2002 PEUGEOT 206 Instrukcja obsługi (in Polish)

17-06-2002
(1) Minimalny poziom jakości oleju: Dla silnika benzynowego: ACEA A3 i API SH/SJ; Silnik diesel: ACEA B3 i API CF/CD. - ACEA= Zrzeszenie Europejskich Producentów Samochodów; API= Amerykański Instytut Ropy Naftowej.Stosowanie oleju silnikowego nie spełniającego normy ACEA A3 B3 wymaga zastosowania przeglądów okresowych z zakresu „Warunków szczególnych" obejmujących skrócone okresy między przeglądami.
*Olej Economie d'Energie może być stosowany jedynie w silnikach dla niego przeznaczonych.
26NAZWY HANDLOWE OLEJÓW SILNIKOWYCH HOMOLOGOWANYCH I ZALECANYCH W EUROPIE (1)
BENZYNA DIESEL DIESEL BENZYNA

17-06-2002
ZALECANE MATERIALY SMARNE
Oleje zamieszczone w tabeli
odpowiadają większości warunków
użytkowania pojazdu.
Prezentowany schemat określa
zakresy optymalnego stopnia
lepkości w zależności od temperatury
otoczenia w jakiej użytkowany jestpojazd.
Dopuszcza się używanie olejów syn-
tetycznych "wyższej jakości".
W przypadku braku oleju półsynte-
tycznego lub syntetycznego, oleje
oznaczone symbolami API SH/SJ (dla
silników benzynowych), lub CD/CF
(dla silników Diesla) mogą być zasto-
sowane przyjmując jednocześnie
wariant przeglądów w "warunkachszczególnych", który przewiduje skró-
cone przebiegi między przeglądami.
O poradę najlepiej zwrócić się do
punktu serwisowego PEUGEOT,
który zapewni poprawne użytkowanie
Państwa pojazdu i zoptymalizuje
koszty eksploatacji.
W krajach znajdujących się poza
Europą, należy skontaktować się z
lokalnym przedstawicielem
Automobiles Peugeot.
PRZEGLĄDY PEUGEOT27
KONIECZNIE KONIECZNIE
Skrzynia biegów ESSO GEAR OIL BVTOTAL TRANSMISSION BVręczna 75W80 PR 9736.41 75W80
IMPÉRATIVEMENT
Skrzynia biegów ATF 4HP20-AL4
automatyczna AL4 PR 9736.22
Układ kierowniczy ESSO ATF D TOTAL FLUIDE AT42
ze wspomaganiem PR 9730.94
Inne produkty homologowane
Płyn hamulcowy PEUGEOT DOT4
Płyn chłodzący
PROCOR TM108/GLYSANTIN G33 lub REVKOGEL 2000
KONIECZNIEZabezpieczenie do -35°C

17-06-2002
KONTROLA PRACY ZESPOŁÓW
28
ZESTAW WSKAŹNIKÓW: RĘCZNA SKRZYNIA BIEGÓW (BENZYNA - DIESEL)
1.
Kontrolka niezapiętego pasa bezpieczeństwa*
2. Kontrolka wyłączonej poduszki
powietrznej pasażera*
3. Kontrolka przednich i bocznych
poduszek powietrznych
4. Kontrolka przednich świateł przeciwmgielnych
5. Kontrolka ABS
6.
Kontrolka tylnego światła przeciwmgielnego7. Kontrolka podgrzewania silnika Diesla
8. Kierunkowskaz lewy
9. Licznik kilometrów, sygnalizator
czynności obsługowych oraz wskaźnik
poziomu oleju silnikowego 10.
Kierunkowskaz prawy
11 . Kontrolka autodiagnostyki silnika
12. Kontrolka świateł drogowych
13. Sygnalizator hamulca ręcznego,
poziomu płynu hamulcowego oraz
usterki REF
14. Kontrolka świateł mijania
15. Kontrolka ładowania akumulatora
16. Kontrolka ciśnienia i temperatury olejusilnikowego
17. Kontrolka obecności wody w filtrze olejunapędowego
18. Wskaźnik temperatury i minimalnego
poziomu płynu chłodzącego 19.
Wskaźnik temperatury oleju silnikowego
20. Przycisk licznika kilometrów
21. Kontrolka centralnego alarmu (STOP)
22. Prędkościomierz
23. Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego
24. Obrotomierz
25. Przycisk potencjometru oświetlenia
26. Wskaźnik poziomu paliwa
27. Kontrolka minimalnego poziomu paliwa
* Zależnie od kraju przeznaczenia.

17-06-2002
KONTROLA PRACY ZESPOŁÓW29
ZESTAW WSKAŹNIKÓW: AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW (BENZYNA)
1.
Kontrolka niezapiętego pasa bezpieczeństwa*
2. Kontrolka wyłączenia poduszki
powietrznej pasażera*
3. Kontrolka przednich i bocznych
poduszek powietrznych
4. Kontrolka przednich świateł przeciwmgielnych
5. Kontrolka ABS
6. Kontrolka tylnego światła przeciwmgielnego
7. Kierunkowskaz lewy
8. Licznik kilometrów, sygnalizator
czynności obsługowych i wskaźnik
poziomu oleju silnikowego 9.
Kierunkowskaz prawy
10. Kontrolka autodiagnostyki silnika
11 . Kontrolka świateł drogowych
12. Sygnalizator hamulca ręcznego,
poziomu płynu hamulcowego i
usterki REF
13. Kontrolka świateł mijania
14. Sygnalizator ładowania akumulatora
15. Sygnalizator ciśnienia i
temperatury oleju silnikowego
16. Kontrolka temperetury i minimalnego
poziomu płynu chłodzącego
17. Programy dzałania 18.
Wskaźnik przełożenia skrzyni biegów
19. Przycisk licznika kilometrów
20. Kontrolka centralnego alarmu
(STOP)
21. Prędkościomierz
22. Wskaźnik temperatury płynuchłodzącego
23. Obrotomierz
24. Przycisk potencjometru oświetlenia
25. Wskaźnik poziomu paliwa
26. Kontrolka minimalnego poziomupaliwa
* Zależnie od kraju przeznaczenia.

17-06-2002
KONTROLA PRACY ZESPOŁÓW
30
Kontrolka hamulca
ręcznego, minimalnego
poziomu płynu
hamulcowego i usterki
systemu REF
Zespolona z centralnym alarmem
(STOP).
wiecąca się kontrolka może oznaczać:
– zaciągnięty, lub nie całkowicie zwol- niony hamulec ręczny,
– nadmierny ubytek płynu hamulcowe- go (jeśli kontrolka świeci się pomimo
zwolnienia hamulca ręcznego),
– usterkę systemu Elektronicznego Rozdziału siły hamowania (REF),
jeżeli jednocześnie pali się kontrolkaABS.
Należy bezwzględnie zatrzymaćpojazd.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.
KONTROLA PRACY ZESPOŁÓW
Stale zapalony lub migający sygnali-
zator, przy zapalonym silniku, oznac-
za usterkę działania danego zespołu.
Zapaleniu się niektórych kontrolek
może towarzyszyć sygnał dźwiękowy
oraz informacja na wyświetlaczu wie-
lofunkcyjnym. Nie należy lekceważyć
tego ostrzeżenia: należy możliwie
najszybciej skontaktować się z ASO
PEUGEOT.
Gdy kontrolka centralnego alarmu
STOP zapali się podczas jazdy,
konieczne jest natychmiastowe zatr-
zymanie pojazdu: należy zatrzymać
pojazd zachowując przy tym wszelkie
środki bezpieczeństwa.
Kontrolka układu zapobiegania
blokadzie kół (ABS)
Stale świecąca się kontrolka informu-
je o wadliwym działaniu układu ABS.
Pojazd zachowuje jednak zdolność
hamowania z klasycznym układemwspomagania.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.
Kontrolka temperatury i
minimalnego poziomu
płynu chłodzącego
Sprzężona z kontrolką centralnego alarmu
(STOP). Należy bezwzględnie zatrzymać pojazd.
Odczekać, aż silnik ostygnie i uzupełnić
poziom płynu.
Układ chłodzenia znajduje się pod ciśnieniem.
W wypadku konieczności uzupełnienia
poziomu płynu i w celu uniknięcia ryzyka
poparzenia , należy odkręcić korek o dwa
obroty i poczekać aż spadnie ciśnienie.
Gdy ciśnienie spadnie, zdjąć korek i
uzupełnić poziom płynu.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.
Kontrolka
centralnego alarmu
(STOP)
Sprzężona z kontrolką "ciśnienia
oleju silnikowego", "temperatury i
minimalnego poziomu płynu chłodzą-
cego", "hamulca postojowego", "mini-
malnego poziomu płynu hamulcowe-
go" i "usterki REF".
Jeżeli pojazd znajduje się w ruchu
a kontrolka miga należy bezwz-
ględnie zatrzymać pojazd.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT. Kontrolka ciśnienia i
temperatury olejusilnikowego
Sprzężona z kontrolką centralnego alar-
mu (STOP).
Należy bezwzględnie zatrzymać pojazd.
wiecąca się kontrolka może oznaczać:
– niedostateczne ciśnienie oleju,
– niedostateczną ilość oleju w układzie
smarowania. Należy uzupełnić
poziom oleju.
– zbyt wysoką temperaturę oleju. Zapala się kontrolka, której towarzyszy sygnał
dźwiękowy. Aby obniżyć temperaturę
oleju, należy zmniejszyć prędkość.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.

17-06-2002
KONTROLA PRACY ZESPOŁÓW31
Kontrolka niezapiętych
pasów bezpieczeństwa*
Po włączeniu zapłonu, kontrolka
zapala się kiedy kierowca nie zapnie
pasów bezpieczeństwa. Kontrolka poduszekpowietrznych
Kontrolka zapala się na kilka sekund
po włączeniu zapłonu.
Zapaleniu się kontrolki przy włączo-
nym silniku towarzyszy sygnał
dźwiękowy oraz pojawienie się ostr-
zeżenia na wyświetlaczu wielofunkcyj-
nym o usterce poduszek powietrznych.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.
Kontrolka ładowania akumulatora
wiecąca się kontrolka może oznac-zać:
– usterkę w układzie ładowania,
– poluzowane zaciski akumulatora lub rozrusznika,
– przerwany lub poluzowany pasek alternatora,
– uszkodzony alternator.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.
Kontrolka
autodiagnostyki silnika
Zapala się po każdym włączeniuzapłonu.
Zapalenie się sygnalizatora przy
uruchomionym silniku może oznaczać
uszkodzenie w systemie wtryskowym,
zapłonowym lub emisji spalin.
Niebezpieczeństwo uszkodzenia katali-
zatora (tylko w silnikach benzynowych).
Skontaktować się z ASO PEUGEOT
.
* Zależnie od kraju przeznaczenia.
Kontrolka obecności
wody w filtrze olejunapędowego*
Należy szybko skontaktować się z
serwisem PEUGEOT.
Istnieje niebezpieczeństwo uszkod-
zenia układu wtryskowego.
Kontrolka wyłączenia
poduszki powietrznejpasażera*
Zapaleniu się tej kontrolki towarzyszy sygnał
dźwiękowy oraz pojawienie się informacji na
wyświetlaczu wielofunkcyjnym "Poduszka
powietrzna pasażera wyłączona" . Jeżeli
poduszka powietrzna pasażera jest
wyłączona, kontrolka zapala się po urucho-
mieniu samochodu i pozostaje włączona.
W przypadku migotania kontrolki, należy
zwrócić się do ASO PEUGEOT. Kontrolka minimalnego
poziomu paliwa
Pierwsze zapalenie kontrolki oznacza,
że można jeszcze przejechać co
najmniej 50 km (Pojemność zbiornika
wynosi około 50 litrów).
Podgrzewanie silnikaDiesel
Przed rozruchem zaczekać na
zgaśnięcie kontrolki.
Jeśli temperatura silnika jest wys-
tarczająco wysoka, kontrolka zapali
się na chwilę i można uruchomić sil-
nik bez oczekiwania.
Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego
– wskazówka w strefie (A), tempera-
tura prawidłowa,
– wskazówka w strefie (B), tempera-
tura za wysoka. Miga kontrolka
centralnego alarmu STOP.
Należy bezwzględnie zatrzymaćpojazd.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.

17-06-2002
KONTROLA PRACY ZESPOŁÓW31
Kontrolka niezapiętych
pasów bezpieczeństwa*
Po włączeniu zapłonu, kontrolka
zapala się kiedy kierowca nie zapnie
pasów bezpieczeństwa. Kontrolka poduszekpowietrznych
Kontrolka zapala się na kilka sekund
po włączeniu zapłonu.
Zapaleniu się kontrolki przy włączo-
nym silniku towarzyszy sygnał
dźwiękowy oraz pojawienie się ostr-
zeżenia na wyświetlaczu wielofunkcyj-
nym o usterce poduszek powietrznych.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.
Kontrolka ładowania akumulatora
wiecąca się kontrolka może oznac-zać:
– usterkę w układzie ładowania,
– poluzowane zaciski akumulatora lub rozrusznika,
– przerwany lub poluzowany pasek alternatora,
– uszkodzony alternator.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.
Kontrolka
autodiagnostyki silnika
Zapala się po każdym włączeniuzapłonu.
Zapalenie się sygnalizatora przy
uruchomionym silniku może oznaczać
uszkodzenie w systemie wtryskowym,
zapłonowym lub emisji spalin.
Niebezpieczeństwo uszkodzenia katali-
zatora (tylko w silnikach benzynowych).
Skontaktować się z ASO PEUGEOT
.
* Zależnie od kraju przeznaczenia.
Kontrolka obecności
wody w filtrze olejunapędowego*
Należy szybko skontaktować się z
serwisem PEUGEOT.
Istnieje niebezpieczeństwo uszkod-
zenia układu wtryskowego.
Kontrolka wyłączenia
poduszki powietrznejpasażera*
Zapaleniu się tej kontrolki towarzyszy sygnał
dźwiękowy oraz pojawienie się informacji na
wyświetlaczu wielofunkcyjnym "Poduszka
powietrzna pasażera wyłączona" . Jeżeli
poduszka powietrzna pasażera jest
wyłączona, kontrolka zapala się po urucho-
mieniu samochodu i pozostaje włączona.
W przypadku migotania kontrolki, należy
zwrócić się do ASO PEUGEOT. Kontrolka minimalnego
poziomu paliwa
Pierwsze zapalenie kontrolki oznacza,
że można jeszcze przejechać co
najmniej 50 km (Pojemność zbiornika
wynosi około 50 litrów).
Podgrzewanie silnikaDiesel
Przed rozruchem zaczekać na
zgaśnięcie kontrolki.
Jeśli temperatura silnika jest wys-
tarczająco wysoka, kontrolka zapali
się na chwilę i można uruchomić sil-
nik bez oczekiwania.
Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego
– wskazówka w strefie (A), tempera-
tura prawidłowa,
– wskazówka w strefie (B), tempera-
tura za wysoka. Miga kontrolka
centralnego alarmu STOP.
Należy bezwzględnie zatrzymaćpojazd.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.

17-06-2002
KONTROLA PRACY ZESPOŁÓW
32
Wyświetlacz w zestawie wskaźników
Po włączeniu zapłonu wyświetla sukcesywnie trzy funkcje:
- sygnalizator czynności obsługowych (patrz odpowiedni rozdział),
- wskaźnik poziomu oleju silnika,
- licznik kilometrów (przebieg całkowity i przebieg dzienny).Uwaga:przebieg całkowity i dzienny jest wyświetlany przez 30 sekund po
wyłączeniu zapłonu, po otwarciu drzwi kierowcy, jak też po zablokowaniu lub
odblokowaniu pojazdu.
Wskaźnik poziomu oleju silnika
Po włączeniu zapłonu wyświetlany jest przez około 10 sekund poziom oleju
silnika, a następnie sygnalizator czynności obsługowych.
Maksymalny
Gdy wiadomość została potwierdzona za
pomocą ręcznego wskaźnika, nadmiar oleju
może spowodować uszkodzenie silnika.
Należy jak najszybciej skontaktować się z
Punktem Serwisowym PEUGEOT. Minimalny
Sprawdzić poziom oleju przy pomocy wskaźnika
ręcznego, w razie potrzeby uzupełnić.
Sprawdzenie jest wiarygodne tylko wtedy, gdy
pojazd ustawiony jest na podłożu poziomym, a
jego silnik jest wyłączony od co najmniej 10 minut.
Uszkodzenie wskaźnika poziomu oleju
Miga 6 segmentów, co oznacza uszkodzenie
wskaźnika poziomu oleju.
Istnieje ryzyko uszkodzenia silnika.
Należy skontaktować się z ASO PEUGEOT.
Wskaźnik temperatury oleju silnikowego
Po włączeniu zapłonu, wskazuje on
poziom oleju:
– wskazówka w strefie
(C), tempera-
tura oleju jest prawidłowa,
– wskazówka w strefie (D), tempera-
tura jest za wysoka. W celu zmnie-
jszenia temperatury należy zmnie-
jszyć prędkość.