2002 PEUGEOT 206 Instrukcja obsługi (in Polish)

17-06-2002
INFORMACJE PRAKTYCZNEDANE129
Skrzynka bezpieczników w
komorze silnika
W celu uzyskania dostępu do skr-
zynki znajdującej się w komorze sil-
nika (obok akumulatora), należy
odpiąć pokrywę.
Po wykonaniu naprawy należy bard-
zo starannie zamknąć pokrywę.Układ elektryczny pojaz-
du jest dostosowany do
współdziałania z wypo-
sażeniem seryjnym lub
opcjonalnym.
Przed zainstalowaniem innego
wyposażenia lub osprzętu elek-
trycznego w pojeździe, skonsul-
tować się z ASO PEUGEOT.
Niektóre urządzenia elektryczne
lub sposób ich zamontowania
mogą mieć szkodliwy wpływ na
działanie pojazdu (układy elek-
trycznego sterowania, obwód
audio i obwód zasilania elek-trycznego).
PEUGEOT nie bierze odpowied-
zialności za koszty napraw
samochodu lub usuwania uste-
rek, spowodowanych zainstalo-
waniem dodatkowego
wyposażenia, nie dostarczonego
przez PEUGEOT i nie zamonto-
wanego zgodnie z jego zalece-
niami, w szczególności w przy-
padku wszelkich urządzeń, który-
ch zużycie prądu przekracza
10 miliamperów.
* Bezpieczniki maxi są dodatkowym zabezpieczeniem systemów elektrycznych. Wszelkie naprawy muszą być wykonane przez ASO PEUGEOT.
Bezpiecznik NrAmperaż Funkcje
1* 20A Zespół motowentylatora
2* 60A ABS
3* 30A ABS
4* 70A Zasilanie BSI
5* 70A Zasilanie BSI
6* — Wolny
7* 30A AZasilanie stacyjki
8* — Wolny

17-06-2002
INFORMACJE PRAKTYCZNEDANE
130
Bezpiecznik NrAmperaż
Funkcje
1 10A Moduł podgrzewania (Diesel) - Czujnik wody w oleju napędowym - Stycznik światła cofania - Czujnik prędkości - Przepływomierz powietrza (Diesel)
2 15A Elektrozawór kanistra - Pompa paliwowa
3 10A Kalkulator ABS
4 10A Kalkulator Automatycznej Skrzyni Biegów - Kalkulator silnika
5 — Wolny
7 20A Pompa spryskiwacza reflektorów
8 20A Przekaźnik zespołu motowentylatora - Kalkulator silnika - Pompa wtrysku Diesel - Regulator wysokiego ciśnienia oleju napędowego - Elektrozawór kontroli silnika
9 15A Światła mijania lewe
10 15A Światła mijania prawe 11 10A Światła drogowe lewe
12 15A Światła drogowe prawe
13 15A Sygnał dźwiękowy
14 10A Pompa spryskiwaczy szyby przedniej i tylnej
15 30A Podgrzewacz modułu przepustnicy - Pompa wtrysku Diesel - Sonda lambda - Kalkulator silnika - Przepływomierz powietrza - Cewka zapłonowa - Elektrozawór kontroli silnika -
Podgrzewanie oleju napędowego - Wtryskiwacze
16 30A Przekaźnik pompy powietrza
17 30A Wycieraczka o małej i dużej szybkości
18 40A Wentylator klimatyzacji

17-06-2002
INFORMACJE PRAKTYCZNEDANE127
WYMIANA BEZPIECZNIKA
Skrzynki bezpieczników umieszczo-
ne są pod deską rozdzielczą i w
komorze silnika.
Skrzynka bezpieczników pod
deską rozdzielczą
Za pomocą monety odkręcić śrubę o
jedną czwartą obrotu, następnie
zdjąć pokrywę w celu uzyskania
dostępu do bezpieczników.
Zamienne bezpieczniki oraz szczyp- ce Aumocowane są po wewnętrz-
nej stronie pokrywy skrzynki bez-
pieczników deski rozdzielczej. Demontaż i montaż bezpiecznika
Przed wymianą bezpiecznika konieczne jest ustalenie przyczyny uszkodzenia i
dokonanie stosownej naprawy. Numery bezpieczników podane są na skrzynce
bezpieczników.
Należy użyć szczypiec
A.
Uszkodzony bezpiecznik (odczyt zależnie od bezpiecznika) musi być zaws-
ze wymieniony na bezpiecznik o tym samym amperażu.
Dobry
szczypiec A Zły

17-06-2002
INFORMACJE PRAKTYCZNEDANE
128
Bezpiecznik NrAmperaż
Funkcje
1 15A Podgrzewane siedzenie - Syrena alarmowa
4 20A Wyświetlacz wielofunkcyjny - Kalkulator nawigacji - Oświetlenie bagażnika - Radioodtwarzacz
5 15A Diagnostyka automatycznej skrzyni biegów
6 10A Poziom płynu chłodzącego - Automatyczna skrzynia biegów - Radioodtwarzacz
7 15A Wyposażenie Nauka Jazdy - Alarm
9 30A Podnośniki tylnych szyb
10 40A Odmrażanie tylnej szyby i lusterka wstecznego 11 15A Wycieraczka tylnej szyby
12 30A Podnośniki przednich szyb - Otwierany dach
14 10A Moduł BSI silnika - Poduszki powietrzne - Przełączniki przy kierownicy - Czujnik deszczu
15 15A
Zestaw wskaźników - Wyświetlacz wielofunkcyjny - Kalkulator nawigacji - Klimatyzacja - Radioodtwarzacz
16 30A Przełączniki blokowania / odblokowania drzwi i bagażnika
20 10A Prawe światło stop
21 15A Lewe światło stop - 3-cie światło stop
22 30A Przednia lampka sufitowa i tylna lampka sufitowa (206 SW) - Lampka oświetlenia mapy - Oświetlenie schowka - Zapalniczka - Gniazdo 12 voltowe tylne (206 SW)
S1 Zwora Zwora PARC

17-06-2002
INFORMACJE PRAKTYCZNEDANE131
AKUMULATOR
Aby naładować akumulator za pomocą prostownika, należy:
– odłączyć akumulator,
– przestrzegać instrukcji podanych przez producenta prostownika,
– podłączyć zaczynając od zacisku (–),
– sprawdzić stan zacisków. Jeśli pokryte są białawym lub zielonkawym nalotem należy je zdjąć i przeczyścić.
Aby uruchomić pojazd z innego akumulatora należy:
– podłączyć czerwony przewód do końcówek (+) obydwu akumulatorów,
– jeden koniec przewodu zielonego lub czarnego podłączyć do końcówki (–) akumulatora pomocniczego,
– drugi koniec przewodu zielonego lub czarnego podłączyć do masy pojazdu uruchamianego, jak najdalej od akumulatora.
Włączyć rozrusznik, nie wyłączać silnika.
Poczekać, aż silnik powróci na wolne obroty i odłączyć przewody.
- Nie zdejmować klem podczas pracy silnika.
- Nie ładować akumulatora bez wcześniejszego odłączenia obydwu klem.
- Po podłączeniu akumulatora należy włączyć zapłon i odczekać 1 minutę zanim włączymy rozrusznik, jest to czas niezbędny do inicjali-
zacji systemów elektronicznych. W razie wystąpienia jakichkolwiek pro-
blemów należy skontaktować się z ASO PEUGEOT.
W przypadku dłuższego, przekraczającego jeden miesiąc,
postoju samochodu, zaleca się odłączać akumulator.
TRYB EKONOMICZNY
Po wyłączeniu silnika i kluczu w
pozycji akcesoriów, niektóre funkcje
(wycieraczki, podnośniki szyb, dach
otwierany, lampki sufitowe, radioodt-
warzacz, itd.) są dostępne przez
trzydzieści minut, aby nie spowodo-
wać rozładowania akumulatora.
Po upływie tych 30 minut, na ekra-
nie wielofunkcyjnym pojawia siękomunikat "Tryb ekonomiczny
włączony" i aktywne funkcje zosta-
ją przełączone w tryb czuwania.
Rozładowany akumulator
uniemożliwia rozruch silnika.

17-06-2002
INFORMACJE PRAKTYCZNEDANE
132
MONTAŻ
RADIOODTWARZACZA
Wasz pojazd jest fabrycznie wypo-
sażony w instalację do montażuradioodtwarzacza:
– antenę dachową,
– koncentryczny przewód ante-nowy,
– podstawowy układ przeciwzakłóceniowy,
– przewody zasilania głośników przednich,
– przewody zasilania głośników tyl- nych i głośników wysokotonowych,
– 2 złącza ośmiostykowe. Podłączenie przewodów
A1 : –
A2 : –
A3 : –
A4 : –
A5 : –
A6 : (+) Po włączeniu zapłonu
A7 : (+) Stały
A8 : Masa
B1 : (+) Głośnika tylnego prawego
B2 : (–) Głośnika tylnego prawego
B3 : (+) Głośnik przedni prawy i
tweeter
B4 : (-) Głośnik przedni prawy i tweeter
B5 : (+) Głośnik przedni lewy i tweeter
B6 : (–) Głośnik przedni lewy i tweeter
B7 : (+) Głośnika tylnego lewego
B8 : (–) Głośnika tylnego lewego
MONTAŻ GŁOŚNIKÓW
Istniejąca w pojeździe instalacja poz-
wala na zamontowanie:
– głośników o średnicy 165 mm w drzwiach przednich,
– głośników o średnicy 130 mm w drzwiach tylnych,
– głośników wysokotonowych o średnicy 22,5 mm w obudowach
lusterek wstecznych.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.

17-06-2002
INFORMACJE PRAKTYCZNEDANE133
Bez podnoszenia (4 koła na ziemi)
Do holowania używać wyłącznie drążka holowniczego. Hatchback
Holowanie za przód lub za tył
Przymocować drążek holowniczy do uchwytów holowniczych.
206 SW
Za przód , przymocować drążek holowniczy do uchwytu holowniczego.
Za tył:
- odpiąć pokrywę przy pomocy monety,
- przykręcić uchwyt holowniczy (umieszczony w pojemniku na podnośnik) aż do oporu.
Z podnoszeniem (tylko dwa koła na ziemi)
Zalecane jest podniesienie pojazdu za koła, za pomocą urządzenia podnośnikowego.
Cechy szczególne automatycznej
skrzyni biegów
W wypadku holowania z czterema
kołami na ziemi konieczne jest
przestrzeganie następującychwarunków:
– ustawić dźwignię wybierającą w pozycji N,
– holować pojazd z prędkością poniżej 50 km/godz , na odcinku nie
dłuższym niż 50 km,
– nie dolewać oleju do skrzyni biegów.
Uchwyt holowniczy z tyłu hatchbackUchwyt holowniczy z tyłu 206 SW
Nigdy nie używać belki chłodnicy.
HOLOWANIE POJAZDU

17-06-2002
INFORMACJE PRAKTYCZNEDANE
134
JAZDA Z PRZYCZEPĄ,
ŁÓDKĄ, PRZYCZEPĄKEMPINGOWĄ...
Zachęcamy do używania wyłącznie
haków holowniczych produkcji PEU-
GEOT, które posiadają homologację i
są zgodne z koncepcją Waszego
samochodu. Montaż tego urządzenia
powinien być wykonany przez ASO
PEUGEOT.
Wasz pojazd został zaprojektowany
przede wszystkim do transportu
osób i bagaży, może być jednak
używany również do holowania
przyczepy.
Jazda z przyczepą poddaje holujący
pojazd zwiększonym obciążeniom i
wymaga od kierowcy szczególnejuwagi.
Gęstość powietrza maleje wraz z
wysokością, zmniejszając tym
samym moc silnika. Należy zmniejs-
zyć maksymalny dopuszczalny
ciężar przyczepy o 10% i
postępować tak przy każdych
następnych 1000 metrach. Porady dotyczące jazdy
Rozmieszczenie ładunków
: należy
tak rozłożyć ładunki na przyczepie,
aby najcięższe przedmioty znajdo-
wały się możliwie najbliżej osi i aby
nacisk na główkę haka był zbliżony
do maksymalnego dopuszczalnego
nacisku, jednak nie większy. Chłodzenie : holowanie przyczepy po
zboczach powoduje zwiększenie tem-
peratury płynu chłodzącego.
Wentylator napędzany jest elektrycz-
nie, jego zdolność chłodzenia nie
zależy więc od obrotów silnika.
Przeciwnie, należy stosować
wyższe przełożenie skrzyni biegów
w celu zmniejszenia obrotów silnika
i zredukować prędkość pojazdu.
Maksymalny dopuszczalny ciężar
przyczepy przy dłuższej jeździe po
zboczach zależy od ich nachylenia i
temperatury otoczenia. W każdym wypadku należy zwracać
szczególną uwagę na temperaturę
płynu chłodzącego.
W razie zapalenia się sygnalizatora
alarmowego, należy zatrzymać pojazd
i możliwie najszybciej wyłączyć silnik. Opony
: sprawdzać ciśnienie w opo-
nach holującego pojazdu i przycze-
py przestrzegając przy tym zaleca-
nych wartości. Hamulce : podczas holowania
wydłuża się droga hamowania.Oświetlenie : sprawdzić światła i
kierunkowskazy w przyczepie.
Wiatr boczny : uwzględnić
zwiększoną wrażliwość pojazdu na
wiatr boczny.