2002 PEUGEOT 206 Instrukcja obsługi (in Polish)

17-06-2002
WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH79
FOTELIKI DLA DZIECI
Bezpieczeństwo dzieci, które podczas opracowywania koncepcji Waszego pojazdu PEUGEOT stale miał na uwadze, zależy
również od Państwa.
Celem zapewnienia Państwu maksymalnego bezpieczeństwa, prosimy o przestrzeganie kilku poniższych rad:
- wszystkie dzieci poniżej 10-go roku życia powinny podróżować w homologowanych* fotelikach, dostosowanych do ich wagi, na siedzeniach wyposażonych w pasy bezpieczeństwa.
- na przednim siedzeniu pasażera, dzieci poniżej 10-go roku życia nie powinny podróżować w pozycji "przodem do kie- runku jazdy"**. Dopuszczalna pozycja, to "tyłem do kierunku jazdy". W tej pozycji, należy wyłączyć poduszkę powietrzną pasażera.
Po wykonaniu wielu testów, PEUGEOT zaleca używanie następujących zestawów:
Od urodzenia do 18 miesięcy (do 13 kg) "Römer Babysure": instaluje się tyłem do kierunku jazdy, zarówno z przodu jak i z tyłu, za pomocą pasa bezpieczeństwa
mocowanego w trzech punktach.
Z przodu, siedzenie pasażera powinno być ustawione w pozycji "pośredniej"prowadnicy fotela.
Od 9 miesięcy do 3 lub 4 lat (od 9 do 18 kg) "Römer Prince": instaluje się na tylnym siedzeniu z pasem trzypunktowym.
Dla bezpieczeństwa Państwa dziecka, siedzenie i osłona nie powinny być rozłączone.
Od 3 do 6 lat (od 15 do 25 kg) "Römer Vario": instaluje się na tylnym siedzeniu z pasem dwu lub trzypunktowym.
1
2
3

17-06-2002
WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH
80
Od 3 do 10 lat (od 15 do 36 kg)"Recaro Start": instaluje się na tylnym siedzeniu z pasem trzypunktowym.
Wysokość i szerokość oparcia należy regulować w zależności od wieku i
wielkości Waszego dziecka. "Klippan Optima": instaluje się na tylnym siedzeniu z pasem trzypunktowym.
Powyżej 6 lat (około 22 kg), używać tylko podwyższenia.
W celu zapewnienia maksymalnego bezpieczeństwa należy zapinać pasy trzy-
punktowe lub pasy fotelików dla dzieci, ograniczając do minimum luz między
tymi pasami a ciałem dziecka, nawet podczas krótkotrwałych przejazdów.
W celu zapobieżenia przypadkowemu otworzeniu drzwi: użyć urządzenia
"Bezpieczeństwo dzieci".
Ponadto należy pamiętać, by nie opuszczać tylnych szyb o więcej niż jedną trze-
cią wysokości.
* Zgodnie z obowiązującym prawem.
** Z wyjątkiem sytuacji, kiedy tylne siedzenia są już zajęte przez inne dzieci lub gdy siedzenia tylne są nieużywane (brak, opuszczenie). W takim przypadku,
ustawić przednie siedzenie pasażera w pozycji najbardziej odsuniętej i pozos-
tawić włączoną poduszkę powietrzną.
Nie należy nigdy zosta-
wiać dziecka lub
zwierzęcia w samochod-zie stojącym na słońcu, z
zamkniętymi szybami.
Nigdy nie zostawiać kluczy w
zasięgu dzieci wewnątrz samo-chodu.
Wyłączać Poduszkę powietrzną
pasażera, w momencie zainstalo-
wania na tym siedzeniu fotelika dla
dzieci "tyłem do kierunku jazdy".
Dziecko narażone by było na
śmiertelne niebezpieczeństwo lub
poważne obrażenia ciała w
momencie odpalenia poduszki.
Dokładnie przestrzegać zaleceń
montażu i mocowania, znajdujący-
ch się w instrukcji fotelika dla dzieci.4
5

17-06-2002
WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH81
Możliwości zainstalowania fotelików dla dzieci w zależności od ciężaru i miejsca w samochodzie (zgodnie z dyrektywą 2000/3):
U : kategoria uniwersalna.
U F : kategoria uniwersalna przodem do kierunku jazdy.
X : żadnych wymogów co do sposobu przewożenia dzieci.
W zależności od kraju przeznaczenia:
L1 : BRITAX Babysure E11 0344117 Uniwersalny (od urodzenia do 13 kg).
L2 : ROMER Prince E1 03301058 Uniwersalny (9 do 18 kg).
L3 : ROMER Vario E1 03301120 Uniwersalny (15 do 25 kg).
L4 : RECARO Start E1 03301108 Uniwersalny (15 do 36 kg).
L5 : KLIPPAN Optima E17 030007 Uniwersalny (15 do 36 kg).
L6 : KIDDY Isofix Tyłem do kierunku jazdy E1 03301123 et Uniwersalny (od urodzenia do 13 kg)*.
L7 : KIDDY Isofix Przodem do kierunku jazdy E2 030011 Uniwersalny (9 do 18 kg)*.
* Patrz rozdział "Siedzenia - § Mocowania Isofix" zainstalowanie fotelika dla dziecka KIDDY w mocowaniach Isofix w samo- chodzie. Ciężar dziecka
Miejsce < 13 kg 9 - 18 kg 15 - 25 kg 22 - 36 kg
Przednie pasażera UU UU
Fotel nieruchomy, Fotel podwyższony L1, L6 L2, L7 L3, L4, L5 L4, L5
Pasażer z tyłu UU UU
Boczny L1, L6 L2, L7 L3, L4, L5 L4, L5
Pasażer z tyłu X U F U F U F
Środkowy L2 L3, L4, L5 L4, L5
Pasy bezpieczeństwa trzypunktowe
Pasażer z tyłu X U F U F U F
Środkowy L2 L3
Pasy bezpieczeństwa 2 punktowe

17-06-2002
WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH
82
PASY BEZPIECZEŃSTWA
Regulacja pasów na wysokość:
– w celu opuszczenia: pociągnąćuchwyt i przesunąć go do dołu.
– w celu podniesienia: przesunąć uchwyt do góry. W celu zablokowania pasów bezpieczeństwa
Wyciągnąć pas, następnie wsunąć
zaczep do klamry zatrzasku.
Przednie pasy bezpieczeństwa z
napinaczem pirotechnicznym i
ogranicznikiem napięcia
Bezpieczeństwo podczas zderzeń
czołowych zostało poprawione
dzięki zastosowaniu na przednich
siedzeniach pasów bezpieczeństwa
z napinaczem pirotechnicznym i
ogranicznikiem napięcia. Zależnie
od siły zderzenia, układ napinania
pirotechnicznego momentalnie napi-
na pasy i dociska je do ciała
pasażerów.
Pasy bezpieczeństwa z napinaczem
są czynne, gdy włączony jestzapłon.
Ogranicznik napięcia zmniejsza siłę
nacisku pasów na ciało pasażerów
podczas zderzenia.
Tylne pasy bezpieczeństwa
Tylne miejsca są wyposażone w
dwa bezwładnościowe pasy bez-
pieczeństwa o trzech punktach
mocowania i w jeden pas biodrowy
(kanapa jednoczęściowa) lub w trzy
bezwładnościowe pasy bezpiec-
zeństwa o trzech punktach mocowa-nia (kanapa w dwóch częściach, 1/3
- 2/3).
W celu zwiększenia sku-
teczności, pasy bezpiec-
zeństwa muszą być
napięte możliwie naj-
bliżej ciała.
W zależności od rodzaju i siły
zderzenia, urządzenie pirotech-
niczne może zadziałać wcześniej
i niezależnie od włączenia syste-
mu Poduszek powietrznych.
We wszystkich przypadkach,
kontrolka Poduszki powietrznej
zapala się w zestawie wskaź-
ników.
Po zderzeniu należy skontrolo-
wać urządzenie w ASO
PEUGEOT.
System został tak opracowany,
by zagwarantować pełną spraw-
ność przez okres dziesięciu lat.
Po upływie tego okresu należy
go wymienić.

17-06-2002
WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH83
Wymiana baterii w pilocie
zdalnego sterowania
Informacja "bateria rozładowana"
jest sygnalizowana przez sygnał
dźwiękowy i komunikat na ekraniewielofunkcyjnym "Zużyta bateria
pilota zdalnego sterowania" .
Aby wymienić baterię należy
wykręcić śrubkę, a następnie roz-
piąć obudowę za pomocą monety,
na wysokości zaczepu (bateria CR
2016/3 volt).
Jeśli po wymianie baterii pilot nadal
nie jest aktywny, należy wykonać
jego ponowną inicjalizację.
KLUCZE
Klucze umożliwiają niezależne ope-
rowanie zamkami drzwi przednich,
korkiem wlewu paliwa, wyłączenie
poduszek powietrznych pasażera
oraz włączenie zapłonu.
Centralny zamek
Klucze umożliwiają zablokowanie
lub odblokowanie drzwi przednich
oraz klapy bagażnika poprzez drzwi
kierowcy.
Jeśli jedne z drzwi, bagażnik
(206 SW) lub tylna szyba (206 SW)
nie są zamknięte to zamek centralny
nie działa.
Pilot zdalnego sterowania
Spełnia te same funkcje co klucz, na odległość. Blokowanie
Wciśnięcie przycisku
Aumożliwia
zablokowanie samochodu.
Zablokowanie sygnalizowane jest
zaświeceniem się kierunkowskazów
na około dwie sekundy. Odblokowanie
Wciśnięcie przycisku Bumożliwia
odblokowanie samochodu.
Odblokowanie sygnalizowane jest
szybkim miganiem kierunkowskazów.
206 SW: odblokowanie samochodu
i otwarcie tylnej szyby następuje po
długim naciśnięciu na przycisk B.
Uwagi: Jeżeli samochód jest zablo-
kowany a odblokowanie nastąpi
przez nieuwagę i drzwi nie zostaną
otwarte przez 30 sekund, to samo-
chód zablokuje się automatycznie
(206 SW)
Należy unikać wciskania przycisku
pilota poza jego zasięgiem dostępu
do samochodu. Grozi to rozsynchro-
nizowaniem pilota. W takiej sytuacji
niezbędna będzie ponowna syn-
chronizacja pilota. Lokalizacja pojazdu
W celu zlokalizowania uprzednio
zablokowanego Państwa pojazdu
na parkingu należy: 
Wcisnąć przycisk A, zapalają się
lampki sufitowe i migają kierun-
kowskazy przez kilka sekund.
Brzęczyk pozostawienia klucza
W przypadku pozostawienia klucza w
stacyjce i otwarcia drzwi kierowcy,
pojawia się sygnał ostrzegawczy.
Reinicjalizacja pilota zdalnego sterowania  Wyłączyć zapłon.
 Włączyć zapłon.
 Nacisnąć na przycisk A.
 Wyłączyć zapłon i wyjąć klucz ze
stacyjki. Pilot zdalnego sterowania
jest znowu aktywny.

17-06-2002
WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH
84
Zapisać starannie numer
każdego klucza. Numer ten
jest zapisany w postaci kodu
kreskowego na etykiecie
załączonej do klucza. Dzięki
temu, w przypadku zgubienia, przed-
stawiciel ASO PEUGEOT będzie mógł
Państwu dostarczyć nowe klucze.
Pilot zdalnego sterowania jest urządze-
niem bardzo czułym.
Dlatego należy uważać, by trzymając
go w kieszeni, przypadkowo nie odblo-
kować drzwi samochodu.
Pilot zdalnego sterowania nie działa
gdy kluczyk znajduje się w stacyjce,
nawet przy wyłączonym zapłonie, z
wyjątkiem ponownej synchronizacji.
Ze względów bezpieczeństwa (dzieci
pozostające w samochodzie), opuszc-
zając samochód nawet na krótko, należy
wyjąć kluczyk ze stacyjki.
Nie naciskać niepotrzebnie guzika pilo-
ta zdalnego sterowania, może to spo-
wodować rozsynchronizowanie pilota.
W takim przypadku niezbędna jest
ponowna synchronizacja.
Podczas zakupu używanego samocho- du:
- należy sprawdzić czy otrzymali Państwo poufną kartę kodową;
- należy wykonać zapisanie kluczy w ASO PEUGEOT, aby upewnić się,
że otrzymane klucze są jedynymi,
mogącymi uruchomić samochód.
Nie dokonywać żadnych zmian w sys-
temie elektronicznej blokady zapłonu.
POUFNA KARTA KODOWA
Zawiera kod identyfikacyjny,
niezbędny podczas napraw wykony-
wanych w ASO PEUGEOT. Kod ten
jest przykryty paskiem folii, który
powinien zostać zdjęty jedynie w
razie potrzeby.
Kartę należy przechowywać w
pewnym i bezpiecznym miejscu,
nigdy w samochodzie.
ELEKTRONICZNA BLOKADA ZAPŁONU
Blokuje system kontroli silnika po
wyłączeniu zapłonu i uniemożliwia
uruchomienie pojazdu w przypadku
kradzieży.
Klucz posiada kostkę elektroniczną
(chip), zawierającą kod. Po włącze-
niu zapłonu kod klucza jest rozpoz-
nawany i możliwe jest uruchomieniesamochodu.
W przypadku usterki systemu
pojawia się sygnał dźwiękowy, a na
ekranie wielofunkcyjnym wyświetla
się informacja.
W takiej sytuacji samochód nie uru-
chamia się.
Należy skontaktować się z ASO
PEUGEOT.

17-06-2002
WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH
84
Zapisać starannie numer
każdego klucza. Numer ten
jest zapisany w postaci kodu
kreskowego na etykiecie
załączonej do klucza. Dzięki
temu, w przypadku zgubienia, przed-
stawiciel ASO PEUGEOT będzie mógł
Państwu dostarczyć nowe klucze.
Pilot zdalnego sterowania jest urządze-
niem bardzo czułym.
Dlatego należy uważać, by trzymając
go w kieszeni, przypadkowo nie odblo-
kować drzwi samochodu.
Pilot zdalnego sterowania nie działa
gdy kluczyk znajduje się w stacyjce,
nawet przy wyłączonym zapłonie, z
wyjątkiem ponownej synchronizacji.
Ze względów bezpieczeństwa (dzieci
pozostające w samochodzie), opuszc-
zając samochód nawet na krótko, należy
wyjąć kluczyk ze stacyjki.
Nie naciskać niepotrzebnie guzika pilo-
ta zdalnego sterowania, może to spo-
wodować rozsynchronizowanie pilota.
W takim przypadku niezbędna jest
ponowna synchronizacja.
Podczas zakupu używanego samocho- du:
- należy sprawdzić czy otrzymali Państwo poufną kartę kodową;
- należy wykonać zapisanie kluczy w ASO PEUGEOT, aby upewnić się,
że otrzymane klucze są jedynymi,
mogącymi uruchomić samochód.
Nie dokonywać żadnych zmian w sys-
temie elektronicznej blokady zapłonu.
POUFNA KARTA KODOWA
Zawiera kod identyfikacyjny,
niezbędny podczas napraw wykony-
wanych w ASO PEUGEOT. Kod ten
jest przykryty paskiem folii, który
powinien zostać zdjęty jedynie w
razie potrzeby.
Kartę należy przechowywać w
pewnym i bezpiecznym miejscu,
nigdy w samochodzie.
ELEKTRONICZNA BLOKADA ZAPŁONU
Blokuje system kontroli silnika po
wyłączeniu zapłonu i uniemożliwia
uruchomienie pojazdu w przypadku
kradzieży.
Klucz posiada kostkę elektroniczną
(chip), zawierającą kod. Po włącze-
niu zapłonu kod klucza jest rozpoz-
nawany i możliwe jest uruchomieniesamochodu.
W przypadku usterki systemu
pojawia się sygnał dźwiękowy, a na
ekranie wielofunkcyjnym wyświetla
się informacja.
W takiej sytuacji samochód nie uru-
chamia się.
Należy skontaktować się z ASO
PEUGEOT.

17-06-2002
WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH85
DRZWI
Przednie drzwi
(hatchback i 206 SW)
Tylne drzwi (206 SW)
Otwieranie drzwi od zewnątrz ZABEZPIECZENIE PRZY
PRZEWOŻENIU DZIECI
Zabezpieczenie to uniemożliwia
otworzenie od wewnątrz obu tylnychdrzwi.
Należy przekręcić za pomocą kluc-
zyka pokrętło
1o jedną czwartą
obrotu.
Alarm "drzwi otwarte"
Przy uruchomionym silniku
, jeżeli
jedne z drzwi są źle zamknięte, roz-
legnie się sygnał dźwiękowy a na
wyświetlaczu wielofunkcyjnym poja-
wi się informacja, które drzwi sąotwarte. Ponadto, podczas jazdy , jeżeli
przycisk lampki sufitowej jest w
położeniu "oświetlenie przy otwarty-ch drzwiach", lampka sufitowa zacz-
nie migać.
Otwieranie drzwi od wewnątrz
Blokowanie od wewnątrz
Bez centralnego zamka
W celu zablokowania należy
wcisnąć przycisk A. Przycisk bloku-
je dane drzwi.
Przycisk drzwi kierowcy umożliwia
zablokowanie drzwi, bagażnika i tyl-
nej szyby (206 SW).
Z centralnym zamkiem
W celu zablokowania należy
wcisnąć przycisk A.
Zablokowanie przednich drzwi poz-
wala zablokować wszystkie drzwi
przednie, tylne, bagażnik (206 SW)
oraz tylną szybę (206 SW).
W tylnych drzwiach, przycisk ten
blokuje wyłącznie dane drzwi.
Odblokowanie od środka
Aby odblokować, pociągnąć za przycisk Alub pociągnąć za uchwyt.