2003 Hyundai Santa Fe Instruktionsbog (in Danish)

SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI 2- 7
C090F01O-GCT
Sportsfunktion fremad eller bagud, dvs. at gå fra 1. til 3. gear eller omvendt.
ADVARSEL:
o Skift til højere gear sker ikke automatisk i sportsfunktionen. Føreren skal selvskifte til højere gear afhængig afvejforhold, og idet han sørger for at holdemotorens omdrejningstal under den rødezone.
o Det er muligt at springe et gear over ved hurtigt at bevæge gearvælgeren to trinbagud (-) eller fremad (+), dvs. at gå fra 3.til 1. gear eller 4. til 2. Skift til lavere gearmed SKIP-funktionen skal dog foretagesmed forsigtighed afhængig af bilenshastighed, da pludseligmotoropbremsning og/eller hurtig accel-eration kan medføre tab af trækkraft.
BEMÆRK:
o I sportsfunktionen kan der kun vælges mellem de fire fremadgående gear. Bilensættes i bakgear eller parkeres ved atsætte gearvælgeren i bakgearsposition,"R" eller parkeringsposition, "P".
o I sportsfunktionen skiftes der automatisk til lavere gear, når bilens hastighedsænkes. Bilen sættes automatisk i 1. gear,når den stoppes.
o Visse gearskift må ikke foretages af systemet for at sikre, at bilen arbejdermed den påkrævede ydeevne ogsikkerhed. Skub gearvælgeren fremad til +(UP)positionen ved kørsel i glatføre. Derskiftes derefter automatisk til 2. gear,hvilket giver forbedrede køreegenskaberi glatføre. Skub gearvælgeren over i -(DOWN) for at skifte tilbage til 1. gear.
C090F01O
Sportsfunktionen vælges ved at skubbe
gearvælgeren fra "D" positionen over i den manuelle funktion. Dette kan ske både når bilenstår stille eller er i fart. Skub blot gearvælgerenover i automatgear funktionen for at gå tilbagetil "D" funktionen (automatisk gearskifte vedkørsel fremad).
Når sportsfunktionen er valgt, er det ganske
enkelt at foretage hurtige gearskift ved atbevæge gearvælgeren frem og tilbage. Imodsætning til manuelt gearskifte er det medsportsfunktionen muligt at skifte gear, samtidigmed at speederen betjenes.
(UP) (+) : Skub gearvælgeren et trin frem for at
gå et gear op. (DOWN) (-) : Træk gearvælgeren et trin bagud
for at gå et gear ned.
(SKIP) : Det er muligt at springe et gear over
ved hurtigt at bevæge gearvælgeren to trin ZC110H1-AC
BEMÆRK:
o Når der skiftes fra "N" eller "P" til et fremadgående gear eller til bakgearet, skal bremsepedalen trædes ned for atgive en blød tilkobling.
o Når gearvælgeren skal flyttes fra "P" til en af de andre stillinger, skal tændings-nøglen stå i stillingen "ON", og bremse-pedalen trædes helt ned (hvis monteret).
o Det er altid muligt at skifte fra "R", "N", "D", "2", "3" og "L" til "P".
ZC110I1-AC
FORSIGTIG:
o Skift kun til "R" eller "P" når bilen holder helt stille.
o Speed ikke motoren op i bakgearet eller et af de fremadgående gear, mens brem- serne er aktiverede.
o Træd altid fodbremsen ned, når der skiftes fra "P" eller "N" til "R", "2", "3"eller "L".
o Brug ikke stilling "P" i stedet for hånd- bremsen. Træk altid håndbremsen, sætgearvælgeren i stilling "P" og slå tæn-dingen fra, når De forlader bilen, selv ikort tid.

SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI
2- 8 OC120D1-AC
Gode kørevaner
o Flyt aldrig gearvælgeren fra “P” eller “N” til en anden stilling, mens speederen er trådt ned.
o Flyt aldrig gearvælgeren til “P”, mens bilen er i bevægelse.
o Sørg for, at bilen holder helt stille, inden De forsøger at skifte til “R”.
o Ved kørsel ned ad bakke må De aldrig tage bilen ud af gear og køre i friløb. Dette ervære meget farligt. Lad altid bilen være igear, når den er i bevægelse.
o Kør ikke på bremserne. Det kan få dem til at blive overophedede og svigte. I stedet skalDe, når De kører ned ad en lang bakke,sætte hastigheden ned og skifte til et laveregear, så vil motorbremsningen hjælpe til atnedsætte hastigheden.
o Sæt hastigheden ned, inden De skifter til et lavere gear, ellers skifter gearkassen måskeikke til det lavere gear.
o Brug altid håndbremsen. Stol ikke på, at bilen holdes på plads, blot fordi gearvælgerener sat i stilling “P”.
o Vær meget forsigtig, når De kører på glatte overflader. Vær især forsigtig, når Debremser, accelererer eller skifter gear. På SC140B2-FC BLOKERINGSFRI BREMSER (ABS) De blokeringsfri bremser ( ABS ) er konstruerede til at forhindre, at hjulene blokerer ved pludseligeopbremsninger eller opbremsninger på farligevejoverflader. En computer registrerer hjuleneshastighed og styrer det tryk, der ledes til denenkelte bremse. På den måde forøger ABSstyreevnen under opbremsninger i nødstilfældeeller på glatte veje. BEMÆRK: Når ABS er i funktion, vil bremsepedalen måske banke en smule, når bremserneaktiveres. Der vil måske også høres en støjfra motorrummet under kørslen. Disse tinger normale og betyder, at de blokeringsfribremser fungerer korrekt. ADVARSEL: ABS-systemet kan ikke forhindre uheld, derskyldes dårlig eller farlig kørsel. Selv omsystemet giver bedre herredømme over bilenunder en katastrofeopbremsning, skal derstadig holdes sikker afstand. Bilenshastighed skal altid sættes ned underekstreme vejforhold. Bremseafstanden forbiler med ABS kan, under følgende forhold,være længere, end den er for biler udenABS:
en glat overflade kan en pludselig ændringaf motorens hastighed få trækhjulene til atmiste vejgrebet og bilen til at komme ud afkontrol.
ADVARSEL:
o Undgå høje hastigheder ved drejning.
o Foretag ikke abrupte bevægelser med rattet, f.eks. hurtige vejbaneskift eller hurtige skarpe sving.
o Brug altid sikkerhedssele.
o Risikoen for at rulle rundt øges kraftigt, hvis man mister herredømmet over køretøjet med motorvejshastigheder.
o Ofte mistes herredømmet, hvis to hjul eller flere kommer uden for vejbanen, ogføreren overstyrer for at komme tilbagepå vejbanen.
o Hvis bilen kommer uden for kørebanen, må der ikke drejes hårdt på rattet. I stedet tages farten af, inden man trækker ind på kørebanen igen.
Lad aldrig bilen være uden opsyn, nårmotoren er i gang.
o Kontroller oliestanden i gearkassen jævn- ligt, og fyld om nødvendigt efter.

SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI 2- 9
C300D02L-GCT
Indikator og advarsel
Indikatoren bør lyse, når tændingsnøglen drejes
til ON eller START, men bør automatisk slukke igen efter tre sekunder.
Hvis indikatoren ikke tændes, bør systemet
efterses på et autoriseret Hyundai-værksted.
TCS tændes som advarsel i tilfælde af unormale
forhold i forbindelse med indikatoren. Hvis TCS tændes, bør bilen parkeres et sikkert
sted og motoren stoppes.
Start herefter motoren igen for at kontrollere,
om TCS-indikatoren slukkes.
Hvis indikatoren forbliver tændt selv efter at
motoren er startet, bør bilen efterses på etautoriseret Hyundai-værksted.
BEMÆRK: Når TCS tændes, deaktiveres traction con-
trol-systemet automatisk af sikkerheds- mæssige årsager.
C350A02O-ACT
Permanent firehjulstræk (ekstraudstyr) Motoreffekt overføres til begge for- og baghjul
for maksimal effekt. Permanent brug af 4WD erpraktisk under forhold, hvor der kræves godtrækkraft, f.eks. ved kørsel på glatte, våde ellersnedækkede veje, eller for at få bilen op afmudder. Disse biler er imidlertid ikke konstruerettil krævende off-road kørsel, men primært med
C300A01O-GCT
TRACTION CONTROL-SYSTEM (TCS) (Hvis monteret)
Traction control-systemet (TCS) forhindrer
kørehjulene i at spinne i glat føre og sikrer en bedre acceleration. Funktionen giver ligeledesbilen tilstrækkelig drivkraft og styreevne vedkørsel gennem sving ved høj hastighed. SLIP-styring
Forhindrer kørehjulene i at spinne for kraftigt
ved start eller drejning i høj fart under glatte vejforhold, for derved at undgå at misteforhjulenes drivkraft. Råd vedrørende kørsel
TCS bremser ikke aktivt. Sørg for at reducere
bilens hastighed tilstrækkeligt, inden der køres gennem et sving. C300B01O-GCT
TCS ON Når TCS ON er valgt, er indikatorlampen på
instrumentpanelet slukket.
BEMÆRK:
1) Stands motoren og start den igen, hvorefter TCS-funktionen automatiskaktiveres (ON).
2) Der kan fornemmes en let vibration i bilen, når traction control-systemetfungerer korrekt. Dette er blot effekten afbremsestyringen og er helt normalt.
3) Når motoren starter, høres der et klik fra motorrummet. Dette er bare lyden af trac-tion control-systemet, der testes.
4) Ved kørsel i mudder eller nyfalden sne øges motorens hastighed ikke altid, påtrods af at der trædes på gaspedalen.
o Kørsel på ujævne, grus- eller snedækkede
veje.
o Kørsel med snekæder.
o Kørsel på veje, hvor overfladen er hullet eller har skiftende overfladehøjde.
Der bør køres på disse veje med nedsat
hastighed. En ABS-udstyret bils sikkerhedsfunktioner bør ikke testes vedhøj hastighed eller ved kørsel omkringhjørner. Dette kan være til fare for en selv ogandre. FORSIGTIG: SLIP-styringsfunktionen er aktiveret, når
TCS-indikatoren blinker. Det betyder desuden, at vejen er glat, eller at bilenaccelererer for kraftigt. Hvis dette er tilfældet,bør fodens tryk på gaspedalen lettes ogkørslen foregå i moderat hastighed.
ADVARSEL: Traction control er en hjælpefunktion til
føreren. Alle normale forholdsregler for kørsel under dårlige vejr- og vejforhold børoverholdes.

SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI
2- 10 stabil ved sidevind. En lavere hastighed sikrer bedre kontrol over bilen.
(4) Kontroller bremserne efter kørsel under våde eller mudrede forhold. Træd påbremsen et par gange, mens bilen kørerlangsomt fremad, indtil bremserne fungerermed den almindelige bremsekraft igen.
(5) Kør ikke bilen gennem vand, som f.eks. bække, åer osv.
(6) Bremselængden for firehjulstrækkere er næsten den samme som for biler medtohjulstræk. Sørg for at holde afstand til forankørende biler ved kørsel på snedækkede, glatteeller mudrede vejstrækninger.
(7) Da drivmomentet altid overføres til alle fire hjul, er dækkenes tilstand af stor betydningfor firehjulstrækkeres køreegenskaber. Allefire dæk skal have samme størrelse ogvære af samme type.
o Når et dæk skal udskiftes, er detnødvendigt at udskifte alle fire.
o Kontroller regelmæssigt, at hjulene drejer frit, og at dæktrykket svarer til kravene.
(8) Firehjulstrækkere kan ikke bugseres med en almindelig kranvogn. Sørg for, at ingen af bilens fire hjul rørervejoverfladen ved bugsering.
(9) Ved anvendelse af snekæder, skal disse monteres på forhjulene.
(10) Lad ikke for- eller baghjulene snurrevoldsomt rundt, hvis de sidder fast i mudder,da det kan beskadige firehjulstrækket. PAS PÅ:
o Start aldrig motoren, og få aldrig hjulene til at rulle, når firehjulstrækket er tilkobletog bil er løftet på en donkraft. Der er fare for, at roterende hjul, der rører jorden, får bilen til at køre af donkraftenog hoppe fremad.
o Hvis et af for- eller baghjulene kører rundt i mudder, sne eller lignende, kan bilensomme tider køres ud af glatføret ved attræde lidt mere på speederen; motorenmå dog ikke køre i længere tid i højeomdrejningstal, da det kan beskadigefirehjulstrækket.
ADVARSEL:
o Undgå høje hastigheder ved drejning.
o Foretag ikke abrupte bevægelser med rattet, f.eks. hurtige vejbaneskift eller hurtige skarpe sving.
o Risikoen for, at bilen vælter, øges betydeligt ved højere hastigheder.
o Ved kollision øges risikoen for endog dødelige kvæstelser, hvis man kører udensikkerhedssele.
o Årsagen til, at en fører mister kontrollen over bilen, er oftest, at to eller flere hjulkommer uden for vejbanen, og at førerenoverstyrer for at få bilen op på vejenigen.
o Foretag ingen voldsomme styremanøvrer, hvis bilen kommer uden for vejbanen.Sænk i stedet hastigheden, og kørderefter op på vejen igen.
henblik på at opnå forbedret trækkraft og ydelsepå asfalterede veje under våde og/eller glattekøreforhold. Lejlighedsvis off-road kørsel påf.eks. etablerede, men ikke-asfalterede veje ogruter kan accepteres. Ved kørsel på alle andreveje er det altid vigtigt, at køreren forsigtigtsætter farten ned til et acceptabelt niveau, dergiver en sikker kørehastighed under depågældende forhold. Generelt er effekten aftræk- og bremsekraft lavere ved off-road kørsel.Disse faktorer skal omhyggeligt tages i medbetragtning ved off-road kørsel. Det er altidførerens ansvar at holde bilen i kontakt medunderlaget og have fuld kontrol med den, såsikkerheden er i top for både fører ogpassagerer.
ADVARSEL: Denne biltype er ikke en off-roader. Anvend
den ikke til off-road kørsel, da dette kan medføre skader på bilen. Kørsel under off-road betingelser, der går ud over bilenskonstruktion, kan medføre endog dødeligekvæstelser.
Sikker kørsel med 4WD
(1) Husk altid at bruge sikkerhedssele.
(2) Undlad off-road kørsel under krævende forhold eller i områder, hvor den forudsatte anvendelse af bilen ikke overholdes, ellersom føreren ikke har tilstrækkelig rutine tilat håndtere.
(3) Sænk farten ved kraftig sidevind. Bilens høje tyngdepunkt medfører, at den er mindre

SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI 2- 11
ZC170A1-AC
VINTERKØRSEL
De vanskeligere vejrforhold om vinteren giver
større slitage og andre problemer. De bør følge nedenstående råd for at minimere problemerneved vinterkørsel:
o Med automatgear bør De ikke unødvendigt
bruge stillingerne “1” og “2”. Brug stilling “D”mest muligt.
o Brug kun airconditionen, når det er nødven- digt.
D190A01O-GCT
ANTI-SLIP DIFFERENTIALE (ekstraudstyr)
Anti-slip differentiale, ekstraudstyr, kan kun
monteres som baghjulsdifferentiale. Anti-slip differentialets funktion er beskrevet nedenfor:
Ligesom ved et almindeligt differentiale roterer
baghjulene med forskellig hastighed, når bilendrejer. Forskellen mellem anti-slip differentialeog et almindeligt differentiale er, at et størrekraftmoment overføres til det ene baghjul for atforbedre trækkraften, hvis det andet hjul mistervejgrebet.
YC150A1-FC
MERE ØKONOMISK KØRSEL
Benzinøkonomien afhænger væsentligst af
Deres kørestil.
De kan køre så økonomisk som muligt i bilen,
og spare penge til både benzin og reparationer,hvis De følger disse forslag:
o De kan spare benzin ved at undgå hurtige starter.
o Kør altid i et passende gear, svarende til den ønskede hastighed og forholdene.
o Undgå voldsomme hastighedsændringer. Accelerer moderat, indtil De når den ønskede hastighed. Prøv derefter at holde hastighedenså konstant som muligt. Pump ikke medspeederen.
o Hold dæktrykket på det anbefalede, det giv- er en længere levetid og en bedrebenzinøkonomi. YC140A1-FC
EFFEKTIV BREMSNING Bremseslitagen er afhængig af kørevanerne.
En god fører har føling med trafikken, bremserjævnt og progressivt og undgårkatastrofeopbremsninger, hvis de ikke er absolutnødvendige. Hjælp bremserne ved så vidt muligt at vælge et
lavere gear. Dette er specielt vigtigt ved kørselned ad lange bakker, hvor bremsebelægnin-gerne kan blive varme, hvilket giver ekstraslitage.
o Kører De gennem vand, der er dybt nok til at gøre bremserne våde, kan det forringe bremseevnen. Med en let aktivering afbremserne kan De føle, om bremseevnen erblevet dårligere.
o De kan hurtigt tørre bremserne ved at træde pedalen lidt ned, mens De opretholder ensikker hastighed, indtil bremserne fungerernormalt. ZC160A1-AC
JÆVN KØRSEL I SVING
Undgå opbremsning eller gearskift i sving, især
hvis vejen er våd. Ideelt bør sving altid foretagesmed en let acceleration. Overholder De disseregler, vil dækslitagen holdes på et minimum.
SC170B1-FC
Sne eller is Skal De køre i dyb sne, kan det være nød-
vendigt at bruge vinterdæk eller snekæder.Skal der bruges vinterdæk, er det nødvendigt atvælge dæk af samme størrelse og type som deoprindelige dæk. Gør De ikke det, kan det haveen dårlig indflydelse på bilens sikkerhed oghåndtering.
Det er desuden potentielt meget farligt at køre
hurtigt, accelere kraftigt, bremse pludseligt ogdreje skarpt.
Ved nedsættelse af hastigheden skal motor-
bremsningen skal udnyttes fuldt ud. Pludseligeopbremsninger på sne- eller isdækkede vejekan give en udskridning. Hold en tilstrækkeligafstand til forankørende. Brems forsigtigt. Væropmærksom på, at snekæder giver en størretrækkraft, men ikke forhindrer udskridning.

SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI
2- 12 ZC170G1-AC
Sådan undgås det at låsene fryser Dette undgås ved at sprøjte et godkendt afisningsmiddel eller glycerin ind i nøglehullet.Hvis en lås er dækket med is, kan De sprøjteden med et godkendt afisningsmiddel for atfjerne isen. Er låsen frosset til indvendigt, kanDe måske tø den op med en opvarmet nøgle.Pas på ikke at brænde fingrene på den varmenøgle. BEMÆRK: Nøglen med startspærrer kan anvendes i temperaturer fra -40°C til 80°C. Hvis nøglenvarmes op til mere end 80°C for at låse enfrosset lås op, kan det beskadigetransponderen i dens hoved. ZC170H1-AC
Brug et godkendt antifrostmiddel i rudevaskersystemet Undgå at vandet i rudevaskersystemet fryser tilved at påfylde en godkendt antifrostmiddel ioverensstemmelse med instruktionerne på
ZC170F1-AC
Efterse tændrørene og tændings-
systemet Efterse tændrørene som beskrevet og udskift dem om nødvendigt. Kontroller også alle tændingssystemets kabler og komponenter for at sikre, at de ikke errevnede, slidte eller på nogen mådebeskadigede.
ZJ170J1-AC
Lad der ikke komme ansamlinger af is og sne under bilen Under visse forhold kan der samles sne og is under skærmene, hvilket generer styringen.Kører De i hårdt vintervejr, hvor dette kan ske,bør De med mellemrum se efter under bilen forat sikre Dem, at forhjulenes og styretøjetsbevægelse ikke generes.
ZC170I1-AC
Lad ikke håndbremsen fryse fast Under visse forhold kan håndbremsen frysefast, når den er trukket an. Der er størst risikofor, at dette vil ske, hvis der er ansamlinger afsne eller is omkring eller i nærheden afbremserne, eller hvis bremserne er våde.Hvis De mener, at der er en risiko for, athåndbremsen vil fryse fast, skal De kun trækkeden midlertidigt, mens De sætter gearvælgereni “P” (automatgear) eller gearstangen i førstegear eller bakgear (manuelt gear), og læggeklodser under baghjulene, så bilen ikke kanrulle. Slæk derefter håndbremsen.
beholderen. Antifrostmiddel til rudevaskeren kanblandt andet fås hos Deres Hyundai forhandler.Brug ikke motorfrostvæske eller andre typerantifrostmidler, da de kan beskadige lakken.
BEMÆRK: Snekæder er ikke tilladt i alle lande. Kon- troller dette, inden De monterer snekæder. ZC170C1-AC
Brug førsteklasses ethylen-glycol kølevæske Bilen leveres med en førsteklasses ethylen-
glycol kølevæske i kølesystemet. Det er deneneste type kølevæske, der bør bruges, da denhjælper til at forhindre korrosion i kølesystemet,smører vandpumpen og forhindrer, atkølevæsken fryser. Sørg for at udskifte ellerefterfylde kølevæsken i overensstemmelse medserviceplanen. Inden vinteren bør De fåkontrolleret, om kølevæskens frysepunkt ertilstrækkeligt lavt i forhold til de forventedevintertemperaturer.
ZC170D1-AC
Efterse batteri og kabler Vinteren giver ekstra belastning af batteriet.
Efterse visuelt batteriet og kablerne sombeskrevet. De kan få batteriets opladning-stilstand kontrolleret hos Deres Hyundaiforhandler eller på en servicestation.
ZC170E1-AC
Skift om nødvendigt til vinterolie
I visse lande må det anbefales at der i koldt vejr
bruges en vinterolie med en lavere viskositet.Se i afsnit 7. Er De ikke sikker på hvilken olie,De bør bruge, bør De kontakte Deres Hyundaiforhandler.

SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI 2- 13
YC200C1-AC
TRAILER BREMSER
Hvis Deres trailer er forsynet med bremser, bør
De sikre Dem, at disse opfylder lovens krav og fungerer korrekt.
BEMÆRK: Hvis De jævnligt bruger anhængertrækket,
bør De lade bilen efterse oftere på grund af den øgede belastning. Se afsnittet "Kørselunder vanskelige forhold".
FORSIGTIG:
o Forbind aldrig trailerens bremsesystem direkte med bilens bremsesystem.
o Ved kørsel med trailer op ad bakke med en stigning på mere end 12% skal manholde øje med nålen påtemperaturmåleren for at sikre, at motorenikke overophedes. Hvis nålen går op mod"H" (Varm), skal man hurtigst muligt køreind til siden af vejen og lade motorenkøre i tomgang indtil den er kølet nedigen. Man kan fortsætte kørslen, nårkølerens temperatur er tilstrækkelig lavigen.
MAN MÅ IKKE BRUGE ET TRÆK BEREGNET
KUN TIL MIDLERTIDIG MONTERING OGALDRIG ET, DER MONTERES KUN PÅKOFANGEREN.
ZC170K1-AC
Medfør nødudstyr
Afhængigt af, hvor slemt vejret er, hvor De
kører, bør De medføre et passende nødudstyr.Noget af det, De måtte ønske at have med, ersnekæder, bugsertov eller -kæde, lygte,nødblus, sand, en skovl, startkabler, enrudeskraber, handsker, klude, kedeldragt, ettæppe, etc.
SC180A1-FC
KØRSEL MED HØJE
HASTIGHEDER
Kontroller inden kørslen 1. Dæk: Pump dækkene til landevejskørsel. Lave dæk-
tryk vil give en overophedning af dækkene og eventuelt dæksvigt.
Undgå at bruge slidte eller beskadigede dæk,
der kan give formindsket trækkraft ellerdæksvigt.
BEMÆRK: Overstig aldrig det maksimale dæktryk, der
er angivet på dækkene.
2. Benzin, kølevæske og motorolie:Hurtig kørsel forbruger 1,5 gange mere benzin
end bykørsel. Glem ikke at kontrollere både kølevæsken og motorolien.
3. Kilerem: En løs eller beskadiget kilerem kan give
overophedning af motoren. YC200A1-FC KØRSEL MED TRAILER ELLER BUGSERING Påtænker De at køre med anhænger, bør De først forhøre hos myndighederne om gældendebestemmelser. Rådfør Dem evt. med Deres Hyundai forhandler, før De går i gang. ADVARSEL: Man må ikke bruge sin bil til kørsel medanhænger/bugsering indenfor de første 2,000km, mens motoren køres til. I modsat faldkan der opstå alvorlig skade på motor ellergearkasse. YC200B2-AC TRAILER STIK Vælg den rigtige stik- og anhængertræk kombination, ligesom man bør sikre sig, atplaceringen på bilen er forenelig med placeringenaf stikkene på anhængeren. Brug et træk af godkvalitet, som fordeler vægten af det der skaltrækkes på hele chassiet. Trækket skal boltes sikkert til bilen og monteringen bør udføres af en autoriseretmekaniker.
SC190A1-FC LYGTERNES BRUG Kontroller jævnligt, at lygterne virker, som de skal, og hold dem altid rene. Husk at De altidmindst skal have nærlyset tændt.

SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI
2- 14
SSA2200D
Totalaksel vægt
Bilens egenvægt
BEMÆRK:
1. Man må aldrig læsse mere vægt på
trailerens bagende end på forenden. Cirka 60% af den samlede vægt bør være på den forreste halvdel af traileren og de sidste 40% på bagerste halvdel.
2. Bruttovægten for bil og anhænger må ikke overstige bilens totalvægt, somfremgår af bilens registreringsattest.Bilens totalvægt skal forstås som densamlede vægt af bil, fører, passagerermed baggage, kugletryk samt øvrigtudstyr.
3. Totalen af forreste og bagerste akseltryk må ikke overstige det totale akseltryk,som fremgår af bilensregistreringspapirer. Selvom den totalevægt af bil og anhænger ikke overstigerbilens totalvægt, kan man godt overskridedet maksimale akseltryk. Ukorrektlæsning af trailer/anhænger og/eller for meget baggage i bagagerummet kanoverbelaste bagakslen. I det tilfælde skalman omfordele vægten og kontrollereakseltrykket igen.
4. Det maksimalt tilladte lodrette tryk på anhængertrækket er; Benzinmotor : 2,0/2,4 - 80 kg
2,7 - 92 kg
Dieselmotor : 4WD - 80 kg 2WD - 92 kg
5. Koblingspunktets maksimalt tilladelige overhæng er : 1.092 mm
ADVARSEL:Følgende specifikationer anbefales ved kørsel med trailer/anhænger. Den totale vægtaf trailer med last kan ikke overstigeværdierne i skemaet vist nedenfor, uden atdet går ud over sikkerheden.
HSM411
OC200G3-AC
MAX TRAILER VÆGTSSA2200BTotal trailervægtKugletryk
Vægten på kuglehovedet kan øges eller
mindskes ved omfordeling af lasten på traileren.
Man kan kontrollere, om vægtfordelingen er
korrekt ved at veje trailer med læs og derefter kontrollere kugletrykket. YC200D2-AC
SIKKERHEDSKÆDER
Skulle anhængertrækket mellem Deres bil og
traileren eller den bil De bugserer gå i stykker,er der fare for, at det trukne køretøj kunnekomme over i andre kørebaner til stor fare forandre trafikanter eller helt køre af vejen. For atundgå dette er sikkerhedskæder mellem bil ogdet trukne køretøj obligatorisk i de fleste lande.
Koblingspunkt