2003 Hyundai Santa Fe Manual do proprietário (in Portuguese)

NECESSIDADES DE MANUTENÇÃO DO 5-5I
R I I I II I I I II I I I
I
R I
R I II I II I II I I
I
R I I I II I II I II I I
I
R I I I II I II I II I I I I I I I I I II I
I I I I I I I II I
I I I I I I I II I
1 2 3 4 5 67 8 9
10 11 1213 14 1516 17 18
F030C02O-GPT R:SUBSTITUIR I:INSPECIONE E DEPOIS DE INSPECIONAR, LIMPE, AJUSTE, REPARE OU SUBSTITUA SE NECESSÁRIO
30 24
1512 4536604875609072105
84 120
96
Veja Nota (2)
MANUTENÇÃO GERAL SISTEMA DE ARREFECIMENTO LIQUIDO DE ARREFECIMENTO ÓLEO DA CAIXA DE VELOCIDADES MANUAL ÓLEO E FILTRO DA CAIXA AUTOMÁTICA TUBOS E CABOS DE TRAVÃO ÓLEO DE TRAVÃO TAMBORES TRASEIROS E CALÇOS PASTILHAS, BOMBAS CAVILHAS E TRAVÃO DE MÃO
CANO DE ESCAPE E PANELAPARAFUSOS DE SUPORTE DA SUSPENÇÃOCAIXA DE DIRECÇÃO, TIRANTES E FOLES/ROTULAS DOS TIRANTES DE DIRECÇÃO, BOMBA DA DIRECÇÃO ASSISTIDA E TUBOS SEMI-EIXOS E FOLESREFRIGERANTE DO AR CONDICIONADO FILTRO DE AR (PARA O EVAPORADOR E UNI DADE DE VENTILAÇÃO) ÓLEO CAIXA DE TRANSFERÊNCIAS (4WD)ÓLEO EIXO TRASEIRO (4WD) VEIO DE TRANSMISSÃO LIMPO, PARAFUSOS REAPERTADOS (4WD)
Kms x 1000 MESES NO. DESCRIÇÃO
Nota : (2) Todos os 24 meses ou 45,000 Km, o que ocorrer primeiro : "R" (3) Todos os 12 meses ou 20,000 Km, o que ocorrer primeiro : "R" (4) Inspeccionar todos os 40,000 Km e substituir todos os 100,000 km(5) Com LSD - Inspeccionar todos os 40,000 Km e substituir todos os 80,000 kmSem LSD - Inspeccionar todos os 40,000 Km
I I I I I II I I I
Veja Nota (3) Veja Nota (4) Veja Nota (5)
Motor Gasolina Motor Diesel

NECESSIDADES DE MANUTENÇÃO DO
5- 6
F040A02O-GPT
MANUTENÇÃO EM CONDIÇÕES DE DIFÍCIL UTILIZAÇÃO
Os seguintes pontos deverão verificar-se com maior frequência, caso a viatura seja normalmente utilizada sob severas condições de condução. Referir quadro abaixo, onde se descrevem os intervalos de manutenção apropriados. R : Substituir I : Inspecione e depois de inspecionar, limpe, ajuste, repare ou substitua se necessário
ÓLEO DO MOTOR & FILTRO FILTRO DO ARVELASCORREIA DE DISTRIBUIÇÃOPASTILHAS CALIPERS, ROTORESTAMBORES TRASEIROS E CALÇOSCAIXA DE DIRECÇÃO, TIRANTES E FOLES/ROTULAS DOS TIRANTES DE DIRECÇÃOSEMI-EIXOS E FOLES ÓLEO DA CAIXA DE VELOCIDADES MANUAL
ÓLEO E FILTRO DA CAIXA AUTOMÁTICAFILTRO DE AR (PARA O EVAPORADOR E UNI DADE DEVENTILAÇÃO)ÓLEO CAIXA DE TRANSFERÊNCIAS (4WD)*1ÓLEO EIXO TRASEIRO (4WD)*1 OPERAÇÃO DE
MANUTENÇÃO
F - Conduzindo mais de 50% no forte tráfego citadino com clima quente acima de 32°C.
G - Conduzindo em áreas montanhosas.
H - Rebocando atrelados
I - Condução para carro patrulha, táxi, veículo comercial e veículo de reboque
J - Condução acima dos 170 km/h
CONDIÇÕES DE CONDUÇÃO SEVERAS
A - Saídas curtas, repetidas.
B - Extensa inactividade.
C - Condução em estradas poeirentas.
D - Conduzindo em estradas com sal ou materiais corrosivos ou num
clima muito frio.
E - Conduzindo em estradas com muita areia.
R RRR II I I
R R R R R TODOS OS 7,500 Kms OU 6 MESES MAIS FREQUENTEMENTEMAIS FREQUENTEMENTETODOS OS 60,000 Kms OU 48 MESESMAIS FREQUENTEMENTEMAIS FREQUENTEMENTE MAIS FREQUENTEMENTE TODOS OS 15,000 Kms OU 12 MESES TODOS OS 100,000 KmsTODOS OS 45,000 Kms MAIS FREQUENTEMENTE TODOS OS 40,000 Kms TODOS OS 40,000 KmsTODOS OS 80,000 Kms A, B, C, F, HC, EB, HD, E, F, GC, D, G, HC, D, G, H C, D, E, F C, D, E, F A, C, D, E, F, G, H, I, JA, C, E, F, G, H, I C, E C, E, G, I C, E, G, I
Com LSD Sem LSD
*1. O óleo da Caixa de Transferência e do Diferencial Traseiro deve ser substituído sempre que estes órgãos fiquem submersos na água. INTERVALOS DE
MANUTENÇÃO CONDIÇÕES DE
UTILIZAÇÃO
ARTIGO

NECESSIDADES DE MANUTENÇÃO DO 5-7
F060A01A-APT
EXPLICAÇÃO DOS PONTOS DO PLANO DE MANUTENÇÃO
F060M01A-APT
o Óleo e filtro do motor
O óleo e filtro do motor devem ser mudados a
intervalos especificados no plano de manutenção. Se o veículo é utilizado emcondições severas, uma maior frequência demudanças de óleo e filtro do motor devem serfeitas.
F060B01A-APT
o Correias Inspeccionar todas as correias para ver se têm
cortes, rasgos, desgaste excessivo, ou óleo esubstitua se necessário. As correias devem serverificadas periodicamente para reajuste detensão.
F060C01A-APT
o Filtro do combustível Um filtro muito sujo ou entupido pode limitar a
performance do veículo, danificar o sistema de
emissões de gases, e dificuldade em o motor
pegar. Se um excesso de materiais ou partículasse acumularem no depósito, uma maiorfrequência na mudança do filtro do combustívelserá necessária. Depois de instalar um filtro decombustível novo, deixe o motor a trabalhar poralguns minutos, e verifique se existem fugasnas ligações do sistema de alimentação. F060D01TB-APT
o Linhas de combustível, tubos de
combustível, e ligações
Inspeccione as linhas de combustível, tubos, e
ligações, veja se existem fugas ou danos.Substitua qualquer peça com sinais de danosou fugas imediatamente. AVISO (Apenas motores Diesel):
Nunca trabalhe no sistema de injecção
quando o motor estiver a trabalhar ou du- rante os primeiros 30 segundos depois deter parado o motor. A bomba de alta pressão,a rampa de injecção, os injectores e astubagens de alta pressão contêmcombustível a alta pressão mesmo depoisdo motor ter parado. O jacto de combustíveloriginado por uma fuga de combustível podeprovocar ferimentos graves, se entrar emcontacto com o corpo. Pessoas que utilizempacemakers não se devem aproximar amenos de 30cm da ECU ou da cablagem domotor quando o motor está a trabalhar, umavez que as correntes no sistema de Com-mon Rail produzem campos magnéticos deintensidade considerável. F060E01A-APT
o Correia de distribuição
Inspeccione todas as peças relacionadas com
a correia de distribuição no que se refere adanos ou deformações. Substitua qualquer peçacom sinais de danos, imediatamente.
F060G01A-APT
o Tubo de respiro e tampão de
gasolina
O tubo de respiro e o tampão do depósito de
combustível devem ser verificados de acordocom os intervalos de manutenção programados.Quando substituídos assegure-se que estãobem montados.
F060F01A-APT
o Tubos de vácuo e ventilação do cart-
er
Inspeccione as tubagens em busca de danos
ou cortes. Dê particular atenção aos tubos quepassam perto de superfícies com altatemperatura, tal como tubo de escape.Inspeccione o traçado dos tubos e assegure-sede que não estão em contacto com superfíciesmuito quentes ou peças em movimento quepossam causar danos. Inspeccione todas asuniões dos tubos e braçadeiras, para estarseguro de que não existem fugas e não estão
soltas. Substitua imediatamente as peças que
apresentem algum sinal de dano, rotura , etc.

NECESSIDADES DE MANUTENÇÃO DO
5- 8 F070G02A-APT
o Óleo de travões
Verifique o nível do óleo dos travões no reservatório. O nível deve estar entre o “MIN” eo “MAX” indicado no reservatório. Use somenteóleo de travões, que cumpram as especificaçõesDOT 3, DOT 4 ou superior. F070H01A-APT
o Tambores/maxilas dos travões
traseiros, travão de mão
Verifique os tambores, maxilas e mecanismos do travão de mão para superfícies vidradas, riscadas, queimadas, fugas de óleo, peçaspartidas, e desgaste excessivo. Inspeccione osistema do travão de mão, incluindo a alavancae cabos. F070J01A-APT
o Pastilhas, discos e bombas de travão Verifique o desgaste das pastilhas, dos discos e fugas de óleo nas pinças de travões.
ZF070H1-AP
o ÓLEO DA CAIXA MANUAL
Mude o óleo da caixa manual nos intervalos
indicados no plano de manutenção. NOTA:
Se o nível de óleo estiver baixo, verifique se
existem fugas antes de acrescentar o óleo. Ateste sem ultrapassar o nível máximo.
F070E04A-GPT
o Fluido da Caixa de Velocidades
Automática
O nível do fluido deve estar na zona "HOT" da
vareta de nível, após o motor e a caixa develocidades estarem à temperatura normal defuncionamento. Verificar o nível do fluido dacaixa de velocidades automática com o motorem funcionamento e a caixa de velocidades em"Neutral" (ponto morto), com o travão deestacionamento correctamente accionado.Quando da substituição ou adição de fluidoutilize exclusivamente DIAMOND ATF SP- III ,
SK ATF SP- III.
F070F01A-APT
o Linhas e tubos de travão
Inspeccione visualmente o sistema de travões.
Verifique se existem fracturas, deterioraçõesou algum indício de fugas de óleo. Substituaimediatamente qualquer peça danificada ouestragada. F070K01A-APT
o Sistema de escape e panela Inspeccione visualmente o tubo de escape,panela, e suportes do sistema de escape pararachas, deterioração, ou dano. Ponha o motorem funcionamento e escute atentamente paraqualquer fuga de gases do tubo de escape.Reaperte as ligações e substitua qualquer peçadanificada.
F060H01A-APT
o Filtro do ar
O filtro do ar deve ser mudado a intervalos
especificados no plano de manutenção. Se oveículo é utilizado em condições severas, umamaior frequência de mudanças do filtro do ardevem ser feitas.
F060J01A-APT
o Velas de ignição Assegure-se quando mudar as velas, que estas
têm o grau térmico requerido para o motor.
F070B01A-GPT
o Sistema de arrefecimento do motor Verifique o estado de conservação do radiador,
do vaso de expansão, tubos e ligações, quantoa fugas e peças ou orgãos danificados.Substitua as peças ou orgãos que apresentemqualquer sinal de dano ou fugas.
F070C01A-APT
o Líquido de arrefecimento do motor
Deve ser mudado nos intervalos especificados no plano de manutenção.

NECESSIDADES DE MANUTENÇÃO DO 5-9
F070Q01A-APT
o Refrigerante do ar condicionado
Verifique as linhas e ligações do ar condicionado
para fugas ou danos. Verifique as performanc- es do ar condicionado de acordo com o manualde oficina.
F070L01A-APT
o Ancoramento das suspensões
Verifique os braços da suspensão para folgas,
desapertos ou danos. Reaperte ao binárioespecificado.
F070M01A-APT
o Caixa de direcção, tirantes, cardans
e foles/rótula dos tirantes de direcção
Com o veículo parado, verifique se tem folga
excessiva no volante. Verifique se os tirantes estão empenados ou danificados. Verifique osfoles e cardans para deterioração, rachas, oudanos. Substitua qualquer peça danificada.
F070N01A-APT
o Bomba da direcção assistida,
correia e tubos.
Verifique a bomba da direcção assistida e tubos
para fugas ou danos. Substitua qualquer peçadanificada ou com fugas imediatamente.Inspeccione a correia da direcção assistidapara cortes, rachas, desgaste excessivo,ausência de óleo na correia e tensão adequada.Substitua ou ajuste, se necessário.
F070P01A-APT
o Semi-eixos e foles
Verifique o semi-eixo foles e braçadeiras para
rachas, deterioração, ou danos. Substituaqualquer peça danificada e se necessário ponhamassa consistente.

FAÇA A SUA PRÓPRIA MANUTENÇÃO 6-1
ZF010A1-AP
6. MECÂNICA DE FINS DE SEMANA
FAÇA A SUA PRÓPRIA MANUTENÇÃO
G010A01O-GPT
COMPARTIMENTO DO MOTOR (Motor 2.0, 2.4 DOHC)
1. Tampa do depósito refrigerante
2. Depósito óleo dos travões e da embraiagem
3. Filtro de ar 4. Caixa de relés
5. Depósito do liquido do lava parabrisas
6. Depósito óleo da direcção assistida
7. Vareta de nível de óleo do motor
8. Tampa filtro óleo do motor
9. Tampão do radiador
10. Bateria
6
HSM241
12
3
4
56 8 79
10

FAÇA A SUA PRÓPRIA MANUTENÇÃO
6-2 G010B01O-APT
COMPARTIMENTO DO MOTOR (Motor 2.7 V6)
1. Tampa do depósito refrigerante
2. Depósito óleo dos travões e da embraiagem
3. Filtro de ar 4. Caixa de relés
5. Depósito do liquido do lava parabrisas
6. Depósito óleo da direcção assistida
7. Vareta de nível de óleo do motor
8. Tampão do radiador
9. Tampa filtro óleo do motor
10. Vareta do nível de caixa automática
(Só caixa automática)
11. Bateria
G010B01O
1 23 4
5 6 78 9
10 11

FAÇA A SUA PRÓPRIA MANUTENÇÃO 6-3
245
79HSM221
13
6810 11
G010C01O-APT
COMPARTIMENTO DO MOTOR (DIESEL)
1. Tampão do radiador
2. Filtro do combustivel
3. Depósito óleo dos travões e da embraiagem
4. Filtro de ar 5. Caixa de relés
6. Depósito do liquido do lava parabrisas
7. Depósito óleo da direcção assistida
8. Tampa filtro óleo do motor
9. Vareta de nível de óleo do motor
10. Vareta do nível de caixa automática
(Só caixa automática)
11. Bateria