2003 Hyundai Santa Fe Instruktionsbog (in Danish)

SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI 2- 15
Diesel
(4WD) WGT
VGT 11.Undgå at starte rykvis, pludselige
accelerationer og kraftige opbremsninger.
12. Undgå skarpe sving og hurtige skift af vognbane.
13. Undgå at træde på bremsepedalen i længere tid eller for ofte, da det kunne bevirke en overophedning af bremserne med nedsatbremseevne til følge.
14. Ved kørsel ned ad bakke skal man skifte til et lavere gear og bruge motoren som bremse.Ved kørsel op ad en lang bakke skal manskifte ned i et lavere gear og sætte fartenned for at undgå, at motoren overbelastesog/eller overophedes.
15. Hvis man skal standse under kørsel op ad bakke, må man ikke holde bilen ved hjælp afmotoren, hvilket kunne overophedeautomatgearet. Brug i stedet håndellerfodbremse.
BEMÆRK:Ved kørsel med anhænger skal man
kontrollere olien på gearkassen oftere.
ADVARSEL: Ved overophedning under kørsel med trail-
er/anhænger (nålen står tæt på den røde zone) kan følgende tiltag reducere eller fjerneproblemet.
1. Sluk for airconditioneringen.
2. Sæt farten ned.
3. Brug et lavere gear op ad bakke.
4. Ved kørsel med hyppige stop kan man sætte bilen i frigear og speede motoren op.
3. Man forbruger mere brændstof ved at køre
med anhænger end under normale omstændigheder.
4. Kør ikke i 5. gear (manuelt gear) eller over- drive (aut. gear).
5. Man skal altid fastgøre læsset i traileren for at sikre sig, at det ikke forskubbes underkørslen.
6. Kontrollér dæk og dæktryk på bilens og trailerens hjul. For lavt dæktryk kan værefarligt. Check også for en sikkerheds skyldreservehjulet.
7. Ved kørsel med trailer er køretøjet mere følsomt for sidevind og vindturbulens fraandre køretøjer. Når man overhales af etstort køretøj skal man holde en konstant fartog styre ligeud. Ved for meget vindturbulenssænkes farten for at komme væk fra detandet køretøjs påvirkning.
8. Ved parkering af bil og trailer, især på en bakke, skal man følge de normale sik-kerhedsregler. Drej forhjulene ind modkantstenen, træk hårdt i håndbremsen, ogsæt gearet i 1. gear eller bakgear (manuel)eller i parkering (aut. gear). Sæt brem-seklodser ved hvert af trailerens hjul.
9. Hvis traileren eller anhængeren har elektriske bremser, skal man lade bil og anhæger kørefremad og så aktivere håndbremsen for atsikre, at trailerens bremser virker. Dervedkan man også samtidig sikre sig, at trailerenselektriske system virker, som det skal.
10. Under kørslen skal man jævnligt kontrollere trailerens lys og bremser, samt at læsset erforsvarligt fastgjort.
ADVARSEL: Ukorrekt læsning af bil og trailer kan påvirke
bilens styre- og bremse- egenskaber med alvorlige skader til følge.
YC200E2-AC
GODE RÅD VED KØRSEL MED TRAIL- ER ELLER BUGSERING
1. Før kørslen skal man checke anhængertræk
og sikkerhedskæder og man skal sikre sig, at anhængerens lys, bremselys ogafviserblink virker korrekt.
2. Man skal altid køre med anhænger med en passende hastighed (mindre end 100 km/t). Trailer
2000 1650 2000 18702000 2300 2300
700
(Uden ABS: 750)
Motor
2,0(2WD)* 2,4(4WD)
2,4(2WD)
Diesel (2WD) 2,7(4WD)
2,0(2WD)
2,4(4WD)
2,4(2WD)
Diesel (4WD) Diesel (2WD)
2,7(4WD)
kg
Max. tilladt vægt
Kugletryk
80 92 28
Uden bremser Med bremser
*:225/70R16 DÆK (Hvis monteret) -1900kg

SÅDAN GØR DE I NØDSTILFÆLDE 3-1
ZD000A1-AC
3. PROBLEMER PÅ
VEJEN
- Sådan gør De i nødstilfælde -
YD020A1-FC
HVIS MOTOREN IKKE VIL STARTE FORSIGTIG: Hvis motoren ikke vil starte, skal De ikke
trække eller skubbe bilen for at få den i gang. Dette kan medføre et sammenstødeller anden beskadigelse.
YD020B1-FC
Hvis motoren ikke drejer rundt eller drejer langsomt 1. Har bilen automatgear, skal De sikre Dem,
at gearvælgeren er i “N” eller “P” og at hånd- bremsen er trukket.
2. Kontroller at batteriforbindelserne er rene og spændte.
3. Tænd interiørlyset. Hvis lyset bliver svagere eller går ud, når starteren aktiveres, erbatteriet afladet.
4. Træk eller skub ikke bilen for at starte den. Se instruktionerne om start med startkabler
på de næste sider.
ZD020C1-HC
Hvis motoren drejer normalt men ikke går i gang
1. Kontroller benzinstanden.
2. Kontroller alle forbindelser ved strøm-
fordeleren, tændspolen og tændrørene. Bringafbrudte eller løse forbindelser i orden.
3. Hvis motoren stadig ikke vil starte, skal De kontakte en Hyundai forhandler eller søgeanden kvalificeret assistance.
AD020D1-AC
Hvis motoren sætter ud under kørslen
1. Nedsæt hastigheden langsomt under kørsel ligeud. Kør fra vejen til et sikkert sted.
2. Tænd katastrofeblinkene.
3. Prøv at starte motoren igen. Hvis det ikke lykkes, se under afsnittet “HVIS MOTOREN IKKE VIL STARTE”.
3
D010B01Y
D020A02A-ACT
START MED STARTKABLER
Fladt batteri
Startbatteri
ADVARSEL: Den gas, der dannes af batteriet ved start
med startkabler, er meget eksplosiv. Hvis disse instruktioner ikke følges nøjagtigt, kandet betyde alvorlige kvæstelser ellerbeskadigelse af bilen! Hvis De ikke er sikkerpå, hvordan De skal følge denne frem-gangsmåde, skal De søge kvalificeret assi-stance. Bilbatterier indeholder svovlsyre, derer giftig og meget korroderende. Ved startmed startkabler bør De bære beskyttel-sesbriller og passe på ikke at få syre på Demselv, tøjet eller bilen.
o Skulle De ved et uheld få syre på huden eller i øjnene, skal De, hvis der er kommet syre på tøjet, straks tage dette af og skyllestedet med rent vand i mindst 15 minutter.Søg så straks lægehjælp. Hvis De skal HSMJ401

SÅDAN GØR DE I NØDSTILFÆLDE
3-2 YD130A2-FC
HVIS MOTOREN OVEROPHEDES
Hvis termometeret viser overophedning, De føler at motoren trækker dårligere, eller De hører entydelig knalden eller banken, er motorensandsynligvis for varm. Sker dette, skal Degøre følgende:
1. Køre væk fra vejen og standse, så snart det er sikkert.
2. Sætte gearvælgeren i “P” (automatgear) eller gearstangen i frigear (manuelt gear) ogtrække håndbremsen. Er airconditionentændt, slukkes den.
3. Løber der kølevæske ud under bilen, eller kommer der damp ud under motorhjelmen,skal De stoppe motoren. Luk ikkemotorhjelmen op, før der ikke mere løberkølevæske ud, eller der ikke kommer meredamp. Hvis det ikke kan ses, at der løber kølevæ-
ske ud, eller at det damper, skal De lademotoren gå og kontrollere, at kølerven-tilatoren kører. Hvis ventilatoren ikke kører,skal De stoppe motoren.
4. Kontroller om vandpumpens kilerem er væk. Er den ikke væk, kontrolleres det, om den erspændt. Virker det, som om kileremmen eri orden, kontrolleres det, om der lækkerkølevæske fra køleren, slangerne eller un-der bilen (hvis airconditionen har været igang, er det normalt, at der løber koldt vandfra den, når De standser).
transporteres til en skadestue, skal Defortsætte med at komme vand på det ramteområde med en svamp eller en klud.
o Den gas, der dannes af batteriet ved start med startkabler, er meget eksplosiv. Rygikke og lad ikke gnister eller åben ild kommei nærheden af batteriet.
o Det hjælpende batteri skal være på 12 volt. Er De ikke sikker på dette, må De ikkeforsøge at bruge det til starthjælp.
o Følg nedenstående fremgangsmåde nøjag- tigt ved start med startkabler:
1. Sidder hjælpebatteriet i en anden bil, skal De sørge for, at de to biler ikke rørerhinanden.
2. Sluk alt udvendigt lys og tilbehør i begge biler.
3. Hvis det kan lade sig gøre fjernes alle udluftningshætter fra begge batterierne.Kontroller væskestanden i det afladedebatteri og fyld om nødvendigt efter meddestilleret vand. Dæk derefter åbningerne tilmed klude for at formindske udbredelsen afde farlige gasser og risikoen for eksplosion.
4. Sæt startkablernes klemmer på nøjagtigt i den rækkefølge, der vises på foregåendeside. Det vil sige, sæt først en klemme pådet afladede batteris positive (+) pol ellerkabel. Sæt derefter den anden klemme pådet sam-me kabel på hjælpebatteriets posi-tive (+) pol eller kabel. Brug nu det andetkabel og sæt den ene klemme på hjælpebat-teriets nega-tive (-) pol eller kabel. Sæt derefter den anden ende af dette kabel påen metaldel på motoren, væk fra batteriet.Forbind ikke kablet med en bevægelig del.
5. Start motoren i den bil med hjælpebatteriet og lad den gå i nogle få minutter. Dette vilhjælpe til at sikre, at hjælpebatteriet er fuldtopladet. Under starthjælpen skal denne bilsmotor køre med ca. 2.000 omdrejninger iminuttet.
6. Fjern forsigtigt startkablerne i modsat rækkefølge af monteringen.
7. Afmonter forsigtigt startkablerne i nøjagtigt den modsatte rækkefølge som vedmonteringen. Afmonter først det negativekabel og derefter det positive.
8. Fjern forsigtigt de klude, der blev brugt til at dække batterierne, og kassér dem. Kludenekan være forurenede med svovlsyre.
9. Sæt udluftningshætterne på igen.
Hvis De ikke kender årsagen til, at batteriet blevafladet (hvis lyset fx ikke var slukket), bør Delade Deres Hyundai forhandler efterseladesystemet.

SÅDAN GØR DE I NØDSTILFÆLDE 3-3
ADVARSEL: For at undgå kvæstelser skal De, mens
motoren er i gang, holde hænder og klæder væk fra bevægelige dele som fx ventilatorog kileremme.
ADVARSEL(Kun diesel): Rør ikke ved indsprøjtningssystemet, mens
motoren kører, og vent mindst 30 sekunder efter, at motoren er standset. Der er højt trykpå højtrykspumpen, rail, indsprøjtningsdyserog højtryksrør selv efter, at motoren erstandset. Oliestrålen, der kommer fra enutæthed, kan forvolde skade, hvis dennerammer en person. Personer, der brugerpacemaker, bør holde en afstand på mindst30 cm til ECU'en eller ledningsnettet imotorrummet, når motoren kører, da denhøje strømstyrke i Common Rail systemetskaber stærke magnetfelter.
5. Er vandpumpens kilerem sprunget, eller løber der kølevæske ud, skal De straks stoppe motoren og kontakte den nærmeste Hyundaiforhandler for at få assistance.
ADVARSEL: Tag ikke kølerdækslet af, mens motoren er
varm. Der kan strømme kølevæske ud og give alvorlige forbrændinger.
6. Kan De ikke finde årsagen til overophed- ningen, skal De vente, indtil motor- temperaturen igen er normal. Hvis det såviser sig, at der mangler kølervæske, skal De forsigtigt tage kølerdækslet af og fyldevand på, indtil det står op til midtermærket
på beholderen.
7. Kør forsigtigt videre og vær meget opmærk- som på tegn på overophedning. Over-ophedes motoren igen, skal De kontakte enHyundai forhandler for at få assistance.
FORSIGTIG: Er der forsvundet meget kølevæske, tyder
det på en utæthed i kølesystemet, og dette bør snarest muligt kontrolleres hos enHyundai forhandler.
BEMÆRK: Kølerventilatoren styres af motorkølevæ-
skens temperatur og kan af og til køre, selv om tændingen er slået fra. Dette er normalt.
2. Løsn aftapningsskruen, der sidder i bundenaf brændstoffilteret.
3. Fastskru aftapningsskruen igen, når der ikke kan aftappes mere vand.
4. Montering sker i omvendt rækkefølge af afmonteringen.
5. Kontroller, at advarselslampen lyser, når tændingsnøglen drejes hen på “ON”, og atden slukkes, når motoren starter. Kontakt en autoriseret HYUNDAI forhandler i tvivlstilfælde.
HSM240
G300A02O-GCT
TØMNING AF BRÆNDSTOFFILTERET FOR VAND (Dieselmotor) Hvis brændstoffilterets advarselslampe lyser
ved kørsel, er det tegn på, at der har samlet sig vand i brændstoffilteret. Filteret tømmes sombeskrevet nedenfor.
1. Skru brændstoffilterets monteringsbolt af, og løft brændstoffilteret op.
HSM222

SÅDAN GØR DE I NØDSTILFÆLDE
3-4 Dækstørrelse Dæktryk
Fuld størrelse 30 psi (207 kPa)
YD050A2-FC
RESERVEHJUL I FULD STØRRELSE
Overhold følgende instruktioner for reservehjul i FULD STØRRELSE: Kontroller dæktrykket så snart det er praktisk muligt efter monteringen af reservehjulet ogkorriger det til det specificerede tryk. Dæktrykketbør kontrolleres med mellemrum og holdes pådet specificerede tryk, når hjulet opbevares. Reservehjulets tryk D040B02B-GCT
Reser vehjulets behandling Udtagning af reservehjul
1. Åbn bagklappen.
2. Fjern afdækningen over monteringsskruen ved hjælp af en skruetrækker eller en mønt.
3. Løsn den holdende monteringsbolt med hjulnøglen. 4. Løft op i bøjlen og tag den ud af holderen,
sænk derefter bøjlen ned og fjern reservehjulet.
Montering af reservehjul
1. Anbring reservehjulet midt på bøjlen, og løft derefter bøjlen og hægt den på holderen.
2. Spænd den holdende monteringsbolt med hjulnøglen.
3. Monter den holdende kontrabolts dækplade med skruetrækkeren.
D040B02O
D040B03O
BEMÆRK: Vi anbefaler, at vand, der dannes i
brændstoffilteret, fjernes af en autoriseret Hyundai forhandler.
ADVARSEL: Husk at tørre alt aftappet vand af
brændstoffilteret, da brændstof iblandet vandet kan antændes og derved forårsagebrandfare.
D040B01O

SÅDAN GØR DE I NØDSTILFÆLDE 3-5
D060B02O-ACT
Opbevaring af reservehjul og værktøj
Reservehjul, donkraft og pose med værktøj
findes under gulvet i bagagerummet.
BEMÆRK: Reservehjulet er placeret under bilen.
ZD070A1-AC
SÅDAN SKIFTES ET PUNKTERET HJUL
D060A01O
Fremgangsmåden, der er beskrevet på de
følgende sider, kan bruges både til dækrotation og til udskiftning af et punkteret hjul. Når De gørklar til at skifte et punkteret hjul, skal De sikreDem, at gearvælgeren er i “P” (automatgear)eller gearstangen i bakgear (manuelt gear), ogat håndbremsen er trukket, og fortsætte sombeskrevet herefter.
D060B01O
ZD060A1-AC
HVIS ET DÆK ER PUNKTERET
Hvis et dæk punkterer under kørslen:
1. Flyt foden fra speederen og lad langsomt farten løbe af bilen, mens De kører lige ud. Brems ikke omgående, og forsøg ikke straksat køre væk fra vejen, da De så kan mistekontrollen over bilen. Brems forsigtigt og kørvæk fra vejen, når bilen er nede på en hastighed, hvor det er sikkert at gøre dette. Kør sålangt væk fra vejen som muligt og parker pået fast, vandret sted. Hvis De er på en vejmed midterrabat, må De ikke parkere påmidterra batten.
2. Når bilen er standset, skal De tænde ha- variblinket, trække håndbremsen og sættegearvælgeren i “P” (automatgear) eller gear-stangen i bakgear (manuelt gear).
3. Få alle passagerer til at stige ud af bilen. Sørg for, at de alle stiger ud i den side, derer væk fra trafikken.
4. Skift hjulet i overensstemmelse med instruktionerne på de følgende sider.

SÅDAN GØR DE I NØDSTILFÆLDE
3-6
Hjulmøtrikkerne skal løsnes en smule, inden vognen løftes. Møtrikkerne løsnes ved at drejehjulnøglen mod uret. Sørg for, at hjulnøglen ersat helt på møtrikken, så den ikke kan smutteaf. Den bedste vægtstangsvirkning opnås vedat anbringe nøglen med håndtaget mod højresom vist på tegningen. Hold yderst påhjulnøglens håndtag og træk opad med etkonstant træk. Hjulmøtrikkerne må ikke afmonteres på dette tidspunkt, men skal blot løsnes ca. en halvomgang. ZD070G1-AC
4. Placer donkraften
Donkraftens fod skal placeres på et fast, vandret underlag. Den skal anbringes som vist påtegningen.
D060E01O-1 D060F01E-ACT
5. Hævning af bilen Efter indsætning af en skruenøgle, sættes hjulnøglen i donkraften som vist på tegningen.Drej hjulnøglen med uret for at hæve bilen.Efterhånden som donkraften begynder at hævebilen, bør det kontrolleres en ekstra gang, atdonkraften er placeret korrekt og ikke glider.Hvis donkraften står på blød jord eller sand,kan det være nødvendigt at placere en plade,mursten, flad sten eller lignende underdonkraften for at undgå, at den synker. Hæv bilen så meget, at det er muligt at montere det fuldt pumpede reservehjul. Bilen skal hævesmere end det er nødvendigt for at afmontere detpunkterede hjul. ADVARSEL: Kravl aldrig ind under bilen, mens den hviler på donkraften! Dette er meget farligt, dabilen kan falde ned, hvilket kan resultere i
HFC4022
Skruenøgle
Hjulnøgle
ZD070D1-AC
2. Bloker hjulet
SSA3050D
Punkteret hjul
Bloker det hjul, der er diagonalt modsat det punkterede, så vognen ikke ruller væk, når denløftes med donkraften. ZD070F1-AC
3. Skru hjulmøtrikkerne løs
D060D01O

SÅDAN GØR DE I NØDSTILFÆLDE 3-7
HSM356ADVARSEL: Hjulkapslerne kan have skarpe kanter og bør håndteres forsigtigt for at undgå alvorligeskader. Inden hjulet sættes på plads bør man sikre sig, at der ikke sidder snavs på hverken naveller hjul (såsom mudder, tjære, grus), hvilketkan forringe kontakten mellem hjulet ognavet. Hvis der er snavs på hjulet, bør detfjernes. Ved dårlig kontakt mellemmonteringsfladerne på hjul og nav er derrisiko for, at hjulmøtrikkerne løsnes og hjuletfalder af. Dette kan betyde, at man misterkontrollen over bilen, hvilket kan resultere ialvorlig personskade eller dødsulykker.
D060G01Y-ACT
6. Hjulskift
Hjulkapslen (ekstraudstyr) afmonteres fra hjulet,hvorefter hjulmøtrikkerne løsnes og fjernes medfingrene. Hjulet trækkes af tapskruerne oglægges fladt ned, så det ikke kan rulle væk.Reservehjulet monteres på navet ved at samledet op, anbringe det med hullerne ud fortapskruerne og skubbe det på plads på disse.Hvis der er problemer med dette, tippes hjuletlet, hvorefter det øverste hul rettes ind efter denøverste tapskrue. Ryk herefter hjulet frem ogtilbage, indtil det glider på plads på de andretapskruer. SD070I1-FC
7. Montering af hjulkapsel og møtrikker
Hold hjulkapslen op til hjulet, sæt møtrikkerne
på hjulboltene, og stram dem til med fingrene.Møtrikkerne skal påsættes med den mindstediameter inderst. Bevæg hjulet for at sikre, atdet er helt på plads, efterspænd dereftermøtrikkerne.
alvorlige skader eller dødsulykker. Der børikke sidde nogen i bilen, når donkraften er ibrug.
HSM355
HSM357