2003.5 Peugeot 206 SW Návod k obsluze (in Czech)

01-12-2003
PRAKTICKÉ INFORMACE159
Elektrický obvod vozu je
proveden tak, aby fungoval
se sériovým nebo
dodatečně montovaným
elektrickým příslušenstvím.
Před instalováním dalšího elektric-
kého vybavení nebo příslušenství
do svého vozidla konzultujte servis
PEUGEOT.
Některá elektrická příslušenství
nebo způsob jejich montáže mohou
negativně ovlivnit funkci vozidla
(ovládacích elektronických obvodů,
obvodu autorádia a nabíjecíhoobvodu).
Automobilka PEUGEOT odmítá
odpovědnost za náklady na opravu
vozidla nebo za poškození jeho
funkce způsobené nainstalováním
dodatečného příslušenství, které
není dodáváno a doporučeno
automobilkou PEUGEOT. To platí
rovněž pro doplňky, které nebyly
namontovány dle předpisů
automobilky PEUGEOT, zvláště pak
přístroje se spotřebou vyšší než
10 miliampér.
* Maxi pojistky jsou dodatečnou ochranou elektrických systémů. Jakýkoli zásah musí být proveden v servisu PEUGEOT.
Č. pojistky Proud Funkce
1* 20A El. ventilátor chlazení
2* 60A ABS/ESP
3* 30A ABS/ESP
4* 70A Napájení inteligentní jednotky
5* 70A Napájení inteligentní jednotky
6* - Nepoužitá
7* 30A Napájení spínací skřínky
8* 20A Zesilovač zvuku
Pojistková skřínka v motorovém prostoru
Uvolněte víko skřínky umístěné v motorovém prostoru vedle baterie.
Po zásahu víko pečlivě uzavřete.
nebo

01-12-2003
PRAKTICKÉ INFORMACE
160
Č. pojistky Proud
Funkce
1 10A Jednotka žhavení (diesel) - Sonda vody v motorové naftě - Spínač zpětných světel - Snímač rychlosti - Průtokoměr vzduchu (diesel)
2 15A Elektromagnetický ventil zachycovače benzinových par - Palivové čerpadlo
3 10A Počítač motoru, ABS/ESP - Spínač brzdových světel ESP
4 10A Počítač automatické převodovky - Počítač motoru
5 - Nepoužitá
   řední světlomety do mlhy
7 20A Čerpadlo ostřikovače světlometů
8 20A Relé el. ventilátoru chlazení - Počítač motoru - Vstřikovací čerpadlo diesel - Regulátor vysokého tlaku nafty - Elektromagnetický ventil řízení motoru
9 15A Levé potkávací světlo
10 15A Pravé potkávací světlo 11 10A Levé dálkové světlo
12 15A Pravé dálkové světlo
13 15A Zvukové výstražné zařízení (klakson)
14 10A Čerpadla ostřikovače skel vpředu a vzadu
15 30A Ohřev tělesa škrticí klapky - Vstřikovací čerpadlo diesel - Lambda sonda - Počítač motoru - Průtokoměr vzduchu - Zapalovací cívka - Elektromagnetický ventil řízení motoru -
Ohřev nafty - Vstřikovače - Elektromagnetický ventil proměnného časování rozvodu
(206 RC) - Elektromagnetický ventil proměnného sání vzduchu do motoru (206 RC)
16 30A Relé vzduchového čerpadla
17 30A Velká a malá rychlost stěračů
18 40A Ventilátor klimatizace

01-12-2003
VÝMĚNA POJISTKY
Pojistkové skřínky jsou umístěny
pod palubní deskou a v motorovémprostoru.
Pojistková skřínka v
palubní desce
Otočte šroub o čtvrt otáčky
pomocí mince a sejměte víko pro
zpřístupnění pojistek.
Náhradní pojistky a pinzeta Ajsou
upevněné na vnitřní straně víka
pojistkové skřínky v palubní desce.
PRAKTICKÉ INFORMACE 157
Vyjmutí a nasazení pojistky
Před výměnou pojistky je nezbytné znát důvod poruchy a odstranit ji. Čísla
pojistek jsou zapsána na pojistkové skřínce.
Použijte pinzetu A.
Spálenou pojistku (zjistíte pohledem na pojistky) nahraďte vždy pojistkou
o stejné proudové hodnotě.
Dobrá
Pinzeta A Špatná

01-12-2003
PRAKTICKÉ INFORMACE
158
Č. pojistky Proud
Funkce
1 15A Vyhřívání sedadla - Siréna alarmu
4 20A Vícefunkční displej - Počítač navigace - Osvětlení zavazadlového prostoru - Autorádio - Ovladače u volantu - Závěsné zařízení pro přívěs
5 15A Diagnostika automatické převodovky
6 10A Hladina chladicí kapaliny - Automatická převodovka - Autorádio - Snímač úhlu volantu (ESP)
7 15A Příslušenství verze pro autoškolu - Dodatečně montovaný alarm
9 30A Ovládání zadních oken
10 40A Odmrazování zadního skla a zpětných zrcátek 11 15A Zadní stěrač
12 30A Ovládání předních oken - Otvírací střecha
14 10A Rozvodná skřínka motoru - Nafukovací vaky "airbagy" - Ovladače u volantu - Snímač deště
15 15A Přístrojová deska - Vícefunkční displej - Počítač navigace - Klimatizace - Autorádio
16 30A Ovladače zamykání / odemykání vstupů vozidla
20 10A Pravé brzdové světlo
21 15A Levé brzdové světlo - 3. brzdové světlo
22 20A Přední stropní světlo a zadní stropní světlo (206 SW) - Světlo na čtení - Osvětlení odkládací skřínky - Zapalovač cigaret - Zásuvka 12 V vzadu (206 SW)
S1 Bočník Bočník PARC

01-12-2003
PRAKTICKÉ INFORMACE161
BATERIE
Dobití baterie nabíječkou:  odpojte baterii,
 dodržujte návod k použití stanovený výrobcem nabíječ  ,
 baterii připojte počínaje svorkou záporného pólu (
),
 ověřte čistotu pólů a svorek. Jsou-li pokryty síranem (bělavé nebo nazelena-
lé usazeniny), demontujte je a očistěte.
Nastartování s pomocí jiné baterie:  připojte červený kabel ke svorkám kladného pólu (+) obou baterií,
 jeden konec zeleného nebo černého kabelu připojte ke svorce záporného
pólu (–) pomocné baterie,
 připojte druhý konec zeleného nebo černého kabelu ke kostřicímu bodu star-
tovaného vozidla, co nejdále od baterie.
Zapněte startér, nechte točit motor.
Počkejte na návrat na volnoběžné otáčky a poté odpojte kabely.
- Prěd odpojením baterie musíte vypnout zapalování vozidla a vyčkat
2 minuty.
- Neodpojujte svorky za chodu motoru.
- Nenabíjejte baterii bez odpojení svorek.
- Před odpojením baterie zavřete okna a střechu.
- Po opětném připojení baterie zapněte zapalování a vyčkejte před zapnutím
startéru 1 minutu, aby se mohly aktivovat elektronické systémy vozidla.
Nicméně, pokud se po této manipulaci vyskytnou malé poruchy, obraťte se
na servis PEUGEOT.
Doporučujeme odpojit baterii, je-li vozidlo odstaveno
na dobu delší než jeden měsíc.
FUNKCE V ÚSPORNÉM REŽIMU
Po zastavení motoru a otočení klíče
do polohy Příslušenství je možno
některé funkce (stěrače, ovládání
oken, stropní světla, autorádio, atd.)
používat jen po souhrnnou dobu
třiceti minut, aby zbytečně
nevybíjely baterii.
Po uplynutí těchto třiceti minut se na
vícefunkčním displeji zobrazíhlášení "Režim úspory el. energie
je aktivní" a zapnuté funkce jsou
dočasně vyřazeny z činnosti.
Vybitá baterie neumožňuje nastarto-
vat motor vozidla.

01-12-2003
PRAKTICKÉ INFORMACE
162
MONTÁŽ AUTORÁDIA
Váš vůz je z výroby vybaven:
- střešní anténou,
- koaxiálním kabelem antény,
- základním odrušením,
- napájením předních reproduktorů,
- napájením zadních reproduktorůa výškových reproduktorů,
- dvěma 8-mi cestnými konektory. Zapojení konektorů
1: -
2: -
3: -
4: -
5: -
6 : (+) po zapnutí zapalování
7 : (+) trvale zapojen
8 : ukostření
1 : (+) zadní pravý reproduktor
2 : (–) zadní pravý reproduktor
3 : (+) přední pravý a výškový
reproduktor
4 : (–) přední pravý a výškovýreproduktor
5 : (+) přední levý a výškovýreproduktor
6 : (–) přední levý a výškovýreproduktor
7 : (+) zadní levý reproduktor
8 : (–) zadní levý reproduktor
MONTÁŽ REPRODUKTORŮ
Připravené vybavení umožňuje umístit: 
reproduktory o průměru 165 mm
na přední dveře,
 reproduktory o průměru 130 mm
na zadní dveře,
 výškové reproduktory o průměru
22,5 mm do obložení zpětnýchzrcátek.
Před namontováním
autorádia nebo repro-
duktorů do vozidla se
poraďte s pracovníky
servisu PEUGEOT.

01-12-2003
PRAKTICKÉ INFORMACE163
Se zvednutím vozu (pouze dvě
kola na zemi)
Je vhodnější zvednout vozidlo spe-
ciálním zařízením za kola.
Bez zvednutí vozu (všechna čtyři
kola na zemi)
Musíte vždy použít vlečnou tyč.
Zvláštní opatření u vozidla s
automatickou převodovkou
Při vlečení vozidla se všemi koly na
zemi je nutno respektovat následu-
jící pravidla: 
volicí páka v poloze N,
 vléci vozidlo rychlostí nižší než
50 km/h a na vzdálenost nejvíce
50 km,
 nepřidávat olej do převodovky. Vlečné oko vzadu - sedanV
lečné oko vpředu
Vlečné oko vzadu - 206 SW
Nikdy nepoužívejte příčku chladiče.
ODTAŽENÍ VOZIDLA
Sedan
Vlečení za přední nebo zadní část ahákněte vlečnou tyč za příslušné
oko
206 SW
Za přední část:
připevněte vlečnou
tyč k příslušnému oku.
Za zadní část:  odklopte krytku pomocí mince,
 zašroubujte vlečné oko (připrave-
né ve schránce se zvedákem) až
na doraz.

01-12-2003
PRAKTICKÉ INFORMACE
164
TAŽENÍ PŘÍVĚSU,
KARAVANU, LODI...
Používejte výhradně originální
závěsná zařízení PEUGEOT, která
byla testována a schválena již při
konstrukci vozidla.
Montáž tohoto zařízení musí být
provedena v servisu sítě PEUGEOT.
Vaše vozidlo je zkonstruováno
především pro přepravu osob a
zavazadel, nicméně může být také
použito pro tažení přívěsu.
Při jízdě s přívěsem je vozidlo velmi
namáháno a řízení vyžaduje
zvýšenou pozornost.
Hustota vzduchu se snižuje zároveň
se zvyšující se nadmořskou výškou,
což má za následek snížení výkonu
motoru. Při jízdě v oblastech s
nadmořskou výškou nad 1 000 m je
třeba snížit maximální hmotnost
přívěsu o 10% na každých dalších
1 000 metrů nadmořské výšky. Doporučení pro jízdu Rozlo
žen’ n‡kladu :místěte ná-
klad v přívěsu tak, aby se nejtěžší
předměty nacházely co nejblíže
nápravě a svislé zatížení koule
závěsu bylo blízko přípustného
maxima (nesmí ho však překročit). Chlazení: při tažení přívěsu do
svahu dochází ke zvýšení teploty
chladicí kapaliny.
Protože ventilátor chlazení je
spouštěn elektricky, jeho účinnost
nezávisí na otáčkách motoru.
Zařazujte co možná nejvyšší
převodové stupně pro snížení
otáček motoru a jeďte nízkourychlostí.
Maximální hmotnost přívěsu při
stoupání na dlouhém svahu závisí
na jeho sklonu a na venkovníteplotě. V každém případě věnujte zvýšenou
pozornost teplotě chladicí kapaliny.
Pokud se rozsvítí výstražná kontro-
lka, co nejdříve zastavte vozidlo a
vypněte motor. Pneumatiky:
zkontrolujte tlak
vzduchu v pneumatikách vozidla i
přívěsu, dodržujte předepsané
hodnoty. Brzdy: tažení přívěsu prodlužuje
brzdnou vzdálenost.Osvětlení: ověřte správnou funkci
elektrického signalizačního zařízení přívěsu.
Boční vítr: počítejte s větší citlivostí
vozidla na nárazy bočního větru.