkör nyomás alatt van,
beavatkozáshoz a motor leállítását
követően várjunk legalább egy órát. Az égési sérülések elkerülése
érdekében csavarjuk ki a
hűtősapkát két fordulattal a nyomás
lecsökkentés éhez. Amikor a
nyomás lecsökkent, vegyük le a
hűtősapkát és egészítsük ki afolyadékszintet. Megjegyzés:
a hűtőfolyadékot nem
kell cserélni.
Elhasználódott termékek Ne öntsük az elhasználódott olajat, a
fékfolyadékot vagy a hűtőfolyadékot
a csatornarendszerbe vagy a földre. Kormányszervofolyadék-szint  Nyissuk ki a tartály fedelét, hideg
környezeti hőmérsékletű
motornál a szintnek mindig a
MINI jelölés felett kell lennie, a
MAXI jelölés közelében.
Ablakmosó- és fényszórómosófolyadékszint*
Az optimális tisztítóhatás és saját
biztonságunk érdekében csak a
PEUGEOT által ajánlott termékekethasználjunk.
* Rendeltetéstől függően.

30-06-2003
GYAKORLATI TANÁCSOK99
ELLENŐRZÉSEK Akkumulátor
A téli időszak közeledtével ellenőriz-
tessük az akkumulátort egy
PEUGEOT-szervizben.
Légszűrő és utastéri szűrő
Cseréljük rendszeresen a szűrőbe- téteket.
Ha a környezeti viszonyok
megkövetelik, cseréljük azokat
kétszer gyakrabban. Fékbetétek
A fékek kopása függ a vezetési stí-
lustól, különösen városi forgalom-
ban, rövid távolságok megtételekor.
Szükségessé válhat a fékek álla-
potának ellenőrzése még a gépko-
csi időszakos vizsgálatai között is. Kézifék
Túl hosszú kézifékút vagy a rend-
szer hatékonyságának csökkenése
esetén a két időszakos vizsgálat
között is el kell végeztetni abeállítást.
Ellenőriztessük a rendszert egy
PEUGEOT-szervizben.
Mechanikus sebességváltó
Nincs szükség olajcserére. A folya-
dékszintet a gyártó karbantartási
tervének megfelelően ellenőrizzük. Automata sebességváltó
Nincs szükség olajcserére. A folya-
dékszintet a gyártó karbantartási
tervének megfelelően kell ellenőriz-
tetni valamelyik PEUGEOT-szerviz-ben. Olajszűrő
Cseréjét rendszeresen végezzük el
a karbantartási tervnek megfe-lelően.Kizárólag aPEUGEOT
által ajánlott termékekethasználjuk.
A szervokormányhoz vagy a
fékrendszerhez hasonlóan fontos
szerkezeti egységek optimális
működésének biztosításához a
PEUGEOT válogatott, speciális
termékeket javasol.

30-06-2003
GYAKORLATI TANÁCSOK
100
DURRDEFEKT
Mivel a gépjárművet nem láttál el pót-
kerékkel, Önnek rendelkezésére áll
két, a gumiabroncsok ideiglenes
javításához szükséges palack a cso-
magtér jobb oldalán, egy hevederrelrögzített
1-esizotermikus tárolódo-
bozban.
A javítópalack használata
(A használati útmutató megtalálható
a palackokon is).  Lehetőség szerint távolítsuk el a
durrdefektet okozó idegen testet.
 Irányítsuk a kereket oly módon,
hogy a szelep 2 vagy 10 óra
állásban legyen.
 Használat előtt rázzuk fel erőtel-
jesen a palackot. (Nagyon hideg
időben melegítsük fel a palackot,
néhány percig a kezünkben tart-va).
 Az egyik kezünkkel tartsuk a sze-lepet.
 A másik kezünkkel erőteljesen
nyomjuk be a palack fecsken-
dezőtoldatát a szelepre nyomva,
tengelyirányban tartva.
 Tartsuk meg erősen a nyomást
egy percig, majd hajtsunk csök-
kentett sebességgel a legköze-
lebbi szervizhez.
A palackok csak idei-
glenes javítást tesznek
lehetővé (maximális
sebesség 80 km/h).
Alkalmazásuk után ki kell cserélni
a gumiabroncsot.
A palackok nyomás alatt vannak,
ezért nem szabad kitenni azokat
50 °C-nál magasabb hőmérsék-letnek.
A palackokat tartsuk hőtől távol,
az izotermikus dobozban.

KERÉKCSERE Rögzítsük a gépkocsit stabil,
vízszintes, nem csúszós talajon.
 Húzzuk be a kéziféket, kapcsoljuk
az első előremeneti vagy a hátra-
meneti sebességfokozatot (auto-
mata sebességváltó esetén a P
helyzetet) és vegyük le a gyújtást.
 Helyezzük a 2–es támasztóéket a
cserélendő kerékkel átlósan elhe-
lyezkedő kerék mögé.
Rendelkezésére álló szerszámok
1 - Kerékkulcs a csomagtérben, a
hátfal béléslemezére rögzítve.
2 - Támasztóék az autóemelő cso-
magolásában elhelyezve.
3 - Autóemelő (két heveder által
rögzített huzatban, a csomagtér
jobb oldalán).
4 - Szerszám a kerékcsavar-
díszítőelemek leszerelésére (a
csomagtartóban, hátul jobb
oldalt, a kárpit mögött).
30-06-2003
GYAKORLATI TANÁCSOK 101
A kerék leszerelése 
Pattintsuk le a dísztárcsát a szelepfuratánál húzva az 1–es kerékkulcs
segítségével.
 Lazítsuk meg a kerékcsavarokat (az alumínium keréktárcsákkal felszerelt
gépjárművek esetén távolítsuk el előzőleg a krómozott díszítőelemeket; lásd
az "Alumínium keréktárcsákkal kapcsolatos sajátosságok" fejezetet a
következő oldalon).
 Helyezzük a 3-as autóemelőt a küszöb alatt kialakított négy Aemelési pont
közül ahhoz, amelyik a cserélendő kerékhez a legközelebb helyezkedik el.
Ellenőrizzük, hogy az autóemelő talpa teljes felületével érintkezzen a talajjal.
 Emeljük meg az autót a 3–as autóemelővel.
 Távolítsuk el a kerékcsavarokat és emeljük le a kereket.