2003.5 Peugeot 206 SW Návod k obsluze (in Czech)

01-12-2003
PRAKTICKÉ INFORMACE
146
KONTROLY Baterie )řed zimním obdobím nechte ověřit
baterii v servisu PEUGEOT. Vzduchov ýfiltr a filtr
vzduchu v kabině
Nechte pravidelně měnit filtrovací
vložky. Jestliže to vyžadují
podmínky životního prostředí,
měňte je dvakrát tak častěji.
Brzdové destičky
Opotřebení brzd závisí na stylu
jízdy, zejména pak u vozidel
používaných ve městě a na krátké
trasy.
Může být nutné nechat zkontrolovat
stav brzd i v období mezi kontrolami
vozidla v rámci programů údržby.
Ruční neboli parkovací brzda
Příliš dlouhý zdvih ruční brzdy nebo
zjištění ztráty účinnosti tohoto systé-
mu vyžaduje provedení jehoseřízení i v období mezi dvěma kon-trolami.
Nechte zkontrolovat systém v servi-
su PEUGEOT. Olejov
ýfiltr
Vložku měňte pravidelně podle
plánu údržby.
Mechanická převodovka
Výměna oleje se neprovádí.
Kontrolujte hladinu podle plánu
údržby stanoveného výrobcemvozidla.
Používejte pouze příprav-
ky doporučené automo-
bilkou PEUGEOT.
Z důvodu optimalizace
funkce tak důležitých orgánů,
jako je posilovač řízení a brz-dový okruh, vybrala automobilka
PEUGEOT speciální přípravky,
jež Vám doporučuje používat.
Aby nedošlo k poškození elek-
trických zařízení, neprovádějte
mytí motoru.
ÚPLNÉ VYČERPÁNÍ
PALIVOVÉ NÁDRŽE (DIESEL)
Jestliže úplně vyčerpáte palivovou
nádrž, bude nutné znovu naplnit a
odvzdušnit palivový okruh:
Motor 1,4 litru HDI
- dolijte do palivové nádrže nejméně pět litrů nafty,
- pumpujte ručním plnicím čerpadlem, dokud se v průhledné
hadičce v motorovém prostoru
neobjeví palivo,
- zapněte startér a držte klíček otočený až do spuštění motoru.

01-12-2003
PRAKTICKÉ INFORMACE147
VÝMĚNA KOLA (sedan)
Umístění vozidla
- V rámci daných možností
znehybněte vozidlo na vodorovném,
stabilním a nekluzkém povrchu.
- Zatáhněte ruční brzdu, zařaďte první převodový stupeň nebo zpátečku
(polohu P u automatické převodovky).
Přístup k náhradnímu kolu azvedáku
Kolo je umístěno vně vozidla, pod
zavazadlovým prostorem, kde je
připevněno kovovým držákem. !Vyndejte klíč na demontáž kola 1,
upevněný na vnitřní pravé stěně
zavazadlového prostoru .
!Klíčem 1povolte šroub upevňující držák náhradního kola. Šroub se nachází
uvnitř zavazadlového prostoru pod kobercem .
! Nadzdvihněte držák, aby se uvolnil háček směrem dozadu, potom držák spusťte.
! Z náhradního kola vyndejte schránku se zvedákem 2.
Demontáž kola
- Schránkou pro uložení zvedáku podložte zezadu kolo příčně protilehlé vyměňovanému kolu.
- Pomocí klíče na demontáž kola sejměte okrasný kryt kola tahem v blízkosti ventilku.
- Povolte šrouby kola.
- Umístěte zvedák do jednoho ze čtyř připravených míst Ena spodku karoserie,
a to do místa nejbližšího vyměňovanému kolu. Dbejte na to, aby se celý
povrch podstavce zvedáku dotýkal země.
- Vytočte zvedák, vyšroubujte úplně šrouby a sundejte kolo.

01-12-2003
PRAKTICKÉ INFORMACE149
Montáž kola
- Po nasazení kola mírně utáhněte šrouby klíčem.
- Stočte zvedák a odkliďte jej.
- Dotáhněte šrouby klíčem.
- Nasaďte okrasný kryt (s výjimkou kola pro krátkodobé použití) počínaje průchodem ventilku a upevněte jej tlakem dlaně.
Poznámka: Jestliže je vozidlo z výroby vybavené zařízením proti odcizení kol,
je krytka na šroubu bránícím odcizení dvoudílná.
Uložení kola do držáku
- Vraťte schránku se zvedákem do kola.
- Umístěte upevňovací rozpěrku 3a uchyťte ji pouze u kola s krátkodobým
použitím (kolo na dojetí typu "galette").
- Dejte kolo do držáku, přitom nasměrujte rozpěrku 3do podélné osy vozidla a
otvorem směrem k přídi, podle obrázku nahoře (pouze u kola s krátkodobým
použitím typu "galette").
- Zvedněte kolo, poté držák a umístěte zajišťovací háček.
- Neopomeňte znovu utáhnout na doraz šroub upevnění držáku náhradního kola.
- Ukliďte klíč na demontáž kola na jeho místo.
Pro svou bezpečnost
provádějte výměnu kolavždy:
- na vodorovném, pevném a nekluzkém povrchu vozovky,
- se zataženou ruční brzdou,
- se zařazeným prvním rychlostním stupněm nebo zpátečkou,
- podložte vozidlo schránkou pro uložení zvedáku,
- nikdy neprovádějte žádný zásah pod vozidlem, které je podepřeno
pouze zvedákem - použijte
stojánky.
Po výměně kola
- Nechte v servisu PEUGEOT urychleně zkontrolovat utažení
šroubů a tlak v náhradním kole.
- Dejte neprodleně opravit defektní kolo a znovu jej namontujte.
- Náhradní kolo, určené pouze pro dočasné použití , je typu "galette",
s pneumatikou 115/70R15:
- tlak huštění 420 kPa,
- maximální rychlost 80 km/h.

01-12-2003
PRAKTICKÉ INFORMACE151
ZVLÁŠTNOSTI
HLINÍKOVÝCH KOL
Krytky šroubů
Šrouby hliníkových kol mají
chromované krytky.
Stáhněte je pomocí žlutého přípravku 4, dříve než začnete
povolovat šrouby. Přípravek 4se nachází:
- u sedanu a 206 RC na pravé zadní stěně v zavazadlovém prostoru,
- u 206 SW ve schránce se zvedákem.
Montáž náhradního kola
Jestliže je Vaše vozidlo vybavené
náhradním kolem s plechovým
diskem, při utahování zjistíte, že
podložky šroubů se neopřou o disk,
což je zcela normální. Upevnění
náhradního kola je zajištěné opřením
kuželové části všech šroubů.
Montáž zimních záběrových pneumatik
Jestliže vybavíte své vozidlo záběrovými
pneumatikami namontovanými na
plechovém disku, je bezvýhradně nutné
použít zvláštní šrouby, které jsou k
dispozici v síti PEUGEOT.Š rouby proti odcizen’ kol
Jestliže jsou kola Vašeho vozidla
opatřená šrouby proti odcizení (jeden
na kolo), je nutné z nich stáhnoutchromovanou krytku a poté plastovou
krytku s pomocí přípravku 4, potom je
vyšroubovat jedním ze dvou
nástrčkových klíčů (umístěných v
odkládací skřínce) a klíčem na
demontáž kola 1
Pozn‡mka: zaznamenejte si pečli-
vě kód vyražený na hlavě nástrčko-
vého klíče pro demontáž šroubů
proti odcizení kol. S jeho pomocí si
budete moci opatřit duplikát nástrč-
kového klíče v síti značkových ser-visů.

01-12-2003
PRAKTICKÉ INFORMACE
148
VÝMĚNA KOLA (206 SW)
Zaparkování vozidla
- Pokud je to možné, znehybněte
vozidlo na vodorovném, stabilním
a nekluzkém podkladu.
- Zatáhněte ruční brzdu, zařaďte první převodový stupeň nebo
zpátečku (polohu P u automaticképřevodovky).
Přístup k náhradnímu kolu a kezvedáku
Kolo je umístěno vně vozidla, pod
zavazadlovým prostorem, kde je
upevněno kovovým držákem.
- Vyndejte klíč na demontáž kola 1,
upevněný pod obložením na
pravé straně zavazadlovéhoprostoru. - Pomocí klíče na demontáž kola
1povolte upevňovací šroub držáku
náhradního kola, který se nachází uvnitř zavazadlového prostoru podkobercem.
- Nadzdvihněte držák, aby se uvolnil háček směrem dozadu, potom držák spusťte.
- Z náhradního kola vyndejte schránku se zvedákem 2.
Demontáž kola
- Skládací podložkou, umístěnou ve schránce pro uložení zvedáku, podložte zezadu kolo příčně protilehlé vyměňovanému kolu.
- Pomocí klíče na demontáž kola sejměte okrasný kryt kola tahem v blízkosti ventilku.
- Povolte šrouby kola.
- Umístěte zvedák do jednoho ze čtyř připravených míst Ena spodku karoserie,
a to do místa nejbližšího vyměňovanému kolu. Dbejte na to, aby se celý
povrch podstavce zvedáku dotýkal země.
- Vytočte zvedák, vyšroubujte úplně šrouby a sundejte kolo.

01-12-2003
PRAKTICKÉ INFORMACE149
Montáž kola
- Po nasazení kola mírně utáhněte šrouby klíčem.
- Stočte zvedák a odkliďte jej.
- Dotáhněte šrouby klíčem.
- Nasaďte okrasný kryt (s výjimkou kola pro krátkodobé použití) počínaje průchodem ventilku a upevněte jej tlakem dlaně.
Poznámka: Jestliže je vozidlo z výroby vybavené zařízením proti odcizení kol,
je krytka na šroubu bránícím odcizení dvoudílná.
Uložení kola do držáku
- Vraťte schránku se zvedákem do kola.
- Umístěte upevňovací rozpěrku 3a uchyťte ji pouze u kola s krátkodobým
použitím (kolo na dojetí typu "galette").
- Dejte kolo do držáku, přitom nasměrujte rozpěrku 3do podélné osy vozidla a
otvorem směrem k přídi, podle obrázku nahoře (pouze u kola s krátkodobým
použitím typu "galette").
- Zvedněte kolo, poté držák a umístěte zajišťovací háček.
- Neopomeňte znovu utáhnout na doraz šroub upevnění držáku náhradního kola.
- Ukliďte klíč na demontáž kola na jeho místo.
Pro svou bezpečnost
provádějte výměnu kolavždy:
- na vodorovném, pevném a nekluzkém povrchu vozovky,
- se zataženou ruční brzdou,
- se zařazeným prvním rychlostním stupněm nebo zpátečkou,
- podložte vozidlo schránkou pro uložení zvedáku,
- nikdy neprovádějte žádný zásah pod vozidlem, které je podepřeno
pouze zvedákem - použijte
stojánky.
Po výměně kola
- Nechte v servisu PEUGEOT urychleně zkontrolovat utažení
šroubů a tlak v náhradním kole.
- Dejte neprodleně opravit defektní kolo a znovu jej namontujte.
- Náhradní kolo, určené pouze pro dočasné použití , je typu "galette",
s pneumatikou 115/70R15:
- tlak huštění 420 kPa,
- maximální rychlost 80 km/h.

01-12-2003
PRAKTICKÉ INFORMACE151
ZVLÁŠTNOSTI
HLINÍKOVÝCH KOL
Krytky šroubů
Šrouby hliníkových kol mají
chromované krytky.
Stáhněte je pomocí žlutého přípravku 4, dříve než začnete
povolovat šrouby. Přípravek 4se nachází:
- u sedanu a 206 RC na pravé zadní stěně v zavazadlovém prostoru,
- u 206 SW ve schránce se zvedákem.
Montáž náhradního kola
Jestliže je Vaše vozidlo vybavené
náhradním kolem s plechovým
diskem, při utahování zjistíte, že
podložky šroubů se neopřou o disk,
což je zcela normální. Upevnění
náhradního kola je zajištěné opřením
kuželové části všech šroubů.
Montáž zimních záběrových pneumatik
Jestliže vybavíte své vozidlo záběrovými
pneumatikami namontovanými na
plechovém disku, je bezvýhradně nutné
použít zvláštní šrouby, které jsou k
dispozici v síti PEUGEOT.Š rouby proti odcizen’ kol
Jestliže jsou kola Vašeho vozidla
opatřená šrouby proti odcizení (jeden
na kolo), je nutné z nich stáhnoutchromovanou krytku a poté plastovou
krytku s pomocí přípravku 4, potom je
vyšroubovat jedním ze dvou
nástrčkových klíčů (umístěných v
odkládací skřínce) a klíčem na
demontáž kola 1
Pozn‡mka: zaznamenejte si pečli-
vě kód vyražený na hlavě nástrčko-
vého klíče pro demontáž šroubů
proti odcizení kol. S jeho pomocí si
budete moci opatřit duplikát nástrč-
kového klíče v síti značkových ser-visů.

01-12-2003
PRAKTICKÉ INFORMACE
150
VÝMĚNA KOLA Nářadí
- Zvedák a podložka jsou připrave-né v pouzdru 2, které je upevněné
dvěma popruhy na levém boku
zavazadlového prostoru.
- Klíč na demontáž kola a přípravek na krytky šroubů jsou upevněné
na zadním pravém "
žení zava-
zadlového prostoru.
Postup výměny kola
Kola vozidla 206 RC jsou opatřená
šrouby proti jejich odcizení.
Postup výměny kola je stejný jako u sedanu.
Viz příslušné kapitoly.
DEFEKT PNEUMATIKY
(206 RC)
Protože toto vozidlo nemá náhradní
kolo, máte k dispozici sadu pro pro-
vizorní opravu pneumatik (dva spre-
je), která je uložená v izotermickémpouzdře
1upevněném popruhem na
levé straně zavazadlového prostoru.
Použití spreje pro opravu
(Viz návod k použití uvedený na spreji).  Pokud je to možné, odstraňte
prvek, který způsobil propíchnutí
pneumatiky, a případně vypusťtepneumatiku.
 Otočte kolo tak, aby se ventilek
nacházel vodorovně k zemi.
Před použitím sprej řádně
protřepte. (Za velmi chladného
počasí zahřejte sprej nejprve
několik minut v rukou.)
 Připevněte přípojku spreje k ven-
tilku v jeho ose.
 Přitáhněte ventilek k otvoru v
ráfku a současně vyprázdněte
sprej, který držte ve svislé poloze.
 Udržujte pevně tlak ještě po
dobu jedné minuty.
 Sundejte přípojku a ihned ujeďte
nejméně pět kilometrů.
 Pokud je to možné, zkontrolujte
tlak v pneumatice.
 Poté okamžitě jeďte mírnou
rychlostí až k nejbližšímu
servisu.
Spreje umožňují provést pro-
vizorní opravu (maximální
rychlost 80 km/h).
Po použití je nutné vymě-
nit pneumatiku. Protože jsou
spreje pod tlakem, nesmí být vy-
staveny teplotě vyšší než 50 °C.
Skladujte je v jejich izotermické
schránce, na místě chráněném
před teplem.