2003 Hyundai Santa Fe Manual do proprietário (in Portuguese)

CARACTERÍSTICAS DO SEU HYUNDAI
1-56
B600A01O
Está localizado a meio do banco traseiro. Para ajustar o volante:
1. Puxe a alavanca para cima desbloqueandoassim o sistema.
2. Baixe ou eleve a coluna direcção até a posição desejada.
3. Depois de ajustada liberte a alavanca.
AVISO: Nunca tente ajustar a posição do volante enquanto conduzir, uma vez que poderáperder o controle do veículo e provocar umacidente. B340G01O-GPT
SISTEMA DE NIVELAÇÃO DOS FAROIS DE ILUMINAÇÃO (Se instalado)
Para ajustar o nível dos farois de acordo com o numero de passageiros e a carga transportada na mala, rode o interruptor de nivelamento dos farois. Quanto maior for o numero no interruptor, mais baixo é o feixe de luz. Mantenha sempre o níveldos farois numa posição correcta ou o feixe deluz poderá encandiar outros utilizadores dasestradas. Na lista em baixo estão os númerosdo interruptor para uma correcta utilização donível do feixe de luz. Para outras condições decarga que não estão descritas no quadro, ajusteo nível do feixe da luz de maneira que esteja omais próximo possível das condições descritasno quadro.
B600A02Y-APT
AJUSTAMENTO DA POSIÇÃO DO VOLANTE (Se instalado)B611A01O
YB830A1-FP
DESCANSO PARA OS BRAÇOS NO BANCO TRASEIRO (Se instalado)HSM080

CARACTERÍSTICAS DO SEU HYUNDAI 1-57
DB900A1-AP
CONTROLO DE VELOCIDADE AUTOMÁTICO (Se instalado) O sistema de controlo de velocidade automático
pode ser usado para controlar automáticamente a velocidade do seu carro ao conduzir em auto-estradas, vias rápidas e estradasdescongestionadas. Este sistema estáconcebido para funcionar a velocidades maisaltas que 40Km/h (25 mph) apróximadamente. B660B02O-GAT Estabelecer a Velocidade de Cruzeiro
1. Carregar no botão ON ˆ
OFF do controle da
velocidade de cruzeiro. Acende-se a luz indicadora "CRUISE" no painel deinstrumentos. O sistema está ligado.
2. Acelerar até à velocidade de cruzeiro desejada, acima dos 40 km/h.
3. Ao atingir a velocidade desejada carregar no botão "SET" (COAST).
4. Ao tirar o pé do acelerador, a velocidade desejada é mantida automaticamente.
Só o condutor Condutor + Passageiro dianteiro Condutor, Passageiro dianteiro+ Banco traseiro completo Todos os passageirosTodos os passageiros + Carga máxima autorizada Condutor + Carga máxima autorizada
CONDIÇÔES DE CARGA
0 0 1 1 2 3
POSIÇÃO DO
INTERRUPTOR
(2WD/4WD)
B660A01O
B660C01O
B660B01O
B660C01O-GPT
Para cancelar a velocidade "cruise"
Faça uma das seguintes operações:
o Premir o botão "CANCEL".
o Carregue no pedal do travão
o Carregue no pedal da embraiagem (Caixa de velocidades manual)
o Coloque a alavanca do selector na posição “N” (caixa de velocidades automática)
o Reduza a velocidade do veículo em mais de 20Km/h (12,5 mph)
o Reduza a velocidade do veículo para menos de 40Km/h (25mph)
o Desligue o interruptor principal.
5. Para aumentar a velocidade, carregar no
acelerador até a viatura exceder a velocidade pré-estabelecida. Ao tirar o pé do acelerador,o veículo volta à velocidade inicialmentedefinida.

CARACTERÍSTICAS DO SEU HYUNDAI
1-58
B660B01OB660D01O
B660D01O-GPT
Para Retomar a Velocidade Definida
O veículo retoma automaticamente a velocidade
definida antes do cancelamento quando prime o botão "RESUME (ACCEL)", desde que avelocidade do veículo seja superior a 40 km/h(25 mph).
B660E01Y-APT
Para Definir uma Velocidade Superior
1. Premir o botão "RESUME (ACCEL)" e mantê-lo premido.
2. Acelerar até à velocidade desejada e libertar o interruptor "RESUME (ACCEL)". Enquanto o interruptor de comando é premido, oveículo aumenta gradualmente develocidade. B660F01O-GPT
Para Definir uma Velocidade Inferior
1. Premir o botão "SET (COAST)" e mantê-lo premido. Enquanto o botão de comando é premido, a velocidade do veículo diminuigradualmente.
2. Quando obtiver a velocidade desejada, libertar o botão de comando.
AVISO:
o Mantenha o interruptor principal desligado quando não estiver a usar ocontrolo automático de velocidade.
o Não use o controlo automático de velocidade quando não for seguroconduzir o carro a uma velocidadeconstante. Por exemplo, em trânsitovariável, intenso ou em estradasescorregadias (com chuva, gelo ou cobertas de neve) com vento ou comsubidas ou descidas com mais de 6%de inclinação.
o Tenha particular atenção às condições de condução sempre que use o sistemade controlo automático de velocidade.
o Com o controlo automático de velocidade em funcionamento, ao usar o pedal detravões, é normal ouvir o sistema decontrolo automático de velocidade adesactivar. Isto é uma indicação daentrada em funcionamento do sistemanormal.
o Durante o funcionamento normal do controlo automático de velocidade é nor-mal haver um compasso de espera deaproximadamente 3 segundos ao activarou reactivar.

CARACTERÍSTICAS DO SEU HYUNDAI 1-59
Este comando é usado para seleccionar ar
fresco exterior ou, recirculação do ar interior.
Fresco Recirculado
Com a modalidade de ar "fresco" seleccionada,
o ar exterior entra no veículo e é aquecido ou arrefecido, conforme as outras funçõesseleccionadas.
Com a modalidade de ar "recirculado"
seleccionada, o ar interior circula no veículo,através do sistema e é aquecido ou arrefeci-do,conforme as outras funções seleccionadas.
NOTA:
o Ter em atenção que quando o sistema de ventilação é usado durante muito tempona modalidade de “recirculação”,
B670C02O-APT
COMANDO DE ENTRADA DE AR
ZB440B1-AP
VENTILADOR (CONTROLO DE VELOCIDADE) Este comando é usado para ligar e desligar o
ventilador e para seleccionar a sua velocidade.
A velocidade da turbina regula, o volume de ar
movido pelo sistema. O fluxo de ar é controlado manualmente rodando o comando da turbinaentre as posições "1" e "4".
B670A01O-APT
COMANDO AQUECIMENTO E
VENTILAÇÃO TIPO GIRATÓRIO (Se instalado) Este modelo tem três comandos para o sistema
de aquecimento e arrefecimento;
1. Comando de passagem de ar.
Este comando é usado para dirigir o fluxo do ar. O ar pode ser dirigido para o chão,para as saídas no tablier ou para o pára-brisas. São usados 5 símbolos pararepresentar as direcções: Nível da Cara; Nível Cara e Chão; Nível do Chão; Nível do Chão e Desembaciador dopára-brisas; e Desembaciador do pára-brisas.
2. Comando de entrada de ar. Este comando é usado para seleccionar arfresco exterior ou, recirculação do ar inte-rior.
B690A01O
2 3
1 4
B670B01O
3. Comando de velocidade do ventilador.Este comando é usado para ligar e desligar o ventilador e para seleccionar a suavelocidade.
4. Comando de temperatura. O comando de temperatura é usado paraligar e desligar o aquecimento e seleccionaro grau de aquecimento desejado.
B670C02O

CARACTERÍSTICAS DO SEU HYUNDAI
1-60 aumentará o embaciamento dos vidros e o ar do compartimento dos passageirosficará velho (usado). Em complemento, ouso prolongado do ar condicionado namodalidade de "recirculação", poderesultar em que o ar do compartimentodos passageiros fique excessivamenteseco.
o Quando se gira a chave da ignição para a posição "ON", o controle da entrada dear muda para o modo " ", (indepen-dentemente da posição do interruptor). Éa forma normal de funcionamento.
B670D02O-APT
COMANDO DO FLUXO DE AR
Este comando é usado para dirigir o fluxo do ar.O ar pode ser dirigido para o chão, para assaídas no tablier ou para o pára-brisas. Sãousados 5 símbolos para representar asdirecções: SAÍDA DE AR AO NÍVEL DA CARA
Ao seleccionar esta modalidade, o ar será direccionado através dos ventiladores ao nívelda cara.
B670D01O
SAÍDA DE AR AOS NÍVEIS DA CARA E DO CHÃO
O ar é direccionado através dos ventiladores ao nível da cara e ao nível do chão. Sendoassim, é possível ter ar fresco a saír dosventiladores do tablier e ar quente pelas saídasdo chão, ao mesmo tempo.
SAÍDA DE AR AO NÍVEL DO CHÃO
O ar é dirigido para o chão através dos ventiladores instalados para o efeito.Nível da Cara; Nível Cara e Chão; Nível do Chão; Nível do Chão e Desembaciador dopára-brisas; e Desembaciador do pára-brisas.
B670D02O B670D03O HSM118

CARACTERÍSTICAS DO SEU HYUNDAI 1-61
SAÍDA DE AR AOS NÍVEIS DO CHÃO E DESEMBACIADOR
O ar é dirigido através dos ventiladores; para o
Pára-brisas e para o chão.
Se o modo "Chão a Desembaciador" está
seleccionado, o ar condicionado liga-se automaticamente e muda para o modo "Fresco". SAÍDA DE AR PARA O PÁRA- BRISAS
O ar é dirigido através dos ventiladores para o
Pára-brisas. Se o modo "Pára-brisas" for seleccionado, o ar condicionado liga-seautomaticamente e muda para o modo "Fresco".
B670E01O
B690A01O
ZB440E1-AP COMANDO DE TEMPERATURA O comando de temperatura é usado para ligar e desligar o aquecimento e seleccionar o graude aquecimento desejado. ZB430B2-AP
COMANDOS DO AQUECIMENTO
Para uso normal do aquecimento, ponha o
comando de entrada de ar na posição “Fresco” e o comando de passagem de ar na posição “Chão”.
Para aquecimento rápido, o comando de entrada
de ar deve estar entre a posição "Fresco" e“Recirculado”.
Se os vidros embaciarem, ponha o comando
do fluxo de ar na posi-ção “Def”. (O arcondicionado liga-se automaticamente e mudapara o modo “Fresco”).
Para dar o máximo de calor, ponha o comando
de temperatura em “Quente”.
FRIO QUENTE
HSM120
HSM119

CARACTERÍSTICAS DO SEU HYUNDAI
1-62 ZB430D1-AP VENTILAÇÃO Para usar o sistema de ventilação:
o Regule o comando de entrada de ar para “Fresco”.
o Para direccionar todo o ar para as grelhas de ventilação do tablier, regule o comando do fluxo de ar para “Cara”.
o Regule a velocidade da ventoínha para a velocidade desejada.
o Regule o comando de temperatura entre “Frio” e “Quente”.
ZB430C1-AP
AQUECIMENTO AOS NÍVEIS DA
CARA E CHÃO O seu HYUNDAI está equipado com um
comando de aquecimento simultâneo e a dois níveis; cara e chão. O que possibilita ter arfresco pelas grelhas de ventilação do tablier ear quente pelas do chão. Para usar estaparticularidade:
o Regule o comando de entrada de ar para “Fresco”.
o Regule o comando do fluxo de ar para “Cara e chão”.
o Regule o comando de temperatura entre “Frio” e “Quente”.
B700A01AB710A01O
ZB430E1-AP
VENTILAÇÃO CENTRAL
As grelhas de ventilação centrais, estão localizadas ao centro do tablier. Para direccionar o fluxo de ar, actue sobre a patilha existente no cento de cada grelha. Para controlaro fluxo de ar, mova os botões laterais (indicadosna fig.), podendo mesmo, se o desejar, fecharcompletamente a entrada de ar.
HSM123

CARACTERÍSTICAS DO SEU HYUNDAI 1-63
Para remover o gelo ou o embaciamento no
exterior do vidro do pára-brisas;
o Colocar o comando de fluxo de ar na posição de descongelamento (
) (O ar condicionado
liga-se automaticamente e muda para o modo “Fresco”).
o Colocar o comando da temperatura na posição mais quente.
o Seleccionar a velocidade do ventilador en- tre as posições 3 e 4.
NOTA: Quando o A/C está a funcionar
continuamente na posição ( ) ou ( ), pode provocar o embaciamento da parteexterna do pára-brisas, devido à diferençade temperatura. Nesse caso rodar o controlepara a posição ( ) e o ventilador para aposição mais baixa.
Os ventiladores laterais estão localizados nas
portas da frente. Os botões dos ventiladoreslaterais comandam a quantidade de ar exteriorque entra no veículo através destesventiladores. Estes ventiladores também podemser fechados, assim nenhum ar entra atravésdeles. Para modificar a direcção do fluxo de ar,rodar os botões de comando como desejar. B710C01O-APT
Ventilador Lateral B720A01B-GPT DESCONGELAMENTO/ DESEMBACIAMENTO Para utilizar o sistema de aquecimento/ ventilação para deescongelar ou desembaciaro pára-brisas. Para remover o embaciamento no interior do vidro do pára-brisas;
o Colocar o comando de fluxo de ar na posição
de descongelamento (
) (O ar condicionado
liga-se automaticamente e muda para o modo “Fresco”).
o Colocar o comando de regulação da temperatura na posição desejada.
o Seleccionar a velocidade do ventilador en- tre as posições 1 e 4.
B720A01O
B720B01O
HSM2181