2002 YAMAHA TDR 125 Notices Demploi (in French)

2-1
FAU00026
DESCRIPTION
2
1. Double phare (page 6-34)
2. Robinet de carburant (page 3-11)
3. Réservoir de l’huile moteur 2 temps (page 3-10)
4. Accroche-casque (page 3-13)
5. Levier du starter (page 3-12)6. YEIS (page 3-14)
7. YPVS (page 3-15)
12
34
5
6 7
Vue gauche
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2-2
DESCRIPTION
2
8. Trousse de réparation (page 6-1)
9. Fusible (page 6-33)
10. Filtre à air (page 6-13)
11. Bouchon de radiateur (page 6-11)
12. Pédale de frein (page 3-7, 6-22)
13. Vase d’expansion (page 6-10)14. Dispositif de réglage de la précontrainte
de ressort de l’amortisseur arrière (page 3-13)
89
1011
12
13 14
Vue droite
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2-3
DESCRIPTION
2
1. Levier d’embrayage (page 3-6, 6-20)
2. Contacteur sur la gauche du guidon (page 3-4)
3. Bloc de compteur de vitesse (page 3-3)
4. Jauge de température du liquide de
refroidissement (page 3-4)
5. Compte-tours (page 3-3)6. Contacteur sur la droite du guidon (page 3-6)
7. Levier de frein (page 3-7, 6-21)
8. Poigné des gaz (page 6-17, 6-28)
9. Bouchon du réservoir de carburant (page 3-7)
10. Contacteur à clé/antivol (page 3-1)
1
2345
67
8 9
10
Commandes et instruments
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3-1
FAU00027
COMMANDES ET INSTRUMENTS
3
FAU00029
Contacteur à clé/antivolLe contacteur à clé/antivol commande
les circuits d’allumage et d’éclairage et
permet de bloquer la direction. Ses
diverses positions sont décrites ci-
après.
FAU00036
ON (marche)
Tous les circuits électriques sont ali-
mentés et le moteur peut être mis en
marche. La clé ne peut être retirée.
FAU00038
OFF (arrêt)
Tous les circuits électriques sont cou-
pés. La clé peut être retirée.
FAU00040
LOCK (antivol)
La direction est bloquée et tous les cir-
cuits électriques sont coupés. La clé
peut être retirée.
Bloca
ge de la dir
ection
1. Tourner le guidon tout à fait vers
la gauche.
2. Appuyer sur la clé à partir de la
position “OFF”, puis la tourner
jusqu’à la position “LOCK” tout
en la maintenant enfoncée.
3. Retirer la clé.
Déb
loca
ge de la dir
ection
Appuyer sur la clé, puis la tourner sur
“OFF” tout en la maintenant enfoncée.
FW000016
XGNe jamais placer la clé de contact sur
“OFF” ou “LOCK” tant que le véhi-
cule est en mouvement. Les circuits
électriques seraient coupés et cela
pourrait entraîner la perte de
contrôle du véhicule et un accident.
Bien veiller à ce que la moto soit à
l’arrêt avant de tourner la clé à la
position “OFF” ou “LOCK”.
FAU01574
. .
(stationnement)
La direction est bloquée, les feux arriè-
re et les veilleuses sont allumés, mais
tous les autres circuits électriques sont
coupés. La clé peut être retirée.
La direction doit être bloquée avant que
la clé puisse être tournée à la position
“.
”.
FCA00043
fFNe pas utiliser la position de station-
nement trop longtemps, car la batte-
rie pourrait se décharger.
OFFON
LOCKPPUSH
YM-8
IGNITION
ON
OFF
LOCK
PARKING
a
b
1. Pousser.
2. Tourner.
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3-2
FAU03034
Témoins et témoins
d’avertissement
FAU00057
Témoin des clignotants “
5
”
Ce témoin clignote lorsque le contac-
teur des clignotants est poussé à gauche
ou à droite.
FAU00063
Témoin de feu de route “
&
”
Ce témoin s’allume lorsque la position
feu de route du phare est sélectionnée.
FAU04304
Témoin d’avertissement du niveau
d’huile 2 temps “
7
”
Huile moteur, témoin du niveau
Ce témoin d’avertissement s’allume
lorsque le niveau d’huile moteur 2 temps
est bas.
Contrôler le bon fonctionnement du
circuit électrique du témoin d’avertisse-
ment en suivant la méthode ci-après.
1. Placer le coupe-circuit du moteur
sur “
#
”, puis tourner la clé de
contact sur “ON”.
2. Sélectionner le point mort ou tirer
le levier d’embrayage.
3. Appuyer sur le contacteur du
démarreur. Si le témoin d’avertis-
sement ne s’allume pas lorsque
l’on actionne le contacteur du
démarreur, faire contrôler le circuit
électrique par un concessionnaire
Yamaha.
N.B.:
Dans une côte ou lors d’une accéléra-
tion ou décélération brusque, le témoin
d’avertissement pourrait se mettre à
trembloter, même si le niveau d’huile
est correct. Ceci n’indique donc pas
une panne.
FAU00061
Témoin de point mort “N”
Ce témoin s’allume lorsque la boîte de
vitesses est au point mort.
COMMANDES ET INSTRUMENTS
3
1
2
3
4
1. Témoin des clignotants “5”
2. Témoin de feu de routet “&”
3. Témoin d’avertissement du niveau d’huile
2 temps“
7
”
4. Témoin de point mort “N”
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3-3COMMANDES ET INSTRUMENTS
3
FAU01087
Bloc de compteur de vitesseLe bloc de compteur de vitesse est
équipé d’un compteur de vitesse, d’un
compteur kilométrique et d’un totalisa-
teur journalier. Le compteur de vitesse
affiche la vitesse de conduite. Le comp-
teur kilométrique affiche la distance
totale parcourue. Le totalisateur journa-
lier affiche la distance parcourue depuis
sa dernière remise à zéro à l’aide de la
molette de remise à zéro. Le totalisa-
teur journalier permet d’estimer l’auto-
nomie offerte par un plein de carburant.
Cette information permettra de plani-
fier les arrêts pour ravitaillement en
carburant.
N.B.:
Uniquement pour le modèle allemand
équipé d’un limiteur de vitesse :
Le limiteur de vitesse empêche la vites-
se du véhicule de dépasser 80 km/h.
FAU00102
Compte-toursLe compte-tours permet de contrôler la
vitesse de rotation du moteur et de
maintenir celle-ci dans la plage de
puissance idéale.
FC000003
fFNe jamais faire fonctionner le
moteur dans la zone rouge du comp-
te-tours.
Zone rouge : 10.000 tr/mn et au-delà
12
3 4
1
2
1. Compteur de vitesse
2. Compteur kilométrique
3. Totalisateur journalier
4. Molette de remise à zéro1. Compte-tours
2. Zone rouge
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3-4
FAU01652
Jauge de température du liquide
de refroidissementQuand la clé de contact est sur “ON”,
la jauge de température du liquide de
refroidissement indique la température
du liquide de refroidissement. La tem-
pérature du liquide de refroidissement
varie en fonction du temps et de la
charge du moteur. Si l’aiguille atteint la
zone rouge, arrêter la moto et laisser
refroidir le moteur. (Pour plus d’infor-
mations, se reporter à la page 6-43.)
FC000002
fFNe pas faire tourner le moteur
lorsque celui-ci surchauffe.
FAU00118
Combinés de contacteurs
FAU03898
Contacteur d’éclairage “
9/'
/:
”
Placer ce contacteur sur “
'
” afin
d’allumer la veilleuse, le feu arrière et
l’éclairage des instruments. Placer le
contacteur sur “
:
” afin d’allumer éga-
lement le phare. Placer le contacteur
sur “
9” afin d’éteindre tous les feux.
FAU03888
Inverseur feu de route/feu de
croisement “
&/%
”
Placer ce contacteur sur “
&
” pour
allumer le feu de route et sur “
%
”
pour allumer le feu de croisement.
FAU03889
Contacteur des clignotants “
4/6
”
Pour signaler un virage à droite, pous-
ser ce contacteur vers “
6
”. Pour
signaler un virage à gauche, pousser ce
contacteur vers “
4
”. Une fois relâché,
le contacteur retourne à sa position
centrale. Pour éteindre les clignotants,
appuyer sur le contacteur après que
celui-ci soit revenu à sa position centra-
le.
FAU00129
Contacteur d’avertisseur “
*
”
Appuyer sur ce contacteur afin de faire
retentir l’avertisseur.
COMMANDES ET INSTRUMENTS
3
2 1
1
2
3
4
1. Jauge de température du liquide de
refroidissement
2. Zone rouge1. Contacteur d’éclairage “
9/'
/:
”
2. Inverseur feu de route/feu de
croisement “
&/%
”
3. Contacteur des clignotants “
4/6
”
4. Contacteur d’avertisseur “
*
”
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3-5COMMANDES ET INSTRUMENTS
3
FAU00136
Types de phareN.B.:
Toute référence à la gauche ou la droite correspond au point de vue d’une personne faisant face à la moto.
3
: Feu de route allumé,2: Feu de croisement allumé
'
: Feu de stationnement allumé
1
2
&
&%
%
Gauche DroitAmpoule à utiliser
Pays3'3
2
'2
3
2
Halogèn
HalogènFrance Suéde Portugal
Grèce Belgique Allemagne
Suisse Finlande Autriche
Angleterre Irlande
12V
60/55W
12V
60/55W
12V
35/35W
12V
35/35W
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