Page 73 of 162
CARACTERÍSTICAS DO SEU HYUNDAI
1-64 ZB450A1-AP
INTERRUPTOR DO AR CONDI- CIONADO (Se instalado)
Para ligar o ar condicionado, carregar no respectivo botão.
B730A01FC-GPT Sugestões para a Utilização
o Para evitar a entrada de poeira ou gases
desagradáveis para o interior do carro, através do sistema de ventilação, coloque,temporáriamente, o comando da entrada dear em “Recirculado”. Não se esqueça devoltar a colocar o comando em “Fresco”,depois de se passar a zona em questão,para que o ar fresco continue a entrar noveículo. Consegue-se assim assegurar aos ocupan- tes um ambiente confortável.
o O ar para o sistema de aquecimento/ven- tilação é aspirado através das grelhas situa- adas imediatamente à frente do pára-brisas. Deve ter o cuidado de as inspeccionarregularmente, para evitar que fiquemobstruídas com folhas, neve, gelo, ouquaisquer outras sujidades.
o Para evitar o embaciamento do pára-brisas, colocar o controle de entrada de na posiçãoar frio ( ) e o ventilador na posiçãodesejada. ZB450B1-AP
FUNCIONAMENTO DO AR CONDICIONADO ARREFECIMENTO:
Para arrefecer o interior:
o Fechar o comando dos ventiladores laterais, para evitar a entrada de ar exterior.
o Ligue o ventilador (em qualquer velocidade).
o Ligar o ar condicionado, carregando no respectivo interruptor. Deve acender a luz avisadora.
o Colocar a entrada de ar em “Fresco”.
o Colocar comando de temperatura em "Frio" ("Frio" implica máximo arrefecimento. A temperatura pode ser ajustada, deslocandoo comando de temperatura na direcção de"Quente").
o Ajuste a velocidade do ventilador se neces- sário. Para um mais rápido arrefecimento,utilize uma velocidade "alta", ou
B740A01O
B740B01O
Page 74 of 162
CARACTERÍSTICAS DO SEU HYUNDAI 1-65
temporáriamente escolha o modo de "Recirculado".
SB730C1-FP
DESUMIFICADOR
B740C01O
Para desumidificar:
o Ligar o interruptor de controle da ventoinha.
o Premir o botão de ar condicionado, fazendo acender o indicador luminoso ao mesmo tempo.
o Regule o controle de recepção do ar para “Fresco”
o Ajustar o controle da saida do ar para a posição “Cara”
o Seleccionar a velocidade da ventoinha desejada. (para obter resultados maisrápidos, seleccione uma velocidade maior).
o Ajustar a temperatura através do botão de controle, para proporcionar a qualidade decalor desejada.
Page 75 of 162
CARACTERÍSTICAS DO SEU HYUNDAI
1-66
10
9
8
7
23
B970B01O
145
6
B970A01O-APT
SISTEMA AUTOMÁTICO DE CONTROLE DE AQUECIMENTO E REFRIGERAÇÃO (Se incluído no equipamento)
O seu Hyundai está equipado com um sistema
automático de controle de aquecimento e refrigeração que é controlado por si quandoseleciona a temperatura desejada. B970B01O-GPT
COMANDOS DE AQUECIMENTO E REFRIGERAÇÃO
1. Botão de comando da temperatura
2. Interruptor AUTO (Comando Automático)
3. Visor
4. Interruptor de comando do fluxo de ar
5. Interruptor de comando do ventilador
6. Interruptor OFF 7. Interruptor do ar condicionado
8. Interruptor de commando da Admissão de
Ar (Se instalado)
9. Interruptor de descongelamento/ desembaciamento
10. Interruptor ambientador
Page 76 of 162
CARACTERÍSTICAS DO SEU HYUNDAI 1-67
B970C01L-GPT
FUNCIONAMENTO AUTOMATICO
O sistema FATC (Controlo Temperatura
Completamente Automático), controla automaticamente o aquecimento earrefecimento, do seguinte modo:
1. Carregue no botão “AUTO” e o indicador luminoso acende, confirmando que os modos Face, Chão e/ou Nível Duplo bem como avelocidade da ventoinha e o ar condicionadosão controlados automaticamente.
2. Premir o botão "TEMP" para seleccionar a temperatura desejada. A temperatura aumentará até um máximo de 32°C (90°F) premindo o botão. Cadaimpulso no botão aumenta a temperaturaem 0.5°C (1°F). A temperatura diminui até um mínimo de 17°C (62°F) premindo o botão. Cada impulsono botão faz com que a temperatura diminua0.5°C (1°F). 6YB980A1-AP
FUNCIONAMENTO MANUAL O sistema de aquecimento também pode ser
controlado manualmente carregando noutrosbotões sem ser o botão AUTO. Neste modo osistema funciona sequencialmente pela ordemdos botões selecionados. A função dos botõesque não são selecionados será controladaautomáticamente.
Pressione o botão AUTO para converter para
sistema de controle automático. B995A01O-GPT
BOTÃO AMBIENTE
B970C01O
Foto sensor
B995A01O
PREMINDO o botão AMB apresenta a
temperatura ambiente no visor.
NOTA: Se a bateria foi descarregada ou desligada,
o modo temperatura será colocado automaticamente em graus centigrados.
Isto é normal e pode ser ajustar o modo
temperatura de graus centígrados para grausFahrenheit como se segue;
Premir o botão TEMP durante 3 segundos
ou mais em conjunto com o botão AMB .Isto mostra que a unidade de temperaturafoi ajustada para graus centigrados ou Fahr-enheit (°C -> °F ou °F -> °C).
NOTA: Não deve colocar objectos sobre o sensor
localizado dentro do carro para assegurar um melhor controle do sistema deaquecimento e refrigeração.
HSM502
Page 77 of 162
CARACTERÍSTICAS DO SEU HYUNDAI
1-68
B670C01O
NOTA:
o Ter em atenção que quando o sistema de ventilação é usado durante muito tempo na modalidade de “recirculação”,aumentará o embaciamento dos vidros eo ar do compartimento dos passageirosficará velho (usado). Em complemento, ouso prolongado do ar condicionado namodalidade de “recirculação”, poderesultar em que o ar do compartimentodos passageiros fique excessivamenteseco.
o Quando se gira a chave da ignição para a posição "ON", o controle da entrada dear muda para o modo " ",(independentemente da posição dointerruptor). É a forma normal defuncionamento.
B670C01O-APT
COMANDO DE ENTRADA DE AR
Este comando é usado para seleccionar arfresco exterior ou recirculação de ar interior. AR FRESCO ( ) : A luz indicadora do botão
apaga-se quando o comando de admissão de ar está no modo ar fresco. RECIRCULAÇÃO ( ) : O indicador luminoso
no botão acende com o comando de entrada de ar está nesta posição. Com a modalidade de ar “Fresco” seleccionada, o ar exterior entra no veículo e é quecido ouarrefecido, conforme as outras funçõesseleccionadas. Com a modalidade “Recirculado” seleccionada, o ar interior circula no veículo, através dosistema e é aquecido ou arrefecido, conformeas outras funções seleccionadas. 6YB980D1-AP
PARA DESLIGAR O SISTEMA DE AQUECIMENTO E REFRIGERAÇÃO
Pressione o botão "OFF" para desligar o sistema de aquecimento e refrigeração.
B980B01O
6YB980B1-AP
CONTROLE DE VELOCIDADE DA VENTOINHA
A velocidade da ventoinha pode ser selecionada
para a velocidade desejada pressionando o botão de controle de velocidade de ventoinha. Quanto mais alta é a velocidade da ventoinha
mais ar é fornecido. Para desligar a ventoinhapressione o botão "OFF".
Page 78 of 162
CARACTERÍSTICAS DO SEU HYUNDAI 1-69
B980F01E-GPT
Interruptor de Descongelamento/ Desembaciamento
O ar é descarregado através dos ventiladores
e acende-se o indicador luminoso. Quando o botão é pressionado o ar condicionado éselecionado se a temperatura ambiente for in-ferior a 3.5°C e então desliga-se, e o modorecirculação é selecionado.
B980F01O
B760A04Y-GPT
FILTRO DE AR (PARA O EVAPORADOR E UNIDADE DE VENTILAÇÃO)(Se instalado)
B760A01Y
O filtro de ar está localizado no evaporador por
trás do porta luvas.
O seu objectivo é diminuir a quantidade de
poluentes que entra na viatura e filtrar o ar.
CUIDADO:
o Substituir o filtro cada 20,000 km (12,000 milhas) ou uma vez por ano. Se a viatura é utilizada em condições severas, taiscomo, estradas poeirentas, ou piso emmau estado, serão necessáriasverificações e substituições maisfrequentes.
o Quando o fluxo de ar diminui subitamente, é necessária proceder a umaverificação por um concessionárioautorizado Hyundai.
Interior daviatura
FiltroVentilador
Ar exterior
Ar interior
Evaporador
B980E01E-GPT
CONTROLE DE SAÍDA DE AR
Este controle é usado para direccionar a saída
de ar. O ar pode ser dirigido ao chão, saídas do painel de instrumentos ou pára-brisas. Sãousados quarto simbolos para representar estescomandos.
Nível Face
Selecionando este mode, o indicador luminoso
acende-se, o ar é libertado através dosventiladores ao nível da Face.
Nível Dupio
O ar é libertado através dos ventiladores ao
nível da Face e dos ventiladores ao nível dochão e acende-se o indicador luminoso.
Isto permite a possibilidade de ter ar refrigerado
dos ventiladores no painel de instrumentos e armais ameno das saídas de ar ao nível do chãoao mesmo tempo.
Nível do Chão
O ar é libertado através dos ventiladores do
chão e acende-se o indicador luminoso.
Desembaciador/nível chão
O ar é fornecido através dos ventiladores do
pára-brisas e dos ventiladores do chão eacende-se o indicador luminoso.
Page 79 of 162
CARACTERÍSTICAS DO SEU HYUNDAI
1-70 ZB450D1-AP
SUGESTÕES SOBRE A UTILIZAÇÃO
o Se o interior do carro estiver muito quente quando entrar, abra as janelas durante alguns minutos para deixar sair o ar quente.
o Quando utilizar o ar condicionado, feche todas as janelas, para evitar a entrada doar quente.
o Quando se deslocar lentamente, em transito intenso, engrene uma velocidade baixa.Aumenta-se assim o regime do motor o que,por sua vez, aumenta a velocidade do com-pressor do ar condicionado.
o Nas grandes subidas, desligue o ar condi- cionado para evitar um possível sobreaque-cimento do motor.
o Durante os meses de Inverno ou nos períodos em que o ar condicionado não sejautilizado regularmente, ligue este sistemauma vez por outra, durante alguns minutos. Assim lubrificar-se-à o sistema do ar condi- cionado, mantendo o sistema em perfeitascondições de funcionamento.
Page 80 of 162
CARACTERÍSTICAS DO SEU HYUNDAI 1-71
Recepção AMIonosfera
SSAR011A
A recepção dos sinais de AM é, normalmente, melhor do que em FM. Isto deve-se ao factodas ondas de AM serem transmitidas em baixasfrequências. Estas ondas longas, de baixafrequência podem seguir a curvatura da Terra,em vez de seguirem a direito para a atmosfera.Além disso, dão a volta aos obstáculos,assegurando assim uma cobertura mais perfeita.É por isso, que as emissões de AM podem serrecebidas a distâncias muito maiores do que asde FM.
ZB500A1-AP
SISTEMA DE SOM ESTÉREO Como funciona o Sistema de rádio
Ionosfera
SSAR010ARecepção em FM
Os sinais de rádio AM e FM são emitidos a
partir de antenas localizadas à volta da sua cidade. Estes sinais são interceptados pelaantena do seu carro. Este sinal é depoisrecebido pelo rádio e vai para os altifalantes.
Quando um sinal forte alcança a sua antena, o
sistema audio, instalado, assegura-lhe umareprodução da mais alta qualidade. No entanto,em certos casos, o sinal que chega ao seureceptor não é suficientemente forte e claro.Isto pode dever-se a factores, como sejam adistância do emissor, a presença de outrasestações com sinais fortes ou a presença deedifícios, pontes outras grandes obstruções naárea. As emissões de FM são transmitidas a
frequências mais elevadas e não curvam deacordo com a superficie da Terra. Nestascondições, as emissões em FM começam adesaparecer a distâncias muito curtas doemissor. Além disso, o sinal de FM é maisfácilmente afectado por edifícios, montanhasou outros obstáculos. Tudo isto poderá levá-loa pensar que há qualquer problema com o seureceptor.
Estação de rádio-FM
Pontes metálicas SSAR012A
Zona obstruida
Montanhas
Edificios Area sem obstruções
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
