Page 121 of 131
INFORMACJE PRAKTYCZNE117
Tryb awaryjny otwieranego dachu
30-06-2003
Page 122 of 131
INFORMACJE PRAKTYCZNE
118
Półka ruchoma
Klapa bagażnika
Pokrywa bagażnika Odblokowanie półki OsłonaŚruba czyszcząca
Zaczepy dachu
30-06-2003
Page 123 of 131
30-06-2003
INFORMACJE PRAKTYCZNE119
Ręczne rozkładanie dachu
(tryb awaryjny)
W przypadku awarii
elektrycznego
lub hydraulicznego systemu dachu,
możliwe jest rozłożenie ręczne.
Rozwiązanie to jest rozwiązaniem
awaryjnym .
W miarę możliwości, czynność ta
powinna być wykonana przez
dwie osoby. Ustawić pojazd na płaskim podłożu.
Opuścić szyby.
Wyłączyć zapłon.
Wyciągnąć klucz ze stacyjki.
Zaciągnąć hamulec postojowy.
Otworzyć pokrywę bagażnika.
Podczas czynności
rozkładania dachu, należy
zwrócic uwagę aby nie
przyciąć sobie ręki mecha-
nizmem dachu.
Odpiąć osłonę 1i wsunąć ją przytrzymując.
Wziąć klucz imbusowy umieszczony w skrzynce izotermicznej 2z
pojemnikami naprawczymi.
Dokładnie dopasować klucz imbusowy 3do śruby spustowej 4, a następnie
obrócić o jedną czwartą obrotu w lewo.
Page 124 of 131
30-06-2003
INFORMACJE PRAKTYCZNE
120
Ustawić się po lewej tylnej stronie samochodu, a
następnie chwycić ruchomą półkę 5 lewą ręką.
Prawą ręką, wsunąć maksymalnie klucz do otworu 6
(odblokowanie półki).
Pochylić całość do dołu, trzymając cały czas półkę.
Wyciągnąć kluczyk i i trzymać go poza bagażnikiem.
Puścić półkę, która opuszcza się całkowicie.Nacisnąć na zatrzask 7podnosząc jednocześnie
pokrywę bagażnika, a następnie złożyć delikatnie
całość (powtórzyć operację z drugiej strony pokrywy).
Zamknąć klapę bagażnika.
Z tyłu pojazdu, z jego prawej strony otworzyć
całkowicie pokrywę bagażnika 8.
Przytrzymując pokrywę , włożyć klucz (część krótką)
do białego otworu 9aż do oporu. W taki sposób
otwiera się pokrywę.
Page 125 of 131
30-06-2003
INFORMACJE PRAKTYCZNE121
Złapać i rozłożyć dach 10(czynność ta wymaga wysiłku), a następnie połączyć go z ramą szyby przedniej.
Zablokować dach przy pomocy dwóch zaczepów mocujących 11.
Wyciągną klucz 12z otworu, przytrzymując pokrywę bagażnika , następnie opuścić ją bardzo powoli podtrzymując by
jej nie zablokować.
Page 126 of 131

30-06-2003
INFORMACJE PRAKTYCZNE
122
Niemożliwe jest manewrowanie dachem gdy
na pokrywie bagażnika zainstalowany jest
bagażnik zewnętrzny z ładunkiem.
Aby uniknąć ryzyka zranienia podczas czyn-
nośći zamykania dachu, należy dopilnować aby w
pobliżu poruszających się elementów, nie przebywała
żadna osoba.
W przypadku zagrożenia, zwolnić przycisk
sterowania, operacja zostanie przerwana. Można
wznowić operację przed wyłączeniem sygnałudźwiekowego.
Rozkładanie dachu w przypadku awarii szyb
Gdy niemożliwe jest całkowite otwarcie szyb bocznych,
manewrowanie dachem jest również niemożliwe; jed-
nakże możliwe jest jego zamknięcia poprzez równoczesne
wykonanie następujących czynności : zapłon wyłączony, wcisnąć lub pociągnąć dwa przycis-
ki sterowania szybami (2 punkt oporu);
przekręcić klucz w stacyjce do położenia M, bez puszc-
zania przycisków sterowania szybami;
po upływie czterech sekund, w momencie pojawienia
się sygnału dźwiękowego wcisnąć przycisk sterowaniadachem;
po pięciu sekundach trzymania przycisku, dach zamy-
ka się; zakończenie tej czynności sygnalizowane jest
pojawieniem się sygnału dźwiękowego;
zablokować dach dwoma zaczepami mocującymi 11.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT, w celu sprawdzenia systemu.
Otworzyć pokrywę bagażnika 13.
Naciskając mocno na koniec pokrywy bagażnika 14,
pociagnąć za biały uchwyt 15(umieszczony pod
zatrzaskiem).
Obrócić go o jedną czwartą obrotu do dołu, a następnie
popchnąć go do otworu blokującego (powtórzyć
operację z drugiej strony pokrywy).
Zamknąć pokrywę bagażnika.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT, w celu sprawdzenia systemu.
Page 127 of 131

30-06-2003
INFORMACJE PRAKTYCZNE123
AKCESORIA 206 CC
Aby spełnić wszystkie Państwa oczekiwania i zapewnić Państwu satysfakcję, sieć PEUGEOT proponuje szeroki wybór
akcesoriów posiadających homologację marki.
Wszystkie te akcesoria i części są dostosowane do Waszego samochodu PEUGEOT, zostały przetestowane i zaapro-
bowane pod względem niezawodności i bezpieczeństwa.
Wszystkie one objęte są gwarancją PEUGEOT :
Bezpieczeństwo :
Alarmy przeciwkradzieżowe, zabezpieczenie przeciw podniesieniu, znakowanie szyb,
zabezpieczenia przeciwkradzieżowe kół, trójkąt ostrzegawczy, apteczka,...
Ochrona : Pokrowce specjalne dla wersji z bocznymi poduszkami powietrznymi, dywaniki, pojemnik do
bagażnika, …
Komunikacja : Radiotelefon, nawigacja, zmieniarki CD, radioodtwarzacze, głośniki, ramka montażowa do
radioodtwarzacza, ...
Indywidualizacja : Aluminiowe felgi, kołpaki, osłony przeciwbłotne, ozdobne wykończenie konsoli środkowej z
aluminium i z drewna, ...
Komfort : Podłokietnik środkowy, uchwyt na kubek, pojemnik na CD lub kasety, konsola radiotelefonu,
siatka zabezpieczająca, ...
Rekreacja : Hak do przyczepy, stelaż bagażnika, łańcuchy śniegowe, ...
Dzieci : Podwyższenia i foteliki dla dzieci,fotelik Kiddy Isofix, ...
Preparaty do
konserwacji : Płyn do spryskiwaczy szyb, środki do czyszczenia i konserwacji wnętrza i nadwozia.
Przed instalacją wyposażenia elektrycznego w Waszym samochodzie, należy skontaktować się w ASO PEUGEOT.
Page 128 of 131
30-06-2003
DANE TECHNICZNE
124
SILNIKI I SKRZYNIE BIEGÓW
MODELE
Typy warianty wersje 2DNFUF 2DNFUR 2DRFNF
SILNIKI 1,6 litra 16V 2 litry 16V
Pojemność (cm 3
) 1 587 1 997
Średnica x skok (mm) 78,5 x 82 85 x 88
Moc maks. : norma CEE (kW) 80 100
Obroty przy mocy maks. (Obr/min) 5 800 6 000
Maks. moment obr. : norma CEE (Nm) 147 190
Obroty przy maks. momencie obr. (Obr/min) 4 000 4 100Paliwo Bezołowiowe Bezołowiowe
Katalizator Tak Tak
Skrzynia biegów Ręczna Automatyczna Ręczna
(5 biegów) (4 biegi) (5 biegów)
Pojemności (w litrach)
Silnik (z wymianą filtra) 3 3 4,25
Skrzynia biegów - Most 2 – 1,9