2003.5 Peugeot 206 SW hladina oleje

01-12-2003
PROGRAMYÚDRŽBY PEUGEOT
 š


 á prodloužené int 


 
 ý

 .
- Vozidla s benzinovým motorem - sedan a 206 SW: každých 30 000 km nebo každé dva roky.
- Vozidla s benzinovým motorem - 206 RC: každých 20 000 km nebo každé dva roky.
- Vozidla s naftovým motorem s přímým vstřikováním: každých 20 000 km nebo každé dva roky.
- Vozidla s naftovým motorem s nepřímým vstřikováním: každých 15 000 km nebo každé dva roky.
Lhůty údržby jsou signalizovány ukazatelem údržby a jsou počítány od posledního vynulování ukazatele (viz příslušná kapitola).
Lhůta je určena na základě dvou parametrů:
ujetý počet kilometrů,

doba, která uplynula od poslední kontroly vozidla.
Poznámka: parametr uplynulé doby může převážit nad parametrem ujetých kilometrů, v závislosti na zvyklostech provo-
zování vozidla uživatelem.
Prodloužení intervalů mezi kontrolami vyžaduje pravidelné provádění kontroly hladiny motorového oleje: dolévání
oleje mezi dvěma výměnami je zcela normální. Z toh oto důvodu Vás zástupci sítě PEUGEOT zvou na jednu mezikontrolu mezi jednotlivými pravidelnými kontrolami.
Lhůta této mezikontroly není signalizována ukazatelem údržby. Musí být provedena každých 15 000 km (maximálně)
u benzinových motorů sedanů a 206 SW, každých 10 000 km u benzinových motorů 206 RC a naftovým motorů s
přímým vstřikováním a každých 7 500 km u naftových motorů s nepřímým vstřikováním.
Odborný pracovník značkového servisu provede rychlou kontrolu a v případě potřeby také doplnění kapalin (olej,
chladicí kapalina, kapalina do ostřikovače až do objemu dvou litrů). Nedos tatečná hladina oleje znamená riziko vážného poškození motoru: hladinu motorového oleje kontrolujte
nejméně po ujetí každých 3 000 km nebo 5 000 km v závislosti na podmínkách provozu.
Toto prodloužení intervalů údržby je výsledkem vývojových změn našich vozidel a rovněž maziv:
Z TOHOTO DŮVODU JE NEZBYTNÉ POUŽÍVAT VÝHRADNĚ MOTOROVÉ OLEJE UZPŮSOBENÉ MOTORU VAŠEHO
VOZIDLA A DOPORUČENÉ JEHO VÝROBCEM (viz strany "Maziva") 
PROGRAMY ÚDRŽBY PEUGEOT
18

PROGRAMY ÚDRŽBY PEUGEOT
26
PROGRAMY ÚDRŽBY PEUGEOT ÚROVNĚ A a C a MEZIKONTROLA
Úroveň
Operace Název operaceZáruční prohlídkaA C Mezikontrola
VYPUŠTĚNÍ- Výměna motorového oleje.- Vyčištění palivového filtru (diesel).-  ý 
- Benzinový  


odle typu motoru VÝMĚNA- Naftový filtr nebo vložka
podle typu motoru -  ž

 
- Zapalovací svíčky (benzin).- Motorový olej (kontrola + doplnění).- Olej mechanické převodovky (kontrola + doplnění).- Baterie (kontrola + doplnění), m 




HLADINA- Ostřikovač skel (kontrola + doplnění).- Chladicí kapalina (kontrola + doplnění).- Brzdová kapalina (kontrola + doplnění).- Kapalina posilovače řízení (kontrola + doplnění, podle vyb - Funkce světel, osvětlení, signalizace.- Stav skel, optiky světlometů, průhledných krytů světel a zpětných zrcátek.- Zvukové výstražné zařízení.- Trysky ostřikovače skel.- 



 š
- 
 v a napnutí řemenů pohonu příslušenství.- Účinnost ruční (parkovací) brzdy.- Těsnost a stav hydraulických okruhů (hadice a skříně).KONTROLA- Stav pryžových chráničů.- Brzdové destičky. - Vůle v ložiskách kol, řízení, kulových čepech a stav pružných lůžek.- Těsnost tlumičů.- Opotřebení zadního brzdového obložení.- Stav a nahuštění pneumatik (včetně náhradního kola).- Kontrola emisí škodlivin podle platných předpisů (benzin).- 

 ý vých plynů (diesel).- Filtr vzduchu v kabině (podle vybavení). - Vizuální kontrola celého vozidla technikem značkového servisu.
JÍZDNÍ ZKOUŠKA
: Všechny provozní podmínky.!
V případě ztížených prov 
01-12-2003

01-12-2003
KONTROLA FUNKCE
32
Kontrolka ruční
(parkovací) brzdy,
minimální hladiny
brzdové kapaliny a
závady systému
elektronického rozdělení
brzdného účinku (REF)
Rozsvítí se zároveň s centrální výstražnou
kontrolkou STOP.
Kontrolka oznamuje:
- že ruční (parkovací) brzda je zatažená nebo nedostatečně povolená,
- nadměrný úbytek brzdové kapaliny (jestliže kontrolka svítí, i když je ruční
brzda povolená),
- závadu systému elektronického rozdělení brzdného účinku (REF), jestliže svítí
současně s kontrolkou ABS.
Je nutno okamžitě zastavit.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT.
KONTROLA HLAVNÍCH FUNKCÍ
Trvale svítící nebo za chodu
motoru blikající výstražná kontrolka
signalizuje funkční závadu
příslušného prvku.
Rozsvícení některých kontrolek
může být doprovázeno zvukovým
signálem a hlášením na
vícefunkčním displeji. Dbejte na
toto upozornění: co nejrychleji se
obraťte na servis PEUGEOT. Jestliže se za jízdy rozsvítí centrální
výstražná kontrolka STOP, je nutné
zastavit vozidlo a přitom dbát na
maximální bezpečnost.
Kontrolka antiblokovacího
systému (ABS)
Kontrolka se při každém zapnutí zapalování
rozsvítí na několik sekund, poté zhasne.
Jestliže kontrolka zůstane svítit nebo se
rozsvítí při jízdě rychlostí vyšší než
12 km/h, signalizuje poruchu systému ABS.
V takovém případě vozidlo využívá klasický
brzdový systém s posilováním.
Rozsvícení této kontrolky, doprovázené
zvukovým signálem a hlášením na více-
funkční obrazovce, oznamuje anomálii sy-
stému ABS.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT.
Kontrolka minimální
hladiny chladicí
kapaliny naftovéhomotoru
Rozsvítí se zároveň s centrální
výstražnou kontrolkou STOP.
Je nutno okamžitě zastavit.
Před doléváním kapaliny počkejte,
dokud motor nevychladne.
Chladicí okruh je pod tlakem.
Pokud je třeba dolít chladicí kapalinu,
vyšroubujte nejprve uzávěr o dvě
otáčky a nechte klesnout tlak v
okruhu, abyste se vyhnuli riziku
opaření .
Teprve po klesnutí tlaku vyšroubujte
zcela uzávěr a dolijte kapalinu.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT.
Centrální výstražná
kontrolka STOP
Rozsvítí se zároveň s: 
kontrolkou "tlak a teplota motoro-
vého oleje",
 kontrolkou "minimální hladina
chladicí kapaliny",
 kontrolkou "ruční brzda",
 kontrolkou "minimální hladina brz-
dové kapaliny"
 kontrolkou "závada elektronického
brzdného systému",
 ukazatelem "teploty chladicí kapaliny". Jestliže kontrolka bliká při motoru v
chodu, je nutno okamžitě zastavit.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT.
Kontrolka tlaku a
teploty motorovéhooleje
Rozsvítí se zároveň s centrální
výstražnou kontrolkou STOP.
Je nutno okamžitě zastavit. Oznamuje:
- nedostatečný tlak oleje,
- nedostatečné množství oleje v mazacím okruhu; doplňte olej,
- příliš vysokou teplotu oleje. Rozsvícení kontrolky je doprovázeno
zvukovým signálem. Pro snížení
teploty oleje snižte rychlost vozidla.
Obraťte se na servis sítě
PEUGEOT.

01-12-2003
Ukazatel na přístrojové desce
Po zapnutí zapalování ukazuje postupně funkce tří zařízení:
- ukazatel údržby (viz příslušná kapitola),
- ukazatel hladiny motorového oleje,
- ukazatel ujetých kilometrů, který zůstane svítit ještě 30 sekund při vypnutí zapalování, při otevření dveří řidiče a rovněžpři zamknutí a odemknutí vozidla.
Ukazatel hladiny motorového oleje
Při zapnutí zapalování se nejprve zobrazí informace ukazatele údržby, poté se přibližně na deset sekund zobrazí hladina
motorového oleje. Maximum oleje
Blikání šesti čtverečků a zobrazení "max", potvrzené kontrolou pomocí ruční měrky, signalizuje
nadbytek oleje, který může způsobit poškození motoru.
Urychleně se obraťte na servis PEUGEOT.
Nedostatek oleje
Blikání šesti dílků a zobrazení zkratky "min" indikuje nedostatek oleje, který může způsobit
poškození motoru.
Proveďte kontrolu pomocí ruční měrky. Jestliže hladina oleje skutečně není dostatečná, je nutné
olej dolít. Závada elektrického měřiče hladiny oleje
Blikání šesti dílků signalizuje poruchu funkce elektrického měřiče hladiny oleje.
Nebezpečí poškození motoru.
Obraťte se na servis PEUGEOT.
KONTROLA FUNKCE
36
Aby bylo ověření hladiny pomocí ruční měrky nebo elektrickým měřičem platné, musí být vozidlo ve vodorovné
poloze a jeho motor musí být zastavený déle než 10 minut.

01-12-2003
PRAKTICKÉ INFORMACE145
KONTROLA HLADINY
KAPALIN Hladina motorovŽho oleje  Tuto kontrolu provádějte pravi-
delně a mezi dvěma výměnami
olej dolévejte (maximální
spotřeba je 0,5 l na 1 000 km).












 e, motor stu-
dený, pomocí ukazatele hladiny
oleje na přístrojové desce nebo
ruční měrky.
Ruční měrka
Na měrce jsou 2 značky: A
 
Nikdy nepřelijte nad tuto značku. B 

Pro zachování spolehli-
vosti motoru a zařízení
omezujícího emise
škodlivin je zakázáno
používat přísady do
motorového oleje.
Výměna oleje
Podle pokynů uvedených v "PRO-
GRAMECH ÚDRŽBY PEUGEOT" .
Pozn‡mka :zabraňte dlouhodo-
bějšímu styku upotřebeného oleje s pokožkou. Volba stupně viskozity
Olej musí v každém případě odpoví-
dat požadavkům výrobce vozidla. Hladina brzdovŽ kapaliny:
!

adina musí být vždy mezi znač-
kami DANGER a MAXI na nádržce,
! v případě velkého ubývání kapali-
ny se okamžitě obraťte na servis
PEUGEOT.
Výměna: ! výměna musí být prováděna v
intervalech uvedených v plánu
údržby výrobce vozidla,
!
 ž




 čené
 ý"

#


!


$%&'
Pozn‡mka: "




š 





Zabraňte
styku kapaliny s pokožkou.
Hladina chladicí kapaliny
Používejte kapalinu doporučenou
výrobcem vozidla.
Když je motor zahřátý, je teplota
chladicí kapaliny regulována
elektrickým ventilátorem. Protože
ventilátor může být v činnosti i po
vypnutí zapalování a navíc je chla-
dicí okruh pod tlakem, vyčkejte se
zásahem nejméně jednu hodinu po
zastavení motoru. Pro zabránění nebezpečí popálení:
vyšroubujte nejprve uzávěr o dvě
otáčky, aby mohl klesnout tlak v
okruhu. Po klesnutí tlaku sejměte
uzávěr a dolijte kapalinu. Poznámka:
chladicí kapalinu není
třeba měnit.
Upotřebené kapaliny
Nevylévejte upotřebený olej, brzdo-
vou kapalinu nebo chladicí kapalinu
do kanalizačního potrubí nebo nazem.
Hladina kapaliny posilovače řízení  Otevřete nádržku, když je motor
studený (má teplotu prostředí).Hladina musí být vždy nad znač-
kou MINI, v blízkosti značkyMAXI.
Hladina kapaliny ostřikovače
skel a světlometů*
Pro optimální čisticí schopnost a z
důvodu Vaší bezpečnosti Vám dopo-
ručujeme používat přípravky dopo-
ručené automobilkou PEUGEOT. (
Podle země prodeje.