2003 Peugeot 206 CC Instrukcja Obsługi (in Polish)

30-06-2003
KONTROLA DZIAŁANIA27
1.
Kontrolka nie zapiętego pasa bezpieczeństwa*
2. Kontrolka wyłączenia poduszki
powietrznej pasażera*
3. Kontrolka przednich i bocznych
poduszek powietrznych
4. Kontrolka przednich świateł przeciwmgielnych
5. Kontrolka systemu ABS
6.
Kontrolka tylnego światła przeciwmgiel-nego
7. Kierunkowskaz lewy
8. Licznik kilometrów, sygnalizator
czynności obsługowych i wskaźnik
poziomu oleju silnikowego 9.
Kierunkowskaz prawy
10. Kontrolka autodiagnostyki silnika
11 . Kontrolka świateł drogowych
12. Kontrolka hamulca ręcznego, pozio-
mu płynu hamulcowego i usterkiREF
13. Kontrolka świateł mijania
14. Kontrolka ładowania akumulatora
15. Kontrolka ciśnienia i temperatury
oleju silnikowego
16. Kontrolka temperetury i minimalnego
poziomu płynu chłodzącego
17. Programy dzałania
18. Wskaźnik włączonego biegu 19.
Przycisk licznika kilometrów
20. Kontrolka centralnego alarmu (STOP)
21. Prędkościomierz
22. Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego
23. Obrotomierz
24. Przycisk potencjometru oświetlenia
25. Wskaźnik poziomu paliwa
26. Kontrolka minimalnego poziomu pali-wa
27. Kontrolka dynamicznej kontroli
stabilności (ESP/ASR)
* Zależnie od kraju przeznaczenia.
ZESTAW WSKAŹNIKÓW : AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW

30-06-2003
KONTROLA DZIAŁANIA
28
Kontrolka
hamulca
postojowego i minimalnego
poziomu płynu
hamulcowego oraz usterki
systemu Elektronicznego
Rozdziału Hamowania (REF)
Sprzężona z kontrolką centralnego alarmu
(STOP).
Zapala się w wypadku wystąpienia jednej z
następujących przyczyn : - hamul ec postojowy jest zaciągnięty lub
niedostatecznie zwolniony,
- nadmierny ubytek płynu hamulcowego (w wypadku, gdy kontrolka pali się pomi-
mo zwolnienia hamulca),
- usterka systemu Elektronicznego Rozdziału Hamowania (REF) w przypad-
ku jednoczesnego zapalenia kontrolkiABS.
Konieczne jest zatrzymanie samochodu.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.
KONTROLA DZIAŁANIA
Palący się stale lub migający przy
pracującym silniku sygnalizator alar-
mowy oznacza, że wystąpiła usterka
danego zespołu. Zapaleniu niektórych
wskaźników może towarzyszyć sygnał
ostrzegawczy i informacja na ekraniewielofunkcyjnym. Nie należy lekceważyć
tego ostrzeżenia : należy możliwie najs-
zybciej skontaktować się z ASO
PEUGEOT. Jeżeli, podczas jazdy pojaz-
dem, zapali się
kontrolkacentralnego
alarmu STOP, konieczne jest zatrzyma-
nie pojazdu, w miejscu zapewniającym
niezbędne warunki bezpieczeństwa.
Kontrolka systemu
zapobiegającego
blokadzie kół (ABS)
Zapala się na 3 s. po każdym włączeniuzapłonu.
Świecąca lub zapalająca się kontrolka
powyżej prędkości 12km/h sygnalizuje
usterkę systemu ABS.
Pojazd zachowuje jednak wszystkie cechy
hamowania klasycznego ze wspomaganiem.
Zapaleniu się tej kontrolki towarzyszy sygnałdźwiękowy oraz pojawienie się informacji na wyświet-
laczu wielofunkcyjnym "Usterka systemu ABS ".
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.
K ontrl ka ciśnienia
oraz temperatury
oleju silnikowego
Sprzężona z kontrolką centralnego
alarmu (STOP).
Konieczne jest zatrzymanie samochodu.
Zapala się w wypadku wystąpienia
jednej z następujących przyczyn :
- niedostateczne ciśnienie oleju silnikowego,
- brak oleju w układzie smarowania, uzupełnić poziom,
- zbyt wysoka temperatura oleju. Zapaleniu tej kontrolki towarzyszy
sygnał dźwiękowy. Aby obniżyć
temperaturę oleju, należy
zmniejszyć prędkość pojazdu.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.
Kontrolka temperatury i
minimalnego poziomu
płynu chłodzącego
Sprzężona z kontrolką centralnego alarmu
(STOP).
Konieczne jest zatrzymanie samochodu.
Odczekać do chwili ochłodzenia silnika w
celu uzupełnienia poziomu płynu.
Układ chłodzenia znajduje się pod ciśnieniem.
Aby go otworzyć i uzupełnić płyn, unikając
poparzenia , należy odkręcić korek o dwa
obroty w celu doprowadzenia do spadku ciśnienia.
Po wyrównaniu ciśnienia, odkręcić korek
całkowicie i uzupełnić poziom płynu.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.
Kontrolka
centralnego alarmu
(STOP)
Sprzężona z kontrolką "ciśnienie oleju silni-
kowego", "temperatura minimalnego pozio-
mu płynu chłodzącego", "hamulec post-
ojowy", "minimalny poziomu płynu hamul-
cowego" oraz "błąd elektronicznego syste-
mu hamowania". W przypadku migania kontrolki przy pra-
cującym silniku, k onieczne jest zatrzy-
manie samochodu .
Należy skontaktować się z ASO
PEUGEOT.

30-06-2003
KONTROLA DZIAŁANIA29
Kontrolka
poduszek
powietrznych
czołowych i bocznych
Kontrolka zapala się na kilka sekund po
włączeniu zapłonu.
Zapaleniu tej kontrolki przy pracującym sil-
niku towarzyszy sygnał dźwiękowy oraz
komunikat na ekranie wielofunkcyjnym,
sygnalizujący usterkę poduszek powietrz-nych.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.
Kontrolka niezapiętego
pasa bezpieczeństwa* Kontrolka zapali się po włączeniu
zapłonu, jeśli kierowca nie zapnie pasa bezpieczeństwa. Kontrolka
autodiagnostyki silnika
Zapala się za każdym włącze-
niem zapłonu.
Jej zapalenie się przy pracującym silniku
może oznaczać niewłaściwe działanie
układu wtryskowego silnika, niewłaściwe
działanie układu zapłonowego silnika lub
nieprawidłowe działanie systemu EGR.
Istnieje ryzyko uszkodzenia katalizatora. N ależy szybko skontaktować się z ASO PEUGEOT.
Kontrolka
minimalnego poziomupaliwa
W chwili zapalenia się wskazuje, iż pozos-
tało do przejechania około 50 km (pojem-
ność zbiornika : około 47 litrów).
Wskaźnik temperatury płynu
chłodzącego silnik
– wskazówka w strefie (A),temperatura
prawidłowa,
– wskazówka w strefie (B),temperatura
zbyt wysoka. Miga kontrolka centralnego alarmu STOP.
Konieczne jest natychmiastowe
zatrzymanie pojazdu.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.
* Zależnie od kraju przeznaczenia.
Kontrolka systemu
dynamicznej kontroli
stabilności (ESP/ASR)
Zapala się na kilka sekund po każdym
włączeniu zapłonu.
Należy skonsultować się z ASO
PEUGEOT jeżeli wskaźnik przełącznika
ESP/ASR miga a kontrolka pozostaje
zapalona lub zapala się przy pracują-
cym silniku, podczas jazdy.
Przy pracującym silniku, samochód w
ruchu, kontrolka miga podczas urucha-
miania systemu.
Zapala się na stałe po jego wyłączeniu.
Kontrolka wyłączenia
poduszki powietrznej pasażera*
Zapaleniu tej kontrolki towarzyszy sygnał
dźwiękowy i komunikat na ekranie wielo-funkcyjnym "Poduszka powietrzna
pasażera wyłączona".
Po wyłączeniu poduszki powietrznej
pasażera i włączeniu zapłonu zapala się
kontrolka i pozostaje zapalona aż do
włączenia poduszki.
W każdym przypadku migania kontrolki,
należy zwrócić się do ASO PEUGEOT.
Kontrolka ładowaniaakumulatora
Wskazuje :
– niewłaściwe działanie obwodu ładowa- nia akumulatora,
– poluzowane złącza akumulatora lub roz- rusznika,
– pasek napędu alternatora przerwany lub rozciągnięty,
– uszkodzenie alternatora.
Należy skontaktować się z ASO
PEUGEOT.

30-06-2003
KONTROLA DZIAŁANIA29
Kontrolka
poduszek
powietrznych
czołowych i bocznych
Kontrolka zapala się na kilka sekund po
włączeniu zapłonu.
Zapaleniu tej kontrolki przy pracującym sil-
niku towarzyszy sygnał dźwiękowy oraz
komunikat na ekranie wielofunkcyjnym,
sygnalizujący usterkę poduszek powietrz-nych.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.
Kontrolka niezapiętego
pasa bezpieczeństwa* Kontrolka zapali się po włączeniu
zapłonu, jeśli kierowca nie zapnie pasa bezpieczeństwa. Kontrolka
autodiagnostyki silnika
Zapala się za każdym włącze-
niem zapłonu.
Jej zapalenie się przy pracującym silniku
może oznaczać niewłaściwe działanie
układu wtryskowego silnika, niewłaściwe
działanie układu zapłonowego silnika lub
nieprawidłowe działanie systemu EGR.
Istnieje ryzyko uszkodzenia katalizatora. N ależy szybko skontaktować się z ASO PEUGEOT.
Kontrolka
minimalnego poziomupaliwa
W chwili zapalenia się wskazuje, iż pozos-
tało do przejechania około 50 km (pojem-
ność zbiornika : około 47 litrów).
Wskaźnik temperatury płynu
chłodzącego silnik
– wskazówka w strefie (A),temperatura
prawidłowa,
– wskazówka w strefie (B),temperatura
zbyt wysoka. Miga kontrolka centralnego alarmu STOP.
Konieczne jest natychmiastowe
zatrzymanie pojazdu.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.
* Zależnie od kraju przeznaczenia.
Kontrolka systemu
dynamicznej kontroli
stabilności (ESP/ASR)
Zapala się na kilka sekund po każdym
włączeniu zapłonu.
Należy skonsultować się z ASO
PEUGEOT jeżeli wskaźnik przełącznika
ESP/ASR miga a kontrolka pozostaje
zapalona lub zapala się przy pracują-
cym silniku, podczas jazdy.
Przy pracującym silniku, samochód w
ruchu, kontrolka miga podczas urucha-
miania systemu.
Zapala się na stałe po jego wyłączeniu.
Kontrolka wyłączenia
poduszki powietrznej pasażera*
Zapaleniu tej kontrolki towarzyszy sygnał
dźwiękowy i komunikat na ekranie wielo-funkcyjnym "Poduszka powietrzna
pasażera wyłączona".
Po wyłączeniu poduszki powietrznej
pasażera i włączeniu zapłonu zapala się
kontrolka i pozostaje zapalona aż do
włączenia poduszki.
W każdym przypadku migania kontrolki,
należy zwrócić się do ASO PEUGEOT.
Kontrolka ładowaniaakumulatora
Wskazuje :
– niewłaściwe działanie obwodu ładowa- nia akumulatora,
– poluzowane złącza akumulatora lub roz- rusznika,
– pasek napędu alternatora przerwany lub rozciągnięty,
– uszkodzenie alternatora.
Należy skontaktować się z ASO
PEUGEOT.

30-06-2003
KONTROLA DZIAŁANIA
30
Wyświetlacz w zestawie wskaźników
Po włączeniu zapłonu wyświetla sukcesywnie trzy funkcje :
- sygnalizator czynności obsługowych (patrz odpowiedni rozdział),
- wskaźnik poziomu oleju silnika,
- licznik kilometrów (przebieg całkowity lub przebieg dzienny).
Uwaga :
przebieg całkowity i dzienny jest wyświetlany przez 30 sekund po
wyłączeniu zapłonu, po otwarciu drzwi kierowcy, jak też po zablokowaniu lub
odblokowaniu pojazdu.
Wskaźnik poziomu oleju silnika
Po włączeniu zapłonu wyświetlany jest przez około 10 sekund poziom oleju
silnika, a następnie sygnalizator czynności obsługowych.
Maksymalny poziom oleju
Jeżeli miganie sześciu segmentów potwierdzone zostanie
za pomocą ręcznego wskaźnika, nadmiar oleju może spo-
wodować uszkodzenie silnika.
Należy jak najszybciej skontaktować się z ASO PEUGEOT.
Minimalny poziom oleju
Moganie sześciu segmentów oraz wyświetlenie komunika-
tu "min" oznacza brak oleju, co może doprowadzić do
uszkodzenia silnika.
Jeżeli brak oleju zostanie potwierdzony za pomocą ręczne-
go wskaźnika, należy natychmiast uzupełnić poziom oleju.
Uszkodzenie wskaźnika poziomu oleju
Miganie sześciu segmentów oznacza uszkodzenie wskaź-
nika poziomu oleju.
Istnieje niebezpieczeństwo uszkodzenia silnika.
Należy skontaktować się z ASO PEUGEOT.
Wskaźnik temperatury oleju silnika
Przy pracującym silniku wskaźnik
pokazuje temperaturę oleju: -
wskazówka w strefie (C),temperatu-
ra prawidłowa,
-wskazówka w strefie (D),temperatu-
ra zbyt wysoka. W celu obniżenia
temperatury oleju, zmniejszyćprędkość.
Sprawdzenie poziomu oleju za pomocą ręcznego wskaźnika jest wiary-
godne tylko wtedy, gdy pozjazd ustawiony jest na podłożu poziomym, a
jego silnik jest wyłączony od co najmniej 10 minut.

30-06-2003
KONTROLA DZIAŁANIA
30
Wyświetlacz w zestawie wskaźników
Po włączeniu zapłonu wyświetla sukcesywnie trzy funkcje :
- sygnalizator czynności obsługowych (patrz odpowiedni rozdział),
- wskaźnik poziomu oleju silnika,
- licznik kilometrów (przebieg całkowity lub przebieg dzienny).
Uwaga :
przebieg całkowity i dzienny jest wyświetlany przez 30 sekund po
wyłączeniu zapłonu, po otwarciu drzwi kierowcy, jak też po zablokowaniu lub
odblokowaniu pojazdu.
Wskaźnik poziomu oleju silnika
Po włączeniu zapłonu wyświetlany jest przez około 10 sekund poziom oleju
silnika, a następnie sygnalizator czynności obsługowych.
Maksymalny poziom oleju
Jeżeli miganie sześciu segmentów potwierdzone zostanie
za pomocą ręcznego wskaźnika, nadmiar oleju może spo-
wodować uszkodzenie silnika.
Należy jak najszybciej skontaktować się z ASO PEUGEOT.
Minimalny poziom oleju
Moganie sześciu segmentów oraz wyświetlenie komunika-
tu "min" oznacza brak oleju, co może doprowadzić do
uszkodzenia silnika.
Jeżeli brak oleju zostanie potwierdzony za pomocą ręczne-
go wskaźnika, należy natychmiast uzupełnić poziom oleju.
Uszkodzenie wskaźnika poziomu oleju
Miganie sześciu segmentów oznacza uszkodzenie wskaź-
nika poziomu oleju.
Istnieje niebezpieczeństwo uszkodzenia silnika.
Należy skontaktować się z ASO PEUGEOT.
Wskaźnik temperatury oleju silnika
Przy pracującym silniku wskaźnik
pokazuje temperaturę oleju: -
wskazówka w strefie (C),temperatu-
ra prawidłowa,
-wskazówka w strefie (D),temperatu-
ra zbyt wysoka. W celu obniżenia
temperatury oleju, zmniejszyćprędkość.
Sprawdzenie poziomu oleju za pomocą ręcznego wskaźnika jest wiary-
godne tylko wtedy, gdy pozjazd ustawiony jest na podłożu poziomym, a
jego silnik jest wyłączony od co najmniej 10 minut.

30-06-2003
KONTROLA DZIAŁANIA31
ŚWIATŁA AWARYJNE
Wcisnąć przycisk, migają światła
kierunkowskazów.
Światła te mogą działać przy
wyłączonym zapłonie. Automatyczne w łączenie
ś wiate ławaryjnych*
Podczas hamowania awaryjnego, w zale żno ści od jego si ły, automatycz-
nie w łączają sięś wiat ła awaryjne.
Wy łącz ają się one w momencie
pierwszego ponownego przyspies-zenia pojazdu.
Istnieje możliwość wyłączenia
świateł awaryjnych poprzez
wciśnięcie przycisku.
* W zależności od kraju przeznaczenia.
Licznik całkowitego przebiegu
Wciśnięcie przycisku 1umożliwia
przełączanie pomiędzy wyświetla-
niem przebiegu dziennego i całkowi-tego.
W celu wyzerowania licznika dzien-
nego w chwili gdy jest on wyświetla-
ny, należy na 3 sekundy wcisnąćprzycisk. Potencjometr oświetlenia
Przy włączonych światłach, wcisnąć
przycisk w celu zmiany natężenia
oświetlenia stanowiska kierowcy. W
momencie gdy oświetlenie osiągnie
poziom minimalny (lub maksymal-
ny), zwolnić przycisk, a następnie
wcisnąć go ponownie w celu
zwiększenia (lub zmniejszenia)natężenia.
Po uzyskaniu żądanego natężenia
oświetlenia, zwolnić przycisk.

30-06-2003
WASZ PEUGEOT 206 CC SZCZEGÓŁACH
32Regulacja parametrów
Przytrzymać wciśnięty przycisk 1przez dwie sekundy w celu uzyskania dostępu
do regulacji, dane migoczą i można je zmienić.
Każde kolejne wciśnięcie przycisku 1pozwoli wyświetlać kolejne dane w
następującej kolejności :
-język wyświetlanych informacji,
-jednostkę prękości (km lub mile),
-jednostkę temperatury (stopnie Celsjusza lub Farenheita),
-format godziny (tryb 12 lub 24 godzinny),-godzinę,
-minuty,-rok,-miesiąc,-dzień.
Wciśnięcie przycisku 2pozwala zmodyfikować wybrane dane. Przytrzymać
wciśnięty przycisk w celu uzyskania szybkiego wyświetlania kolejnych pozycji.
Po upływie 7 sekund, wyświetlacz powraca do stanu początkowego, a zmienio-
ne dane zostają zapisane.
WYŚWIETLACZ B
Pozwala otrzymać następujące
informacje : -godzinę,-datę,
-temperaturę zewnętrzną (miga w przypadku możliwości wystąpie-
nia gołoledzi),
-funkcje radioodtwarzacza,
-kontrola zamknięć. Wyświetlacz wskazuje w formie obrazkowej,
czy któreś drzwi nie są otwarte,
-informacje ostrzegawcze (np.: "nieprawidłowe ładowanie akumu-
latora") lub informacje (np.: "niski
poziom paliwa") wyświetlane cza-
sowo, mogą zostać skasowane
poprzez wciśnięcie przycisku 1lub
2 ,
-komputer pokładowy.